專利名稱：單元式組合沖模橫梁切角模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及沖壓模具，尤其是涉及一種單元式組合沖模橫梁 切角模。
背景技術(shù)：
單元式組合沖模是將大型復(fù)雜的模具分解為簡單的沖孔、沖口、 切角、切頭等單元沖模，也即沖壓單元。沖壓單元一般由上基礎(chǔ)板、 弓形架、凹模、凸模、組裝樣板、下基礎(chǔ)板等組成。在使用時根據(jù)工 件的需要選用各種相應(yīng)的沖壓單元和工作元件，將凸、凹模固定在弓 形架內(nèi)，形成一個個單元體，通過組裝樣板，進行各種形式的排列組 合，形成組合沖模。在壓力機的一次行程中能同時完成板材的沖孔、 沖口、切角、切頭等多種工序?？梢栽诨A(chǔ)板不同位置上安裝多個弓 形架，因而特別適用于長形工件，大型板材邊緣的多孔沖裁。
橫梁是典型的沖裁件，其特點是工件窄長、兩端有缺口、多個形 狀不同的圓孔。由于不同種類橫梁的切角形狀和長度尺寸，經(jīng)常變化， 考慮到成本和工藝準備周期，無法都用專用切角模沖裁。開始時采用 專用橫梁切角模，但當橫梁長度尺寸變化時，只能在沖角機上多次沖 角，工件需要反復(fù)上料，重復(fù)定位，調(diào)頭沖裁等，效率低，工人勞動 強度大、而且質(zhì)量也不易保證。另外，現(xiàn)有的專用橫梁切角模，模具 零件不可拆卸，只能沖制一種橫梁兩端簡單形狀的直角，不能滿足復(fù)雜形狀的切角要求，需要開發(fā)研制能與組合沖模配套使用的橫梁切角 模。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種在壓床的一次行程 中能同時完成橫梁兩端切角及不同長度的橫梁兩端切角，從而能縮短 生產(chǎn)準備周期，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約模具費用的單元式組合沖模橫梁 切角模。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種單元式組合沖模橫梁 切角模，其特征在于包括弓形架、凸模、兩個凹模、壓板、兩個凸 模導(dǎo)向板、兩個導(dǎo)向板連接板，凹模直接安裝在弓形架上，凸模與壓 板固定連接，凸模導(dǎo)向板通過導(dǎo)向連接板與弓形架連接，形成封閉的 導(dǎo)向口，壓板和弓形架之間設(shè)有彈簧。
本實用新型實現(xiàn)在壓床的一次行程中能同時完成橫梁兩端切角， 根據(jù)不同工件要求，調(diào)整橫梁沖角模的位置，能完成不同長度的橫梁 兩端切角，滿足橫梁種類多、批量大生產(chǎn)要求。解決了橫梁長度尺寸 變化時無法用專用切角模切角，而傳統(tǒng)的單角沖裁，效率低，成本高、 質(zhì)量不易控制的難題。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是沿圖1中A—A線的剖視圖3是圖2的左視圖。
具體實施方式
參照圖l、圖2、圖3，本實用新型包括弓形架5、凸模2、凹模 7、凹模8、壓板3、凸模導(dǎo)向板9、凸模導(dǎo)向板IO、導(dǎo)向板連接板l 和導(dǎo)向板連接板6。凹模直接安裝在弓形架上，是模具的固定部分， 凸模與壓板固定連接，是模具的運動部分，凸模導(dǎo)向板通過導(dǎo)向連接 板與弓形架連接，形成封閉的導(dǎo)向口，凸模在導(dǎo)向口中上下滑動，以 保證凸模對凹模在工作時往返運動的準確性和穩(wěn)定性，壓板和弓形架 之間設(shè)有彈簧4，起到凸模復(fù)位的作用，廢料從弓形架的落料孔內(nèi)排 出。
在壓力機滑塊的作用下，壓板、凸模與滑塊同時向下運動，彈簧 開始壓縮，滑塊繼續(xù)下降，凸模接觸板料，進行沖裁?；瑝K回程并脫 離壓板時，彈簧逐漸恢復(fù)原狀，將壓板頂起，帶動凸模上行脫離板料， 完成一次沖裁。
在通用基礎(chǔ)板上安裝橫梁切角模，采用組裝樣板將不同規(guī)格的切 角模組裝在一起，根據(jù)工件的切角形狀和長度的要求，選取不同的切 角模，通過調(diào)整切角模的位置，能夠沖制不同種類的橫梁。
權(quán)利要求1、一種單元式組合沖模橫梁切角模，其特征在于包括弓形架、凸模、兩個凹模、壓板、兩個凸模導(dǎo)向板、兩個導(dǎo)向板連接板，凹模直接安裝在弓形架上，凸模與壓板固定連接，凸模導(dǎo)向板通過導(dǎo)向連接板與弓形架連接，形成封閉的導(dǎo)向口，壓板和弓形架之間設(shè)有彈簧。
專利摘要一種單元式組合沖模橫梁切角模，包括弓形架、凸模、兩個凹模、壓板、兩個凸模導(dǎo)向板、兩個導(dǎo)向板連接板，凹模直接安裝在弓形架上，凸模與壓板固定連接，凸模導(dǎo)向板通過導(dǎo)向連接板與弓形架連接，形成封閉的導(dǎo)向口，壓板和弓形架之間設(shè)有彈簧。本實用新型實現(xiàn)在壓床的一次行程中能同時完成橫梁兩端切角，根據(jù)不同工件要求，調(diào)整橫梁沖角模的位置，能完成不同長度的橫梁兩端切角，滿足橫梁種類多、批量大生產(chǎn)要求。解決了橫梁長度尺寸變化時無法用專用切角模切角，而傳統(tǒng)的單角沖裁，效率低，成本高、質(zhì)量不易控制的難題。
文檔編號B21D28/14GK201271687SQ20082007249
公開日2009年7月15日 申請日期2008年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月24日
發(fā)明者關(guān)中信, 呂浩源, 宋連芹, 鄭勇福 申請人:長春軌道客車股份有限公司