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一種發(fā)光交通標牌的制作方法

文檔序號:27796閱讀:641來源:國知局
專利名稱:一種發(fā)光交通標牌的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種發(fā)光交通標牌,其特征在于:包括透光板、導(dǎo)光板、背板、LED燈,所述透光板、背板分別位于交通標志牌的前部和后部,所述透光板和背板之間設(shè)有導(dǎo)光板,所述導(dǎo)光板的四周或上下端設(shè)有LED燈,所述LED燈為LED芯片或LED燈帶,所述透光板上設(shè)有圖文標識膜。進一步的,所述交通標志牌還設(shè)有無線或有線連接的顯示屏和監(jiān)控探頭。本實用新型能主動發(fā)光,并能將光線向不同方向均勻?qū)С?,并具有動態(tài)信息提示、拍照、攝像功能。
【專利說明】一種發(fā)光交通標牌

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及交通設(shè)施【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種發(fā)光交通標牌。

【背景技術(shù)】
[0002]在交通快速發(fā)展的今天,交通標志牌已廣泛應(yīng)用于各種高速公路、鐵路、港口、立交橋、交叉路口、居民小區(qū)。交通標志牌的信息提示和保障著人員和機車設(shè)施的安全,可以方便的為我們指示方向,指引我們想去的地方,尤其到外地出差或都去旅游,路牌是我們的導(dǎo)向明燈,同時也規(guī)范著我們的一切行為,引導(dǎo)著我們安全出行,使我們能夠方便的選擇最佳的路線,最快速的到達目的地。
[0003]但是,現(xiàn)有的交通標志牌在晚上或陰天交通標識牌就看不清楚,尤其是天氣較差或晚上沒有路燈的地方,導(dǎo)致無法分辨路線,極易引發(fā)安全事故,對人的生命財產(chǎn)存在著極大的安全隱患,且易導(dǎo)致路人迷路,對出行造成了非常大的不便。而且現(xiàn)有的交通標志牌內(nèi)容是固定的圖文標識,下方未設(shè)有滾動的信息提示,也沒有可以拍照和錄像的裝置。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出了一種主動發(fā)光、能從不同方向觀察、在夜晚和較差天氣也能看清、而且?guī)討B(tài)信息提示、可以拍照或錄像的交通標志牌。
[0005]本實用新型是通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的:
[0006]—種發(fā)光交通標牌,包括透光板、導(dǎo)光板、背板、LED燈,所述透光板、背板分別位于交通標志牌的前部和后部,所述透光板和背板之間設(shè)有導(dǎo)光板,所述導(dǎo)光板的四周或上下端設(shè)有LED燈,所述LED燈為LED芯片或LED燈帶,所述透光板上設(shè)有圖文標識膜。
[0007]進一步的,所述導(dǎo)光板與背板之間設(shè)有反光層,所述反光層為反光膜、或金屬鍍層、或反光油漆層。
[0008]進一步的,所述背板設(shè)有邊框,所述透光板和導(dǎo)光板均安裝在邊框內(nèi)。
[0009]優(yōu)選的,所述透光板和背板之間設(shè)有上連接塊和下連接塊,所述導(dǎo)光板設(shè)置在上連接塊和下連接塊之間。
[0010]進一步的,所述圖文標識膜采用反光膜、或絲印膜、或鏤空板制作。
[0011]進一步的,所述透光板采用玻璃或透明塑料制作,中間設(shè)有鏤空區(qū),所述鏤空區(qū)與圖文標識膜上的圖文標識相對應(yīng)。
[0012]進一步的,所述交通標志牌的下部、或上部、或側(cè)邊還設(shè)有發(fā)布動態(tài)信息的顯示屏。
[0013]進一步的,所述顯示屏的邊緣設(shè)有無線或有線連接的監(jiān)控探頭。
[0014]本實用新型的有益效果有:
[0015](I)主動發(fā)光,并能將光線向不同方向均勻?qū)С?。本實用新型的?dǎo)光板四周或上下端設(shè)LED燈,LED燈主動發(fā)出的光線經(jīng)導(dǎo)光板導(dǎo)出,導(dǎo)光板采用光學(xué)級的亞克力/PC板材制作,具有極高反射率且不吸光。當光線射到導(dǎo)光板中的各個導(dǎo)光點時,反射光會往各個角度擴散。這種主動發(fā)光且向不同方向散射的特性,使駕駛員能在夜間或惡劣天氣、從不同的方向、不同的角度觀察主動發(fā)光標牌上的交通指示圖案或文字,極大提升了交通標志牌的導(dǎo)向和交通警示功能,提高了交通行駛的安全性。
[0016](2)具有動態(tài)信息提示、拍照、攝像功能。本實用新型交通標志牌的下部、或上部、或側(cè)邊還設(shè)有發(fā)布動態(tài)信息的顯示屏,顯示屏的邊緣設(shè)有無線或有線連接的監(jiān)控探頭,可以及時向駕駛員和行人及時發(fā)布交通信息、天氣狀況,如堵車情況、交通事故情況、道路施工、惡劣天氣、交通警示等,使交通標志牌的信息發(fā)布能適時動態(tài)更新、信息更加準確、更加全面、更具有指導(dǎo)性,監(jiān)控探頭可通過無線有有線網(wǎng)絡(luò)將有關(guān)行車狀況、或其它駕駛情況及時傳回交通指揮控制中心。

【附圖說明】

[0017]圖1為本實用新型實例I的主視圖。
[0018]圖2為圖1的左視圖。
[0019]圖3為本實用新型實例2的主視圖。
[0020]圖4為圖3的左視圖。
[0021]圖5為本實用新型實例3的主視圖。
[0022]圖6為圖5的左視圖。
[0023]附圖中:1 一透光板,2—導(dǎo)光板,3—圖文標識膜,4一背板,5—反光層,6 — LED燈,7—上連接塊,8—下連接塊,9一邊框,10—安裝支架,11 一顯示屏,12—監(jiān)控探頭。

【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步進行詳細說明。
[0025]實施例1
[0026]如圖1、圖2所不,一種發(fā)光交通標牌,由透光板1、導(dǎo)光板2、背板4、LED燈6組成。透光板1、背板4分別位于交通標志牌的前部和后部,透光板I上設(shè)有圖文標識膜3,所述圖文標識膜3可以采用反光膜、或絲印膜、或鏤空板制作。
[0027]在透光板I和背板4之間設(shè)有導(dǎo)光板2。導(dǎo)光板2的四周或上下端設(shè)有LED燈6,所述LED燈6為LED芯片或LED燈帶。所述導(dǎo)光板2與背板4之間設(shè)有反光層5,所述反光層5為反光膜、或金屬鍍層、或反光油漆層,用來增強LED燈6從正面發(fā)射的亮度。在實際應(yīng)用過程中,根據(jù)環(huán)境情況,導(dǎo)光板2與背板4之間也可以不設(shè)反光層5。
[0028]導(dǎo)光板2采用具有散射和反射功能的材料制作,本實施例優(yōu)選采用光學(xué)級的亞克力/PC板材制作,具有極高反射率且不吸光。當光線射到導(dǎo)光板2中的各個導(dǎo)光點時,反射光會往各個角度擴散。使駕駛員能在夜間或惡劣天氣、從不同的方向、不同的角度觀察主動發(fā)光標牌上的交通指示圖案或文字,提高了交通行駛的安全性。
[0029]實施例2
[0030]如圖3、圖4所不,一種發(fā)光交通標牌,由透光板1、導(dǎo)光板2、背板4、LED燈6組成,透光板I和背板4分別位于交通標志牌的前部和后部。透光板I采用玻璃或透明塑料制作,透光板I上設(shè)有圖文標識膜3,所述圖文標識膜3可以采用反光膜、或絲印膜、或鏤空膜、或其它材料制作。透光板I中間設(shè)有鏤空區(qū),所述鏤空區(qū)與圖文標識膜3上的圖文標識相對應(yīng)。在應(yīng)用過程中,也可以根據(jù)實際情況,透光板I中間不設(shè)鏤空區(qū)。
[0031]透光板I和背板4之間設(shè)有上連接塊7和下連接塊8,所述導(dǎo)光板2設(shè)置在上連接塊7和下連接塊8之間。導(dǎo)光板2的四周或上下位置設(shè)有LED燈6,所述LED燈6為LED芯片或LED燈帶。
[0032]導(dǎo)光板2與背板4之間設(shè)有反光層5,所述反光層5為反光膜、或金屬鍍層、或反光油漆層,用來增強LED燈6從正面發(fā)射的亮度。在實際應(yīng)用過程中,根據(jù)環(huán)境情況,導(dǎo)光板2與背板4之間也可以不設(shè)反光層5。
[0033]導(dǎo)光板2采用具有散射和反射功能的材料制作,本實施例優(yōu)選采用光學(xué)級的亞克力/PC板材制作,具有極高反射率且不吸光。當光線射到導(dǎo)光板2中的各個導(dǎo)光點時,反射光會往各個角度擴散。使駕駛員能在夜間或惡劣天氣、從不同的方向、不同的角度觀察主動發(fā)光標牌上的交通指示圖案或文字,提高了交通行駛的安全性。
[0034]背板4朝透光板I 一側(cè)設(shè)有邊框9,所述透光板I和導(dǎo)光板2均安裝在邊框9內(nèi)。背板4另一側(cè)設(shè)有安裝支架10,所述安裝支架10采用鋁合金、不銹鋼、型鋼、塑料等材料制作。
[0035]實施例3
[0036]如圖5、圖6所示,一種發(fā)光交通標牌,由上下兩部分組成,其上部包括透光板1、導(dǎo)光板2、背板4、LED燈6,其結(jié)構(gòu)與實施例1、實施2相同,其不同之處在于,其下部還設(shè)有發(fā)布動態(tài)信息的顯示屏11,顯示屏11的邊緣設(shè)有無線或有線連接的監(jiān)控探頭12。所述顯示屏11和監(jiān)控探頭12均通過無線或有線與交通指揮控制中心相連,可以及時向駕駛員和行人及時發(fā)布交通信息、還可以將有關(guān)行車狀況、或其它駕駛情況及時傳回交通指揮控制中心。
[0037]在應(yīng)用過程中,也可以根據(jù)實際情況,將顯示屏11和監(jiān)控探頭12安裝在交通標志牌的其它位置,如上部或側(cè)邊。
[0038]以上實施例是對本實用新型的解釋,并非限定,以上只是部分舉例。應(yīng)該指出的是,對本行業(yè)的技術(shù)人員來說,根據(jù)本實用新型的基本原理和結(jié)構(gòu)進行的簡化、變換、改進和組合,均應(yīng)包括在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)光交通標牌,其特征在于:包括透光板、導(dǎo)光板、背板、LED燈,所述透光板、背板分別位于交通標志牌的前部和后部,所述透光板和背板之間設(shè)有導(dǎo)光板,所述導(dǎo)光板的四周或上下端設(shè)有LED燈,所述LED燈為LED芯片或LED燈帶,所述透光板上設(shè)有圖文標識膜。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)光交通標牌,其特征在于:所述導(dǎo)光板與背板之間設(shè)有反光層,所述反光層為反光膜、或金屬鍍層、或反光油漆層。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)光交通標牌,其特征在于:所述背板設(shè)有邊框,所述透光板和導(dǎo)光板均安裝在邊框內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)光交通標牌,其特征在于:所述透光板和背板之間設(shè)有上連接塊和下連接塊,所述導(dǎo)光板設(shè)置在上連接塊和下連接塊之間。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)光交通標牌,其特征在于:所述圖文標識膜采用反光膜、或絲印膜、或鏤空板制作。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)光交通標牌,其特征在于:所述透光板采用玻璃或透明塑料制作,中間設(shè)有鏤空區(qū),所述鏤空區(qū)與圖文標識膜上的圖文標識相對應(yīng)。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的一種發(fā)光交通標牌,其特征在于:所述交通標志牌的下部、或上部、或側(cè)邊還設(shè)有發(fā)布動態(tài)信息的顯示屏。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種發(fā)光交通標牌,其特征在于:所述顯示屏的邊緣設(shè)有無線或有線連接的監(jiān)控探頭。
【文檔編號】G09F9-00GK204303298SQ201420710444
【發(fā)明者】蔣浪, 段國友 [申請人]蔣浪, 段國友
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