專利名稱：球扁鋼支撐靠山的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大成型輔助工具，主要用于分段片裝中組成型，也可用于部 分小成型件。屬修造船設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
根據(jù)公司造船事業(yè)部的計(jì)劃要求，為了加快造船步伐，加工車間承擔(dān)了部分分段 片裝中組成型。工作中我們發(fā)現(xiàn)，對于球扁鋼這樣的大型構(gòu)件，長度較長，重量較重，不易固 定。吊裝時間長，成型較慢，費(fèi)時費(fèi)力，質(zhì)量方面也不易控制，同時存在一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種保證片裝質(zhì)量，提高制作效率，降 低勞動強(qiáng)度，保障工人人身安全的球扁鋼支撐靠山。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種球扁鋼支撐靠山，包括靠山本體，所述靠山 本體外形呈等腰梯形，靠山本體下部設(shè)有球扁鋼形狀的嵌槽，用于固定片裝中球扁鋼的位 置，保證垂直度?？可奖倔w上部設(shè)有一腰圓形的通孔，便于工人手持。本實(shí)用新型的有益效果是采用本實(shí)用新型可以保證片裝質(zhì)量，提高制作效率，降低勞動強(qiáng)度，保障工人人身 安全。

圖1為本實(shí)用新型球扁鋼支撐靠山的立體示意圖。圖2為圖1的I放大圖。圖中附圖標(biāo)記靠山本體1、嵌槽11、通孔12 ；球扁鋼2。
具體實(shí)施方式
參見圖1和圖2，圖1為本實(shí)用新型球扁鋼支撐靠山的立體示意圖。圖2為圖1的 I放大圖。由圖1和圖2可以看出，本實(shí)用新型球扁鋼支撐靠山，包括靠山本體1，所述靠山 本體1外形呈等腰梯形，靠山本體1下部設(shè)有球扁鋼形狀的嵌槽11，靠山本體1上部設(shè)有一 腰圓形的通孔12。此種靠山可利用車間余料，根據(jù)球扁鋼的型號用數(shù)切的方式切割而成。此種靠山 適合于所有球扁鋼。操作時，使用撬棒等工具將球扁鋼在裝配線附近豎直，然后在兩頭分別套入此靠 山，移動至合適的位置后即可松開撬棒，再用錘子敲擊鋼材微調(diào)至裝配線處，即可施焊裝 配。待球扁鋼裝配固定后，手握靠山沿縱向向兩端移動，即可取出。
權(quán)利要求一種球扁鋼支撐靠山，其特征在于所述支撐靠山包括靠山本體(1)，所述靠山本體(1)外形呈等腰梯形，靠山本體(1)下部設(shè)有球扁鋼形狀的嵌槽(11)，靠山本體(1)上部設(shè)有一腰圓形的通孔(12)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種球扁鋼支撐靠山，用于固定片裝中球扁鋼的位置，保證垂直度。所述支撐靠山包括靠山本體(1)，所述靠山本體(1)外形呈等腰梯形，靠山本體(1)下部設(shè)有球扁鋼形狀的嵌槽(11)，靠山本體(1)上部設(shè)有一腰圓形的通孔(12)。采用本實(shí)用新型可以保證片裝質(zhì)量，提高制作效率，降低勞動強(qiáng)度，保障工人人身安全。
文檔編號B23K37/04GK201685055SQ20102016277
公開日2010年12月29日 申請日期2010年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月9日
發(fā)明者錢鈞 申請人:中船澄西船舶修造有限公司