專利名稱：一種越野車車燈防護(hù)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種越野車車燈保護(hù)裝置，具體涉及一種越野車車燈防護(hù)罩。
背景技術(shù)：
二戰(zhàn)期間越野車做為軍用車，就以其優(yōu)良的越野性能迎得各個國家青睞。戰(zhàn)爭結(jié)束后，越野車轉(zhuǎn)為民用，從剛開始為農(nóng)場主及建筑業(yè)作業(yè)用車慢慢進(jìn)入到人們的生活中，并以其的功能的特殊性更加受各國人民的喜愛。越野車從轉(zhuǎn)為民用開始，主流涉及CJ(1945 年-1980年)、YJ(1987年-)、TJ (1990年-2005年)、JK (2007年-現(xiàn)在)四個系列的車型，本實用新型目前主要針對CJ、YJ、TJ型越野車的后車燈防護(hù)而設(shè)計。車燈是汽車不可或缺的重要部件，尤其是越野車經(jīng)常在夜里、惡劣的環(huán)境里中使用，所以需要加強車燈防護(hù)裝置。越野車的車燈組件包括車燈燈泡、燈口和保護(hù)和固定車燈燈泡的塑料燈盒。目前，CJ、 YJ、TJ型越野車車燈所采用的防護(hù)裝置，大都采用細(xì)鐵絲網(wǎng)罩加邊框的方式完成，即將鐵絲網(wǎng)用邊框固定在車箱的表面，還有的在車燈組件周圍用卡子或薄片將鐵絲網(wǎng)固定于車箱表面，在野外對車燈組件的表面起不了多大的防護(hù)作用，還影響光照度；還有的將車燈組件裝入金屬盒內(nèi)，但對車燈組件的表面基本不能保護(hù)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對以上問題，提供一種防護(hù)強度高、光照度損失少的越野車車燈防護(hù)罩。本實用新型的技術(shù)方案包括護(hù)罩底座和護(hù)欄，在護(hù)罩底座上設(shè)有護(hù)欄孔、走線孔和安裝孔，護(hù)欄兩端置于護(hù)欄孔內(nèi)固定在護(hù)罩底座上。本實用新型的有益效果具有造價低、結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便，防護(hù)功能強、光照度損失少等特點。

圖1為本實用新型實施例1的示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖具體來說明圖1所示，為本實用新型實施例1的示意圖。圖中，實施例1由護(hù)罩底座1、護(hù)墊2、護(hù)欄3、護(hù)欄孔、走線孔4和安裝孔5組成。護(hù)罩底座1和護(hù)欄3采用金屬制成。護(hù)罩底座1上設(shè)有走線孔4和安裝孔5，還有護(hù)欄孔。護(hù)欄3的端部置于護(hù)欄孔內(nèi)，并與護(hù)罩底座1焊接在一起。走線孔4用于通過車燈燈泡電源線?？梢杂寐萁z，通過安裝孔5將車燈防護(hù)罩及車燈組件固定于車箱。護(hù)罩底座1與車箱間還設(shè)有護(hù)墊2，以保證車燈防護(hù)罩與車箱能夠牢固地安裝在一起，護(hù)墊2采用具有彈性的材料制成。護(hù)罩底座1上還設(shè)有折彎線6，以便護(hù)罩底座1與車箱外形相吻合。
權(quán)利要求1.一種越野車車燈防護(hù)罩，其特征在于包括護(hù)罩底座與護(hù)欄，在護(hù)罩底座上設(shè)有護(hù)欄孔、走線孔和安裝孔，護(hù)欄兩端置于護(hù)欄孔內(nèi)固定在護(hù)罩底座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種越野車車燈防護(hù)罩，其特征在于護(hù)罩底座與車箱間還設(shè)有護(hù)墊，護(hù)墊采用具有彈性的材料制成。
專利摘要本實用新型公開了一種越野車車燈保護(hù)裝置，具體涉及一種越野車車燈防護(hù)罩。本實用新型的技術(shù)方案是包括護(hù)罩底座與護(hù)欄，在護(hù)罩底座上設(shè)有護(hù)欄孔、走線孔和安裝孔，護(hù)欄兩端置于護(hù)欄孔內(nèi)固定在護(hù)罩底座上。本實用新型具有具有造價低、結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便，防護(hù)功能強、光照度損失少等特點。
文檔編號F21V15/04GK202101165SQ20112014323
公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者劉泉, 孫云霞, 楊明發(fā) 申請人:山西華納機械加工有限公司