廣視角攝像鏡頭組、取像裝置及車用裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明是有關(guān)于一種廣視角攝像鏡頭組，且特別是有關(guān)于一種應(yīng)用于車用裝置的 小型化廣視角攝像鏡頭組。
【背景技術(shù)】
[0002] 近年來行車安全性倍受重視，行車影像記錄器可供消費(fèi)者作為厘清肇事責(zé)任的舉 證工具，而裝配于車體后方的影像鏡頭，則可有效避免倒車時的意外發(fā)生。
[0003] 傳統(tǒng)配置于車用攝影裝置的光學(xué)鏡頭，其解像力較為不足，且系統(tǒng)周邊的變形嚴(yán) 重，但由于車用攝影裝置首重影像的辨識性，已知的光學(xué)鏡頭已無法滿足要求。
[0004] 目前雖有發(fā)展一般傳統(tǒng)四片式光學(xué)鏡頭，但因其透鏡面形與屈折力的配置，無法 有效平衡光學(xué)系統(tǒng)中屈折力的分布、減少高階像差的產(chǎn)生以及降低敏感度，此外，當(dāng)光學(xué)鏡 頭的視角較廣時，易導(dǎo)致周邊相對照度過低，而使光學(xué)鏡頭的成像品質(zhì)難以提升。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 因此本發(fā)明提供一種廣視角攝像鏡頭組，其中，第一透鏡提供負(fù)屈折力，第三透鏡 提供正屈折力，并以第二透鏡與第四透鏡調(diào)和第一透鏡與第三透鏡的負(fù)、正屈折力，借此， 有助于廣視角攝像鏡頭組中透鏡屈折力分布的平衡、減少高階像差的產(chǎn)生，并降低敏感度。 此外，第四透鏡的物側(cè)表面及像側(cè)表面中至少一表面的離軸處具有至少一反曲點(diǎn)，借此可 彌補(bǔ)因視角廣大而造成周邊相對照度過低的缺點(diǎn)。
[0006] 依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施方式，提供一種廣視角攝像鏡頭組，由物側(cè)至像側(cè)依序包含第 一透鏡、第二透鏡、第三透鏡以及第四透鏡。第一透鏡具有負(fù)屈折力，其像側(cè)表面近光軸處 為凹面。第二透鏡具有屈折力，其像側(cè)表面近光軸處為凸面。第三透鏡具有正屈折力。第 四透鏡具有屈折力，其物側(cè)表面近光軸處為凹面，其像側(cè)表面近光軸處為凸面，其物側(cè)表面 及像側(cè)表面皆為非球面，且其物側(cè)表面及像側(cè)表面中至少一表面的離軸處具有至少一反曲 點(diǎn)。廣視角攝像鏡頭組中具有屈折力的透鏡為四枚，廣視角攝像鏡頭組的焦距為f，第二透 鏡的焦距為f2,第三透鏡的焦距為f3,第四透鏡的焦距為f4,第三透鏡像側(cè)表面的曲率半 徑為R6,第四透鏡物側(cè)表面的曲率半徑為R7,其滿足下列條件：
[0007] I. 5<|f2/f3| ；
[0008] -0· 25〈f/f4 ;以及
[0009] I (R6+R7) AR6_R7) I〈25。
[0010] 依據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施方式，提供一種取像裝置，包含上段所述的廣視角攝像鏡頭 組以及電子感光元件，電子感光元件設(shè)置于廣視角攝像鏡頭組的成像面。
[0011] 依據(jù)本發(fā)明又一實(shí)施方式，提供一種車用裝置，包含上段所述的取像裝置。
[0012] 依據(jù)本發(fā)明再一實(shí)施方式，提供提供一種廣視角攝像鏡頭組，由物側(cè)至像側(cè)依序 包含第一透鏡、第二透鏡、第三透鏡以及第四透鏡。第一透鏡具有負(fù)屈折力，其像側(cè)表面近 光軸處為凹面。第二透鏡具有正屈折力，其像側(cè)表面近光軸處為凸面。第三透鏡具有正屈折 力。第四透鏡具有屈折力，其物側(cè)表面近光軸處為凹面，其像側(cè)表面近光軸處為凸面，其物 側(cè)表面及像側(cè)表面皆為非球面，且其物側(cè)表面及像側(cè)表面中至少一表面的離軸處具有至少 一反曲點(diǎn)。廣視角攝像鏡頭組中具有屈折力的透鏡為四枚，第一透鏡至第四透鏡中的相鄰 透鏡間于光軸上均有空氣間距，廣視角攝像鏡頭組的焦距為f，第二透鏡的焦距為f2,第三 透鏡的焦距為f3,第四透鏡的焦距為f4,第一透鏡與第二透鏡于光軸上的間隔距離為T12， 第二透鏡于光軸上的厚度為CT2,第二透鏡的色散系數(shù)為V2,其滿足下列條件：
[0013] I. 5<|f2/f3| ；
[0014] -0. 45<f/f4 ；
[0015] T12/CT2〈1. 20 ;以及
[0016] V2〈32。
[0017] 當(dāng)I f2/f3 I滿足上述條件時，有助于廣視角攝像鏡頭組中透鏡屈折力分布的平衡 與減少1?階像差的廣生。
[0018] 當(dāng)f/f4滿足上述條件時，可有效降低廣視角攝像鏡頭組的敏感度并提升制造合 格率。
[0019] 當(dāng)I (R6+R7V(R6-R7) I滿足上述條件時，有助于修正像差，并有效提升成像品質(zhì)。 [0020] 當(dāng)T12/CT2滿足上述條件時，有助于增加透鏡的組裝效率，并有效縮短總長度。
[0021] 當(dāng)V2滿足上述條件時，可有效修正廣視角攝像鏡頭組的色差，并同時維持成像品 質(zhì)。
【附圖說明】
[0022] 圖1繪示依照本發(fā)明第一實(shí)施例的一種取像裝置的示意圖；
[0023] 圖2由左至右依序?yàn)榈谝粚?shí)施例的球差、像散及歪曲曲線圖；
[0024] 圖3繪示依照本發(fā)明第二實(shí)施例的一種取像裝置的示意圖；
[0025] 圖4由左至右依序?yàn)榈诙?shí)施例的球差、像散及歪曲曲線圖；
[0026] 圖5繪示依照本發(fā)明第三實(shí)施例的一種取像裝置的示意圖；
[0027] 圖6由左至右依序?yàn)榈谌龑?shí)施例的球差、像散及歪曲曲線圖；
[0028] 圖7繪示依照本發(fā)明第四實(shí)施例的一種取像裝置的示意圖；
[0029] 圖8由左至右依序?yàn)榈谒膶?shí)施例的球差、像散及歪曲曲線圖；
[0030] 圖9繪示依照本發(fā)明第五實(shí)施例的一種取像裝置的示意圖；
[0031] 圖10由左至右依序?yàn)榈谖鍖?shí)施例的球差、像散及歪曲曲線圖；
[0032] 圖11繪示依照本發(fā)明第六實(shí)施例的一種取像裝置的示意圖；
[0033] 圖12由左至右依序?yàn)榈诹鶎?shí)施例的球差、像散及歪曲曲線圖；
[0034] 圖13繪示依照本發(fā)明第七實(shí)施例的一種取像裝置的示意圖；
[0035] 圖14由左至右依序?yàn)榈谄邔?shí)施例的球差、像散及歪曲曲線圖；
[0036] 圖15繪示依照本發(fā)明第八實(shí)施例的一種取像裝置的示意圖；
[0037] 圖16由左至右依序?yàn)榈诎藢?shí)施例的球差、像散及歪曲曲線圖；
[0038] 圖17繪示依照本發(fā)明第九實(shí)施例的一種車用裝置的示意圖；以及
[0039] 圖18繪示依照本發(fā)明第十實(shí)施例的一種車用裝置的示意圖。
[0040] 【符號說明】
[0041] 車用裝置：10、20
[0042] 主機(jī)：12
[0043] 取像裝置：11、21
[0044] 光圈：100、200、300、400、500、600、700、800
[0045] 第一透鏡：110、210、310、410、510、610、710、810
[0046] 物側(cè)表面：111、211、311、411、511、611、711、811
[0047] 像側(cè)表面：112、212、312、412、512、612、712、812
[0048] 第二透鏡：12〇、22〇、32〇、42〇、 52〇、62〇、72〇、82〇
[0049] 物側(cè)表面：121、221、321、421、521、621、721、821
[0050] 像側(cè)表面：122、222、322、422、522、622、722、822
[0051] 第三透鏡：13〇、23〇、33〇、43〇、 53〇、63〇、73〇、83〇
[0052] 物側(cè)表面：131、231、331、431、531、631、731、831
[0053] 像側(cè)表面：132、232、332、432、532、632、732、832
[0054] 第四透鏡：140、240、340、440、540、640、740、840
[0055] 物側(cè)表面：141、241、341、441、541、641、 741、841
[0056] 像側(cè)表面：142、242、342、442、542、642、742、842
[0057] 紅外線濾除濾光片：150、250、350、450、550、650、750、850
[0058] 平板玻璃：360、460、560、660
[0059] 成像面：17〇、27〇、37〇、47〇、 57〇、67〇、77〇、87〇
[0060] 電子感光元件：180、280、380、480、580、680、780、880 [0061] f :廣視角攝像鏡頭組的焦距
[0062] Fno :廣視角攝像鏡頭組的光圈值
[0063] HFOV :廣視角攝像鏡頭組中最大視角的一半
[0064] V2 :第二透鏡的色散系數(shù)
[0065] T12 :第一透鏡與第二透鏡于光軸上的間隔距離
[0066] T23 :第二透鏡與第三透鏡于光軸上的間隔距離