一種新型風(fēng)力發(fā)電路燈設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及照明技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種新型風(fēng)力發(fā)電路燈設(shè)備。
【背景技術(shù)】
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[0002]路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具，隨著科技的進(jìn)步以及處于環(huán)保節(jié)能的考慮，人們已經(jīng)大范圍地開始使用太陽能路燈，太陽能路燈一般由照明燈具、照明安裝桿、太陽能板以及蓄電設(shè)備構(gòu)成，現(xiàn)有技術(shù)中，照明燈具一般為固定安裝在照明安裝桿上，因此照明的范圍會比較局限，而且安裝、拆卸以及維護(hù)也非常不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于提供一種新型風(fēng)力發(fā)電路燈設(shè)備，它具有更加節(jié)能的特點(diǎn)，而且對路燈的維護(hù)非常方便，而且它對風(fēng)能的利用效率更高。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種新型風(fēng)力發(fā)電路燈設(shè)備，所述路燈設(shè)備包括桿體，所述路燈設(shè)備還包括蓄電箱，所述桿體的頂部安裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述桿體的兩側(cè)分別設(shè)置有照明路燈和太陽能板，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能板與蓄電箱連接，所述蓄電箱給照明路燈供電，所述桿體由若干空心管件首尾插接安裝而成，每相鄰的兩根空心管件其中位于上方的為上空心管件，位于下方的為下空心管件，所述上空心管件以及下空心管件的連接處設(shè)置有鎖緊結(jié)構(gòu)，所述鎖緊結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在下空心管件端部的連接套，所述連接套中設(shè)置有具有彈性的夾套，所述上空心管件置于所述夾套的內(nèi)孔中，所述連接套上活動設(shè)置有頂緊凸輪，在鎖緊狀態(tài)的時候所述頂緊凸輪的最凸出部頂壓在夾套上使得所述夾套夾緊在所述上空心管件的外壁上，所述桿體與風(fēng)力發(fā)電機(jī)之間設(shè)置有齒輪限位機(jī)構(gòu)，所述齒輪限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述桿體頂部的樞軸部件以及固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的環(huán)套部件，所述環(huán)套部件和樞軸部件相互鉸接在一起，所述環(huán)套部件的內(nèi)壁上設(shè)置有齒環(huán)，所述樞軸部件沿其長度方向設(shè)置有滑移通道，所述滑移通道中活動設(shè)置有可沿其長度方向上移動的限位部件，所述限位部件的前端設(shè)置有齒塊，所述齒塊與齒環(huán)相配合。
[0005]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述連接套上設(shè)置有側(cè)壁穿孔，所述夾套上設(shè)置有向外的弧形凸出部，所述弧形凸出部從側(cè)壁穿孔中伸出，在鎖緊狀態(tài)的時候所述頂緊凸輪的最凸出部頂壓在弧形凸出部上。
[0006]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述弧形凸出部的中間位置設(shè)置有弧形豎槽在鎖緊狀態(tài)的時候所述頂緊凸輪的最凸出部位于所述弧形豎槽中。
[0007]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述連接套具有向內(nèi)的內(nèi)弧形凸出部，所述夾套上具有缺口，所述內(nèi)弧形凸出部位于所述缺口中。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述連接套的外壁上向外延伸成型有安裝延伸部，所述頂緊凸輪通過樞軸鉸接在所述安裝延伸部上，所述頂緊凸輪上設(shè)置有弧形把手部。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型具有更加節(jié)能的特點(diǎn)，而且對路燈的維護(hù)非常方便，而且它對風(fēng)能的利用效率更高。。
【附圖說明】
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[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中上空心管件和下空心管件的安裝示意圖
[0013]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中上空心管件和下空心管件的安裝示意圖
[0014]圖4為圖2中A處的放大示意圖
[0015]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中夾套的結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例中齒輪限位機(jī)構(gòu)的立體分解示意圖
[0017]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例中齒輪限位機(jī)構(gòu)的剖視圖
【具體實(shí)施方式】
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[0018]以下所述僅為體現(xiàn)本實(shí)用新型原理的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍
[0019]如圖1至7所示為本實(shí)用新型一種新型風(fēng)力發(fā)電路燈設(shè)備的實(shí)施例，所述路燈設(shè)備包括桿體600，所述路燈設(shè)備還包括蓄電箱5，所述桿體600的頂部安裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī)4，所述桿體600的兩側(cè)分別設(shè)置有照明路燈I和太陽能板2，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)4和太陽能板2與蓄電箱5連接，所述蓄電箱5給照明路燈I供電，所述桿體600由若干空心管件首尾插接安裝而成，每相鄰的兩根空心管件其中位于上方的為上空心管件601，位于下方的為下空心管件602，所述上空心管件601以及下空心管件602的連接處設(shè)置有鎖緊結(jié)構(gòu)500，所述鎖緊結(jié)構(gòu)500包括設(shè)置在下空心管件602端部的連接套501，所述連接套501中設(shè)置有具有彈性的夾套502，所述上空心管件601置于所述夾套502的內(nèi)孔中，所述連接套501上活動設(shè)置有頂緊凸輪506，在鎖緊狀態(tài)的時候所述頂緊凸輪506的最凸出部頂壓在夾套502上使得所述夾套502夾緊在所述上空心管件601的外壁上，桿體600與風(fēng)力發(fā)電機(jī)4之間設(shè)置有齒輪限位機(jī)構(gòu)800，所述齒輪限位機(jī)構(gòu)800包括設(shè)置在所述桿體600頂部的樞軸部件801以及固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)4上的環(huán)套部件809，所述環(huán)套部件809和樞軸部件801相互鉸接在一起，所述環(huán)套部件809的內(nèi)壁上設(shè)置有齒環(huán)802，所述樞軸部件801沿其長度方向設(shè)置有滑移通道808，所述滑移通道808中活動設(shè)置有可沿其長度方向上移動的限位部件807，所述限位部件807的前端設(shè)置有齒塊811，所述齒塊811與齒環(huán)802相配合，具體到本實(shí)施例中，環(huán)套部件809和樞軸部件801通過軸承810鉸接在一起。
[0020]樞軸部件801上設(shè)置有垂直于所述樞軸部件801的擋板805，所述限位部件807與所述擋板805之間設(shè)置有彈性部件803，更具體地說，彈性部件803為彈簧，限位部件807的后端設(shè)置有立板806，彈簧的一端固定在擋板805上，另一端固定在擋板805上。
[0021]更具體地說，本實(shí)施例中樞軸部件801為圓柱狀，在圓柱狀的樞軸部件801上通過去除材料的方式設(shè)置有一沿其長度方向的安裝平面804，而在該安裝平面804對稱地設(shè)置有彎板，兩彎板之間為滑移通道808，而該滑移通道808限制限位部件807在其中轉(zhuǎn)動，但不限制限位部件807在該通道中移動。
[0022]本實(shí)用新型實(shí)施例中