專利名稱：油箱縫焊夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種油箱縫焊夾具，屬于油箱縫焊夾具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
根據(jù)工藝要求森雅M80油箱縫焊前須定位點焊，在保證縫焊質(zhì)量和油箱尺寸精度前提下，需要人工在夾具周圍進(jìn)行六個點點焊，存在操作繁瑣，物流不合理，節(jié)拍長等缺點， 需要兩個工人同時操作，勞動強(qiáng)度高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種油箱縫焊夾具，其簡單實用，操作方便，物流合理，節(jié)拍短；大大降低了加工制造費用，而且不占用工作場地。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的油箱縫焊夾具，其特征為它是由框架、部裝總成a、部裝總成b、部裝總成C、部裝總成d、部裝總成e、部裝總成f組成，框架一側(cè)面的右端依次安裝有部裝b、部裝C、部裝d，左端依次安裝有部裝a和部裝f，框架另一側(cè)面安裝有部裝e。所述的框架由方鋼管、部裝總成a座、部裝總成b座、部裝總成c座、部裝總成d座、 部裝總成e座、部裝總成f座組成，方鋼管安裝成梯形框架，框架一側(cè)面的右端依次安裝有部裝總成b座、部裝總成c座、部裝總成d座，部裝總成b座、部裝總成c座、部裝總成d座上對應(yīng)安裝部裝總成b、部裝總成C、部裝總成d，框架的左端依次安裝有部裝總成a座、部裝總成f座，部裝總成a座、部裝總成f座上對應(yīng)安裝部裝總成a、部裝總成f，框架另一側(cè)面的中間部分安裝有部裝總成e座，部裝總成e座上對應(yīng)安裝有部裝總成e。所述的部裝總成a由連接座、銷座、定位銷、L形塊和調(diào)整墊片組成，連接座上安裝有銷座，銷座上安裝有L形塊，L形塊和連接座之間安裝有調(diào)整墊片，定位銷的一端上安裝有銷座。所述的部裝總成b由連接座、A型塊和B型塊組成，A型塊安裝在連接座上，B型塊安裝在A型塊上。所述的部裝總成c和部裝總成d由連接座、銷座、定位銷、調(diào)整墊片、L塊和連接件組成，L塊通過調(diào)整墊片安裝在連接座上端，定位銷通過連接件安裝在銷座上。所述的部裝總成f由軸座a、底座、連桿a、軸、連桿b、軸座b、彈簧和止退螺母組成，連桿a和連桿b通過止退螺母連接在軸上，底座安裝在軸座a上，連桿a安裝在底座上，彈簧安裝在軸座b上，連桿b安裝在軸座b上。本發(fā)明簡單實用，操作方便，物流合理，節(jié)拍短；大大降低了加工制造費用，而且不占用工作場地，當(dāng)工作完成后可旋轉(zhuǎn)到固定點焊機(jī)側(cè)面，此固定點焊機(jī)可以繼續(xù)進(jìn)行其它工作不受如何影響，同時大大地降低了工人勞動強(qiáng)度，由于采用了三軸旋轉(zhuǎn)方式電極與工件始終保持垂直狀態(tài)，因此保證了焊接強(qiáng)度和焊接質(zhì)量。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的框架結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明的部裝e結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明的部裝a結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明的部裝b結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明的部裝c結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明的部裝d結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述如圖1所示，油箱縫焊夾具，其特征為 它是由框架2、部裝總成al、部裝總成b3、部裝總成c4、部裝總成d5、部裝總成e6、部裝總成 f7組成，框架2 —側(cè)面的右端依次安裝有部裝總成b3、部裝總成c4、部裝總成d5，左端依次安裝有部裝al總成和部裝總成f7，框架2另一側(cè)面中間安裝有部裝總成e6。如圖2所示，框架2由方鋼管2-1、部裝總成a座2-2、部裝總成b座2_3、部裝總成 c座2-4、部裝總成d座2-5、部裝總成e座2_6、部裝總成f座2_7組成，方鋼管2_1安裝成梯形框架2，框架2 —側(cè)面的右端依次安裝有部裝總成b座2-3、部裝總成c座2-4、部裝總成d座2-5，部裝總成b座2-3、部裝總成c座2-4、部裝總成d座2-5上對應(yīng)安裝部裝總成 b3、部裝總成c4、部裝總成d5，框架2的左端依次安裝有部裝總成a座2-2、部裝總成f座 2-7，部裝總成a座2-2、部裝總成f座2-7上對應(yīng)安裝部裝總成al、部裝總成f7，框架2另一側(cè)面的中間部分安裝有部裝總成e座，部裝總成e座2-6上對應(yīng)安裝有部裝總成e6。如圖4所示，部裝總成al由連接座1-1、銷座1_2、定位銷1_3、L形塊1_4和調(diào)整墊片1-5組成，連接座1-1上安裝有銷座1-2，銷座1-2上安裝有L形塊1-4，L形塊1_4和連接座1-1之間安裝有調(diào)整墊片1-5，定位銷1-3的一端上安裝有銷座1-2。如圖5所示，部裝總成b3由連接座3-1、型塊3-2和型塊3_3組成，型塊3_3安裝在連接座3-1上，型塊3-2安裝在型塊3-3上。如圖6所示，部裝總成c4由連接座4-1、銷座4_2、定位銷4_3、調(diào)整墊片4_4、L塊
4-5和連接件4-6組成，L塊4-5通過調(diào)整墊片4_4安裝在連接座4_1上端，定位銷4_3通過連接件4-6安裝在銷座4-2上。如圖7所示，部裝總成d5由連接座5-1、銷座5-2、定位銷5_3、調(diào)整墊片5_4、L塊
5-5和連接件5-6組成，銷座5-2安裝在連接座5-1上，L塊5_5通過調(diào)整墊片5_4安裝在連接座5-1上，定位銷5-3通過連接件5-6安裝在銷座5-2上。如圖3所示，部裝總成f 7由軸座a6_l、底座6_2、連桿a6_3、軸6_4、連桿b6_5、 軸座b6-6、彈簧6-7和止退螺母6-8組成，連桿a6-3和連桿b6_5通過止退螺母6_8連接在軸6-4上，底座6-2安裝在軸座a6-l上，連桿a6_3安裝在底座6_2上，彈簧6_7安裝在軸座M-6上，連桿M-5安裝在軸座M-6上。
權(quán)利要求
1.油箱縫焊夾具，其特征在于它是由框架O)、部裝總成a(l)、部裝總成b(3)、部裝總成d4)、部裝總成d(5)、部裝總成e(6)、部裝總成f(7)組成，框架( 一側(cè)面的右端依次安裝有部裝總成bC3)、部裝總成c (4)、部裝總成d (5)，左端依次安裝有部裝a (1)總成和部裝總成f (7)，框架(2)另一側(cè)面中間安裝有部裝總成e (6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱縫焊夾具，其特征在于所述的框架O)由方鋼管0-1)、 部裝總成a座(2- 、部裝總成b座(2- 、部裝總成c座(2-4)、部裝總成d座(2- 、部裝總成e座0-6)、部裝總成f座0-7)組成，方鋼管(2-1)安裝成梯形框架，框架(2) — 側(cè)面的右端依次安裝有部裝總成b座0-3)、部裝總成c座0-4)、部裝總成d座0-5)，部裝總成b座0-3)、部裝總成c座0-4)、部裝總成d座(2- 上對應(yīng)安裝部裝總成b (3)、 部裝總成c 0)、部裝總成d (5)，框架(2)的左端依次安裝有部裝總成a座0-2)、部裝總成 f座0-7)，部裝總成a座0-2)、部裝總成f座(2-7)上對應(yīng)安裝部裝總成a(l)、部裝總成 f(7)，框架( 另一側(cè)面的中間部分安裝有部裝總成e座0-6)，部裝總成e座(2_6)上對應(yīng)安裝有部裝總成e (6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱縫焊夾具，其特征在于所述的部裝總成a(l)由連接座 (1-1)、銷座(1-2)、定位銷(1_3)、L形塊(1-4)和調(diào)整墊片(1-5)組成，連接座(1_1)上安裝有銷座(1-2)，銷座(1-2)上安裝有L形塊(1-4)，L形塊(1-4)和連接座(1_1)之間安裝有調(diào)整墊片(1-5)，定位銷(1-3)的一端上安裝有銷座(1-2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱縫焊夾具，其特征在于所述的部裝總成bC3)由連接座 (3-1)、型塊(3- 和型塊(3- 組成，型塊(3- 安裝在連接座(3-1)上，型塊(3- 安裝在型塊(3- 上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱縫焊夾具，其特征在于所述的部裝總成c(4)由連接座 (4-1)、銷座(4- 、定位銷(4- 、調(diào)整墊片(4-4)、L塊(4-5)和連接件(4-6)組成，L塊 (4-5)通過調(diào)整墊片(4-4)安裝在連接座(4-1)上端，定位銷(4-3)通過連接件(4_6)安裝在銷座(4-2)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱縫焊夾具，其特征在于所述的部裝總成d 由連接座 (5-1)、銷座(5-2)、定位銷(5-3)、調(diào)整墊片(5-4)、L塊(5-5)和連接件(5-6)組成，銷座 (5-2)安裝在連接座(5-1)上，L塊(5-5)通過調(diào)整墊片(5-4)安裝在連接座(5_1)上，定位銷(5-3)通過連接件(5-6)安裝在銷座(5-2)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱縫焊夾具，其特征在于所述的部裝總成f(7)由軸座 a (6-1)、底座(6-2)、連桿 a (6-3)、軸(6-4)、連桿 b (6-5)、軸座 b (6-6)、彈簧(6-7)和止退螺母(6-8)組成，連桿a (6- 和連桿b (6- 通過止退螺母(6-8)連接在軸(6_4)上，底座(6-2)安裝在軸座a (6-1)上，連桿a (6-3)安裝在底座(6_2)上，彈簧(6_7)安裝在軸座 b (6-6)上，連桿b (6-5)安裝在軸座b (6-6)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種油箱縫焊夾具，其特征在于它是由框架、部裝總成a、部裝總成b、部裝總成c、部裝總成d、部裝總成e、部裝總成f組成，框架一側(cè)面的右端依次安裝有部裝b、部裝c、部裝d，左端依次安裝有部裝a和部裝f，框架另一側(cè)面安裝有部裝e。其簡單實用，操作方便，物流合理，節(jié)拍短；大大降低了加工制造費用，而且不占用工作場地，當(dāng)工作完成后可旋轉(zhuǎn)到固定點焊機(jī)側(cè)面，此固定點焊機(jī)可以繼續(xù)進(jìn)行其它工作不受如何影響，同時大大地降低了工人勞動強(qiáng)度，由于采用了三軸旋轉(zhuǎn)方式電極與工件始終保持垂直狀態(tài)，因此保證了焊接強(qiáng)度和焊接質(zhì)量。
文檔編號B23K37/053GK102451968SQ20101052777
公開日2012年5月16日 申請日期2010年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月2日
發(fā)明者王玉國 申請人:中國第一汽車集團(tuán)公司