專利名稱：五輥張力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種中窄帶普碳鋼帶連續(xù)冷連軋的五輥張力機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，在廣泛使用的普碳鋼中窄帶材冷連續(xù)軋機(jī)中，通常是沒(méi)有這種五輥張力機(jī) 的，因此在軋制過(guò)程中，由于來(lái)料鋼帶巻曲程度以及寬窄無(wú)規(guī)則，在穿帶過(guò)程中，很費(fèi)時(shí)，又 費(fèi)力，浪費(fèi)了大量時(shí)間，增強(qiáng)了勞動(dòng)強(qiáng)度，大大降低了冷軋機(jī)的使用效率；同時(shí)在連續(xù)軋制 過(guò)程中，沒(méi)有后張力，軋出的產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，時(shí)好時(shí)差，質(zhì)量難以控制，降低了企業(yè)的效
.
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種克服了原有機(jī)械勞動(dòng) 強(qiáng)度大、穿帶時(shí)間長(zhǎng)與工作效率低的缺點(diǎn)，特別是軋出的產(chǎn)品質(zhì)量有了保障并且具有制造 成本低與操作方便等優(yōu)點(diǎn)的五輥張力機(jī)。 按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述五輥張力機(jī)，包括在機(jī)架上固定設(shè)置的油 缸座與墻板，油缸座上安裝有油缸，所述油缸的尾端部通過(guò)銷軸鉸接在油缸座上，在油缸的 活塞桿端部固定連接有上滾座，上滾座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有上輥，墻板上固定安裝有軌道槽，所述 上輥卡在軌道槽內(nèi)，在上滾座下方的墻板上固定安裝有下輥?zhàn)?，在下輥?zhàn)限D(zhuǎn)動(dòng)安裝有下 輥，上輥與下輥軸線平行，且上輥的數(shù)目比下輥的數(shù)目少一個(gè)，在油缸的運(yùn)動(dòng)方向上，每一 個(gè)上輥均位于相鄰兩個(gè)下輥之間。 上輥的外徑與下輥的外徑相同，且上輥的外徑大于或者等于相鄰兩個(gè)下輥之間的 間距。 本實(shí)用新型的有益效果是不僅在軋制鋼帶過(guò)程中可以對(duì)帶材進(jìn)行矯直，使其方 便穿帶，避免了原來(lái)勞動(dòng)強(qiáng)度大，輔助時(shí)間長(zhǎng)的弊病，而且能提供軋制所需的后張力，產(chǎn)品 質(zhì)量得到保障，并且這種五輥張力機(jī)操作方法簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖 圖2是本實(shí)用新型的左視圖
具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 如圖所示，本實(shí)用新型主要由機(jī)架1、油缸座2、銷軸3、油缸4、上輥?zhàn)?、上輥6、墻 板7、下輥8、下輥?zhàn)?與軌道槽10等部件組成。 該五輥張力機(jī)，包括在機(jī)架1上固定設(shè)置的油缸座2與墻板7，油缸座2上安裝有 油缸4，所述油缸4的尾端部通過(guò)銷軸3鉸接在油缸座2上，在油缸4的活塞桿端部固定連接有上滾座5，上滾座5上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有上輥6，墻板7上固定安裝有軌道槽10，所述上輥6卡 在軌道槽10內(nèi)，在上滾座5下方的墻板7上固定安裝有下輥?zhàn)?，在下輥?zhàn)?上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有 下輥8，上輥6與下輥8軸線平行，且上輥6的數(shù)目比下輥8的數(shù)目少一個(gè)，在油缸4的運(yùn)動(dòng) 方向上，每一個(gè)上輥6均位于相鄰兩個(gè)下輥8之間。 上輥6的外徑與下輥8的外徑相同，且上輥6的外徑大于或者等于相鄰兩個(gè)下輥 8之間的間距。 油缸座2用螺釘固定在機(jī)架1上，油缸4經(jīng)銷軸3與油缸座2連接在一起；上輥 座5套在上輥6 二側(cè)的軸端上，與油缸4頭部的螺紋連接起來(lái)，并卡在墻板7的軌道槽10 內(nèi)，墻板7用螺釘固定在機(jī)架1上；下輥?zhàn)?套在下輥8 二側(cè)的軸端上，用螺釘固定在墻板 7上。上輥?zhàn)?卡在墻板7的軌道槽10內(nèi)后，上下運(yùn)動(dòng)應(yīng)自如。 通過(guò)油缸4動(dòng)作，使上輥6向下運(yùn)動(dòng)。使得上輥6與下輥8 二輥之間形成適當(dāng)?shù)?輥縫。根據(jù)來(lái)料的厚度和巻曲程度，調(diào)整好上輥6與下輥8 二輥之間的輥縫，并可對(duì)帶材進(jìn) 行矯直和除去部分銹斑，同時(shí)為以后的軋制提供一定的后張力，確保軋制出的帶材符合產(chǎn)
品質(zhì)量。 當(dāng)待軋制的帶材進(jìn)入五輥張力機(jī)后，打開電磁閥，使油缸4軸端伸出(機(jī)架1 二側(cè) 的油缸應(yīng)同時(shí)工作)，油缸4軸推動(dòng)上輥?zhàn)?在墻板7的軌道槽10內(nèi)往下運(yùn)動(dòng)，上輥?zhàn)?帶 動(dòng)上輥6同時(shí)運(yùn)動(dòng)，使上輥6壓緊帶材。根據(jù)來(lái)料規(guī)格，上輥6壓下量應(yīng)適當(dāng)，即上輥6與 下輥8之間的輥縫應(yīng)適當(dāng)(不能過(guò)大也不能太小)。這樣， 一方面對(duì)帶材進(jìn)行矯直和除斑 點(diǎn)，便于穿帶；另一方面為軋制帶材提供后張力，軋制平穩(wěn)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。所以說(shuō)，如果 配備了此套五輥張力機(jī)，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度可以大大減輕，節(jié)省大量輔助時(shí)間，提高生產(chǎn)效率， 而且還可提高產(chǎn)品質(zhì)量。
權(quán)利要求一種五輥張力機(jī)，包括在機(jī)架(1)上固定設(shè)置的油缸座(2)與墻板(7)，油缸座(2)上安裝有油缸(4)，所述油缸(4)的尾端部通過(guò)銷軸(3)鉸接在油缸座(2)上，其特征是在油缸(4)的活塞桿端部固定連接有上滾座(5)，上滾座(5)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有上輥(6)，墻板(7)上固定安裝有軌道槽(10)，所述上輥(6)卡在軌道槽(10)內(nèi)，在上滾座(5)下方的墻板(7)上固定安裝有下輥?zhàn)?9)，在下輥?zhàn)?9)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有下輥(8)，上輥(6)與下輥(8)軸線平行，且上輥(6)的數(shù)目比下輥(8)的數(shù)目少一個(gè)，在油缸(4)的運(yùn)動(dòng)方向上，每一個(gè)上輥(6)均位于相鄰兩個(gè)下輥(8)之間。
2. 如權(quán)利要求l所述的五輥張力機(jī)，其特征是上輥(6)的外徑與下輥(8)的外徑相 同，且上輥(6)的外徑大于或者等于相鄰兩個(gè)下輥(8)之間的間距。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種中窄帶普碳鋼帶連續(xù)冷連軋的五輥張力機(jī)，包括在機(jī)架上固定設(shè)置的油缸座與墻板，油缸座上安裝有油缸，所述油缸的尾端部通過(guò)銷軸鉸接在油缸座上，在油缸的活塞桿端部固定連接有上滾座，上滾座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有上輥，墻板上固定安裝有軌道槽，所述上輥卡在軌道槽內(nèi)，在上滾座下方的墻板上固定安裝有下輥?zhàn)?，在下輥?zhàn)限D(zhuǎn)動(dòng)安裝有下輥，上輥與下輥軸線平行，且上輥的數(shù)目比下輥的數(shù)目少一個(gè)，在油缸的運(yùn)動(dòng)方向上，每一個(gè)上輥均位于相鄰兩個(gè)下輥之間。本實(shí)用新型不僅在軋制鋼帶過(guò)程中可以對(duì)帶材進(jìn)行矯直，使其方便穿帶，避免了原來(lái)勞動(dòng)強(qiáng)度大，輔助時(shí)間長(zhǎng)的弊病，而且能提供軋制所需的后張力，產(chǎn)品質(zhì)量得到保障。
文檔編號(hào)B21B39/08GK201529671SQ200920269959
公開日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月12日
發(fā)明者周小萍 申請(qǐng)人:無(wú)錫五冶金屬壓延有限公司