專(zhuān)利名稱(chēng)：一種可監(jiān)控的雙級(jí)路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供一種可監(jiān)控的雙級(jí)路燈。
背景技術(shù)：
路燈屬于長(zhǎng)時(shí)間工作的路面公共照明裝置，一旦發(fā)生路燈光源損壞等特殊情況導(dǎo)致無(wú)法照明時(shí)，將對(duì)附近交通以及安全造成巨大的影響，為不法分子提供了可乘之機(jī)。目前路燈損壞后，一般是通過(guò)路人發(fā)現(xiàn)后，向媒體或路燈管理處電話(huà)告知，檢修人員才能獲知并趕往維修，而若無(wú)人及時(shí)告知時(shí)路燈可能長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法點(diǎn)亮，路燈管理處工作人員無(wú)法及時(shí)對(duì)轄區(qū)內(nèi)路燈工作狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。同時(shí)，現(xiàn)有路燈燈桿在遭受撞擊彎折或折斷時(shí)，一般據(jù)需要對(duì)整個(gè)路燈燈桿進(jìn)行拆除更換，而撞擊由于車(chē)輛高度的限制，往往發(fā)生在路燈燈桿底部或下半段，而直接更換燈桿整體較為浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供一種可監(jiān)控的雙級(jí)路燈，主要解決了現(xiàn)有路燈光源不能正常工作時(shí)，工作人員無(wú)法實(shí)時(shí)獲知或監(jiān)控的問(wèn)題；同時(shí)還解決了現(xiàn)有路燈燈桿在遭受撞擊彎折或折斷后，需整體進(jìn)行更換從而造成較大浪費(fèi)的問(wèn)題。本發(fā)明的具體技術(shù)解決方案如下:該可監(jiān)控的雙級(jí)路燈包括路燈燈桿，所述路燈燈桿上設(shè)置有用于對(duì)路燈工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控的傳感器，傳感器被路燈光源覆蓋，傳感器與設(shè)置在燈桿上的無(wú)線(xiàn)通訊裝置連接，傳感器和遠(yuǎn)程通訊裝置與路燈供電系統(tǒng)的供電電線(xiàn)電連接；所述路燈燈桿路面之上的圓柱段包括兩段，上圓柱段和下圓柱段，上圓柱段下端面設(shè)置有上連接法蘭，下圓柱段上端面設(shè)置有下連接法蘭，上連接法蘭與下連接法蘭的厚度為l(T20cm，上連接法蘭與下連接法蘭通過(guò)螺釘連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明通過(guò)傳感器對(duì)路燈光源進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并將監(jiān)控到的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊裝置實(shí)時(shí)傳送至路燈管理中心，便于工作人員及時(shí)進(jìn)行檢修；同時(shí)，本發(fā)明提供的雙級(jí)路燈燈桿，在下段遭受撞擊損壞后，可只對(duì)下段進(jìn)行拆除更換，有效地節(jié)省了成本。

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；附圖明細(xì)如下:2-燈桿；22_傳感器；23_無(wú)線(xiàn)通訊裝置；24_上圓柱段；25_上連接法蘭；26-下連接法蘭；27-下圓柱段。
具體實(shí)施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳述:該可監(jiān)控的雙級(jí)路燈包括路燈燈桿，路燈燈桿上設(shè)置有用于對(duì)路燈工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控的傳感器，傳感器被路燈光源覆蓋，確保能夠準(zhǔn)確接收到路燈光源的光照強(qiáng)度，傳感器與設(shè)置在燈桿上的無(wú)線(xiàn)通訊裝置連接，傳感器將接收到的光強(qiáng)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊裝置發(fā)送至路燈管理中心，管理中心可以設(shè)置一個(gè)固定的門(mén)限值，低于該值時(shí)認(rèn)為路燈損壞并及時(shí)進(jìn)行檢修，避免了人工查看不及時(shí)的問(wèn)題。傳感器和遠(yuǎn)程通訊裝置與路燈供電系統(tǒng)的供電電線(xiàn)電連接，共用一套供電系統(tǒng)后，當(dāng)路燈開(kāi)啟，傳感器和遠(yuǎn)程通訊裝置同時(shí)開(kāi)啟，并直接對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控，路燈關(guān)閉同時(shí)，傳感器和遠(yuǎn)程通訊裝置也關(guān)閉，避免了單獨(dú)設(shè)置供電系統(tǒng)兩者之間還需進(jìn)行同步處理的問(wèn)題。路燈燈桿路面之上的圓柱段包括兩段，上圓柱段和下圓柱段，上圓柱段下端面設(shè)置有上連接法蘭，下圓柱段上端面設(shè)置有下連接法蘭，上連接法蘭與下連接法蘭的厚度為l(T20cm，法蘭的厚度主要考慮了連接強(qiáng)度，，上連接法蘭與下連接法蘭通過(guò)螺釘連接，便于進(jìn)行拆除更換。
權(quán)利要求1.一種可監(jiān)控的雙級(jí)路燈，包括路燈燈桿，其特征在于:所述路燈燈桿上設(shè)置有用于對(duì)路燈工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控的傳感器，傳感器被路燈光源覆蓋，傳感器與設(shè)置在燈桿上的無(wú)線(xiàn)通訊裝置連接，傳感器和遠(yuǎn)程通訊裝置與路燈供電系統(tǒng)的供電電線(xiàn)電連接；所述路燈燈桿路面之上的圓柱段包括兩段，上圓柱段和下圓柱段，上圓柱段下端面設(shè)置有上連接法蘭，下圓柱段上端面設(shè)置有下連接法蘭，上連接法蘭與下連接法蘭的厚度為l(T20cm，上連接法蘭與下連接法蘭通過(guò)螺釘連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種可監(jiān)控的雙級(jí)路燈，主要解決了現(xiàn)有路燈光源不能正常工作時(shí)，工作人員無(wú)法實(shí)時(shí)獲知或監(jiān)控的問(wèn)題；同時(shí)還解決了現(xiàn)有路燈燈桿在遭受撞擊彎折或折斷后，需整體進(jìn)行更換從而造成較大浪費(fèi)的問(wèn)題。本實(shí)用新型通過(guò)傳感器對(duì)路燈光源進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并將監(jiān)控到的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊裝置實(shí)時(shí)傳送至路燈管理中心，便于工作人員及時(shí)進(jìn)行檢修；同時(shí)，本實(shí)用新型提供的雙級(jí)路燈燈桿，在下段遭受撞擊損壞后，可只對(duì)下段進(jìn)行拆除更換，有效地節(jié)省了成本。
文檔編號(hào)F21W131/103GK203036450SQ20122064278
公開(kāi)日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者劉健 申請(qǐng)人:陜西朗威國(guó)際商務(wù)有限公司