專利名稱：組合式汽車內(nèi)胎胎嘴及其專用套絲工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車輪胎內(nèi)胎的胎嘴，特別是一種組合式汽車內(nèi)胎胎嘴。
背景技術(shù)：
目前，市面上的汽車內(nèi)胎胎嘴均為整體型，胎嘴的前段安裝氣針處特別容易損壞 且不可修復(fù)，造成整條內(nèi)胎報(bào)廢，增加了不必要的經(jīng)濟(jì)損失，損失少則幾十元，多則幾百元； 其次，現(xiàn)有汽車內(nèi)胎胎嘴安裝在汽車輪胎上后，胎嘴的方向大多朝里，因此使用充氣工具對(duì) 輪胎充氣十分不便，甚至還有可能損壞到胎嘴；另外，現(xiàn)有的汽車內(nèi)胎胎嘴在維修時(shí)，由于 胎嘴過(guò)長(zhǎng)，特別容易彎曲、變形，有時(shí)維修2——3次就會(huì)折斷，增加了維修的成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種組合式汽車內(nèi)胎胎嘴，該胎 嘴的前段能夠隨意更換，并且充氣方便，維修容易，能夠避免胎嘴損傷，能夠降低不必要的 經(jīng)濟(jì)損失。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種組合式汽車內(nèi)胎胎嘴，包括底座段，其底座段由底座段嘴桿、凸緣、下壓墊片、 上壓墊片和緊固螺母構(gòu)成，底座段嘴桿的下端固定連接有圓形的凸緣，凸緣上端的底座段 嘴桿上安裝下壓墊片，下壓墊片的上方即底座段嘴桿的下部通過(guò)螺扣活動(dòng)連接有上壓墊片 和緊固螺母，其特征是所述的底座段嘴桿為弧形桿；該內(nèi)胎胎嘴還包括有更新段，所述的 更新段由柱形接頭、更新段嘴桿和橡膠墊構(gòu)成，柱形接頭的后端與更新段嘴桿的一端焊接 為一體，柱形接頭的內(nèi)部有與更新段嘴桿相連通的通道，柱形接頭的前端內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺 紋，橡膠墊位于柱形接頭內(nèi)與更新段嘴桿的連接處，更新段嘴桿的另一端的外壁上設(shè)有外 螺紋，用于安裝胎嘴封帽。本實(shí)用新型所述的底座段嘴桿為90°弧形桿。本實(shí)用新型所述更新段嘴桿為弧形桿，更新段嘴桿的一端固定連接有圓形的凸 沿，所述的柱形接頭的后端卡裝在更新段嘴桿帶有凸沿的一端，為活動(dòng)連接，橡膠墊位于柱 形接頭內(nèi)部，并在更新段嘴桿的凸沿處。本實(shí)用新型所述的更新段嘴桿為180°弧形桿。一種組合式汽車內(nèi)胎胎嘴的專用套絲工具，由套絲頭、套絲桿和手柄構(gòu)成，其特征 是所述的套絲頭焊接在套絲桿的一端，套絲桿的另一端焊接手柄，所述的套絲頭的內(nèi)周面 上設(shè)有板牙。本實(shí)用新型具有以下幾方面的優(yōu)點(diǎn)(1)胎嘴設(shè)有底座段和更新段，更新段拆裝方便，能夠隨意更換；當(dāng)胎嘴的更新段 損壞后，只需更換更新段，避免了整條內(nèi)胎的報(bào)廢，減少了損失。(2)胎嘴的更新段可設(shè)計(jì)為弧形，柱形接頭與更新段嘴桿設(shè)計(jì)為活動(dòng)連接，這樣就 容易改變胎嘴的進(jìn)氣方向，充氣十分方便；同時(shí)也避免了充氣時(shí)對(duì)胎嘴的損傷。[0013](3)維修時(shí)，胎嘴的更新段能夠拆卸掉，因此維修容易，避免了維修過(guò)程中胎嘴的 損傷，降低了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

圖1是組合式汽車內(nèi)胎胎嘴的第一種實(shí)施例的整體剖視圖；圖2是組合式汽車內(nèi)胎胎嘴的第二種實(shí)施例的更新段剖視圖；圖3是本實(shí)用新型專用套絲工具的整體剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種組合式汽車內(nèi)胎胎嘴，包括底座段，其底座段由底座段嘴桿5、凸 緣1、下壓墊片2、上壓墊片3和緊固螺母4構(gòu)成，底座段嘴桿5的下端固定連接有圓形的凸 緣1，凸緣1上端的底座段嘴桿5上安裝下壓墊片2，下壓墊片2的上方即底座段嘴桿5的 下部通過(guò)螺扣活動(dòng)連接有上壓墊片3和緊固螺母4，其特征是所述的底座段嘴桿5為弧形 桿；該內(nèi)胎胎嘴還包括有更新段，所述的更新段由柱形接頭6、更新段嘴桿8和橡膠墊7構(gòu) 成，柱形接頭6的后端與更新段嘴桿8的一端焊接為一體，柱形接頭6的內(nèi)部有與更新段嘴 桿8相連通的通道，柱形接頭6的前端內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，橡膠墊7位于柱形接頭6內(nèi)與更 新段嘴桿8的連接處，更新段嘴桿8的另一端的外壁上設(shè)有外螺紋，用于安裝胎嘴封帽。所 述的底座段嘴桿5為90°弧形桿。如圖2所示，所述更新段嘴桿8為弧形桿，更新段嘴桿8的一端固定連接有圓形的 凸沿，所述的柱形接頭6的后端卡裝在更新段嘴桿8帶有凸沿的一端，為活動(dòng)連接，橡膠墊7 位于柱形接頭6內(nèi)部，并在更新段嘴桿8的凸沿處。所述的更新段嘴桿8為180°弧形桿。如圖3所示，一種組合式汽車內(nèi)胎胎嘴的專用套絲工具，由套絲頭9、套絲桿10和 手柄11構(gòu)成，其特征是所述的套絲頭9焊接在套絲桿10的一端，套絲桿10的另一端焊接 手柄11，所述的套絲頭9的內(nèi)周面上設(shè)有板牙。本組合式汽車內(nèi)胎胎嘴在使用時(shí)，將帶有凸緣1的底座段嘴桿5和下壓墊片2穿 入內(nèi)胎中，從中將下壓墊片2穿在底座段嘴桿5上，將底座段嘴桿5穿出內(nèi)胎，將上壓墊片 3及緊固螺母4穿在底座段嘴桿5上，旋緊緊固螺母4即可。當(dāng)維修本胎嘴時(shí)，可以先將更 新段拆下，這樣維修方便省力，而且避免了因胎嘴過(guò)長(zhǎng)造成維修時(shí)胎嘴彎曲、變形或折斷。本組合式汽車內(nèi)胎胎嘴，還可以將第二種實(shí)施例的更新段直接加裝在老式汽車內(nèi) 胎胎嘴上，轉(zhuǎn)動(dòng)柱形接頭6，即可隨意改變胎嘴充氣時(shí)的進(jìn)氣方向，操作方便，避免了充氣時(shí) 胎嘴的損傷。當(dāng)老式汽車內(nèi)胎胎嘴的前段損壞后，先用鉸刀將損壞的前段部分切去，然后，將本 組合式汽車內(nèi)胎胎嘴的專用套絲工具的套絲頭9套裝在胎嘴剩余的前段部分，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄 11，胎嘴剩余的前段部分被套絲出螺紋絲扣，最后，將本組合式汽車內(nèi)胎胎嘴的更新段通過(guò) 套絲出的螺紋絲扣連接到胎嘴剩余的前段部分，即可正常實(shí)用，節(jié)省了維修費(fèi)用，避免了不 必要的經(jīng)濟(jì)損失。
權(quán)利要求一種組合式汽車內(nèi)胎胎嘴，包括底座段，其底座段由底座段嘴桿(5)、凸緣(1)、下壓墊片(2)、上壓墊片(3)和緊固螺母(4)構(gòu)成，底座段嘴桿(5)的下端固定連接有圓形的凸緣(1)，凸緣(1)上端的底座段嘴桿(5)上安裝下壓墊片(2)，下壓墊片(2)的上方即底座段嘴桿(5)的下部通過(guò)螺扣活動(dòng)連接有上壓墊片(3)和緊固螺母(4)，其特征是所述的底座段嘴桿(5)為弧形桿；該內(nèi)胎胎嘴還包括有更新段，所述的更新段由柱形接頭(6)、更新段嘴桿(8)和橡膠墊(7)構(gòu)成，柱形接頭(6)的后端與更新段嘴桿(8)的一端焊接為一體，柱形接頭(6)的內(nèi)部有與更新段嘴桿(8)相連通的通道，柱形接頭(6)的前端內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，橡膠墊(7)位于柱形接頭(6)內(nèi)與更新段嘴桿(8)的連接處，更新段嘴桿(8)的另一端的外壁上設(shè)有外螺紋，用于安裝胎嘴封帽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式汽車內(nèi)胎胎嘴，其特征是所述的底座段嘴桿(5)為 90°弧形桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式汽車內(nèi)胎胎嘴，其特征是所述更新段嘴桿(8)為 弧形桿，更新段嘴桿(8)的一端固定連接有圓形的凸沿，所述的柱形接頭(6)的后端卡裝在 更新段嘴桿(8)帶有凸沿的一端，為活動(dòng)連接，橡膠墊(7)位于柱形接頭(6)內(nèi)部，并在更 新段嘴桿(8)的凸沿處。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合式汽車內(nèi)胎胎嘴，其特征是所述的更新段嘴桿(8)為 180°弧形桿。
5.一種組合式汽車內(nèi)胎胎嘴的專用套絲工具，由套絲頭(9)、套絲桿(10)和手柄(11) 構(gòu)成，其特征是所述的套絲頭(9)焊接在套絲桿(10)的一端，套絲桿(10)的另一端焊接 手柄(11)，所述的套絲頭(9)的內(nèi)周面上設(shè)有板牙。
專利摘要一種組合式汽車內(nèi)胎胎嘴及其專用套絲工具，該組合式汽車內(nèi)胎胎嘴由包括有底座段和更新段，底座段由底座段嘴桿、凸緣、下壓墊片、上壓墊片和緊固螺母構(gòu)成，所述的底座段嘴桿為弧形桿，所述的更新段由柱形接頭、更新段嘴桿和橡膠墊構(gòu)成，柱形接頭的后端與更新段嘴桿的一端焊接為一體，柱形接頭的內(nèi)部有與更新段嘴桿相連通的通道，柱形接頭的前端內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，橡膠墊位于柱形接頭內(nèi)與更新段嘴桿的連接處，更新段嘴桿的另一端的外壁上設(shè)有外螺紋，用于安裝胎嘴封帽。該專用套絲工具由套絲頭、套絲桿和手柄構(gòu)成。其優(yōu)點(diǎn)為，該胎嘴的前段能夠隨意更換，并且充氣方便，維修容易，能夠避免胎嘴損傷，能夠降低不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號(hào)B23G5/04GK201615262SQ20102011380
公開日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2010年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月6日
發(fā)明者未九軍 申請(qǐng)人:未九軍