專利名稱：部品成型機(jī)挾臺(tái)傳動(dòng)桿的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種結(jié)合定位機(jī)構(gòu)，特別是涉及一種用來(lái)結(jié)合鍛造部品成型機(jī)的一裁切機(jī)構(gòu)與一挾臺(tái)傳動(dòng)桿，使裁切機(jī)構(gòu)可借由挾臺(tái)傳動(dòng)桿來(lái)帶動(dòng)鍛造部品成型機(jī)的一挾臺(tái)機(jī)構(gòu)的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
如圖1所示，一般金屬部品如墊片、螺絲、螺帽等部品的制造方式，是令預(yù)定線材經(jīng)過(guò)鍛造部品成型機(jī)的送料、裁切、夾送、多次沖鍛及后續(xù)加工等一系列制程后，制造出預(yù)定設(shè)計(jì)的部品，此類型成型機(jī)為了因應(yīng)前述加工步驟，其包含一送料機(jī)構(gòu)、一裁切機(jī)構(gòu)、一夾送機(jī)構(gòu)、一沖鍛機(jī)構(gòu)，及一用來(lái)提供各機(jī)構(gòu)動(dòng)力的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，而經(jīng)前述加工制程后，線材會(huì)循序構(gòu)成胚料、胚品及部品。
早期成型機(jī)在設(shè)計(jì)上，是以動(dòng)力機(jī)構(gòu)分別驅(qū)動(dòng)前述各機(jī)構(gòu)，然而，為了提升成型機(jī)的運(yùn)作效率，此類型的成型機(jī)已出現(xiàn)借由前述裁切機(jī)構(gòu)20來(lái)同步帶動(dòng)夾送機(jī)構(gòu)運(yùn)作的聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，以下以圖2及圖3來(lái)簡(jiǎn)略說(shuō)明變更設(shè)計(jì)后的成型機(jī)上的局部構(gòu)造。
如圖2、3所示，一般夾送機(jī)構(gòu)1包含一可以軸線102為樞軸地沿箭頭101的方向往前翻擺的安裝座11、多數(shù)個(gè)直立地組裝于此安裝座11上的支撐軸12、一平行地設(shè)在安裝座11后方的挾臺(tái)傳動(dòng)桿13、多數(shù)個(gè)直立地組裝于挾臺(tái)傳動(dòng)桿13上的旋轉(zhuǎn)軸14、多數(shù)個(gè)用來(lái)連接所述支撐軸12與旋轉(zhuǎn)軸14的擺動(dòng)連桿15，及多數(shù)個(gè)分別組裝于各旋轉(zhuǎn)軸14底端的夾具16。其中，每一旋轉(zhuǎn)軸14是依鍛造胚品規(guī)格設(shè)計(jì)所需而可沿著自身軸線旋轉(zhuǎn)，因此，每一夾具16是被設(shè)計(jì)成可與旋轉(zhuǎn)軸14一并旋轉(zhuǎn)180度，以利于胚品在被挾送至相鄰的下一模具時(shí)，進(jìn)行頭、尾端換向的動(dòng)作。
由于，前述的構(gòu)造設(shè)計(jì)是以裁切機(jī)構(gòu)20帶動(dòng)，成型機(jī)還具有一用來(lái)連結(jié)夾送機(jī)構(gòu)1與裁切機(jī)構(gòu)20的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)2，配合圖3所示，結(jié)合定位機(jī)構(gòu)2具有一結(jié)合座21、一固定盤(pán)22、一中間連桿23及一螺桿24。
固定盤(pán)22安裝于裁切機(jī)構(gòu)20的頂側(cè)，而中間連桿23的一端是偏心地樞固于此固定盤(pán)22上，而結(jié)合座21可相對(duì)中間連桿23樞擺并具有一與挾臺(tái)傳動(dòng)桿13結(jié)合的第一結(jié)合部211，及一借由一樞接銷210而可與中間連桿23樞接的第二結(jié)合部212。
結(jié)合座21的第一結(jié)合部211具有一由上往下凹入的定位槽213，而可供夾送機(jī)構(gòu)1的挾臺(tái)傳動(dòng)桿13上的一往下突出的卡掣塊131定位，再以螺桿24由上往下穿過(guò)挾臺(tái)傳動(dòng)桿13的卡掣塊131與結(jié)合座21的定位槽213，最后將兩構(gòu)件結(jié)合固定。
借由前述構(gòu)造設(shè)計(jì)，可知裁切機(jī)構(gòu)20確實(shí)可經(jīng)由結(jié)合定位機(jī)構(gòu)2來(lái)推動(dòng)挾臺(tái)傳動(dòng)桿13，使此挾臺(tái)傳動(dòng)桿13大略沿其長(zhǎng)度方向來(lái)回移動(dòng)，當(dāng)裁切機(jī)構(gòu)20往覆地移動(dòng)來(lái)裁切線材時(shí)，此裁切機(jī)構(gòu)20會(huì)一并帶動(dòng)傳動(dòng)桿13及各旋轉(zhuǎn)軸14沿挾臺(tái)傳動(dòng)桿13長(zhǎng)度方向移動(dòng)，并利用夾具16移動(dòng)在鍛造過(guò)程中的胚品。
再者，當(dāng)胚品需要進(jìn)行翻轉(zhuǎn)鍛造時(shí)，對(duì)應(yīng)此制程的旋轉(zhuǎn)軸14的頂部設(shè)有一與支撐軸12頂部的一齒輪121嚙合的齒輪141，一旦旋轉(zhuǎn)軸14被挾臺(tái)傳動(dòng)桿13推動(dòng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸14可借此產(chǎn)生沿自身軸線旋轉(zhuǎn)的效果，其底端的夾具16便可將胚品水平翻轉(zhuǎn)180度，因此，挾臺(tái)傳動(dòng)桿13在沿其長(zhǎng)度方向的過(guò)程中，各擺動(dòng)連桿15配合相嚙合的齒輪121、141，不只可移動(dòng)夾具16且可使夾具16產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)的效果。另外，當(dāng)挾臺(tái)傳動(dòng)桿13沿其長(zhǎng)度方向來(lái)回移動(dòng)時(shí)，每一擺動(dòng)連桿15也會(huì)以所對(duì)應(yīng)支撐軸12為支點(diǎn)進(jìn)行樞擺，而使挾臺(tái)傳動(dòng)桿13相對(duì)中間連桿23產(chǎn)生水平偏擺，進(jìn)而在滑移過(guò)程中產(chǎn)生一弧形的行徑路徑。
前述加工過(guò)程中，常會(huì)因?yàn)榕咂烦霈F(xiàn)異狀或者變更鍛造設(shè)計(jì)，需要對(duì)組裝于夾送機(jī)構(gòu)1底側(cè)的沖鍛機(jī)構(gòu)10進(jìn)行檢測(cè)、更換及調(diào)整，此時(shí)，必須將夾送機(jī)構(gòu)1往箭頭101方向翻轉(zhuǎn)，在翻轉(zhuǎn)前，需先要將結(jié)合定位機(jī)構(gòu)2的螺桿24拆下后，才能往前翻轉(zhuǎn)安裝座11以便順利進(jìn)行檢測(cè)、更換及調(diào)整動(dòng)作，完成后，再將安裝座11翻轉(zhuǎn)回原位置并以螺桿24重新鎖固。
以上說(shuō)明，可知一般結(jié)合定位機(jī)構(gòu)2的設(shè)計(jì)雖可結(jié)合直線運(yùn)動(dòng)的裁切機(jī)構(gòu)20與二維方向運(yùn)動(dòng)的夾送機(jī)構(gòu)1，但是為了容許挾臺(tái)傳動(dòng)桿13在推拉過(guò)程中可作二維方向的位移，一般結(jié)合定位機(jī)構(gòu)2的構(gòu)造設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，且在檢測(cè)、維修的過(guò)程中必須將螺桿24反復(fù)拆卸組裝，實(shí)在難稱為理想的設(shè)計(jì)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種在一挾臺(tái)傳動(dòng)桿可被推拉進(jìn)行二維方向位移的前提下，可簡(jiǎn)化構(gòu)造設(shè)計(jì)且利于進(jìn)行檢測(cè)、維修的部品成型機(jī)挾臺(tái)傳動(dòng)桿的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明部品成型機(jī)挾臺(tái)傳動(dòng)桿的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)，是組裝于一部品成型機(jī)內(nèi)，該部品成型機(jī)具有一沿垂直一預(yù)定線材的長(zhǎng)度方向反復(fù)滑移并裁切線材的裁切機(jī)構(gòu)，而部品成型機(jī)的一挾臺(tái)傳動(dòng)桿是沿裁切機(jī)構(gòu)滑移方向設(shè)置，本發(fā)明的特征在于結(jié)合定位機(jī)構(gòu)包含一第一結(jié)合座與一第二結(jié)合座。第一結(jié)合座組裝于所述挾臺(tái)傳動(dòng)桿的一端，并具有一垂直挾臺(tái)傳動(dòng)桿長(zhǎng)度方向的滑槽。第二結(jié)合座組裝于所述裁切機(jī)構(gòu)靠近挾臺(tái)傳動(dòng)桿的一端，且具有一沿垂直所述裁切機(jī)構(gòu)滑移方向延伸而可配合地卡嵌于第一結(jié)合座的滑槽內(nèi)的引動(dòng)凸體。


下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明部品成型機(jī)挾臺(tái)傳動(dòng)桿的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明圖1是一般鍛造部品成型機(jī)的一運(yùn)作流程示意圖；圖2是一般鍛造部品成型機(jī)的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)的俯視示意圖，說(shuō)明一結(jié)合定位機(jī)構(gòu)可帶動(dòng)一挾臺(tái)傳動(dòng)桿進(jìn)行二維方向移動(dòng)；圖3是圖2的局部立體圖，說(shuō)明結(jié)合定位機(jī)構(gòu)與一夾送機(jī)構(gòu)的立體圖；圖4是本發(fā)明部品成型機(jī)挾臺(tái)傳動(dòng)桿的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)的一實(shí)施例的一立體組合圖；圖5是實(shí)施例的一正視示意圖；圖6是實(shí)施例的一俯視圖；圖7是實(shí)施例的一立體圖，說(shuō)明結(jié)合定位機(jī)構(gòu)的一第一結(jié)合座與一第二結(jié)合座的分離狀態(tài)。
具體實(shí)施例方式
如圖4、圖5及圖7所示，本發(fā)明部品成型機(jī)挾臺(tái)傳動(dòng)桿的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)3的一實(shí)施例，結(jié)合定位機(jī)構(gòu)3組裝于一部品成型機(jī)內(nèi)，部品成型機(jī)具有一沿垂直一預(yù)定線材(圖未示)的長(zhǎng)度方向反復(fù)滑移并裁切該線材的裁切機(jī)構(gòu)4，及一受所述裁切機(jī)構(gòu)4同步帶動(dòng)的夾送機(jī)構(gòu)5，其中，夾送機(jī)構(gòu)5同樣具有一安裝座51、多數(shù)個(gè)組裝于此安裝座51上的支撐軸52、一可平行安裝座51橫移的挾臺(tái)傳動(dòng)桿53、多數(shù)個(gè)組裝于挾臺(tái)傳動(dòng)桿53上的旋轉(zhuǎn)軸54、多數(shù)個(gè)用來(lái)分別連接所述支撐軸52與旋轉(zhuǎn)軸54的擺動(dòng)連桿55，及多數(shù)個(gè)分別組裝于所述旋轉(zhuǎn)軸54底端的夾具56。其中，挾臺(tái)傳動(dòng)桿53為扁平狀且具有上下平行的一上表面531與一下表面532。由于夾送機(jī)構(gòu)5的細(xì)部運(yùn)作過(guò)程并非本發(fā)明改良重點(diǎn)，因此不再詳述。
結(jié)合定位機(jī)構(gòu)3包含可分離地相互卡嵌的一第一結(jié)合座6與一第二結(jié)合座7。
第一結(jié)合座6組裝于挾臺(tái)傳動(dòng)桿53靠近裁切機(jī)構(gòu)4的一端，且具有一組裝于傳動(dòng)桿53的上表面531的上座體61，及一組裝于下表面532的下座體62，而下座體62具有一頂壁621，及二由頂壁621往下突伸的側(cè)壁622，且所述頂壁621與側(cè)壁622相配合界定出一垂直挾臺(tái)傳動(dòng)桿53長(zhǎng)度方向延伸的滑槽623，本實(shí)施例中，上座體61為一墊片型態(tài)，且是以數(shù)根螺桿63螺接鎖固的方式將上、下座體61、62螺固結(jié)合。
第二結(jié)合座7組裝于所述裁切機(jī)構(gòu)4靠近挾臺(tái)傳動(dòng)桿53的一端，并具有一與裁接機(jī)構(gòu)4固接的座體71，及一由座體71頂面往上突伸，而可對(duì)應(yīng)卡嵌于第一結(jié)合座6的滑槽623內(nèi)的引動(dòng)凸體72，其中，引動(dòng)凸體72為矩形斷面，且第一結(jié)合座6的滑槽623也是呈可供引動(dòng)凸體72對(duì)應(yīng)卡嵌的矩形斷面形狀。
如圖4所示，當(dāng)結(jié)合定位機(jī)構(gòu)3的第一、二結(jié)合座6、7相互卡嵌定位時(shí)，由于第一結(jié)合座6上的兩側(cè)壁622會(huì)將第二結(jié)合座7的引動(dòng)凸體72嵌結(jié)定位，當(dāng)裁切機(jī)構(gòu)4沿挾臺(tái)連動(dòng)桿53長(zhǎng)度方向往覆作動(dòng)時(shí)，便可帶動(dòng)夾送機(jī)構(gòu)5同步運(yùn)作，而毋須再以螺桿或其它類似構(gòu)造來(lái)固定第一、二結(jié)合座6、7。
再者，如圖5所示，為了預(yù)防結(jié)合定位機(jī)構(gòu)3歷經(jīng)一段長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作后，夾具56的一夾爪561未對(duì)準(zhǔn)模具8，故將挾臺(tái)傳動(dòng)桿53用來(lái)供前述螺桿63穿過(guò)的穿孔530的孔徑設(shè)計(jì)成稍微加大，預(yù)留余欲空間以便于日后可以調(diào)整第一、二結(jié)合座6、7相對(duì)挾臺(tái)傳動(dòng)桿53的位置，而調(diào)整的方式是先將各螺桿63松開(kāi)，使挾臺(tái)傳動(dòng)桿53呈未被固夾的自由狀態(tài)，再利用部品成型機(jī)的一前沖機(jī)構(gòu)的沖棒(圖未示)來(lái)插入相對(duì)應(yīng)的夾爪561及模具8的沖模81中，使沖棒的桿壁將稍有偏位的夾爪561側(cè)推回至標(biāo)準(zhǔn)的位置，而自動(dòng)與對(duì)應(yīng)的模具8對(duì)齊，非常快速且方便。完成對(duì)齊動(dòng)作后，再度將各螺桿63依序鎖緊，而在調(diào)整過(guò)程中，也可不使用沖棒，而借由其它金屬棒體來(lái)插入夾爪561及沖模81中，借由沖模81的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)位置使夾爪561自動(dòng)調(diào)整到與模具8對(duì)齊的位置。再特別說(shuō)明，本發(fā)明的引動(dòng)凸體72與滑槽623位置也可互換，同樣可以達(dá)到本發(fā)明的預(yù)定功效。
本發(fā)明部品成型機(jī)挾臺(tái)傳動(dòng)桿的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)3的功效與優(yōu)點(diǎn)在于一、以簡(jiǎn)單構(gòu)造結(jié)合所述裁切機(jī)構(gòu)4與挾臺(tái)傳動(dòng)桿53后，使挾臺(tái)傳動(dòng)桿53同樣可進(jìn)行二維方向運(yùn)動(dòng)如圖5、6所示，由于第一結(jié)合座6上的滑槽623延伸方向垂直于挾臺(tái)傳動(dòng)桿53長(zhǎng)度方向，且滑槽623兩端部位并無(wú)限制第一、二結(jié)合座6、7相對(duì)移動(dòng)的限位裝置，因此，當(dāng)挾臺(tái)傳動(dòng)桿53被裁切機(jī)構(gòu)4沿其長(zhǎng)度方向往復(fù)推拉，而連動(dòng)每一擺動(dòng)連桿55以所對(duì)應(yīng)支撐軸52為支點(diǎn)進(jìn)行水平樞擺時(shí)，會(huì)使挾臺(tái)傳動(dòng)桿53沿著滑槽623延伸方向產(chǎn)生偏移，就是圖6假想線所示。因此，當(dāng)所述挾臺(tái)傳動(dòng)桿53受到所述裁切機(jī)構(gòu)4推動(dòng)后，同樣可進(jìn)行二維方向運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生弧形行進(jìn)路徑，而本發(fā)明以第一、二結(jié)合座6、7的簡(jiǎn)單構(gòu)造便可結(jié)合挾臺(tái)傳動(dòng)桿53與裁切機(jī)構(gòu)4，確實(shí)改良一般結(jié)合定位機(jī)構(gòu)的復(fù)雜構(gòu)造設(shè)計(jì)。
二、本發(fā)明的構(gòu)造設(shè)計(jì)較有利于后續(xù)檢測(cè)維修如圖4、7所示，由于結(jié)合定位機(jī)構(gòu)3的第一、二結(jié)合座6、7并非以螺桿或其它類似構(gòu)造來(lái)結(jié)合，而是在第一結(jié)合座6上由下往上構(gòu)成滑槽623，以供第二結(jié)合座7的引動(dòng)凸體72卡設(shè)，一旦需要將所述夾送機(jī)構(gòu)5的安裝座51掀起時(shí)，可省去拆卸螺桿等固定組件的流程，而直接將安裝座51以軸線501為軸地往箭頭502方向樞擺，完成檢測(cè)與維修后，便可將安裝座51直接擺回，使引動(dòng)凸體72再度嵌入于滑槽623內(nèi)，確實(shí)較有利于檢測(cè)、維修鍛造部品成型機(jī)。
三、簡(jiǎn)單的構(gòu)造設(shè)計(jì)可降低整體成型機(jī)的運(yùn)動(dòng)慣量如前述理由，本發(fā)明以簡(jiǎn)單構(gòu)造設(shè)計(jì)便可達(dá)到結(jié)合裁切機(jī)構(gòu)4與挾臺(tái)傳動(dòng)桿53，并使挾臺(tái)傳動(dòng)桿53可以進(jìn)行二維方向運(yùn)動(dòng)的基本功效，而簡(jiǎn)化結(jié)合構(gòu)造后可減少重量，并降低運(yùn)動(dòng)慣量，基于本發(fā)明需往復(fù)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)造設(shè)計(jì)，較低的運(yùn)動(dòng)慣量可減低成型機(jī)的結(jié)構(gòu)成本。
綜觀上述，本發(fā)明確實(shí)能提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且方便夾送機(jī)構(gòu)或相關(guān)組件進(jìn)行維修的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)，所以的確非常實(shí)用與進(jìn)步。
權(quán)利要求
1.一種部品成型機(jī)挾臺(tái)傳動(dòng)桿的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)，組裝于一部品成型機(jī)內(nèi)，部品成型機(jī)具有一沿垂直一預(yù)定線材的長(zhǎng)度方向反復(fù)滑移并裁切該線材的裁切機(jī)構(gòu)，而部品成型機(jī)的一挾臺(tái)傳動(dòng)桿是沿所述裁切機(jī)構(gòu)滑移方向設(shè)置，且挾臺(tái)傳動(dòng)桿具有一上一下相互平行的上表面與下表面，其特征在于結(jié)合定位機(jī)構(gòu)包含一第一結(jié)合座與一第二結(jié)合座，第一結(jié)合座組裝于所述挾臺(tái)傳動(dòng)桿的一端，并具有一垂直挾臺(tái)傳動(dòng)桿長(zhǎng)度方向延伸的滑槽，第二結(jié)合座組裝于所述裁切機(jī)構(gòu)上靠近挾臺(tái)傳動(dòng)桿的一端，且第二結(jié)合座具有一沿垂直所述裁切機(jī)構(gòu)滑移方向延伸而可配合地卡嵌于第一結(jié)合座的滑槽內(nèi)的引動(dòng)凸體。
2.如權(quán)利要求1所述的部品成型機(jī)挾臺(tái)傳動(dòng)桿的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)，其特征在于第一結(jié)合座的滑槽是由下往上凹入，而第二結(jié)合座的引動(dòng)凸體是由下往上突伸入滑槽內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的部品成型機(jī)挾臺(tái)傳動(dòng)桿的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)，其特征在于引動(dòng)凸體為矩形斷面，且第一結(jié)合座具有一頂壁，及二由頂壁往下伸出的側(cè)壁，所述側(cè)壁是界定滑槽構(gòu)成配合引動(dòng)凸體的矩形斷面形狀，使挾臺(tái)傳動(dòng)桿可沿其長(zhǎng)度方向以弧形路徑往復(fù)移動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1所述的部品成型機(jī)挾臺(tái)傳動(dòng)桿的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)，其特征在于第一結(jié)合座具有一組裝于上表面的上座體，及一組裝于所述下表面的下座體，而滑槽便是位于此下座體底面。
5.如權(quán)利要求4所述的部品成型機(jī)挾臺(tái)傳動(dòng)桿的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)，其特征在于上、下座體是以數(shù)根螺桿由上往下穿設(shè)螺固，而所述挾臺(tái)傳動(dòng)桿上用來(lái)供前述螺桿穿過(guò)的穿孔的孔徑略大于螺桿的桿徑。
全文摘要
一種部品成型機(jī)挾臺(tái)傳動(dòng)桿的結(jié)合定位機(jī)構(gòu)，組裝于一部品成型機(jī)內(nèi)，部品成型機(jī)具有一沿垂直一預(yù)定線材的長(zhǎng)度方向反復(fù)滑移并裁切該線材的裁切機(jī)構(gòu)，而部品成型機(jī)的一挾臺(tái)傳動(dòng)桿是沿所述裁切機(jī)構(gòu)滑移方向設(shè)置。結(jié)合定位機(jī)構(gòu)包含一第一結(jié)合座與一第二結(jié)合座。第一結(jié)合座組裝于所述挾臺(tái)傳動(dòng)桿的一端，并具有一垂直挾臺(tái)傳動(dòng)桿長(zhǎng)度方向且由下往上凹入的滑槽，第二結(jié)合座組裝于所述裁切機(jī)構(gòu)上靠近挾臺(tái)傳動(dòng)桿的一端。第二結(jié)合座具有一往上突伸并沿垂直所述裁切機(jī)構(gòu)滑移方向延伸而可配合地卡嵌于第一結(jié)合座的滑槽內(nèi)的引動(dòng)凸體。
文檔編號(hào)B21K27/00GK1846897SQ20051006430
公開(kāi)日2006年10月18日 申請(qǐng)日期2005年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月13日
發(fā)明者李淵溪 申請(qǐng)人:運(yùn)通工業(yè)股份有限公司