本發(fā)明涉及建筑機電施工術領域，具體是一種施工現(xiàn)場永臨結合降壓照明的施工方法。

背景技術：

1、在車庫地下室進行施工現(xiàn)場行路照明的安裝布置時：按照規(guī)范要求需要使用安全電壓，傳統(tǒng)的照明安裝方法一般為單獨安裝行燈變壓器，將220v電壓降至36v安全電壓后為led燈帶供電進行照明，但是使用此方法，還需要采用行燈變壓器，以滿足車庫低壓照明要求，此傳統(tǒng)施工方法,不僅施工效率不高,而且在施工完成后,還需進行拆除,資源利用率不高，不太符合資源節(jié)約型項目要求。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在解決上述問題，從而提供一種施工現(xiàn)場永臨結合降壓照明的施工方法。

2、本發(fā)明解決所述問題，采用的技術方案是：

3、一種施工現(xiàn)場永臨結合降壓照明的施工方法，按下述步驟進行：

4、步驟一：在頂板預留完成的照明線管內(nèi)穿入后期正式使用的bv線，并在預埋線盒內(nèi)安裝照明燈座，照明燈座與bv線連接；

5、步驟二：將臨時照明燈具安裝在預埋線盒內(nèi)的照明燈座上；

6、步驟三：在施工現(xiàn)場布置的臨時一級配電柜一側增設臨時照明配電箱，臨時照明配電箱內(nèi)設置有降壓模塊，降壓模塊的輸入端與臨時一級配電柜電連接，降壓模塊的輸出端與bv線連接。

7、所述降壓模塊為220轉36v電源模塊。

8、采用上述技術方案的本發(fā)明，與現(xiàn)有技術相比，其突出的特點是：

9、本發(fā)明所述的方法，在頂板預留完成的照明線管內(nèi)穿入后期正式使用的bv線，然后安裝燈具照明，后期bv線正式使用，不需要進行拆除，僅需要拆除臨時照明燈具即可，對比以往臨時照明做法加快了后期安裝的施工進度，也節(jié)約了施工成本，bv線全部穿在預埋在墻板的照明線管內(nèi)，無裸露電線，以防發(fā)生危險，更加安全可靠，通過增設臨時照明配電箱并設置降壓模塊的方式，省去了以往安裝行燈變壓器，在進行臨時照明布線的步驟，加快了施工進度，降低了臨時用電照明的施工布線成本。

技術特征：

1.一種施工現(xiàn)場永臨結合降壓照明的施工方法，其特征在于，按下述步驟進行：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種施工現(xiàn)場永臨結合降壓照明的施工方法，其特征在于：所述降壓模塊為220轉36v電源模塊。

技術總結
本發(fā)明涉及建筑機電施工術領域，具體是一種施工現(xiàn)場永臨結合降壓照明的施工方法，在頂板預留完成的照明線管內(nèi)穿入后期正式使用的BV線，然后安裝燈具照明，通過增設臨時照明配電箱并設置降壓模塊的方式，將將220V的臨時用電轉換成36V的安全電壓，以滿足車庫低壓照明的要求，后期BV線正式使用，不需要進行拆除，僅需要拆除臨時照明燈具即可，對比以往臨時照明做法加快了后期安裝的施工進度，也節(jié)約了施工成本，BV線全部穿在預埋在墻板的照明線管內(nèi)，無裸露電線，以防發(fā)生危險，更加安全可靠，省去了以往安裝行燈變壓器，在進行臨時照明布線的步驟，加快了施工進度，降低了臨時用電照明的施工布線成本。

技術研發(fā)人員：張昊晨,鄔龍,高鵬飛,蘇池
受保護的技術使用者：中國二十二冶集團有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/30