本實(shí)用新型涉及路燈控制器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于安裝的路燈控制器。
背景技術(shù)：
長期以來，道路照明中普遍使用的是傳統(tǒng)的高壓鈉燈等，能耗大，使用壽命短。近年來，隨著LED照明應(yīng)用的迅速發(fā)展，也出現(xiàn)了大功率LED路燈，但大都是采用開關(guān)電源，電源輸出電流恒定不變，沒有自動調(diào)節(jié)作用，整個工作過程都處于滿負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，仍然能耗較大，影響使用壽命。
針對于此，中國實(shí)用新型CN 201957302U公開了一種LED路燈智能控制器，在它的工作電路中，由外部調(diào)試信號采集電路、感光信號采集電路分別采集處理的調(diào)試、光控信號同時輸出至單片機(jī)控制電路，經(jīng)單片機(jī)控制電路程序運(yùn)行后輸出指令信號控制輸出電路中的繼電器相應(yīng)動作，以控制負(fù)載電源電路的通斷和電流大小，從而自動控制LED路燈的開、關(guān)和亮度。控制器對LED進(jìn)行光控加時控的全自動智能控制，根據(jù)光照自動開、關(guān)，按照設(shè)定值自動調(diào)整不同時段的照明亮度，節(jié)能效果突出，相比現(xiàn)有采用開關(guān)電源的LED路燈節(jié)能30％以上，但是，采用感光信號采集電路的方式，為了保證感應(yīng)的效果，需要把路燈控制器設(shè)置在一定的高度，由此產(chǎn)生控制器的安裝問題；同時，若控制器安裝位置過低，來往的車輛和行人會對感光電路的感應(yīng)產(chǎn)生一定的影響，造成控制器頻繁感應(yīng)動作，嚴(yán)重縮短控制器的使用壽命。與此同時，若控制器位置設(shè)置過高，其安裝和維護(hù)也會存在一定的難度，不利于其推廣使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是提供一種便于安裝的路燈控制器，滿足現(xiàn)有市場上的路燈控制器特別是具有感光功能的路燈控制器的使用要求，具有安裝方便、通用性廣、感應(yīng)效果好和成本低廉的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：
本實(shí)用新型公開了一種便于安裝的路燈控制器，包括控制器主體，還包括平行設(shè)置的伸縮桿，所述控制器主體連接在所述伸縮桿頂部，所述伸縮桿底部連接有固定底板，所述伸縮桿包括底部連接桿、套接在底部連接桿頂部的伸縮連接桿和套接在伸縮連接桿頂部的控制器連接桿，所述伸縮連接桿與所述底部連接桿的套接連接處通過第 一固定螺栓進(jìn)行活動固定，所述控制器連接桿與所述伸縮連接桿的套接連接處通過第二固定螺栓進(jìn)行活動固定。在安裝使用過程中，通過伸縮桿即可靈活調(diào)整路燈控制器的高度，在安裝過程中只需要把固定底板固定在路燈桿內(nèi)部即可，既簡化了安裝維護(hù)過程，又可以滿足不同高度的燈桿的安裝要求，同時還有效根據(jù)燈桿的具體狀況把路燈控制器設(shè)置在合適的高度滿足感光電路信號采集需要，保證了感應(yīng)的靈敏度。與此同時，本實(shí)用新型便于安裝的路燈控制器通過在其殼體進(jìn)行安裝結(jié)構(gòu)改進(jìn)，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝，有效降低了生產(chǎn)、安裝和維護(hù)成本。
進(jìn)一步地，其中一根控制器連接桿頂部設(shè)有螺紋狀的控制器連接部，另一根控制器連接桿頂部設(shè)有平滑的控制器固定部，所述控制器主體的殼體背面分別設(shè)有與控制器連接部對應(yīng)的螺帽連接孔、與控制器固定部對應(yīng)的固定連接孔。在安裝過程中，先把螺帽連接孔套接在控制器連接部上方進(jìn)行旋緊固定，然后再把另一根控制器連接桿的控制器固定部嵌入固定連接孔，即可完成控制器主體與伸縮桿的連接，有效簡化了安裝過程。
進(jìn)一步地，所述底部連接桿、伸縮連接桿、控制器連接桿均為中空設(shè)置，方便路燈的線路通過其中空內(nèi)部進(jìn)行布線，布線美觀，使用方便。
進(jìn)一步地，所述固定底板上設(shè)有若干固定安裝孔，所述固定安裝孔數(shù)量為三個，所述固定安裝孔呈三角形設(shè)置，有效保證了路燈控制器固定安裝在燈桿內(nèi)部的固定效果。
進(jìn)一步地，所述固定底板為酚醛樹脂板，所述底部連接桿、伸縮連接桿、控制器連接桿均為酚醛樹脂桿體，既具有較高的力學(xué)強(qiáng)度，又具有較好的絕緣效果，還便于注塑生產(chǎn)節(jié)省成本。
進(jìn)一步地，所述伸縮連接桿為若干桿體相互套接連接，相鄰的伸縮連接桿通過固定螺栓進(jìn)行限位固定，可以根據(jù)實(shí)際需要靈活設(shè)置，滿足不同高度的使用要求。
進(jìn)一步地，所述控制器主體的殼體為軟質(zhì)塑料板，具有一定的變形能力，滿足燈桿頂部逐漸變窄的要求，具有較高的靈活性。
進(jìn)一步地，所述底部連接桿通過固定鉚釘連接在所述固定底板上，有效保證了連接的穩(wěn)定性。延長其使用壽命。
本實(shí)用新型一種便于安裝的路燈控制器，具有如下的有益效果：
第一、安裝方便，在安裝使用過程中，通過伸縮桿即可靈活調(diào)整路燈控制器的高 度，在安裝過程中只需要把固定底板固定在路燈桿內(nèi)部即可，既簡化了安裝維護(hù)過程，又可以滿足不同高度的燈桿的安裝要求；
第二、通用性廣，在安裝使用過程中，通過伸縮桿即可靈活調(diào)整路燈控制器的高度，在安裝過程中只需要把固定底板固定在路燈桿內(nèi)部即可，可以滿足不同高度的燈桿的安裝要求；
第三、感應(yīng)效果好，在安裝使用過程中，通過伸縮桿即可靈活調(diào)整路燈控制器的高度，在安裝過程中只需要把固定底板固定在路燈桿內(nèi)部即可，有效根據(jù)燈桿的具體狀況把路燈控制器設(shè)置在合適的高度滿足感光電路信號采集需要，保證了感應(yīng)的靈敏度；
第四、成本低廉，本實(shí)用新型便于安裝的路燈控制器通過在其殼體進(jìn)行安裝結(jié)構(gòu)改進(jìn)，結(jié)構(gòu)簡單，無需對路燈控制器內(nèi)部的電路和結(jié)構(gòu)進(jìn)行更改，只需在殼體進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化即可實(shí)現(xiàn)，便于安裝，有效降低了生產(chǎn)、安裝和維護(hù)成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種便于安裝的路燈控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中標(biāo)記包括：1、固定底板，2、伸縮桿，3、控制器主體，4、固定安裝孔，5、固定鉚釘，6、第一固定螺栓，7、第二固定螺栓，8、控制器連接部，9、控制器固定部，10、螺帽連接孔，11、固定連接孔，12、底部連接桿，13、伸縮連接桿，14、控制器連接桿。
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型產(chǎn)品作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種便于安裝的路燈控制器，包括控制器主體3，還包括平行設(shè)置的伸縮桿2，所述控制器主體3連接在所述伸縮桿2頂部，所述伸縮桿2底部連接有固定底板1，所述伸縮桿2包括底部連接桿12、套接在底部連接桿12頂部的伸縮連接桿13和套接在伸縮連接桿13頂部的控制器連接桿14，所述伸縮連接桿13與所述底部連接桿12的套接連接處通過第一固定螺栓6進(jìn)行活動固定，所述控制器連接桿14與所述伸縮連接桿13的套接連接處通過第二固定螺栓7進(jìn)行活動固定。其中一根控制器連接桿14頂部設(shè)有螺紋狀的控制器連接部8，另一根控制器連接桿14頂部設(shè)有平滑的控制器固定部9，所述控制器主體3的殼體背面分別設(shè)有與控制器連接 部8對應(yīng)的螺帽連接孔10、與控制器固定部9對應(yīng)的固定連接孔11。所述底部連接桿12、伸縮連接桿13、控制器連接桿14均為中空設(shè)置。所述固定底板1上設(shè)有若干固定安裝孔，所述固定安裝孔數(shù)量為三個，所述固定安裝孔呈三角形設(shè)置。所述固定底板1為酚醛樹脂板，所述底部連接桿12、伸縮連接桿13、控制器連接桿14均為酚醛樹脂桿體。所述伸縮連接桿13為若干桿體相互套接連接，相鄰的伸縮連接桿13通過固定螺栓進(jìn)行限位固定。所述控制器主體3的殼體為軟質(zhì)塑料板。所述底部連接桿12通過固定鉚釘5連接在所述固定底板1上。
以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制；凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可按說明書附圖所述和以上所述而順暢地實(shí)施本實(shí)用新型；但是，凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，可利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容而作出的些許更動、修飾與演變的等同變化，均為本實(shí)用新型的等效實(shí)施例；同時，凡依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)技術(shù)對以上實(shí)施例所作的任何等同變化的更動、修飾與演變等，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。