專利名稱：一種高頻可變車道標志的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車道標志，具體涉及一種高頻可變車道標志。
背景技術：
為保障行車和行人的安全，充分發(fā)揮道路的作用，在道路沿線所設置的人行地道、人行天橋、照明設備、護欄、標柱、標志標線等設施的總稱。交通安全設施主要包括:交通標志、交通標線、視線誘導標(突起路標和輪廓標等)、交通錐、道路反光鏡、防撞桶、安全護欄、防眩設施、隔離設施、交通信號燈等；在高等級公路上還有監(jiān)控設施、照明設施、緊急電話等。這些設施的性能和功能必須持續(xù)有效且相互協(xié)調、配合才能充分起到指揮控制、管理規(guī)范交通的作用，達到安全、高效的交通目的。然而，目前依靠傳統(tǒng)逆反射材料制作的反光型道路交通標志，卻有著三個明顯的缺點:其一，逆反射材料標志必須在光線照射條件下產(chǎn)生定向回歸反光，僅僅能夠解決具備良好燈光條件的車輛正面行駛識別需要，無法滿足交通環(huán)境中的各類情況下的多種機動車、非機動車和行人的識別需要；其二，逆反射材料標志的識別需要車輛打開遠光燈才能夠更加清晰的識別，而遠光燈的開啟容易導致交通安全隱患；其三，逆反射材料標志在雨、霧等惡劣天氣條件下幾乎無法起到被識別的作用，形同虛設。并且，由于固定的反光型道路交通標志上標示單一，難以在目前復雜的交通狀態(tài)下起到疏導區(qū)域車輛通行的作用。因此，特別需要 一種高頻可變車道標志，以解決上述問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種高頻可變車道標志，以解決現(xiàn)有技術中逆反射材料制作的反光型道路交通標志在環(huán)境昏暗惡劣的條件下，難以滿足機動車、非機動車和行人的識別的需要，存在安全隱患，且不能實時疏導區(qū)域交通的問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案:一種高頻可變車道標志，其特征在于，它包括一電源模塊、一高頻誘導標志牌控制器、一 GPS定時開關控制器和一高頻誘導標志牌，所述電源模塊分別連接高頻誘導標志牌控制器、GPS定時開關控制器和高頻誘導標志牌，所述GPS定時開關控制器與高頻誘導標志牌控制器相連，高頻誘導標志牌控制器連接高頻誘導標志牌。本實用新型的一個實施例中，所述高頻誘導標志牌上設置有高亮度LED發(fā)光管。進一步，所述高亮度LED發(fā)光管為低能耗高亮度的LED 二極管。本實用新型的一個實施例中，所述高頻誘導標志牌控制器包括AC220V轉DC12V電源模塊、GPS定時開關模塊、高頻誘導標志牌高亮度LED發(fā)光管驅動電路、高頻誘導標志牌DC12V轉DC5V單片機供電電路、單片機復位電路、單片機時鐘晶振電路、高頻誘導標志牌高亮度LED發(fā)光管開關電路。[0013]AC220V轉DC12V電源模塊給GPS定時開關模塊和高頻誘導標志牌提供電源，工作時通過GPS定時開關實現(xiàn)定時開關功能，當高頻誘導標志牌收到GPS定時開關信號時CPU執(zhí)行LED點燈程序(收到命令I時高頻誘導標志牌LED工作，收到命令O時高頻誘導標志牌LED停止工作)；高頻誘導標志牌DC12V轉DC5V單片機供電電路提供單片機所需工作電壓，單片機復位電路提供給單片機復位，單片機時鐘晶振電路提供給單片機時鐘，高頻誘導標志牌高亮度LED發(fā)光管驅動電路驅動高頻誘導標志牌高亮度LED，高頻誘導標志牌高亮度LED發(fā)光管開關電路通過單片機接收GPS定時開關信號實現(xiàn)LED開關模式。本實用新型的高頻可變車道標志，有效地解決了現(xiàn)有技術中反光型道路交通標志在環(huán)境昏暗或惡劣的條件下，難以滿足機動車、非機動車和行人的識別要求，存在安全隱患，且不能實時疏導交通的問題，通過采用安裝高亮度LED發(fā)光管和GPS定時開關控制器的高頻可變車道標志有效地提高了標志的可識別度，實現(xiàn)了車道的定時切換，極大地優(yōu)化了區(qū)域車輛的通行狀況。本實用新型的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。

圖1是本實用新型的高頻可變車道標志的框圖；圖2是本實用新型的高頻可變車道標志的電路原理圖；圖3是本實用新型的高頻可變車道標志的一種使用狀態(tài)圖；圖4是本實用新型的高頻可變車道標志的一種使用狀態(tài)圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例進一步闡述本實用新型。如圖1所示，高頻可變車道標志，它包括一電源模塊10、一高頻誘導標志牌控制器20、一 GPS定時開關控制器30和一高頻誘導標志牌40，所述電源模塊10分別連接高頻誘導標志牌控制器20、GPS定時開關控制器30和高頻誘導標志牌40，所述GPS定時開關控制器30與高頻誘導標志牌控制器20相連，高頻誘導標志牌控制器20連接高頻誘導標志牌40。在本實用新型中，所述高頻誘導標志牌40上設置有高亮度LED發(fā)光管，所述高亮度LED發(fā)光管為低能耗高亮度的LED 二極管。如圖2所示，本實用新型中，所述高頻誘導標志牌控制器包括AC220V轉DC12V電源模塊、GPS定時開關模塊、高頻誘導標志牌高亮度LED發(fā)光管驅動電路、高頻誘導標志牌DC12V轉DC5V單片機供電電路、單片機復位電路、單片機時鐘晶振電路、高頻誘導標志牌高亮度LED發(fā)光管開關電路。AC220V轉DC12V電源模塊給GPS定時開關模塊和高頻誘導標志牌提供電源，工作時通過GPS定時開關實現(xiàn)定時開關功能，當高頻誘導標志牌收到GPS定時開關信號時CPU執(zhí)行LED點燈程序(收到命令I時高頻誘導標志牌LED工作，收到命令O時高頻誘導標志牌LED停止工作)；高頻誘導標志牌DC12V轉DC5V單片機供電電路提供單片機所需工作電壓，單片機復位電路提供給單片機復位，單片機時鐘晶振電路提供給單片機時鐘，高頻誘導標志牌高亮度LED發(fā)光管驅動電路驅動高頻誘導標志牌高亮度LED，高頻誘導標志牌高亮度LED發(fā)光管開關電路通過單片機接收GPS定時開關信號實現(xiàn)LED開關模式。如圖3和圖4所示，在本實用新型使用時，所述高頻誘導標志牌上的高亮度LED發(fā)光管可以分別組成直行和紅叉的可變車道標志。或者也可以分別組成直行右轉和直行的可變車道標志；直行左轉和紅叉的可變車道標志；左轉和紅叉的可變車道標志；直行左右轉和直行右轉的可變車道標志。高頻誘導標志牌在實際工作時的流程:AC220V轉DC12V電源模塊給GPS定時開關模塊和高頻誘導標志牌提供電源，工作時通過GPS定時開關實現(xiàn)定時開關功能，當高頻誘導標志牌收到GPS定時開關信號時CPU執(zhí)行LED點燈程序(收到命令I時高頻誘導標志牌LED工作，收到命令O時高頻誘導標志牌LED停止工作)；高頻誘導標志牌DC12V轉DC5V單片機供電電路提供單片機所需工作電壓，單片機復位電路提供給單片機復位，單片機時鐘晶振電路提供給單片機時鐘，高頻誘導標志牌高亮度LED發(fā)光管驅動電路驅動高頻誘導標志牌高亮度LED，高頻誘導標志牌高亮度LED發(fā)光管開關電路通過單片機接收GPS定時開關信號實現(xiàn)LED開關模式，同時LED發(fā)光可用軟件編程控制車道誘導標志LED為“高頻閃爍模式”，此模式用肉眼觀察車道誘導標志LED發(fā)光為常亮。本實用新型中，所述高頻可變車道標志又稱為可變車道誘導標志(潮汐標志)，可變車道誘導標志用于對道路需要根據(jù)車流量定時切換車道行駛方向的場合，有著以下優(yōu)
點1、可變車道誘導標志采用高亮度LED發(fā)光管來顯示，外形符合國家標準，可根據(jù)用戶實際需要制作包含兩種或以上行駛方向圖案的標志；2通過定時控制器，采用GPS授時，時間精確度0.01秒，用戶可以預先設置車道行駛方向切換方案，由控制器依據(jù)GPS時間定時向可變車道誘導標志發(fā)出開關命令，從而實現(xiàn)車道的定時切換，優(yōu)化區(qū)域的車輛通行狀況。3、車道誘導標志LED發(fā)光利用人眼視覺惰性“視覺暫留”效應，用軟件編程控制車道誘導標志LED為“高頻閃爍模式”，此模式用肉眼觀察車道誘導標志LED發(fā)光為常亮。LED工作在“高頻閃爍模式”其閃爍占空比可大大縮短LED亮燈時間，即達到LED延長壽命目的，同時也能起到節(jié)能減少負載消耗量。本實用新型中的高頻可變發(fā)光標志，是新型的主動發(fā)光交通標志，使用低能耗高亮度的LED 二極管，同時把逆反射材料也應用其中，其中高亮度的LED單色點光源具備超強的光線穿透力，能夠在夜間或惡劣天氣條件下遠距離視認；逆反射材料保證了交通標志底板圖形的工藝標準。上述功能完全彌補了普通逆反射交通標志的不足點，同時無需高壓電源、10年以上的使用壽命(除部分可更換附件外)也保證了道路交通標志的使用范圍廣泛性。本實用新型的高頻可變車道標志，有效地解決了現(xiàn)有技術中反光型道路交通標志在環(huán)境昏暗或惡劣的條件下，難以滿足機動車、非機動車和行人的識別要求，存在安全隱患，且不能實時疏導交通的問題，通過采用安裝高亮度LED發(fā)光管和GPS定時開關控制器的高頻可變車道標志有效地提高了標志的可識別度，實現(xiàn)了車道的定時切換，極大地優(yōu)化了區(qū)域車輛的通行狀況。[0035]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求的保護范圍由所附 的權利要求書及其等同物界定。
權利要求1.一種高頻可變車道標志，其特征在于，它包括一電源模塊、一高頻誘導標志牌控制器、一 GPS定時開關控制器和一高頻誘導標志牌，所述電源模塊分別連接高頻誘導標志牌控制器、GPS定時開關控制器和高頻誘導標志牌，所述GPS定時開關控制器與高頻誘導標志牌控制器相連，高頻誘導標志牌控制器連接高頻誘導標志牌。
2.根據(jù)權利要求1所述的高頻可變車道標志，其特征在于，所述高頻誘導標志牌上設置有高亮度LED發(fā)光管。
3.根據(jù)權利要求2所述的高頻可變車道標志，其特征在于，所述高亮度LED發(fā)光管為低能耗高亮度的LED 二極管。
4.根據(jù)權利要求1所述的高頻可變車道標志，其特征在于，所述高頻誘導標志牌控制器包括AC220V轉DC12V電源模塊、GPS定時開關模塊、高頻誘導標志牌高亮度LED發(fā)光管驅動電路、高頻誘導標志牌DC12V轉DC5V單片機供電電路、單片機復位電路、單片機時鐘晶振電路、聞頻誘 導標志牌聞売度LED發(fā)光管開關電路。
專利摘要本實用新型的目的在于公開一種高頻可變車道標志，它包括一電源模塊、一高頻誘導標志牌控制器、一GPS定時開關控制器和一高頻誘導標志牌，所述電源模塊分別連接高頻誘導標志牌控制器、GPS定時開關控制器和高頻誘導標志牌，所述GPS定時開關控制器與高頻誘導標志牌控制器相連，高頻誘導標志牌控制器連接高頻誘導標志牌。本實用新型有效地解決了現(xiàn)有技術中反光型道路交通標志在環(huán)境昏暗或惡劣的條件下，難以滿足機動車、非機動車和行人的識別要求，存在安全隱患，且不能實時疏導交通的問題，通過采用安裝高亮度LED發(fā)光管和GPS定時開關控制器的高頻可變車道標志有效地提高了標志的可識別度，實現(xiàn)了車道的定時切換，極大地優(yōu)化了區(qū)域車輛的通行狀況。
文檔編號G09F13/22GK203129033SQ201320099248
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月5日 優(yōu)先權日2013年3月5日
發(fā)明者李朝輝, 王中華, 李新亮 申請人:上海乾豐新能源科技有限公司