專利名稱:帶孔件凸臺(tái)定位裝置中的固定塊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶孔件凸臺(tái)定位裝置中的固定塊，它是帶孔件凸臺(tái)定位裝置中的一個(gè)零件。本實(shí)用新型的特征是：它包括按中心線對(duì)稱分布的固定塊體，該固定塊體為一體式結(jié)構(gòu)，在固定塊體上開有一中孔，所述中孔的兩側(cè)分別對(duì)稱地開有兩個(gè)側(cè)孔和兩個(gè)螺栓孔，所述的中孔、側(cè)孔和螺栓孔均為通孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可以與定位裝置中的定位軸和夾持臂配合，將需要焊接的帶孔凸臺(tái)通過本實(shí)用新型安放到帶孔件孔的周圍就能保證兩者的同心，帶孔件與帶孔凸臺(tái)的定位方便、準(zhǔn)確，同心度高，焊接后的產(chǎn)品質(zhì)量好。
【專利說明】
帶孔件凸臺(tái)定位裝置中的固定塊
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶孔件凸臺(tái)定位裝置中的固定塊，它是帶孔件凸臺(tái)定位裝置中的一個(gè)配套零件，屬于機(jī)械零件?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，用來將帶孔凸臺(tái)即帶孔小凸臺(tái)與其它帶孔件即帶孔大零件相互間保證孔同心而進(jìn)行焊接的方法是這樣的:首先，要保證帶孔小零件的孔比被焊大零件的孔還要大，就要將大零件在工裝上定好位，再將帶孔小零件放置于大零件上，并目視手動(dòng)調(diào)整至小零件的大孔與大零件的小孔基本對(duì)正，然后進(jìn)行常規(guī)焊接。這種做法的缺點(diǎn)是:帶孔凸臺(tái)與帶孔件不易同心和定位，且其工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。
[0003]中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)?zhí)?013105800288公開了一種名稱為“帶孔工件的定位夾緊裝置”，它通過定位柱和拉簧進(jìn)行定位和夾緊，夾持力較小。其缺點(diǎn)是:它僅僅只是一種工件自定位夾持裝置，不具備在其定位后與其他零件進(jìn)行焊接等操作的功能，即它只適用于工件的自定位夾持，沒有焊接定位的功能和目的，也不具備其結(jié)構(gòu)?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的帶孔件凸臺(tái)定位裝置中的固定塊，它只需與定位裝置中的定位軸和夾持臂配合，就能將要焊接的帶孔凸臺(tái)安放到帶孔件孔的周圍并能保證兩者的同心。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該帶孔件凸臺(tái)定位裝置中的固定塊，其特征在于:它包括按中心線對(duì)稱分布的固定塊體，該固定塊體為一體式結(jié)構(gòu)，在固定塊體上開有一中孔，所述中孔的兩側(cè)分別對(duì)稱地開有兩個(gè)側(cè)孔和兩個(gè)螺栓孔，所述的中孔、側(cè)孔和螺栓孔均為通孔。以便在使用時(shí)能與定位軸和夾持臂配合，達(dá)到定位和焊接的功能。
[0006]本實(shí)用新型所述固定塊體的中孔為帶有兩對(duì)稱側(cè)邊的異形孔，以避免在使用時(shí)與定位裝置中的其它零件產(chǎn)生干涉，或者與定位裝置中的其它零件靠的太近而影響固定塊體的強(qiáng)度。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)和效果:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可以與定位裝置中的定位軸和夾持臂配合，將需要焊接的帶孔凸臺(tái)通過本實(shí)用新型安放到帶孔件孔的周圍就能保證兩者的同心，帶孔件與帶孔凸臺(tái)的定位方便、準(zhǔn)確，同心度高，焊接后的產(chǎn)品質(zhì)量好?！靖綀D說明】

[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意立體圖。
[0009]圖2為帶有本實(shí)用新型的定位裝置實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意分解圖。
[0010]圖3為圖2的結(jié)構(gòu)示意主視圖(剖視)。[0011 ]圖4為帶有本實(shí)用新型的定位裝置在具體焊接時(shí)的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參見圖1，本實(shí)用新型包括按中心線16對(duì)稱分布的固定塊體I，在該固定塊體I上開有一中孔11，中孔11的兩側(cè)分別對(duì)稱地開有左、右側(cè)孔12、13和左、右螺栓孔14、15，以上所述的中孔11、左、右側(cè)孔12、13和左、右螺栓孔14、15均為通孔，固定塊體I為一體式結(jié)構(gòu)。
[0013]在本實(shí)施例中，固定塊體I的中孔11為帶有兩對(duì)稱側(cè)邊111的異形孔。
[0014]參見圖2-圖3，帶有本實(shí)用新型的定位裝置包括機(jī)座2、推動(dòng)彈簧3、定位軸4、夾持彈簧5、銷軸7和兩個(gè)對(duì)應(yīng)的夾持臂6;本實(shí)用新型的固定塊體I位于機(jī)座2的下部并與機(jī)座2相連，推動(dòng)彈簧3和夾持彈簧5活動(dòng)安裝在定位軸4上，在定位軸4上設(shè)置有同軸的前段42和中段41，該前段42和中段41與定位軸4連成一體，前段42比中段41的圓弧直徑小;夾持臂6位于機(jī)座2和本實(shí)用新型的固定塊體I之間；定位軸4和夾持臂6通過銷軸7活動(dòng)連接。
[0015]本實(shí)用新型的中孔11中插有前段42和中段41，兩個(gè)對(duì)應(yīng)的夾持臂6分別位于左、右側(cè)孔12、13中；由此，在中段42、固定塊體I和夾持臂6之間形成一容納空間10。
[0016]使用時(shí)，只要用螺栓通過左、右螺栓孔14將機(jī)座2和固定塊體I連接在一起即可。
[0017]參見圖4，本實(shí)施例以車用座椅滑軌9作為帶孔件加以說明，即要在滑軌9的位置上焊接一帶孔凸臺(tái)8，該帶孔凸臺(tái)8的內(nèi)孔直徑必須大于滑軌9的直徑，同時(shí)還要保證兩孔同心。
[0018]先將帶孔凸臺(tái)8套接到中段42上，使它位于容納空間10內(nèi)，此時(shí)，在夾持彈簧5的作用下，夾持臂6夾持住帶孔凸臺(tái)8，使帶孔凸臺(tái)8不會(huì)從中掉落。
[0019]然后使帶孔凸臺(tái)8與整個(gè)定位裝置一起下行至滑軌9的上面并將兩零件壓緊，此時(shí)，前段41自然插入滑軌孔91中；至此，帶孔凸臺(tái)8與滑軌孔91的定位完畢。
[0020]定位后，只需用普通的焊接方法如用焊槍將帶孔凸臺(tái)8與滑軌9焊住即可;焊接完成后，定位裝置上行，而帶孔凸臺(tái)8被焊住留在滑軌9上。
[0021]由于帶孔件凸臺(tái)的定位裝置以及焊接方法均已同日分別申請(qǐng)專利，故其具體結(jié)構(gòu)和具體操作就不詳細(xì)描述了。
[0022]本實(shí)用新型零部件所取的名稱可以不同，凡依本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡(jiǎn)單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶孔件凸臺(tái)定位裝置中的固定塊，其特征在于:它包括按中心線對(duì)稱分布的固定塊體，該固定塊體為一體式結(jié)構(gòu)，在固定塊體上開有一中孔，所述中孔的兩側(cè)分別對(duì)稱地開有兩個(gè)側(cè)孔和兩個(gè)螺栓孔，所述的中孔、側(cè)孔和螺栓孔均為通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶孔件凸臺(tái)定位裝置中的固定塊，其特征在于:所述固定塊體的中孔為帶有兩對(duì)稱側(cè)邊的異形孔。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK205703022SQ201620377359
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】俞龍生
【申請(qǐng)人】浙江龍生汽車部件股份有限公司