本實用新型涉及升降裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種升降桿自鎖裝置。

背景技術(shù)：

目前，移動照明燈塔的升降桿在使用的過程中要求可以延伸到一定的高度，通常設(shè)置三節(jié)升降桿，第三節(jié)會用工程拖鏈帶動延伸長度。當升降桿處于收回狀態(tài)時，在正常行駛中第三節(jié)升降桿有可能會順滑出來，為避免此種情況發(fā)生這樣就需要一種升降自鎖裝置，以此來限位。但是現(xiàn)有的自鎖裝置結(jié)構(gòu)都比較復雜，穩(wěn)定性差，成本高，不利于大規(guī)模應(yīng)用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種應(yīng)用于三節(jié)升降桿、結(jié)構(gòu)簡單、鎖定可靠、制作加工省時、成本低、能大規(guī)模生產(chǎn)、實現(xiàn)全自動的升降桿自鎖裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的升降桿自鎖裝置，包括自鎖掛軸、限位板、轉(zhuǎn)軸、自鎖板、連接板、擺輪、凸臺、彈簧，以及三節(jié)升降桿，所述三節(jié)升降桿由下至上分別為第一升降桿、第二升降桿、第三升降桿；其特征在于扁平狀自鎖板中部通過固設(shè)于第二升降桿中部的轉(zhuǎn)軸與第二升降桿相連，所述自鎖板上端端部為外觀呈直角梯形狀的掛鉤，所述直角梯形狀掛鉤底邊與自鎖板上端垂直相連；所述第三升降桿上設(shè)置有與所屬掛鉤相匹配的自鎖掛軸；自鎖板下端通過螺栓與連接板一端固定相連，所述連接板另一端與能夠繞中心線轉(zhuǎn)動的擺輪相連；第一升降桿上設(shè)置有與擺輪相配合的凸臺。

進一步地，自鎖板上部還通過彈簧與第二升降桿相連，所述自鎖板和第二升降桿上分別設(shè)置有與彈簧端部鉤子相配合的掛點。

進一步地，所述第二升降桿上還設(shè)置有限制自鎖板活動范圍的限位板。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，原理清晰，鎖定可靠、制作加工省時、成本低、能大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是本實用新型自鎖板上部左擺時的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中：1、自鎖掛軸，2、限位板，3、轉(zhuǎn)軸，4、自鎖板，5、連接板，6、擺輪，7、凸臺，8、彈簧。

具體實施方式：

為使本實用新型實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型的附圖，對本實用新型進行更加詳細的描述。

在對本實用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置關(guān)系的描述為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

在附圖1中，本實用新型提供的升降桿自鎖裝置包括自鎖掛軸1、限位板2、轉(zhuǎn)軸3、自鎖板4、連接板5、擺輪6、凸臺7、彈簧8，以及三節(jié)升降桿，所述三節(jié)升降桿由下至上分別為第一升降桿、第二升降桿、第三升降桿；其特征在于扁平狀自鎖板4中部通過固設(shè)于第二升降桿中部的轉(zhuǎn)軸3與第二升降桿相連，所述自鎖板4上端端部為外觀呈直角梯形狀的掛鉤，所述直角梯形狀掛鉤底邊與自鎖板4上端垂直相連；所述第三升降桿上設(shè)置有與所屬掛鉤相匹配的自鎖掛軸1；自鎖板4下端通過螺栓與連接板5一端固定相連，所述連接板5另一端與能夠繞中心線轉(zhuǎn)動的擺輪6相連；第一升降桿上設(shè)置有與擺輪6相配合的凸臺7；自鎖板4上部還通過彈簧8與第二升降桿相連，所述自鎖板4和第二升降桿上分別設(shè)置有與彈簧8端部鉤子相配合的掛點；所述第二升降桿上還設(shè)置有限制自鎖板4活動范圍的限位板2。

在附圖1、附圖2和附圖3中，處于收回狀態(tài)時，自鎖板4上端端部的直角梯形狀掛鉤與設(shè)置在第三升降桿上的自鎖掛軸1配合，所述掛鉤位于自鎖掛軸1上部，防止第三升降桿在正常移動中自己順滑出來；當從收回狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樯馉顟B(tài)時，首先動力機構(gòu)將第二升降桿向上頂起，自鎖板4隨著第二升降桿上升，通過連接板5與自鎖板4相連的擺輪6在上升過程中受凸臺7阻擋，擺輪6上升軌跡與凸臺7邊沿形狀相同，擺輪6運動到凸臺7向右突出的部位時，擺輪6帶動自鎖板4下端向右擺動，這樣就使得自鎖板4上端端部的掛鉤向左側(cè)擺動與自鎖掛軸1分離，使得第三升降桿在工程拖鏈的帶動下上升；當從升起狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槭栈貭顟B(tài)時，在下落過程中擺輪6下降軌跡與凸臺7邊沿形狀相同，擺輪6運動到凸臺7向右突出的部位時，擺輪6帶動自鎖板4下端向右擺動，這樣就使得自鎖板4上端端部的掛鉤向左側(cè)擺動，掛鉤重新掛住自鎖掛軸1，所述掛鉤位于自鎖掛軸1上部，防止第三升降桿在正常移動中自己順滑出來。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，原理清晰，鎖定可靠、制作加工省時、成本低、能大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用。