專利名稱：一種多孔鉆床的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機床工具行業(yè)的一種專用鉆床，特別是用于汽車制動蹄加工的多 孔鉆床。
背景技術：
目前，現(xiàn)有技術中對于同一工件的同一面或同一側的臺階面上多個孔的鉆削多采 用鉆模，使用搖臂或臺鉆順序加工，存在以下缺陷1、鉆削定位不精確，容易出現(xiàn)固定孔加工偏移；2、由于使用多臺機床，工件需多次夾緊，生產效率低下；3、整個鉆削過程主要靠人工操作，作業(yè)勞動強度大。
發(fā)明內容為克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種多孔鉆床，通過PLC 可編程控制器系統(tǒng)控制，液壓系統(tǒng)執(zhí)行，實現(xiàn)一次裝夾工件同時完成制動蹄圓弧面所有固 定孔的加工，并且保持孔距一致，以節(jié)約加工時間，提高生產效率，實現(xiàn)快進、工進與快退及 其停止的自動控制，降低人工勞動強度。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型包括底座、鉆頭裝置及工作臺上的夾具，PLC可編程 控制器系統(tǒng)分別與動力系統(tǒng)的電機、液壓系統(tǒng)及伺服電機相連；液壓系統(tǒng)的夾緊油缸控制 裝在夾具中的工件夾緊，夾具的中心軸線與所有鉆削頭的中心軸線垂直并相交，夾具為制 動蹄專用夾具，液壓系統(tǒng)的進給油缸與鉆削頭連接，控制鉆頭裝置的鉆削頭作進給運動；動 力系統(tǒng)的電機與鉆削頭連接，每個鉆削頭由單獨電機驅動，使鉆頭裝置的鉆削頭作旋轉運 動；所述鉆頭裝置由若干個鉆削頭成同心扇形分布，分別裝置在橫梁的兩側，工作臺 上的T型槽板、橫梁及齒環(huán)均為扇形結構，鉆削頭能夠通過齒環(huán)的調整機構可在扇形圓盤 上沿固定圓心作圓周位置調整并實現(xiàn)固定，并且通過雙排鉆削達到鉆削小夾角孔的目的；本實用新型的工作臺為數(shù)控機械滑臺結構，采用電機-絲杠螺母副驅動。本實用新型采用雙排多鉆頭結構，并在工作臺上增設了制動蹄專用夾具，工作時 將工件裝在夾具上由液壓缸實現(xiàn)夾緊，開啟電源，動力系統(tǒng)的電機帶動鉆頭裝置的各個鉆 削頭同步旋轉；工作臺移動，運行至第一排孔位置，鉆削第一排的若干孔，運行一個設定的 排距鉆削第二排的若干孔；工作臺快速移動一個距離，實施第一排剩余孔的鉆削，再次移動 設定的排距實施第二排剩余孔的鉆削，直至完成所有各排的鉆孔工作。鉆削結束后，取出制 動蹄，裝上待加工的制動蹄，開始下一個鉆孔循環(huán)。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，PLC可編程控制器系統(tǒng)分別自動控制液壓系統(tǒng)及動 力系統(tǒng)，將原本需要多步操作的制動蹄的鉆削作業(yè)在一個循環(huán)周期內即可完成，結構簡單， 操作方便，可有效提高工作效率，減輕勞動強度，自動化程度高，并且各個鉆頭的鉆削間距 是自動設定的，所加工的固定孔的間距一致，不會出現(xiàn)偏差，大大提高了產品合格品率。以下結合附圖對本實用新型作進一步詳述。


圖1是本實用新型的結構簡圖；圖2是
圖1的側視圖。
具體實施方式
如
圖1、圖2所示，本實用新型主要包括底座1、鉆頭裝置4及工作臺10上的夾具 8、液壓系統(tǒng)11及動力系統(tǒng)電機7、PLC可編程控制器系統(tǒng)13，工作臺10為數(shù)控機械滑臺結 構，采用電機_絲杠螺母副驅動。本實用新型的PLC可編程控制器系統(tǒng)13分別與動力系統(tǒng)電機7、液壓系統(tǒng)11及伺 服電機12相連，由PLC可編程控制器系統(tǒng)13對液壓系統(tǒng)11及動力系統(tǒng)電機7、伺服電機 12進行自動控制，液壓系統(tǒng)11的夾緊油缸9控制裝在夾具8中使工件夾緊，動力系統(tǒng)的電 機7與鉆削頭連接，驅動鉆頭裝置4的鉆削頭作旋轉運動，液壓系統(tǒng)11的進給油缸6與鉆 削頭連接，控制鉆頭裝置4的鉆削頭作進給運動。開啟電源，在PLC可編程控制器系統(tǒng)13 控制下，夾緊油缸9帶動夾具8夾緊工件，動力系統(tǒng)的電機7帶動鉆頭裝置4的各個鉆削頭 同步旋轉；工作臺10移動，運行至第一排孔位置，液壓系統(tǒng)11的進給油缸6與鉆削頭連接， 控制第一排鉆頭裝置4的鉆削頭作進給運動，鉆削工件第一排的若干孔退回，工作臺10工 進運行一個設定的排距，鉆削工件第二排的若干孔；工作臺10快速移動一個距離，第二排 鉆頭裝置4鉆削工件第一排剩余孔的，工作臺10再次前移動設定的排距，第二排鉆頭裝置4 鉆削工件第二排剩余孔，直至完成所有各排的鉆孔工作。鉆削結束后，取出制動蹄，裝上待 加工的制動蹄，開始下一個鉆孔循環(huán)。鉆頭裝置4由若干個鉆削頭成同心扇形分布，分別裝置在橫梁5的兩側，通過雙排 鉆削達到鉆削小夾角孔的目的，工作臺10上的T型槽板3、橫梁5及齒環(huán)2均為扇形結構； 鉆削頭可通過齒環(huán)2的調整機構在圓盤上沿固定圓心作圓周位置調整并實現(xiàn)固定。本實用新型工作過程均在PLC可編程控制器系統(tǒng)13控制下由液壓系統(tǒng)執(zhí)行完成， 操作者只需向夾具體上裝入工件或卸下工件。每更換一個新品種零件，需要更換一套專用 夾具。根據制動蹄孔的位置、孔的大小更換鉆頭，調整鉆削頭角度，調整鉆削深度和孔排距 離，PLC可編程控制器系統(tǒng)就會根據設定數(shù)據，自動控制伺服電機12，此電機為工作臺10的 數(shù)控機械滑臺驅動電機，以達到精確定位。
權利要求一種多孔鉆床，包括底座(1)、鉆頭裝置(4)及工作臺(10)上的夾具(8)，其特征在于PLC可編程控制器系統(tǒng)(13)分別與動力系統(tǒng)的電機(7)、液壓系統(tǒng)(11)及伺服電機(12)相連，液壓系統(tǒng)(11)的夾緊油缸(9)控制裝在夾具(8)中的工件夾緊，動力系統(tǒng)的電機(7)與鉆削頭連接，驅動鉆頭裝置(4)的鉆削頭作旋轉運動，液壓系統(tǒng)(11)的進給油缸(6)與鉆削頭連接，控制鉆頭裝置(4)的鉆削頭作進給運動。
2.根據權利要求1所述的一種多孔鉆床，其特征在于所述鉆頭裝置(4)由若干個鉆 削頭成同心扇形分布，分別裝置在橫梁(5)的兩側，工作臺(10)上的T型槽板(3)、橫梁(5) 及齒環(huán)(2)均為扇形結構。
3.根據權利要求1所述的一種多孔鉆床，其特征在于工作臺(10)為數(shù)控機械滑臺結構。
專利摘要一種多孔鉆床，用于汽車制動蹄專用孔加工。PLC可編程控制器系統(tǒng)分別與液壓系統(tǒng)及動力系統(tǒng)相連，液壓系統(tǒng)的夾緊油缸控制工件夾緊，動力系統(tǒng)的電機與鉆削頭連接，驅動鉆削頭作旋轉運動，液壓系統(tǒng)的進給油缸與鉆削頭連接，控制鉆削頭作進給運動。本實用新型的鉆頭裝置由若干個鉆削頭成同心扇形分布，每個鉆削頭由單獨電機驅動，工作臺上設有制動蹄專用夾具，可實現(xiàn)一次裝夾工件同時完成制動蹄圓弧面所有固定孔的加工，并且保持孔距一致，實現(xiàn)快進和工進與快退及其停止的自動控制，結構簡單，操作方便，可有效提高工作效率，減輕勞動強度，自動化程度高，且可自動設定鉆削間距，所加工固定孔間距一致，不會出現(xiàn)偏差，大大提高了產品合格品率。
文檔編號B23B39/16GK201632680SQ20102003938
公開日2010年11月17日 申請日期2010年1月8日 優(yōu)先權日2010年1月8日
發(fā)明者吳衛(wèi)東, 韓風蘭 申請人:襄樊新火炬數(shù)控機床有限公司