專(zhuān)利名稱(chēng)：地鐵用投影顯示系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種投影顯示系統(tǒng)，尤其涉及一種適用于地鐵的投影顯示系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
地鐵是現(xiàn)代城市交通系統(tǒng)的骨干，是一種新興的交通類(lèi)廣告載體，為更多的人所青睞。其中，地鐵廣告在地鐵文化中扮演了舉足輕重的角色。一方面，令人賞心悅目的視頻節(jié)目可以用提升乘客的舒適度，另一方面，地鐵廣告內(nèi)容具有巨大的傳播力。由于地鐵環(huán)境作為一個(gè)相對(duì)封閉的空間，乘客對(duì)廣告的注意力會(huì)大幅上升。高度密集的人流為地鐵廣告的營(yíng)銷(xiāo)效果創(chuàng)造了條件。但是地鐵內(nèi)空間狹小，沒(méi)有空間安裝大屏幕的顯示器，在乘客擁擠的情況下，任何小屏幕顯示很容易被擋住。人們急需一種適合于地鐵的大屏幕顯示技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種地鐵用投影顯示系統(tǒng)，只需將地鐵隧道的墻面處理成白色的屏幕，利用安裝在地鐵車(chē)廂上的投影機(jī)，就可以使坐在地鐵里的乘客，看到隧道屏幕上連續(xù)的、動(dòng)態(tài)的高清晰大屏幕顯示圖像。本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所實(shí)施的技術(shù)方案是建立一種地鐵用投影顯示系統(tǒng)，它包含有安裝在地鐵列車(chē)上的投影機(jī)；地鐵隧道墻面；投影的控制系統(tǒng)。所述投影機(jī)為超短焦投影機(jī)，其投射比在0. 2到I. 8之間，其投影距離為I米左右，與地鐵車(chē)體到隧道墻面的距離相吻合，可以投出20寸到200寸的畫(huà)面。所述投影機(jī)為微型投影機(jī)，體積小，不會(huì)占太大空間。所述投影機(jī)可以安裝在地鐵車(chē)廂外部，也可以方便地安裝在地鐵車(chē)廂內(nèi)部，通過(guò)車(chē)窗投影到隧道墻壁上。所述地鐵隧道墻面可以經(jīng)過(guò)白化處理，噴涂白色涂料；也可以是經(jīng)過(guò)處理的白色屏幕。投影的控制系統(tǒng)包括為投影機(jī)提供視頻的信號(hào)源和為系統(tǒng)特殊設(shè)計(jì)的控制電路。該電路在地鐵列車(chē)進(jìn)入隧道后打開(kāi)投影機(jī)；在地鐵列車(chē)進(jìn)入車(chē)站時(shí)，關(guān)閉投影機(jī)，避免投影機(jī)照射到正在車(chē)站候車(chē)的乘客眼中。投影的控制系統(tǒng)以有線或者無(wú)線的方式把視頻信號(hào)傳輸?shù)酵队皺C(jī)上。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述圖I為本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，101地鐵列車(chē)車(chē)體；103投影機(jī)；105地鐵隧道墻面；107投影控制系統(tǒng)；109地鐵窗戶；111地鐵座椅；113投影屏幕；115信號(hào)控制線；201地鐵列車(chē)車(chē)體；203投影機(jī)；205地鐵隧道墻面；207投影控制系統(tǒng)；209地鐵窗戶；211投影屏幕；213信號(hào)控制線。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一如圖I所示，一種地鐵用投影顯示系統(tǒng)，它包含有地鐵列車(chē)車(chē)體101，安裝在地鐵車(chē)廂內(nèi)部的投影機(jī)103，經(jīng)過(guò)處理的地鐵隧道墻面105和安裝在地鐵車(chē)廂內(nèi)部的投影控制系統(tǒng)107。所述投影機(jī)103安裝在所述地鐵列車(chē)車(chē)體101的內(nèi)部，所述投影的控制系統(tǒng)107安裝在所述地鐵列車(chē)車(chē)體101內(nèi)部，通過(guò)信號(hào)控制線115與投影機(jī)103相連。投影機(jī)103通過(guò)地鐵窗戶109，把圖像投影到地鐵隧道的墻面105上，地鐵隧道墻面105經(jīng)過(guò)處理，形成足夠白的屏幕，所述投影機(jī)把圖像、文字或者動(dòng)畫(huà)視頻等投影到該屏幕上。圖像跟地鐵同時(shí)移動(dòng)，圖像清晰，屏幕大，能夠起到產(chǎn)品宣傳營(yíng)銷(xiāo)的良好效果。投影機(jī)103安裝在所述地鐵列車(chē)的車(chē)廂內(nèi)部可以不改動(dòng)地鐵列車(chē)的車(chē)廂外部，不影響行車(chē)安全，而且可以方便地利用車(chē)廂內(nèi)部的電源線，已經(jīng)存在的視頻信號(hào)線，對(duì)列車(chē)改動(dòng)最小，可以方便地安裝。
所述投影機(jī)為超短焦投影機(jī)，其投射比在0. 2到I. 8之間，其投影距離為I米左右，與地鐵車(chē)體到隧道墻面的距離相吻合，可以投出20寸到200寸的畫(huà)面。微型投影機(jī)體積小，安裝在地鐵車(chē)廂內(nèi)部不會(huì)占太大空間。實(shí)施例二如圖2所示，一種地鐵用投影顯示系統(tǒng)，它包含有地鐵外部車(chē)廂201，安裝在地鐵車(chē)廂外部的投影機(jī)203，經(jīng)過(guò)處理的地鐵隧道墻面205和安裝在地鐵車(chē)廂內(nèi)部的投影控制系統(tǒng)207。 所述投影機(jī)203安裝在所述地鐵列車(chē)車(chē)體201上，投影機(jī)203不通過(guò)車(chē)廂窗戶，把圖像直接投影到地鐵隧道的墻面205上，沒(méi)有額外的光損耗。安裝在地鐵車(chē)廂內(nèi)部的投影控制系統(tǒng)207通過(guò)信號(hào)控制系統(tǒng)213連接投影機(jī)203。
權(quán)利要求
1.一種地鐵用投影顯示系統(tǒng)，其特征在于所述地鐵用投影顯示系統(tǒng)包含在地鐵車(chē)廂上的超短焦投影機(jī)，其投射比在0. 2到I. 8之間；經(jīng)過(guò)處理的地鐵隧道墻面和投影的控制系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地鐵用投影顯示系統(tǒng)，其特征在于所述超短焦投影機(jī)為微型投影機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地鐵用投影顯示系統(tǒng)，其特征在于所述超短焦投影機(jī)安裝在地鐵車(chē)廂的外部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地鐵用投影顯示系統(tǒng)，其特征在于所述超短焦投影機(jī)安裝在地鐵車(chē)廂的內(nèi)部，透過(guò)車(chē)窗投影到隧道墻面。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地鐵用投影顯示系統(tǒng)，其特征在于所述經(jīng)過(guò)處理的墻面為白色屏幕。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種適用于地鐵的投影系統(tǒng)，它包括安裝在地鐵車(chē)廂上的投影機(jī)，經(jīng)過(guò)白化處理的地鐵隧道墻面以及投影的控制系統(tǒng)。所述投影機(jī)把圖像投影到地鐵隧道墻面上。所述投影機(jī)為超短焦投影機(jī)，其投射比在0.2到1.8之間，其投影距離為1米左右，與地鐵車(chē)體到隧道墻面的距離相吻合，可以投出20寸到200寸的畫(huà)面。所述地鐵車(chē)廂外部投影機(jī)的投影方向?qū)?zhǔn)所述地鐵隧道的墻面，墻面經(jīng)過(guò)處理，形成足夠白的屏幕，所述投影機(jī)把圖像、文字或者動(dòng)畫(huà)視頻等投影到該屏幕上。該發(fā)明充分利用了地鐵車(chē)廂漆黑的外部空間，實(shí)現(xiàn)了大屏幕顯示。
文檔編號(hào)G09F19/18GK102760395SQ20121025223
公開(kāi)日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者王勇競(jìng) 申請(qǐng)人:王勇競(jìng)