專利名稱：一種蝙蝠翼配光led隧道燈透鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種透鏡，特別是一種蝙蝠翼配光LED隧道燈透鏡。
背景技術(shù)：
公路隧道是空間狹小的管狀構(gòu)造物，為了達(dá)到規(guī)定的行車速度，保證行車安全，其營運(yùn)照明要求高于一般露天道路照明，其主要特點(diǎn)是要求路面亮度大，均勻度高，眩光小， 且要求防油污能力強(qiáng)，易清洗，壽命長等。大功率LED隧道燈與常規(guī)的高壓鈉燈相比，具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高，亮度無級(jí)可調(diào)等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于公路隧道照明。同時(shí)，LED照明技術(shù)發(fā)展迅速，大功率LED光源光效已達(dá)到1201m/W左右，LED隧道燈整燈光效也已達(dá)到1001m/W，從而使LED隧道燈廣泛應(yīng)用于公路隧道照明成為可能。并在綠色環(huán)保、節(jié)能減排的社會(huì)大背景下，LED隧道燈全面應(yīng)用于公路隧道照明， 必然是未來發(fā)展的方向。LED隧道燈的發(fā)展必然需要完美的透鏡與之配對(duì)?，F(xiàn)有LED隧道燈透鏡不是很理想，其透光率低，致使燈具光效下降，同時(shí)配光不合理，致使隧道路面亮度均勻度低，容易產(chǎn)生斑馬線現(xiàn)象，影響行車安全。目前，市場(chǎng)上的LED隧道燈配有的透鏡，其尺寸大小不一，有些不能達(dá)到具體的配光要求，有些很大又造成材料的浪費(fèi)。此外，還存在安裝復(fù)雜、防水防塵不到位、后期維護(hù)困難等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種蝙蝠翼配光LED隧道燈透鏡，它可使光效上升， 配光合理，亮度均勻度高，眩光小，適合于公路隧道照明使用，滿足行車條件與保證行車安全，且安裝簡單，防護(hù)性好。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種蝙蝠翼配光LED隧道燈透鏡，其特征在于為一個(gè)凹凸透鏡，包括配光結(jié)構(gòu)，配光結(jié)構(gòu)底部設(shè)有LED光源卡槽結(jié)構(gòu)，配光結(jié)構(gòu)外圈設(shè)有臺(tái)階結(jié)構(gòu)和加固結(jié)構(gòu)，加固結(jié)構(gòu)上設(shè)有定位及固定孔結(jié)構(gòu)，加固結(jié)構(gòu)底部設(shè)有密封槽結(jié)構(gòu)。前述的蝙蝠翼配光LED隧道燈透鏡中，所述配光結(jié)構(gòu)內(nèi)表面為凹陷的橢球面。所述的配光結(jié)構(gòu)，將LED點(diǎn)光源發(fā)出的光配光輸出達(dá)到在極坐標(biāo)中0° 180°方向的130° 蝙蝠翼配光，90° 270°方向的80°倒心形配光。致使燈具出光角度恰當(dāng)，對(duì)司機(jī)無顯著的直射和反射眩光，有利于車輛安全通過隧道。前述的蝙蝠翼配光LED隧道燈透鏡中，所述凹凸透鏡為透光率大于90%的PC透
^Mi ο前述的蝙蝠翼配光LED隧道燈透鏡中，所述定位及固定孔結(jié)構(gòu)為多個(gè)在同一平面上根據(jù)透鏡中心軸對(duì)稱的通孔或缺口。因此不易安裝出錯(cuò)，同時(shí)安裝簡便，有利于后期維護(hù)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可使燈具出光角度恰當(dāng)，對(duì)司機(jī)無顯著的直射和反射眩光，有利于車輛安全通過隧道。且由于LED光源卡槽結(jié)構(gòu)，臺(tái)階結(jié)構(gòu)，安裝加固結(jié)構(gòu)及密封槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，多重保障了透鏡安裝準(zhǔn)確、牢固，同時(shí)具備防水防塵能力。。
圖1為蝙蝠翼配光LED隧道燈透鏡俯視圖；圖2為圖1中A-A截面剖視圖；圖3為圖2中B-B截面剖視圖；圖4為本實(shí)用新型的配光曲線極坐標(biāo)圖；圖5為本實(shí)用新型的安裝示意圖。附圖中的標(biāo)記為1-配光結(jié)構(gòu)，2-LED光源卡槽結(jié)構(gòu)，3_臺(tái)階結(jié)構(gòu)，4_安裝加固結(jié)構(gòu)，5-定位及固定孔結(jié)構(gòu)，6-密封槽結(jié)構(gòu)，7-壓圈，8-固定板，9-大功率LED光源，10-散熱
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具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型限制的依據(jù)。實(shí)施例。一種蝙蝠翼配光LED隧道燈透鏡，如圖1至圖3所示，為一個(gè)凹凸透鏡， 包括配光結(jié)構(gòu)1，配光結(jié)構(gòu)1底部設(shè)有LED光源卡槽結(jié)構(gòu)2，配光結(jié)構(gòu)1外圈設(shè)有臺(tái)階結(jié)構(gòu)3 和加固結(jié)構(gòu)4，加固結(jié)構(gòu)4上設(shè)有定位及固定孔結(jié)構(gòu)5，加固結(jié)構(gòu)4底部設(shè)有密封槽結(jié)構(gòu)6。所述配光結(jié)構(gòu)1內(nèi)表面為凹陷的橢球面。其產(chǎn)生的配光曲線如圖4所示。所述凹凸透鏡為透光率大于90%的PC透鏡。所述定位及固定孔結(jié)構(gòu)5為多個(gè)在同一平面上根據(jù)透鏡中心軸對(duì)稱的通孔或缺□。安裝時(shí)，如圖5所示，將大功率LED光源9卡入LED光源卡槽結(jié)構(gòu)2，并壓上固定板 8 (鋁合金型材)，密封槽結(jié)構(gòu)6內(nèi)壓入密封圈，將壓圈7 (鋁合金型材)，套入臺(tái)階結(jié)構(gòu)3，并通過定位及固定孔結(jié)構(gòu)5固定定位，最后將壓圈7固定在散熱器10上即可。
權(quán)利要求1.一種蝙蝠翼配光LED隧道燈透鏡，其特征在于為一個(gè)凹凸透鏡，包括配光結(jié)構(gòu)(1)， 配光結(jié)構(gòu)(1)底部設(shè)有LED光源卡槽結(jié)構(gòu)O)，配光結(jié)構(gòu)(1)外圈設(shè)有臺(tái)階結(jié)構(gòu)(3)和加固結(jié)構(gòu)G)，加固結(jié)構(gòu)(4)上設(shè)有定位及固定孔結(jié)構(gòu)(5)，加固結(jié)構(gòu)(4)底部設(shè)有密封槽結(jié)構(gòu) (6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝙蝠翼配光LED隧道燈透鏡，其特征在于所述配光結(jié)構(gòu)(1) 內(nèi)表面為凹陷的橢球面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝙蝠翼配光LED隧道燈透鏡，其特征在于所述凹凸透鏡為透光率大于90%的PC透鏡。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝙蝠翼配光LED隧道燈透鏡，其特征在于所述定位及固定孔結(jié)構(gòu)(5)為多個(gè)在同一平面上根據(jù)透鏡中心軸對(duì)稱的通孔或缺口。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種蝙蝠翼配光LED隧道燈透鏡，其特征在于為一個(gè)凹凸透鏡，包括配光結(jié)構(gòu)(1)，配光結(jié)構(gòu)(1)底部設(shè)有LED光源卡槽結(jié)構(gòu)(2)，配光結(jié)構(gòu)(1)外圈設(shè)有臺(tái)階結(jié)構(gòu)(3)和加固結(jié)構(gòu)(4)，加固結(jié)構(gòu)(4)上設(shè)有定位及固定孔結(jié)構(gòu)(5)，加固結(jié)構(gòu)(4)底部設(shè)有密封槽結(jié)構(gòu)(6)。本實(shí)用新型可使光效上升，配光合理，亮度均勻度高，眩光小，適合于公路隧道照明使用，滿足行車條件與保證行車安全，且安裝簡單，防護(hù)性好。
文檔編號(hào)F21V31/00GK202065905SQ20112014337
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月9日
發(fā)明者孔祥春, 陳曉陽, 顧漢霆 申請(qǐng)人:浙江金基電子技術(shù)有限公司