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鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭的制作方法

文檔序號(hào):2981878閱讀:347來源:國(guó)知局
專利名稱:鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭的制作方法
專利說明鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭 本發(fā)明涉及鋼筋彎曲機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種適用于建筑工程中各種鋼筋混凝土中普通碳素鋼及螺紋軋熱鋼、普通線材等彎曲成形的鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭。目前,市場(chǎng)上出現(xiàn)的鋼筋彎曲機(jī)的系列很多,如簡(jiǎn)式鋼筋彎曲機(jī)、內(nèi)齒調(diào)角式鋼筋彎曲機(jī)、便捷式鋼筋彎曲機(jī)等,但現(xiàn)有的鋼筋彎曲機(jī)都是單機(jī)頭作業(yè),一次只能成型一個(gè)部位,彎曲尺寸形狀靠目測(cè)尺量,不同部位成型依靠人工送料,質(zhì)量難以保證,易制成次品,造成經(jīng)濟(jì)損失,人工記數(shù),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)交貨數(shù)量不足耽誤工作或超量加工造成浪費(fèi);彎曲作業(yè)主要由人工完成,用工大量增加,使得成本提高;鋼筋形狀變換需要依靠更換彎曲機(jī)臺(tái)面上的芯軸等,然后經(jīng)人工輔助多次彎曲才能成型,操作繁瑣。本發(fā)明為了克服上述的不足,提供一種鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭,結(jié)構(gòu)新穎,可以由多臺(tái)組成在一起,采用PLC程序控制器控制每臺(tái)鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭,這樣鋼筋彎曲作業(yè)可以自動(dòng)完成,而且操作簡(jiǎn)單,鋼筋的加工角度調(diào)整容易,生產(chǎn)效率高,成品加工誤差小,大大降低加工成本,適應(yīng)性強(qiáng)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,設(shè)計(jì)一種鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭,包括馬達(dá)、齒輪箱、(2),馬達(dá)(2)的一端連接齒輪箱(3)芯軸、手輪,曲軸及機(jī)械元件組成,其特征在于a.機(jī)箱(1)內(nèi)裝有馬達(dá)內(nèi)的主傳動(dòng)齒輪,齒輪箱(3)內(nèi)下端的傳動(dòng)齒輪中心設(shè)有芯軸(6),傳動(dòng)齒輪右端連接曲軸(8),曲軸(8)中心開有圓孔,曲軸(8)上設(shè)有一磁鐵(5),芯軸(6)一端連接伸縮汽缸(17),芯軸(6)另一端套有軸套,芯軸連接檔板(7),齒輪箱(3)右端連接行程開關(guān)(4),齒輪箱(3)下端連接機(jī)箱底板(9),機(jī)箱底板(9)下端連接滾軸(11),滾軸(11)上設(shè)有滾輪(12),滾軸(11)右端連接手輪(10),滾輪(12)下端連接橫梁(14),左夾板(16)上端固定連接在機(jī)箱底板(9)下端面,左夾板(16)下端連接空壓缸(15),空壓缸(15)另一端連接右夾板(13),右夾板(13)另一端連接機(jī)箱底板(9);b.鋼筋放到曲軸(8)上,伸縮汽缸(17)頂出芯軸,啟動(dòng)馬達(dá)(2),齒輪箱(3)內(nèi)的主傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)曲軸(8)繞芯軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng),鋼筋即被曲軸(8)折彎,當(dāng)折彎到規(guī)定的角度時(shí),曲軸(8)上的磁鐵(5)將行程開關(guān)(4)斷開,馬達(dá)(2)反轉(zhuǎn)復(fù)原,芯軸(6)縮進(jìn)曲軸(8)圓孔內(nèi),最后取出鋼筋;芯軸可以左右伸縮;鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭可以在橫梁上移動(dòng);軸套采用脫卸式連接,可以更換;鋼筋直徑范圍為6-32毫米,鋼筋彎曲角度為0-180度。
本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比,結(jié)構(gòu)新穎,操作簡(jiǎn)單,可以由多臺(tái)組成在一起,采用PLC程序控制器控制每臺(tái)鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭,這樣鋼筋彎曲作業(yè)可以自動(dòng)完成,而且鋼筋的加工角度調(diào)整容易,生產(chǎn)效率高,成品加工誤差小,大大降低加工成本,具有很強(qiáng)的實(shí)用性,值得推廣和應(yīng)用。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的俯視圖3為圖1的右視圖;參見圖1、圖2、圖3,1為機(jī)箱,2為馬達(dá),3為齒輪箱,4為行程開關(guān),5為磁鐵,6為芯軸,7為檔板,8為曲軸,9為機(jī)箱底板,10為手輪,11為滾軸,12為滾輪,13為右夾板,14為橫梁,15為空壓缸,16為左夾板,17為伸縮汽缸。參見圖1,一種鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭,包括馬達(dá)、齒輪箱、芯軸、手輪,曲軸及機(jī)械元件組成,其特征在于a.機(jī)箱(1)內(nèi)裝有馬達(dá)(2),馬達(dá)(2)的一端連接齒輪箱(3)內(nèi)的主傳動(dòng)齒輪,齒輪箱(3)內(nèi)下端的傳動(dòng)齒輪中心設(shè)有芯軸(6),傳動(dòng)齒輪右端連接曲軸(8),曲軸(8)中心開有圓孔,曲軸(8)上設(shè)有一磁鐵(5),芯軸(6)一端連接伸縮汽缸(17),芯軸(6)另一端套有軸套,芯軸連接檔板(7),齒輪箱(3)右端連接行程開關(guān)(4),齒輪箱(3)下端連接機(jī)箱底板(9),機(jī)箱底板(9)下端連接滾軸(11),滾軸(11)上設(shè)有滾輪(12),滾軸(11)右端連接手輪(10),滾輪(12)下端連接橫梁(14),左夾板(16)上端固定連接在機(jī)箱底板(9)下端面,左夾板(16)下端連接空壓缸(15),空壓缸(15)另一端連接右夾板(13),右夾板(13)另一端連接機(jī)箱底板(9);鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪(10),在橫梁(14)上左右移動(dòng),位置確定后由左右夾板和空壓缸來固定鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭;芯軸通過伸縮汽缸可以左右伸縮;軸套采用脫卸式連接,可以更換。
先將預(yù)裁好的鋼筋放到曲軸(8)上,伸縮汽缸(17)頂出芯軸,啟動(dòng)馬達(dá)(2),齒輪箱(3)內(nèi)的主傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)曲軸(8)繞芯軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng),鋼筋即被曲軸(8)折彎,當(dāng)折彎到規(guī)定的角度時(shí),曲軸(8)上的磁鐵(5)將行程開關(guān)(4)斷開,馬達(dá)(2)反轉(zhuǎn)復(fù)原,芯軸(6)縮進(jìn)曲軸(8)圓孔內(nèi),最后取出鋼筋。本發(fā)明所加工的鋼筋直徑范圍為6-32毫米,鋼筋彎曲角度為0-180度;這種制造技術(shù)對(duì)本專業(yè)人員來說還是比較清楚的。
權(quán)利要求
1.一種鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭,包括馬達(dá)、齒輪箱、芯軸、手輪,曲軸及機(jī)械元件組成,其特征在于a.機(jī)箱(1)內(nèi)裝有馬達(dá)(2),馬達(dá)(2)的一端連接齒輪箱(3)內(nèi)的主傳動(dòng)齒輪,齒輪箱(3)內(nèi)下端的傳動(dòng)齒輪中心設(shè)有芯軸(6),傳動(dòng)齒輪右端連接曲軸(8),曲軸(8)中心開有圓孔,曲軸(8)上設(shè)有一磁鐵(5),芯軸(6)一端連接伸縮汽缸(17),芯軸(6)另一端套有軸套,齒輪箱(3)右端連接行程開關(guān)(4),齒輪箱(3)下端連接機(jī)箱底板(9),機(jī)箱底板(9)下端連接滾軸(11),滾軸(11)上設(shè)有滾輪(12),滾軸(11)右端連接手輪(10),滾輪(12)下端連接橫梁(14),左夾板(16)上端固定連接在機(jī)箱底板(9)下端面,左夾板(16)下端連接空壓缸(15),空壓缸(15)另一端連接右夾板(13),右夾板(13)另一端連接機(jī)箱底板(9);b.鋼筋放到曲軸(8)上,伸縮汽缸(17)頂出芯軸,啟動(dòng)馬達(dá)(2),齒輪箱(3)內(nèi)的主傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)曲軸(8)繞芯軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng),鋼筋即被曲軸(8)折彎,當(dāng)折彎到規(guī)定的角度時(shí),曲軸(8)上的磁鐵(5)將行程開關(guān)(4)斷開,馬達(dá)(2)反轉(zhuǎn)復(fù)原,芯軸(6)縮進(jìn)曲軸(8)圓孔內(nèi),最后取出鋼筋。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭,其特征在于芯軸可以左右伸縮。
3.如權(quán)利要求1所述的鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭,其特征在于鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭可以在橫梁上移動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1所述的鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭,其特征在于軸套可以更換。
5.如權(quán)利要求1所述的鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭,其特征在于鋼筋直徑范圍為6-32毫米,鋼筋彎曲角度為0-180度。
全文摘要
本發(fā)明涉及鋼筋彎曲機(jī),具體地說是一種鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭,其特征在于機(jī)箱內(nèi)裝有馬達(dá)內(nèi)的主傳動(dòng)齒輪,齒輪箱內(nèi)下端的傳動(dòng)齒輪中心設(shè)有芯軸傳動(dòng)齒輪右端連接曲軸,曲軸上設(shè)有一磁鐵,芯軸一端連接伸縮汽缸,齒輪箱下端連接機(jī)箱底板,機(jī)箱底板下端連接滾軸,滾軸上設(shè)有滾輪,滾軸右端連接手輪,滾輪下端連接橫梁,左夾板上端固定連接在機(jī)箱底板下端面,左夾板下端連接空壓缸,空壓缸另一端連接右夾板;本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比,結(jié)構(gòu)新穎,操作簡(jiǎn)單,可以由多臺(tái)組成在一起,采用PLC程序控制器控制每臺(tái)鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)頭,這樣鋼筋彎曲作業(yè)可以自動(dòng)完成,而且鋼筋的加工角度調(diào)整容易,生產(chǎn)效率高,成品加工誤差小,大大降低加工成本。
文檔編號(hào)B21F1/00GK1663706SQ20051006433
公開日2005年9月7日 申請(qǐng)日期2005年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月14日
發(fā)明者邱水來 申請(qǐng)人:達(dá)鐵機(jī)械廠股份有限公司
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