本實(shí)用新型涉及教學(xué)裝置領(lǐng)域，更具體地，涉及一種汽車?yán)韺?shí)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置。

背景技術(shù)：

近年來，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，開設(shè)汽車類專業(yè)的學(xué)校也越來越多。但不管是中職學(xué)校、高職學(xué)校還是本科院校，為了便于學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，若干汽車專業(yè)教具是必不可少的。因此，當(dāng)前市場(chǎng)上也出現(xiàn)了很多關(guān)于汽車專業(yè)教學(xué)的教具與用品，但多數(shù)為示教板類型或組合一些實(shí)物與原理圖拼在一起的臺(tái)架形式。這樣的教具就算是采用了汽車零部件相關(guān)實(shí)物，但是缺乏具體安裝位置的顯示，也由于與實(shí)車的實(shí)際情況相差較大，很不直觀，學(xué)生難于理解，老師也難于施教，從而影響了教學(xué)效果，因此，提出一種解決上述問題的汽車?yán)韺?shí)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置實(shí)為必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為克服上述現(xiàn)有技術(shù)所述的至少一種缺陷(不足)，提供一種汽車?yán)韺?shí)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種汽車?yán)韺?shí)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，包括裝置本體，安裝在裝置本體上的顯示屏幕，還包括：集成電路板、控制系統(tǒng)、資源庫教學(xué)系統(tǒng)與檢測(cè)考核系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)通過導(dǎo)線分別與資源庫教學(xué)系統(tǒng)與檢測(cè)考核系統(tǒng)連接，所述控制系統(tǒng)安裝在集成電路板上，集成電路板安裝在顯示屏幕內(nèi)部，該裝置設(shè)計(jì)新穎，運(yùn)用設(shè)備嵌入自帶配套對(duì)應(yīng)開發(fā)的仿真教學(xué)軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車原理實(shí)訓(xùn)、檢測(cè)、考核等全過程一體化教學(xué)課程開發(fā)實(shí)踐運(yùn)用。

進(jìn)一步的，所述控制系統(tǒng)包括PLC控制系統(tǒng)與電源供給系統(tǒng)，所述PLC控制系統(tǒng)與電源供給系統(tǒng)電連接。在開環(huán)控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)輸出只受輸入的控制，控制精度和抑制干擾的特性都比較差。開環(huán)控制系統(tǒng)中，基于按時(shí)序進(jìn)行邏輯控制的稱為順序控制系統(tǒng)；由順序控制裝置、檢測(cè)元件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和被控工業(yè)對(duì)象所組成，具有動(dòng)態(tài)過程平穩(wěn)；響應(yīng)動(dòng)作迅速；跟蹤值準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。

更進(jìn)一步的，所述PLC控制系統(tǒng)包括CPU處理器與內(nèi)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，所述CPU處理器安裝在內(nèi)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊旁側(cè)。PLC控制系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的的基礎(chǔ)上引入了微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通訊技術(shù)而形成的一代新型工業(yè)控制裝置，目的是用來取代繼電器、執(zhí)行邏輯、記時(shí)、計(jì)數(shù)等順序控制功能，建立柔性的程控系統(tǒng)。具有通用性強(qiáng)、使用方便、適應(yīng)面廣、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、編程簡單等特點(diǎn)。

進(jìn)一步的，所述CPU處理器包括：運(yùn)算模塊、處理模塊與儲(chǔ)存模塊，所述處理模塊一端與運(yùn)算模塊連接，另一端與儲(chǔ)存模塊連接。處理模塊又稱單片微控制器,它不是完成某一個(gè)邏輯功能的芯片,而是把一個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成到一個(gè)芯片上，它的體積小、質(zhì)量輕、價(jià)格便宜、為學(xué)習(xí)、應(yīng)用和開發(fā)提供了便利條件。

更進(jìn)一步的，所述CPU處理器上端還安裝有散熱風(fēng)扇。能大大提高裝置的散熱性，提高裝置連續(xù)工作時(shí)長，防止零件因溫度過高而燒毀。

進(jìn)一步的，所述資源庫教學(xué)系統(tǒng)包括硬盤單元、讀取單元與學(xué)習(xí)單元，所述讀取單元一端與硬盤單元連接，另一端與學(xué)習(xí)單元連接。硬盤單元相當(dāng)于理論考題庫，通過讀取單元將資料調(diào)取。

更進(jìn)一步的，所述檢測(cè)考核系統(tǒng)包括實(shí)操考核模塊與理論考核模塊，所述實(shí)操考核模塊一端與理論模塊連接，另一端與控制系統(tǒng)連接。

進(jìn)一步的，所述裝置本體上還安裝有指紋識(shí)別裝置。大大提高裝置的安全性，能有效防止不法之徒對(duì)槍支數(shù)據(jù)進(jìn)行篡改。

更進(jìn)一步的，所述指紋識(shí)別裝置包括按壓式傳感器與細(xì)節(jié)匹配器，所述按壓式傳感器與細(xì)節(jié)匹配器電連接。采用按壓式傳感器，按壓式傳感器：傳統(tǒng)的郵票型指紋傳感器稱為按壓式傳感器。即，手指需平壓在該設(shè)備上以讓識(shí)別器獲取指紋印痕。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是：

(1)本實(shí)用新型公開的汽車?yán)韺?shí)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，該裝置設(shè)計(jì)新穎，運(yùn)用設(shè)備嵌入自帶配套對(duì)應(yīng)開發(fā)的仿真教學(xué)軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車原理實(shí)訓(xùn)、檢測(cè)、考核等全過程一體化教學(xué)課程開發(fā)實(shí)踐運(yùn)用。

(2)本實(shí)用新型公開的汽車?yán)韺?shí)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，帶有指紋識(shí)別裝置，大大提高裝置的安全性，確保學(xué)員資料保密。

(3)本實(shí)用新型公開的汽車?yán)韺?shí)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，具有動(dòng)態(tài)過程平穩(wěn)；響應(yīng)動(dòng)作迅速；跟蹤值準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。

(4)本實(shí)用新型公開的汽車?yán)韺?shí)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，生產(chǎn)成本低廉，適合大量生產(chǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型中汽車?yán)韺?shí)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置的外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中汽車?yán)韺?shí)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置的工作原理示意圖。

圖3是本實(shí)用新型中汽車?yán)韺?shí)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置的集成電路板電路示意圖。

如圖1-3中，1為顯示屏幕、2為裝置本體、3為控制系統(tǒng)、4為資源庫教學(xué)系統(tǒng)、5為檢測(cè)考核系統(tǒng)、6為集成電路板。

具體實(shí)施方式

附圖僅用于示例性說明，不能理解為對(duì)本專利的限制；為了更好說明本實(shí)施例，附圖某些部件會(huì)有省略、放大或縮小，并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸；對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以是通過中間媒介間接連接，可以說兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型的具體含義。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。

如圖1-3所示，一種汽車?yán)韺?shí)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，包括裝置本體2，安裝在裝置本體上的顯示屏幕1，還包括：集成電路板6、控制系統(tǒng)3、資源庫教學(xué)系統(tǒng)4與檢測(cè)考核系統(tǒng)5，控制系統(tǒng)通過導(dǎo)線分別與資源庫教學(xué)系統(tǒng)與檢測(cè)考核系統(tǒng)連接，控制系統(tǒng)安裝在集成電路板上，集成電路板安裝在顯示屏幕內(nèi)部，該裝置設(shè)計(jì)新穎，運(yùn)用設(shè)備嵌入自帶配套對(duì)應(yīng)開發(fā)的仿真教學(xué)軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車原理實(shí)訓(xùn)、檢測(cè)、考核等全過程一體化教學(xué)課程開發(fā)實(shí)踐運(yùn)用?？刂葡到y(tǒng)包括PLC控制系統(tǒng)與電源供給系統(tǒng)，PLC控制系統(tǒng)與電源供給系統(tǒng)電連接。在開環(huán)控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)輸出只受輸入的控制，控制精度和抑制干擾的特性都比較差。開環(huán)控制系統(tǒng)中，基于按時(shí)序進(jìn)行邏輯控制的稱為順序控制系統(tǒng)；由順序控制裝置、檢測(cè)元件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和被控工業(yè)對(duì)象所組成，具有動(dòng)態(tài)過程平穩(wěn)；響應(yīng)動(dòng)作迅速；跟蹤值準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。PLC控制系統(tǒng)包括CPU處理器與內(nèi)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，CPU處理器安裝在內(nèi)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊旁側(cè)。PLC控制系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的的基礎(chǔ)上引入了微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通訊技術(shù)而形成的一代新型工業(yè)控制裝置，目的是用來取代繼電器、執(zhí)行邏輯、記時(shí)、計(jì)數(shù)等順序控制功能，建立柔性的程控系統(tǒng)。具有通用性強(qiáng)、使用方便、適應(yīng)面廣、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、編程簡單等特點(diǎn)。CPU處理器包括：運(yùn)算模塊、處理模塊與儲(chǔ)存模塊，處理模塊一端與運(yùn)算模塊連接，另一端與儲(chǔ)存模塊連接。處理模塊又稱單片微控制器,它不是完成某一個(gè)邏輯功能的芯片,而是把一個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成到一個(gè)芯片上，它的體積小、質(zhì)量輕、價(jià)格便宜、為學(xué)習(xí)、應(yīng)用和開發(fā)提供了便利條件。CPU處理器上端還安裝有散熱風(fēng)扇。能大大提高裝置的散熱性，提高裝置連續(xù)工作時(shí)長，防止零件因溫度過高而燒毀。資源庫教學(xué)系統(tǒng)包括硬盤單元、讀取單元與學(xué)習(xí)單元，讀取單元一端與硬盤單元連接，另一端與學(xué)習(xí)單元連接。硬盤單元相當(dāng)于理論考題庫，通過讀取單元將資料調(diào)取。檢測(cè)考核系統(tǒng)包括實(shí)操考核模塊與理論考核模塊，實(shí)操考核模塊一端與理論模塊連接，另一端與控制系統(tǒng)連接。裝置本體上還安裝有指紋識(shí)別裝置。大大提高裝置的安全性，能有效防止不法之徒對(duì)槍支數(shù)據(jù)進(jìn)行篡改。指紋識(shí)別裝置包括按壓式傳感器與細(xì)節(jié)匹配器，按壓式傳感器與細(xì)節(jié)匹配器電連接。采用按壓式傳感器，按壓式傳感器：傳統(tǒng)的郵票型指紋傳感器稱為按壓式傳感器。即，手指需平壓在該設(shè)備上以讓識(shí)別器獲取指紋印痕。

圖中，描述位置關(guān)系僅用于示例性說明，不能理解為對(duì)本專利的限制；顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。