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金屬篩網(wǎng)焊接成型設(shè)備的制作方法

文檔序號:3101848閱讀:371來源:國知局
專利名稱:金屬篩網(wǎng)焊接成型設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種金屬篩網(wǎng)焊接設(shè)備。
背景技術(shù)
長期以來,淀粉用壓力曲篩均采用纏繞、穿銷方法生產(chǎn),產(chǎn)品精度低、牢度差、生產(chǎn)效 率低全、手工操作。
傳統(tǒng)的金屬篩網(wǎng)焊接設(shè)備,其篩筋條是松散地置于旋轉(zhuǎn)的圓筒空腔內(nèi),其出頭是穿過旋 轉(zhuǎn)筒上安裝的模具的溝槽中后固定在位于移動機構(gòu)上的輔助模具上,其電極輪壓在篩絲上自 轉(zhuǎn)但不移動,輔助模具隨著移動機構(gòu)拉著篩筋條向外移動而完成焊接,由于移動機構(gòu)移動時, 輔助模具上帶著很多篩筋條,篩筋條在穿過安裝在旋轉(zhuǎn)筒上的模具的許多溝槽時受力很大且 每根篩筋條的受力不均勻,因此,傳統(tǒng)的焊接設(shè)備是無法滿足精密篩網(wǎng)的要求。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種精密度高的金屬篩網(wǎng)焊接成型設(shè)備。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是金屬篩網(wǎng)焊接成型設(shè)備,它包括機座、 旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)、直絲旋轉(zhuǎn)體、導(dǎo)向送絲機構(gòu)、升降式壓力調(diào)節(jié)機構(gòu)、軸向移動機構(gòu)、電焊機;
直絲旋轉(zhuǎn)體包括主軸后座、后軸承、主軸、直絲固定后盤、直絲固定前盤、前軸承、主 軸前座;直絲固定后盤固定在主軸的后部,直絲固定前盤固定在主軸的前部,直絲固定后盤、 直絲固定前盤的外緣圓周上沿軸向相互間隔分別設(shè)有20-500個直絲定位固定槽;直絲固定 后盤、直絲固定前盤的外緣圓周上分別套有橡膠圈;主軸的后端部由后軸承與主軸后座相連, 主軸后座的下端與機座固定連接,主軸的前端部由前軸承與主軸前座相連,主軸前座的下端 與機座固定連接;主軸的后端與旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)的輸出端相連;
其特征在于中轉(zhuǎn)盤的外緣與3-20個中轉(zhuǎn)盤控制滑輪相接觸,中轉(zhuǎn)盤控制滑輪由控制 滑輪座與軸向移動機構(gòu)的支撐滑架相連;中轉(zhuǎn)盤的前部為凹下的環(huán)狀的環(huán)臺;中轉(zhuǎn)盤的外緣 圓周上沿軸向相互間隔設(shè)有直絲槽,直絲槽的個數(shù)與直絲固定后盤上的直絲定位固定槽的個 數(shù)相同;中轉(zhuǎn)盤的環(huán)臺處沿圓周上相互間隔設(shè)有分行齒輪槽,分行齒輪槽的個數(shù)為20-500 個,所有分行齒輪槽與直絲槽錯開布置;中轉(zhuǎn)盤的環(huán)臺的內(nèi)側(cè)設(shè)有分行齒輪軸,分行齒輪由 軸孔穿套在分行齒輪軸上,分行齒輪軸固定在中轉(zhuǎn)盤上;分行齒輪的個數(shù)與分行齒輪槽的個 數(shù)相同,分行齒輪位于分行齒輪槽內(nèi),分行齒輪沿外緣圓周上相互間隔設(shè)有20-500個橫絲 槽,橫絲槽的軸線方向與中轉(zhuǎn)盤上的直絲槽的軸線方向在空間上成90。;電焊機的電焊滾輪 設(shè)置在升降式壓力調(diào)節(jié)機構(gòu)上,升降式壓力調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置在軸向移動機構(gòu)的支撐滑架上;電 焊滾輪位于中轉(zhuǎn)盤的環(huán)臺的上方。
本實用新型的有益效果是
1、采用直絲旋轉(zhuǎn)體的直絲固定后盤和直絲固定前盤只旋轉(zhuǎn)不軸向移動,電焊滾輪作軸向
4移動;直絲定位在直絲旋轉(zhuǎn)體的直絲固定后盤、直絲固定前盤上(由橡膠圈固定),橫絲沿 直絲旋轉(zhuǎn)體繞,電焊滾輪壓下(通電)將橫絲與直絲焊接;采用此種方式,焊接精密度高。 2、分行齒輪上設(shè)有橫絲槽,橫絲焊接時壓入橫絲槽,橫絲不產(chǎn)生滑動,故焊接精密度高。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(圖1中的中轉(zhuǎn)盤13為剖視狀態(tài));
圖2為圖1中沿A-A線的剖視圖3為本實用新型中轉(zhuǎn)盤13的結(jié)構(gòu)示意圖4是圖3的左視圖5是圖3的右視圖6為本實用新型分行齒輪軸27的結(jié)構(gòu)示意圖7為圖6中沿B-B線的剖視圖8為本實用新型分行齒輪28的結(jié)構(gòu)示意圖9是圖8的俯視圖10為本實用新型壓緊環(huán)34的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖ll是圖IO的左視圖12為本實用新型支撐塊35的結(jié)構(gòu)示意圖13為本實用新型直絲固定后盤11的結(jié)構(gòu)示意圖14為圖1中的中轉(zhuǎn)盤13部位的放大圖15為本實用新型的原理簡圖中標(biāo)號l-機座,2-電機,3-后絲桿座,4-電機皮帶輪,5-齒輪組,6-主軸后座,7-主軸皮帶輪,8-后軸承,9-后座端蓋,10-主軸,11-直絲固定后盤,12-直絲,13-中轉(zhuǎn)盤, 14-電刷固定座,15-電焊機,16-支撐滑架,17-直絲固定前盤,18-前軸承,19-前座端蓋, 20-主軸前座,21-絲桿,22-左直線軌道,23-螺母,24-控制滑輪座,25-中轉(zhuǎn)盤控制滑輪, 26-鍵槽,27-分行齒輪軸,28-分行齒輪,29-電焊滾輪(或稱電極輪),30-橫絲導(dǎo)輪,31-橫絲,32-橫絲放巻盤,33-前絲桿座,34-壓緊環(huán),35-支撐塊,36-左凹槽塊,37-右凹槽塊, 38-右直線軌道,39-環(huán)臺,40-分行齒輪槽,41-直絲槽,42-橫絲槽,43-軸孔,44-中心孔, 45-V形凹槽,46-直絲定位固定槽,47-橡膠圈。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖進一步描述本實用新型
如圖l、圖2、圖14、圖15所示,金屬篩網(wǎng)焊接成型設(shè)備,它包括機座l、旋轉(zhuǎn)傳動機 構(gòu)、直絲旋轉(zhuǎn)體、導(dǎo)向送絲機構(gòu)、升降式壓力調(diào)節(jié)機構(gòu)、軸向移動機構(gòu)、電焊機15、中轉(zhuǎn)盤 13、分行齒輪軸27、分行齒輪28;
直絲旋轉(zhuǎn)體包括主軸后座6、后軸承8、主軸IO、直絲固定后盤ll、直絲固定前盤17、 前軸承18、主軸前座20;直絲固定后盤11固定在主軸10的后部(通過鍵槽26、鍵固定連 接,即直絲固定后盤11不能繞主軸10旋轉(zhuǎn);圖l中的右為前,左為后),直絲固定前盤17 固定在主軸10的前部(通過鍵槽、鍵固定連接,即直絲固定前盤17不能繞主軸10旋轉(zhuǎn)),直絲固定后盤ll、直絲固定前盤17的外緣圓周上沿軸向(主軸10的軸向,或稱長度方向) 相互間隔分別設(shè)有20-500個直絲定位固定槽46 (如圖13所示,沿外圓周上均布,圖中只畫 出了部分直絲定位固定槽;直絲定位固定槽46的具體個數(shù)根據(jù)具體需要確定;直絲固定后 盤11與直絲固定前盤17的直絲定位固定槽46的個數(shù)相同;使用時,所有的直絲12位于各 自的直絲定位固定槽46內(nèi)),直絲定位固定槽46的深度小于直絲12的直徑(即直絲12微 高出直絲定位固定槽46),直絲定位固定槽46的形狀與直絲12的形狀大致相同(相似);直 絲固定后盤ll、直絲固定前盤17的外緣圓周上分別套有橡膠圈47,直絲12穿過橡膠圈47 (即由橡膠圈47將直絲12固定在直絲定位固定槽46內(nèi),防止直絲12掉下);主軸10的后 端部由后軸承8與主軸后座6相連(后軸承8處設(shè)有后座端蓋9,后座端蓋9與主軸后座6 由螺栓相連),主軸后座6的下端與機座1固定連接(如螺栓相連),主軸10的前端部由前 軸承18與主軸前座20相連(前軸承18處設(shè)有前座端蓋19,前座端蓋19與主軸前座20由 螺栓相連),主軸前座20的下端與機座1固定連接(如螺栓相連)主軸10的后端與旋轉(zhuǎn)傳 動機構(gòu)的輸出端相連;
所述的旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)包括電機2、電機皮帶輪4、主軸皮帶輪7、皮帶,電機皮帶輪4固 定在電機2的輸出軸上,主軸皮帶輪7固定在主軸10的后端,電機皮帶輪4與主軸皮帶輪7 由皮帶連接,電機2固定在機座上(如螺栓相連);
電焊機15的電焊滾輪29設(shè)置在升降式壓力調(diào)節(jié)機構(gòu)上(圖中示畫出,電焊機15采用公 知技術(shù)),升降式壓力調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置在軸向移動機構(gòu)的支撐滑架16上;升降式壓力調(diào)節(jié)機構(gòu)
可以采用多種結(jié)構(gòu)形式,如1、液壓缸;2、氣缸;3、彈簧機構(gòu);還可設(shè)有導(dǎo)向槽,給電 焊滾輪29上下移動時導(dǎo)向;如液壓缸的缸頭(活塞桿)與電焊滾輪29相連,液壓缸的缸 體固定在支撐滑架16上;電焊滾輪29由導(dǎo)線與電焊機15的電源變壓器的輸出端相連(電 源變壓器固定在軸向移動機構(gòu)的支撐滑架16上);電焊機15的電刷由電刷固定座14與軸向 移動機構(gòu)的支撐滑架16相連,電刷的下端位于直絲12的軸線上(為彈性電刷,直絲旋轉(zhuǎn)體 旋轉(zhuǎn)時,電刷的下端能與直絲12接觸);
如圖l、圖2所示,軸向移動機構(gòu)包括后絲桿座3、齒輪組5、支撐滑架16、絲桿21、 左直線軌道22、螺母23、前絲桿座33、左凹槽塊36、右凹槽塊37、右直線軌道38,左直 線軌道22、右直線軌道38分別對應(yīng)固定在機座1左部、右部并沿軸向(主軸10的軸向)布 置(圖2中的右邊為右,左邊為左),支撐滑架16的底部固定有左凹槽塊36、右凹槽塊37, 左凹槽塊36的凹槽卡入左直線軌道22 (左凹槽塊36能沿左直線軌道22滑動),右凹槽塊 37的凹槽卡入右直線軌道38 (右凹槽塊37能沿右直線軌道38滑動);絲桿21的前端部由 前絲桿座33與機座1相連(絲桿21在前絲桿座33內(nèi)可旋轉(zhuǎn),如采用軸承或套管等),絲桿 21的后端部由后絲桿座3與機座1相連(絲桿21在后絲桿座3內(nèi)可旋轉(zhuǎn),如采用軸承或套 管等);齒輪組5的輸出齒輪固定在絲桿21的后端,齒輪組5的輸入齒輪固定在主軸10的 后端部;螺母23旋在絲桿21 (螺母23位于后絲桿座3與前絲桿座33之間),螺母23與支 撐滑架16的底部固定連接(主軸10旋轉(zhuǎn),通過齒輪組5帶動絲桿21旋轉(zhuǎn),螺母23帶著支 撐滑架16前后移動,實現(xiàn)軸向移動;軸向移動機構(gòu)的絲桿21的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動還可采用單獨的轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置,如能正反轉(zhuǎn)的電機等);軸向移動機構(gòu)可以采用多種結(jié)構(gòu)形式;
導(dǎo)向送絲機構(gòu)包括橫絲導(dǎo)輪30 (導(dǎo)向送絲機構(gòu)將橫絲31送入電焊滾輪29下),橫絲導(dǎo) 輪30設(shè)置在軸向移動機構(gòu)的支撐滑架16上,圖2中設(shè)有4個橫絲導(dǎo)輪;
如圖2、圖3、圖4、圖5所示,中轉(zhuǎn)盤13的外緣與3-20個中轉(zhuǎn)盤控制滑輪25相接觸
(中轉(zhuǎn)盤控制滑輪均勻布置,中轉(zhuǎn)盤13可自由旋轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)盤控制滑輪25的具體個數(shù)根據(jù)具 體需要確定,圖中為3個),中轉(zhuǎn)盤控制滑輪25由控制滑輪座24與軸向移動機構(gòu)的支撐滑 架16相連;中轉(zhuǎn)盤13的前部為凹下的環(huán)狀的環(huán)臺39;中轉(zhuǎn)盤13的外緣圓周上沿軸向相互 間隔設(shè)有直絲槽41,直絲槽41的個數(shù)與直絲固定后盤11上的直絲定位固定槽46的個數(shù)相 同,直絲槽41的底端與環(huán)臺39的外側(cè)位于同一線上;中轉(zhuǎn)盤13的環(huán)臺39處沿圓周上相互 間隔設(shè)有分行齒輪槽40,分行齒輪槽40的個數(shù)為20-500個(具體個數(shù)根據(jù)具體需要確定), 所有分行齒輪槽40與直絲槽41錯開布置;中轉(zhuǎn)盤13的環(huán)臺39的內(nèi)側(cè)設(shè)有分行齒輪軸27
(所述的分行齒輪軸27由2-20段組成,如圖6、圖7所示,圖6中由6段組成),分行齒輪 28由軸孔43穿套在分行齒輪軸27上(分行齒輪28可繞分行齒輪軸27旋轉(zhuǎn)),分行齒輪軸 27固定在中轉(zhuǎn)盤13上(分行齒輪28可隨中轉(zhuǎn)盤13繞主軸10旋轉(zhuǎn),并沿軸向移動);分行 齒輪28的個數(shù)與分行齒輪槽40的個數(shù)相同,分行齒輪28位于分行齒輪槽40內(nèi),如圖8、 圖9所示,分行齒輪28沿外緣圓周上相互間隔設(shè)有20-500個橫絲槽42 (具體個數(shù)根據(jù)具體 需要確定),橫絲槽42的軸線方向與中轉(zhuǎn)盤13上的直絲槽的軸線方向在空間上成90° (如 圖15所示);電焊滾輪29位于中轉(zhuǎn)盤13的環(huán)臺39的上方。
所述的分行齒輪軸27由支撐塊35固定在中轉(zhuǎn)盤13上,支撐塊35的外端的V形凹槽45 與分行齒輪軸27接觸(如圖12所示),支撐塊35頂著分行齒輪軸27與中轉(zhuǎn)盤13的環(huán)臺39 相接觸,支撐塊35由螺栓與中轉(zhuǎn)盤13固定;壓緊環(huán)34的外緣為錐形面(如圖10、圖11所 示),壓緊環(huán)34的后端外緣直徑小于前端外緣直徑,壓緊環(huán)34的后端插入支撐塊35的內(nèi)端 構(gòu)成的環(huán)孔內(nèi)(壓緊環(huán)34可由2-20段組成),壓緊環(huán)34的中部設(shè)有中心孔44,主軸10穿 過支撐塊35。
橫絲放巻盤32設(shè)置在在軸向移動機構(gòu)的支撐滑架16上,橫絲的一端繞在橫絲放巻盤32 上,橫絲的另一端經(jīng)導(dǎo)向送絲機構(gòu)送入電焊滾輪29下,并卡在分行齒輪28的橫絲槽42內(nèi)。
直絲12穿過中轉(zhuǎn)盤13的直絲槽41均勻的排列固定在直絲固定后盤11、直絲固定前盤 17的圓周上,電機2帶動直絲固定后盤11、直絲固定前盤17、中轉(zhuǎn)盤13、直絲12同向旋 轉(zhuǎn);分行齒輪28可隨中轉(zhuǎn)盤13繞主軸10旋轉(zhuǎn),并沿軸向移動,分行齒輪28也能繞分行齒 輪軸27旋轉(zhuǎn)。工作時,橫絲31被電焊滾輪29壓焊在直絲12中同時壓入分行齒輪28的橫 絲槽42中起到分行的作用。另外中轉(zhuǎn)盤13—邊旋轉(zhuǎn)時一邊在絲桿21、螺母23的驅(qū)動下向 后移動,每旋轉(zhuǎn)一周就移動一個行距同時也帶動分行齒輪28移動一個齒距實現(xiàn)了自動走絲、 自動焊接、自動分行。
權(quán)利要求1. 金屬篩網(wǎng)焊接成型設(shè)備,它包括機座(1)、旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)、直絲旋轉(zhuǎn)體、導(dǎo)向送絲機構(gòu)、升降式壓力調(diào)節(jié)機構(gòu)、軸向移動機構(gòu)、電焊機(15);直絲旋轉(zhuǎn)體包括主軸后座(6)、后軸承(8)、主軸(10)、直絲固定后盤(11)、直絲固定前盤(17)、前軸承(18)、主軸前座(20);直絲固定后盤(11)固定在主軸(10)的后部,直絲固定前盤(17)固定在主軸(10)的前部,直絲固定后盤(11)、直絲固定前盤(17)的外緣圓周上沿軸向相互間隔分別設(shè)有20-500個直絲定位固定槽(46);直絲固定后盤(11)、直絲固定前盤(17)的外緣圓周上分別套有橡膠圈(47);主軸(10)的后端部由后軸承(8)與主軸后座(6)相連,主軸后座(6)的下端與機座(1)固定連接,主軸(10)的前端部由前軸承(18)與主軸前座(20)相連,主軸前座(20)的下端與機座(1)固定連接;主軸(10)的后端與旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)的輸出端相連;其特征在于中轉(zhuǎn)盤(13)的外緣與3-20個中轉(zhuǎn)盤控制滑輪(25)相接觸,中轉(zhuǎn)盤控制滑輪(25)由控制滑輪座(24)與軸向移動機構(gòu)的支撐滑架(16)相連;中轉(zhuǎn)盤(13)的前部為凹下的環(huán)狀的環(huán)臺(39);中轉(zhuǎn)盤(13)的外緣圓周上沿軸向相互間隔設(shè)有直絲槽(41),直絲槽(41)的個數(shù)與直絲固定后盤(11)上的直絲定位固定槽(46)的個數(shù)相同;中轉(zhuǎn)盤(13)的環(huán)臺(39)處沿圓周上相互間隔設(shè)有分行齒輪槽(40),分行齒輪槽(40)的個數(shù)為20-500個,所有分行齒輪槽(40)與直絲槽(41)錯開布置;中轉(zhuǎn)盤(13)的環(huán)臺(39)的內(nèi)側(cè)設(shè)有分行齒輪軸(27),分行齒輪(28)由軸孔(43)穿套在分行齒輪軸(27)上,分行齒輪軸(27)固定在中轉(zhuǎn)盤(13)上;分行齒輪(28)的個數(shù)與分行齒輪槽(40)的個數(shù)相同,分行齒輪(28)位于分行齒輪槽(40)內(nèi),分行齒輪(28)沿外緣圓周上相互間隔設(shè)有20-500個橫絲槽(42),橫絲槽(42)的軸線方向與中轉(zhuǎn)盤(13)上的直絲槽的軸線方向在空間上成90°;電焊機(15)的電焊滾輪(29)設(shè)置在升降式壓力調(diào)節(jié)機構(gòu)上,升降式壓力調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置在軸向移動機構(gòu)的支撐滑架(16)上;電焊滾輪(29)位于中轉(zhuǎn)盤(13)的環(huán)臺(39)的上方。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬篩網(wǎng)焊接成型設(shè)備,其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)包 括電機(2)、電機皮帶輪(4)、主軸皮帶輪(7)、皮帶,電機皮帶輪(4)固定在電機(2) 的輸出軸上,主軸皮帶輪(7)固定在主軸(10)的后端,電機皮帶輪(4)與主軸皮帶輪(7) 由皮帶連接,電機(2)固定在機座上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬篩網(wǎng)焊接成型設(shè)備,其特征在于軸向移動機構(gòu)包括后絲 桿座(3)、齒輪組(5)、支撐滑架(16)、絲桿(21)、左直線軌道(22)、螺母(23)、前絲 桿座(33)、左凹槽塊(36)、右凹槽塊(37)、右直線軌道(38),左直線軌道(22)、右直 線軌道(38)分別對應(yīng)固定在機座(1)左部、右部并沿軸向布置,支撐滑架(16)的底部 固定有左凹槽塊(36)、右凹槽塊(37),左凹槽塊(36)的凹槽卡入左直線軌道(22),右 凹槽塊(37)的凹槽卡入右直線軌道(38);絲桿(21)的前端部由前絲桿座(33)與機座(1)相連,絲桿(21)的后端部由后絲桿座(3)與機座(1)相連;齒輪組(5)的輸出齒輪固定在絲桿(21)的后端,齒輪組(5)的輸入齒輪固定在主軸(10)的后端部;螺母(23) 旋在絲桿(21),螺母(23)與支撐滑架(16)的底部固定連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬篩網(wǎng)焊接成型設(shè)備,其特征在于導(dǎo)向送絲機構(gòu)包括橫絲 導(dǎo)輪(30),橫絲導(dǎo)輪(30)設(shè)置在軸向移動機構(gòu)的支撐滑架(16)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬篩網(wǎng)焊接成型設(shè)備,其特征在于直絲槽(41)的底端與 環(huán)臺(39)的外側(cè)位于同一線上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬篩網(wǎng)焊接成型設(shè)備,其特征在于所述的分行齒輪軸(27) 由支撐塊(35)固定在中轉(zhuǎn)盤(13)上,支撐塊(35)的外端的V形凹槽(45)與分行齒輪 軸(27)接觸,支撐塊(35)頂著分行齒輪軸(27)與中轉(zhuǎn)盤(13)的環(huán)臺(39)相接觸, 支撐塊(35)由螺栓與中轉(zhuǎn)盤(13)固定。
專利摘要本實用新型涉及一種金屬篩網(wǎng)焊接設(shè)備。金屬篩網(wǎng)焊接成型設(shè)備,它包括機座、旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)、直絲旋轉(zhuǎn)體、導(dǎo)向送絲機構(gòu)、升降式壓力調(diào)節(jié)機構(gòu)、軸向移動機構(gòu)、電焊機;其特征在于中轉(zhuǎn)盤的外緣與3-20個中轉(zhuǎn)盤控制滑輪相接觸,中轉(zhuǎn)盤的外緣圓周上沿軸向相互間隔設(shè)有直絲槽,直絲槽的個數(shù)與直絲固定后盤上的直絲定位固定槽的個數(shù)相同;中轉(zhuǎn)盤的環(huán)臺處沿圓周上相互間隔設(shè)有分行齒輪槽,分行齒輪槽的個數(shù)為20-500個,所有分行齒輪槽與直絲槽錯開布置;分行齒輪沿外緣圓周上相互間隔設(shè)有20-500個橫絲槽,橫絲槽的軸線方向與中轉(zhuǎn)盤上的直絲槽的軸線方向在空間上成90°;電焊滾輪位于中轉(zhuǎn)盤的環(huán)臺的上方。本實用新型具有焊接精密度高的特點。
文檔編號B23K11/02GK201264142SQ20082019142
公開日2009年7月1日 申請日期2008年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月15日
發(fā)明者章新安 申請人:章新安
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