專利名稱：轎車專用鉚接螺栓成型模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí) 用新型涉及一種冷鐓模具，尤其涉及一種轎車鉚接螺栓成型的模具。
背景技術(shù)：
進(jìn)幾年，我國的汽車制造行業(yè)迅速發(fā)展，其對各類汽車緊固件的生產(chǎn)技術(shù)和品種 要求越來越高，尤其還需大量的非標(biāo)產(chǎn)品以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。如某轎車用鉚接螺栓，其 頭部有一個Φ8. 2的孔，通過對頭部鉚壓變形，使螺栓固定在其他板類零件上；通常對于該 類產(chǎn)品的頭部先鐓鍛出圓柱形頭部，然后在機(jī)加工車床上鉆出孔。但是這種加工工藝存在 著一定的缺陷，由于該金屬材料經(jīng)過機(jī)加工去除材料后會破壞金屬內(nèi)部的纖維方向甚至破 壞金屬晶體結(jié)構(gòu)，從而降低了金屬產(chǎn)品的強(qiáng)度、剛度等力學(xué)性能及塑性變形性能，以致會影 響到之后的鉚接質(zhì)量，導(dǎo)致鉚接時開裂等缺陷。故該種加工方法，工作效率低，原材料浪費(fèi) 嚴(yán)重，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種完全冷鐓成形的轎車鉚接螺栓成型 模具。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種轎車專用鉚接螺栓成型二工序模具，包括 中心開有通孔的上沖頂出套和在所述上沖頂出套中心通孔內(nèi)可左右移動的頂針；在所述上 沖頂針的頭部為有錐度的特殊形狀結(jié)構(gòu)。一種轎車專用鉚接螺栓成型三工序模具，上沖頂出套和在所述上沖頂出套中心通 孔內(nèi)可左右移動的上沖頂針及上沖模芯三者形成的型腔與所需加工的專用鉚接螺栓的頭 部外形尺寸相匹配。所述的轎車專用鉚接螺栓成型模具，所述的上沖頂出套與所述的上沖模芯成動配 合，上沖頂針與上沖模芯成靜配合。所述的轎車專用鉚接螺栓成型模具，下模芯與縮頸模采用硬質(zhì)合金材料。由于本實(shí)用新型轎車專用鉚接螺栓成型模具將上沖頂出套和上沖頂針及上沖模 芯三者形成的型腔與所需加工的專用鉚接螺栓的頭部外形尺寸相匹配，使得本模具能方便 地加工所需的轎車專用鉚接螺栓，不需再用機(jī)加工鉆孔來實(shí)現(xiàn)螺栓的頭部尺寸了，且該模 具的壽命長達(dá)數(shù)萬件加工件，因此使用本模具加工轎車專用鉚接螺栓，產(chǎn)品合格率高，大大 提高了工效，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型轎車專用鉚接螺栓成型模具產(chǎn)品二工序的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型轎車專用鉚接螺栓成型模具產(chǎn)品三工序的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型轎車專用鉚接螺栓成型模具產(chǎn)品二工序的結(jié)構(gòu)示意圖，本專用 鉚接螺栓成型模具包括中心開有通孔的上沖頂出套1和在頂出套1內(nèi)的上沖頂針2，該頂針 2在上沖頂出 套1的中心通孔內(nèi)可左右移動，以反擠壓工件5形成工件頭部孔的預(yù)成形，上 沖頂出套1以頂出冷鐓成型的工件5 ；上沖頂出套1與上沖頂針2成動配合；下模芯3和縮 頸模4采用硬質(zhì)合金材料，以實(shí)現(xiàn)工件5直徑從Φ 10. 95到Φ 7. 04的縮頸。圖2為本實(shí)用新型轎車專用鉚接螺栓成型模具產(chǎn)品三工序的結(jié)構(gòu)示意圖，上模前 進(jìn)等工件5進(jìn)入上沖頂出套2和上沖頂針1及上沖模芯3三者形成的型腔后，工件5冷鐓 成型；上沖頂針1及上沖模芯3后退，上沖項(xiàng)出套2前進(jìn)，頂出冷鐓成型的工件5，至此完成 轎車專用鉚接螺栓的生產(chǎn)過程。
權(quán)利要求1.一種轎車專用鉚接螺栓成型二工序模具，包括中心開有通孔的上沖頂出套和在所述 上沖頂出套中心通孔內(nèi)可左右移動的頂針，其特征在于在所述上沖頂針的頭部為有錐度 的特殊形狀結(jié)構(gòu)。
2.一種轎車專用鉚接螺栓成型三工序模具，其特征在于上沖頂出套和在所述上沖頂 出套中心通孔內(nèi)可左右移動的上沖頂針及上沖模芯三者形成的型腔與所需加工的專用鉚 接螺栓的頭部外形尺寸相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎車專用鉚接螺栓成型模具，其特征在于所述的上沖頂出 套與所述的上沖模芯成動配合，上沖頂針與上沖模芯成靜配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轎車專用鉚接螺栓成型模具，其特征在于下模芯與縮 頸模采用硬質(zhì)合金材料。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種轎車專用鉚接螺栓成型模具，該模具包括上模套、上模芯、上模頂出套、上模頂針以及下模套，下模芯和下模頂針，上模芯內(nèi)部和上模頂針、上模頂出套三者形成的型腔與焊接螺栓的焊接頭尺寸匹配，下模芯內(nèi)部型腔與焊接螺栓螺桿尺寸相配；下模芯采用硬質(zhì)合金材料。由于本模具內(nèi)部型腔與鉚接螺栓形狀尺寸相匹配，使得利用本模具便能完全冷鐓成形所需的鉚接螺栓，而不必再使用機(jī)加工方法來加工鉚接螺栓的頭部，因此，大大提高了工效，減少了原材料的浪費(fèi)；而又因?yàn)槔溏叢粫淖兘饘賰?nèi)部纖維，能獲得良好的金屬流線，因此又保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
文檔編號B21J13/02GK201900207SQ20102020622
公開日2011年7月20日 申請日期2010年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月26日
發(fā)明者俞海波 申請人:上海上標(biāo)汽車緊固件有限公司