本申請涉及車輛照明，尤其涉及一種發(fā)光系統(tǒng)及車燈。

背景技術：

1、隨著汽車燈具的技術進步，汽車車燈作為安全和美觀的重要組成部分，其技術發(fā)展歷經(jīng)多個階段。傳統(tǒng)的車燈系統(tǒng)通?；趩我还庠春头瓷湎到y(tǒng)設計，但隨著技術的發(fā)展，出現(xiàn)了更加復雜和高效的發(fā)光系統(tǒng)。

2、近年來，屏幕技術mdl(micro?display?lighting)的融入為車燈系統(tǒng)提供了新的可能性，尤其是在光線控制和動態(tài)顯示方面。常規(guī)的屏幕系統(tǒng)只有單層的透光層，造型設計比較單一且深邃感不夠；但是如果增加雙層透光面，因物理原理，無法避免會有虛像出現(xiàn)，肉眼可見在實像的后方會有復雜明顯的虛像，很容易重影眩光、影響視覺感官。

技術實現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題，本申請實施例采用的技術方案如下：

2、本申請公開了一種發(fā)光系統(tǒng)，包括：

3、顯示屏幕，所述顯示屏幕包括顯示光源，所述顯示光源用于發(fā)出投射光線；

4、第一調(diào)光層，設于所述顯示屏幕出光側(cè)的前方，用于供所述顯示光源發(fā)出的投射光線穿過并調(diào)光；

5、第二調(diào)光層，設于所述第一調(diào)光層遠離所述顯示屏幕的一側(cè)，用于供經(jīng)第一調(diào)光層調(diào)制之后的初級光線、及在第一調(diào)光層與第二調(diào)光層之間往復反射之后的多級反射光線穿過；

6、其中，所述第一調(diào)光層朝向所述第二調(diào)光層的一側(cè)表面、所述第二調(diào)光層朝向所述第一調(diào)光層的一側(cè)表面中的至少一者設有增透膜。

7、第一調(diào)光層和第二調(diào)光層彼此獨立、位置可調(diào)節(jié)，當燈具外配的造型走勢改變時，可以自由調(diào)節(jié)改變第一調(diào)光層的位置角度以達到所需功能的光型形狀。從而本申請發(fā)光系統(tǒng)的顯示屏幕不再只能拘泥適配于固定的燈具造型外配的走勢，使得本申請的mdl系統(tǒng)可以兼容在更廣泛的車燈應用中。

8、本申請可增強屏幕前的光線管理，實像亮度被增強且虛像亮度被很大程度地減弱，從而虛像與實像具有明顯的區(qū)分對比度，實像與虛像的重影明顯減弱，更有利于人眼識別實像與虛像，從而削弱重影效果、減少眩光。

9、作為一種可選的實施方式，在本申請實施例中，所述第一調(diào)光層表面的不同部位分別與豎直面之間的夾角β不同；所述第二調(diào)光層表面的不同部位分別與豎直面之間的夾角α不同。

10、作為一種可選的實施方式，在本申請實施例中，所述第一調(diào)光層與豎直面之間的夾角β＝20°，所述第二調(diào)光層與豎直面之間的夾角α＝30°；或者，所述第一調(diào)光層與豎直面之間的夾角β＝-20°，所述第二調(diào)光層與豎直面之間的夾角α＝-30°。

11、作為一種可選的實施方式，在本申請實施例中，所述顯示屏幕與豎直面之間存在夾角γ，γ的取值范圍：-15°≤γ＜0，且0＜γ≤15°。

12、作為一種可選的實施方式，在本申請實施例中，所述顯示光源有多個，多個所述顯示光源呈矩陣式排布，且每兩個處于不同上下排的顯示光源皆不在同一豎直平面內(nèi)。

13、作為一種可選的實施方式，在本申請實施例中，所述第一調(diào)光層和所述第二調(diào)光層為pc或pmma。

14、本申請還公開了一種車燈，所述車燈上設有前述任一實施例所述的燈具密封結(jié)構。

15、本申請還公開了一種交通工具，包括前述任一實施例所述的車燈。

16、為使本申請的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。

技術特征：

1.一種發(fā)光系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種發(fā)光系統(tǒng)，其特征在于，所述第一調(diào)光層朝向所述第二調(diào)光層的一側(cè)表面和所述第二調(diào)光層朝向所述第一調(diào)光層的一側(cè)表面皆設有增透膜。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種發(fā)光系統(tǒng)，其特征在于，所述第一調(diào)光層的透光率低于所述第二調(diào)光層的透光率。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種發(fā)光系統(tǒng)，其特征在于，所述增透膜厚度為100nm-200nm；或者，所述增透膜厚度為150nm。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種發(fā)光系統(tǒng)，其特征在于，所述第一調(diào)光層的表面與豎直面之間存在夾角β，所述第二調(diào)光層的表面與豎直面之間存在夾角α，-20°≤β＜0，-30°≤α＜0；或者，0＜β≤20°，0＜α≤30°。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種發(fā)光系統(tǒng)，其特征在于，所述第一調(diào)光層表面的不同部位分別與豎直面之間的夾角β不同；所述第二調(diào)光層表面的不同部位分別與豎直面之間的夾角α不同。

7.根據(jù)權利要求5所述的一種發(fā)光系統(tǒng)，其特征在于，所述第一調(diào)光層與豎直面之間的夾角β＝20°，所述第二調(diào)光層與豎直面之間的夾角α＝30°；或者，所述第一調(diào)光層與豎直面之間的夾角β＝-20°，所述第二調(diào)光層與豎直面之間的夾角α＝-30°。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種發(fā)光系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示屏幕與豎直面之間存在夾角γ，γ的取值范圍：-15°≤γ＜0，且0＜γ≤15°。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種發(fā)光系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示光源有多個，多個所述顯示光源呈矩陣式排布，且每兩個處于不同上下排的顯示光源皆不在同一個豎直平面內(nèi)。

10.一種車燈，其特征在于，所述車燈上設有權利要求1-9任一項所述的發(fā)光系統(tǒng)。

技術總結(jié)
本申請公開了一種發(fā)光系統(tǒng)及車燈，包括：顯示屏幕，所述顯示屏幕包括顯示光源，所述顯示光源用于發(fā)出投射光線；第一調(diào)光層，設于所述顯示屏幕的前方，用于供所述顯示光源發(fā)出的投射光線穿過并調(diào)光；第二調(diào)光層，設于所述第一調(diào)光層遠離所述顯示屏幕的一側(cè)，用于供經(jīng)第一調(diào)光層調(diào)制之后的初級光線、及在第一調(diào)光層與第二調(diào)光層之間往復反射之后的多級反射光線穿過；其中，所述第一調(diào)光層朝向所述第二調(diào)光層的一側(cè)表面、所述第二調(diào)光層朝向所述第一調(diào)光層的一側(cè)表面中的至少一者設有增透膜。本申請可增強屏幕前的光線管理，實像亮度被增強且虛像亮度被很大程度地減弱，從而虛像與實像具有明顯的區(qū)分對比度，重影明顯減弱。

技術研發(fā)人員：薛子禛,魯怡寧,李輝,楊愷,顧丹
受保護的技術使用者：南寧燎旺車燈股份有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/30