專利名稱：電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔的制作方法
技術領域：
本發(fā)明是涉及一種電腦數(shù)控車床，特別是涉及一種利用外部動力傳遞 方式達到高扭力輸出效果的電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔。
背景技術：
一般電腦數(shù)控車床的作業(yè)型態(tài)，主要是利用一組刀塔裝置裝設各式各 樣的刀具，讓車床的主軸頭夾持固定一個工件并高速旋轉(zhuǎn)，使刀具對工件 進行各種車削動作，而目前電腦數(shù)控車床作業(yè)型態(tài)已朝向多元化發(fā)展，于是
研發(fā)出 一種具備有車銑復合切削功能的刀塔裝置，主要是讓刀具本身也能 作旋轉(zhuǎn)切削，借此對工件能更進一步地達到鉆銑加工的功能。
請參見圖1所示，是一般現(xiàn)有的刀塔裝置的立體半剖圖。 一般現(xiàn)有的
電腦數(shù)控車床的刀塔裝置10，包含有一個基座11、 一個設置在基座11上可 做轉(zhuǎn)動狀的刀盤12、 一個設置在基座11上的馬達13、以及一個設置在基 座11內(nèi)部的傳動機構14。該刀盤12外周面上設置有多數(shù)個安裝面121,在 每一安裝面121上都設置有一個輸出軸122,該輸出軸122可供一組具有回 轉(zhuǎn)切削功能的刀具(圖未示)裝入，該傳動機構14具有一個設置在基座11 內(nèi)部可接受馬達13驅(qū)轉(zhuǎn)的主動輪141、 一個設置在刀盤12內(nèi)部與輸出軸 122形成連動的從動輪142、以及一條繞設在主、從動輪141、 142中間的 皮帶143,主動輪141通過皮帶143帶動從動輪142轉(zhuǎn)動，從動輪142再對 刀具進行驅(qū)轉(zhuǎn)，借此刀具可對工件進行旋削作業(yè)。
上述刀塔裝置IO確實讓刀具本身具有回轉(zhuǎn)切削的功能，然而在使用上 仍有需要改進的地方，該傳動機構14上的主動輪141設置在基座11的內(nèi) 部，從動輪142則是設置在刀盤12內(nèi)部中央處，中間雖然有通過皮帶143 形成長距離傳動的結構，但是礙于內(nèi)部空間狹小，傳動機構14無法做出太 大且復雜的輪系結構變化，因此主動、從動輪141、 142的輪徑大小相同，只 能做出1: l等速比例的傳動模式，如此將導致刀具的輸出扭力不能有效的 提升，相當不利于重切削，往往讓切削作業(yè)受到許多限制。
由此可見，上述現(xiàn)有的刀塔裝置在結構與使用上，顯然仍存在有不便 與缺陷，而亟待加以進一步改進。為了解決上述存在的問題，相關廠商莫 不費盡心思來謀求解決之道，但是長久以來一直未見適用的設計被發(fā)展完 成，而一般產(chǎn)品又沒有適切結構能解決上述問題，此顯然是相關業(yè)者急欲解 決的問題。因此如何能創(chuàng)設一種新型結構的電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔，實屬當前重要研發(fā)課題之一，亦成為當前業(yè)界極需改進的目標。
有鑒于上述現(xiàn)有的刀塔裝置存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品 設計制造多年豐富的實務經(jīng)驗及專業(yè)知識，并配合學理的運用，積極加以 研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設一種新型結構的電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀 塔，能夠改進一般現(xiàn)有的刀塔裝置，使其更具有實用性。經(jīng)過不斷研究、設 計，并經(jīng)過反復試作樣品及改進后，終于創(chuàng)設出確具實用價值的本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，克服現(xiàn)有的刀塔裝置存在的缺陷，而提供一種新 型結構的電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔，所要解決的技術問題是 使其具有能夠有效地提升刀具扭力輸出的效果，非常適于實用。
本發(fā)明的目的及解決其技術問題是釆用以下技術方案來實現(xiàn)的。依據(jù) 本發(fā)明提出的 一種電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔，包含有 一組基 座單元及一組裝設在基座單元上的刀盤單元，該刀盤單元周面上設有一個
安裝面，該安裝面上裝設有一組具有回轉(zhuǎn)切削功能的刀具，其中 一組動力 傳動單元，具有一個裝設在基座單元外部的殼座、 一個裝設在殼座上的馬 達、 一個設置在殼座內(nèi)部接受馬達帶動的主動輪、以及一個設置在殼座內(nèi) 部接受主動輪作預定減速比傳動的從動輪，該從動輪最后與刀具相接連動。
本發(fā)明的目的及解決其技術問題還可采用以下技術措施進一步實現(xiàn)。
前述的電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔，其中所述的動力傳動 單元包含一條繞設在主、從動輪中間的皮帶。
前述的電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔，其中所述的動力傳動 單元包含有一組設置在主動、從動輪中間處的齒輪系。
前述的電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔，其中所述的動力傳動 單元包含有一組離合機構，該離合機構具有一個離合件、以及一個與離合件 相接連動的驅(qū)動件。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。由以上可知，為達 到上述目的，本發(fā)明提供一種電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔，包含 有一組基座單元、 一組刀盤單元及一組動力傳動單元，其中該刀盤單元裝 設在基座單元上可作轉(zhuǎn)動狀，其周面上設置有一個安裝面，該安裝面上可供 裝設一個具有回轉(zhuǎn)切削功能的刀具；該動力傳動單元具有一個裝設在基座 單元外部的殼座、 一個裝設在殼座上的馬達、 一個設置在殼座內(nèi)部可接受 馬達帶動的主動輪、及一個設置在殼座內(nèi)部接受主動輪作預定減速比傳動 的從動輪，該從動輪最后與刀具相接連動，帶動刀具以預定扭矩進行旋轉(zhuǎn)。
借由上述技術方案，本發(fā)明電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔至 少具有下列優(yōu)點及有益效果本發(fā)明藉由在基座單元的外部設置有一個殼座，提供主動、從動輪能夠以復雜輪系達到減速效果，讓刀具獲得高扭力動 力輸出，借此可以順利地進行各種旋削作業(yè)。
綜上所述，本發(fā)明是有關于一種電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀
塔，包含有一組基座單元、 一組刀盤單元及一組動力傳動單元；該刀盤單元 裝設有 一個具有回轉(zhuǎn)切削功能的刀具，該動力傳動單元具有 一 個設在基座 單元外部的殼座、 一個裝設在殼座上的馬達、 一個設在殼座內(nèi)部接受馬達 驅(qū)轉(zhuǎn)的主動輪，以及一個設在殼座內(nèi)部接受主動輪以預定減速比作傳動的 從動輪，從動輪最后再帶動刀具運轉(zhuǎn)，使刀具能夠以大扭力輸出進行切削 作業(yè)。本發(fā)明利用外部動力傳遞方式達到高扭力輸出，具有能夠有效地提 升刀具扭力輸出的效果，其不論在產(chǎn)品結構或功能上皆有較大改進，在技 術上有顯著的進步，且較現(xiàn)有的刀塔裝置具有增進的突出功效，從而更加 適于實用，誠為一新穎、進步、實用的新設計。
上述說明僅是本發(fā)明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的 技術手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本發(fā)明的上述和 其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附 圖，詳細說明如下。


圖1是一般現(xiàn)有的刀塔裝置的立體半剖圖。
圖2是本發(fā)明電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔第一較佳實施例 的立體圖。
圖3是本發(fā)明上述第一較佳實施例的側(cè)視圖。
圖4是本發(fā)明上述第一較佳實施例的剖視圖。
圖5是本發(fā)明上述第一較佳實施例的側(cè)面剖視圖。
圖6是本發(fā)明上述第一較佳實施例的動作示意圖。
圖7是本發(fā)明第二較佳實施例的剖視圖。
圖8是本發(fā)明上述第二較佳實施例的側(cè)面剖視圖。
具體實施例方式
為更進一步闡述本發(fā)明為達成預定發(fā)明目的所采取的技術手段及功 效，以下結合附圖及二個較佳實施例，對依據(jù)本發(fā)明提出的電腦數(shù)控車床的 多功能復合式動力刀塔其具體實施方式
、結構、特征及其功效，詳細說明 如后。
有關本發(fā)明的前述及其他技術內(nèi)容、特點及功效，在以下配合參考圖式 的較佳實施例的詳細說明中將可清楚呈現(xiàn)。通過具體實施方式
的說明，當可 對本發(fā)明為達成預定目的所采取技術手段及功效得一更加深入且具體的了解，然而所附圖式僅是提供參考與說明之用，并非用來對本發(fā)明加以限制。
請參閱圖2、圖3所示，圖2是本發(fā)明電腦數(shù)控車床的多功能復合式動 力刀塔第一較佳實施例的立體圖，說明本發(fā)明包含有一組基座單元、 一組 刀盤單元及一組動力傳動單元；圖3是第一較佳實施例的側(cè)視圖。本發(fā)明 電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔在第一較佳實施例中，為達到工業(yè) 零件通用共享的便利性，刀塔則依循所謂的德式快換刀座(VDI Toolholder System)規(guī)范進行開發(fā)設計，主要包含有一組基座單元20、 一組刀盤單元 30以及一組動力傳動單元40。以下將上述各單元的組成構件及組合空間結 構型態(tài)詳細說明于后。
上述的基座單元20，具有一個本體21、以及一個設置在本體21后方 處的驅(qū)轉(zhuǎn)馬達22，該驅(qū)轉(zhuǎn)馬達22主要是讓刀盤單元30要進行刀具選擇動 作時，可帶動整個刀盤單元30旋轉(zhuǎn)到達一預定角度位置上。
上述的刀盤單元30，是裝設在基座單元20本體21前方處，并且可作 轉(zhuǎn)動狀，其外周處等分地設置有多數(shù)個安裝面31，每一安裝面31上都可供 裝設一組刀具(圖未示)。此外，該刀盤單元30的前側(cè)端面處設置有另一安 裝面32，該另一安裝面32對應各安裝面31的角度位置上都凹設有一個套 孔33，該套孔33可供裝設一組具有回轉(zhuǎn)切削功能的刀具100。
請參閱圖4、圖5所示，圖4是本發(fā)明上述第一較佳實施例的結構剖視 圖，說明動力傳動單元是在基座單元外部設置有一個殼座，該殼座內(nèi)部設有 以皮帶傳動的主動輪及從動輪。圖5是本發(fā)明上述第一較佳實施例的側(cè)面 剖視圖，說明動力傳動單元包含有一個離合機構，該離合機構作用從動輪 與刀具相接連動的情形。上述的動力傳動單元40，具有一個裝設在基座單元 20外部的殼座41、 一個裝設在殼座41上的馬達42、 一個設置在殼座41內(nèi) 部上方處的主動輪43、 一個相鄰設置在主動輪43側(cè)邊處的中間輪"、一 個相鄰設置在中間輪44下方處的從動輪45、 二條繞設在上述各輪的皮帶 46、以及一個接設在殼座41預定位置處的離合機構47;
該馬達42，輸出端伸入殼座41的內(nèi)部，可帶動該主動4侖"運轉(zhuǎn)；
該中間輪44，具有一個大輪盤441及一個與大輪盤441同軸連動的小 輪盤442;
所述皮帶46，其中一條皮帶46繞設在主動輪43與大輪盤441中間，另 一條皮帶46則繞設在小輪盤442與從動輪45中間；
借由上述此種復合輪系的組合結構，使從動輪45接受主動輪43的傳 動而形成預定的減速比。
在本實施例中，從動輪45可以獲得1: 2的減速比，當然，本發(fā)明的減 速數(shù)值并不以本實施例為限，業(yè)者可以通過各種大小輪系變化而獲得不同 的減速比，讓從動輪45在經(jīng)過此一減速機構減速后，便可以產(chǎn)生較大的扭力輸出力量。
該離合機構47,包含有一個設置在殼座41內(nèi)部與從動輪45嚙接連動 的離合件471、以及一個設置在殼座41外部可帶動離合件471橫向位移的 驅(qū)動件472，該離合件471的前端伸入刀盤單元30的內(nèi)部，并且與該刀具 100的末端以栓接方式達成連動。
以上為本發(fā)明電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔各構件的形狀及 組合結構型態(tài)的概述，接著，以下再具體說明本發(fā)明的操作動作以及預期所 能達成的功效。
請參閱圖6所示，是本發(fā)明上述第一較佳實施例的動作示意圖，說明 該離合機構作用該從動輪與刀具呈脫離的情形。當?shù)侗P單元30要選擇刀具 開始旋轉(zhuǎn)時，首先，該驅(qū)動件472會帶動離合件471與刀具100相脫離，使 刀盤單元30能順利地進行旋轉(zhuǎn)。請再參閱圖5所示，接著，待刀盤單元30 選擇刀具動作結束并停止轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動件472帶動離合件471與刀具100 進行接合，如此刀具100便可受到從動輪45的帶動以預定扭矩進行旋轉(zhuǎn)。
綜上所述，本發(fā)明電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔，主要是為 解決一般刀塔裝置IO無法讓刀具獲得大扭力輸出的問題，本發(fā)明所采用的 技術手段是在基座單元20外部設置一組動力傳動單元40，由于本發(fā)明改為 釆用在基座單元20外部設置的技術手段，因此不會受限于基座單元20內(nèi) 部空間狹小的限制，由于動力傳動單元40的殼座41本身具有相當大的內(nèi)部 空間，可供數(shù)量繁多且復雜的輪系進行設置，可輕易的達到使用者預想要的 減速比，使刀具100能獲得高扭力輸出動力以進行各種旋削動作，尤其更適 用于重切削的工作場合，因此本發(fā)明確實具有極佳的實用性及技術進步性。
再者，本發(fā)明的減速機構并不以上述皮帶輪為限，也可以釆用另一種 動力傳動單元，請參閱圖7、圖8所示，圖7是本發(fā)明第二較佳實施例的剖 視圖，說明另 一動力傳動單元具有以復合齒輪系傳動的主動輪及從動輪；圖 8是第二較佳實施例的側(cè)面剖視圖。本發(fā)明在第二較佳實施例中，包含有一 組基座單元20、 一組刀盤單元30以及另一組動力傳動單元50，與上述第 一較佳實施例不同的是，該另一組動力傳動單元50，包含一個主動輪51、復 數(shù)個中間齒輪52及一個從動輪53,利用此種復合齒輪系的組合，同樣可以 讓從動輪53獲得預定的減速比，而能夠達到提高輸出扭矩的效果。
以上所述，僅是本發(fā)明較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的 限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任 何熟悉本專業(yè)的技術人員，在不脫離本發(fā)明技術方案范圍內(nèi)，當可利用上述 揭示的技術內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未 脫離本發(fā)明技術方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術實質(zhì)對以上實施例所作的 任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術方案的范圍內(nèi)。
權利要求
1、一種電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔，包含有一組基座單元及一組裝設在基座單元上的刀盤單元，該刀盤單元周面上設置有一個安裝面，該安裝面上裝設有一組具有回轉(zhuǎn)切削功能的刀具，其特征在于一組動力傳動單元，具有一個裝設在基座單元外部的殼座、一個裝設在殼座上的馬達、一個設置在殼座內(nèi)部接受馬達帶動的主動輪、以及一個設置在殼座內(nèi)部接受主動輪作預定減速比傳動的從動輪，該從動輪最后與刀具相接連動。
2、 如權利要求1所述的電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔，其特 征在于其中所述的動力傳動單元包含一條繞設在主、從動輪中間的皮帶。
3、 如權利要求1所述的電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔，其特 征在于其中所述的動力傳動單元包含有一組設置在主動、從動輪中間處的 齒輪系。
4、 如權利要求1所述的電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔，其特 征在于其中所述的動力傳動單元包含有一組離合機構，該離合機構具有一 個離合件、以及一個與離合件相接連動的驅(qū)動件。
全文摘要
本發(fā)明是有關于一種電腦數(shù)控車床的多功能復合式動力刀塔，包含有一組基座單元、一組刀盤單元及一組動力傳動單元；該刀盤單元裝設有一個具有回轉(zhuǎn)切削功能的刀具，該動力傳動單元具有一個設在基座單元外部的殼座、一個裝設在殼座上的馬達、一個設在殼座內(nèi)部接受馬達驅(qū)轉(zhuǎn)的主動輪、以及一個設在殼座內(nèi)部接受主動輪以預定減速比作傳動的從動輪，從動輪最后再帶動刀具運轉(zhuǎn)，使刀具能以大扭力輸出進行切削。本發(fā)明藉由在基座單元的外部設置有一個殼座，提供主動、從動輪能夠以復雜輪系達到減速效果，讓刀具獲得高扭力動力輸出，借此可以順利地進行各種旋削作業(yè)。
文檔編號B23B29/32GK101537503SQ200810082788
公開日2009年9月23日 申請日期2008年3月19日 優(yōu)先權日2008年3月19日
發(fā)明者蔡德修 申請人:伍將機械工業(yè)股份有限公司