專利名稱：活塞密封環(huán)裝配導(dǎo)向套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種活塞密封環(huán)裝配導(dǎo)向套，屬于液壓伺服作動(dòng)器活塞密封環(huán)的裝配的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
如今液壓設(shè)備密封件大都采用由先進(jìn)的聚氨酯、銅等多種元素合成的密封材料， 抗拉伸能力比較高，有些大載荷、大流量的作動(dòng)器密封件比較厚，靠正常人力無法裝配，一些傳統(tǒng)的辦法比如直接拉伸或加熱后拉伸安裝對(duì)密封件的物理性能有較大的影響，使密封件的使用壽命降低，因此，解決該密封件的安裝問題，是維修人員普遍關(guān)注的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種活塞密封環(huán)裝配導(dǎo)向套，其避免缸體對(duì)活塞密封環(huán)發(fā)生剪切，造成密封環(huán)損壞，提高裝配質(zhì)量，提高使用壽命。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的活塞密封環(huán)裝配導(dǎo)向套，其特征在于內(nèi)孔為圓錐形中空的凸臺(tái)體；直徑較小的一端設(shè)有與液壓缸配合的臺(tái)肩，直徑較大的部分設(shè)有便于攜帶的臺(tái)肩。本發(fā)明的積極效果是將帶有密封環(huán)的活塞向缸體內(nèi)裝配時(shí)，避免缸體對(duì)活塞密封環(huán)發(fā)生剪切，造成密封環(huán)損壞，提高裝配質(zhì)量，提高使用壽命。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述如圖1-2所示，活塞密封環(huán)裝配導(dǎo)套， 其特征為導(dǎo)向套內(nèi)孔1為圓錐形中空的凸臺(tái)體，呈凸臺(tái)形；直徑較小的一端設(shè)計(jì)有與液壓缸配合的臺(tái)肩2，用于導(dǎo)向套的定位；直徑較大的部分設(shè)計(jì)有便于攜帶的臺(tái)肩2 ；內(nèi)孔的圓錐部分是主要導(dǎo)向部分。使用方法
1、先將導(dǎo)向套清洗干凈；
2、以臺(tái)肩2為定位，將導(dǎo)向套放置作動(dòng)器缸體上；
3、將導(dǎo)向套內(nèi)壁涂上潤滑油；
4、將活塞放入導(dǎo)向套內(nèi)，緩緩?fù)迫敫左w。
權(quán)利要求
1.活塞密封環(huán)裝配導(dǎo)向套，其特征在于內(nèi)孔為圓錐形中空的凸臺(tái)體；直徑較小的一端設(shè)有與液壓缸配合的臺(tái)肩，直徑較大的部分設(shè)有便于攜帶的臺(tái)肩。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種活塞密封環(huán)裝配導(dǎo)向套，其特征在于內(nèi)孔為圓錐形中空的凸臺(tái)體；直徑較小的一端設(shè)有與液壓缸配合的臺(tái)肩，直徑較大的部分設(shè)有便于攜帶的臺(tái)肩。其是將帶有密封環(huán)的活塞向缸體內(nèi)裝配時(shí)，避免缸體對(duì)活塞密封環(huán)發(fā)生剪切，造成密封環(huán)損壞，提高裝配質(zhì)量，提高使用壽命。
文檔編號(hào)B23P19/00GK102451988SQ20101052219
公開日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2010年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月28日
發(fā)明者李連軍, 程佳河 申請(qǐng)人:中國第一汽車集團(tuán)公司