專利名稱：折疊式車輛故障警示牌的制作方法
技術領域：
本實用新型為一種車輛行駛途中發(fā)生故障時，放置于路面或有關物體上作安全警示用的裝置。
公告號為CN_2324597Y的中國專利文件公布了一種“車輛便攜式折疊警示牌”，其警示面板由三塊基板組成，在每兩塊基板之間采用金屬活頁或金屬鉸鏈連接，在兩邊基板的側邊固定有定位支桿，定位支桿可與支撐架相配合，支撐桿由立桿和橫桿組成倒“T”型結構。該產品的不足之處是一共包括有連接成一體的三塊基板、以及兩個支撐桿等三個完全獨立的部分，安放過程較煩鎖，并且體積大不便攜帶。
本實用新型的目的是提供一種體積小攜帶方便，安放簡易快捷的折疊式車輛故障警示牌。
本實用新型包括有三根硬質框條，一片三角形柔性材料和一根硬質支撐條，第一根硬質框條的兩端與分別與第二根和第三根硬質框條的一端鉸接，而第二根和第三根硬質框條的另一端之間活動聯(lián)接，柔性材料片緊固于兩根或三根硬質框條上，硬質支撐條的一端與一根硬質框條活動聯(lián)接。柔性材料片可以按交通符號要求做成黃底，其上印有黑色醒目的“!”號。所說的柔性材料片最好為熒光布片或反光布片。
本實用新型攜帶時，可將所說的硬質框條及硬質支撐條合并重疊收合在一起，柔性材料片也隨硬質框條的合并重疊而自動折疊。使用時，可快捷便利地將三根硬質框條搭合成為一個三角形的框架，柔性材料片也隨之自動展開，再將支撐條自由端置于適當位置斜撐起三角形框架即可。
本實用新型的優(yōu)點是折疊后體積小攜帶方便，收放簡易快捷。


圖1為實施例使用狀態(tài)的主視圖。
圖2為實施例使用狀態(tài)的后視圖。
圖3為實施例疊合狀態(tài)的主視圖。
圖4為實施例疊合狀態(tài)的俯視圖。
圖5為實施例中第一根硬質框條的主視圖。
圖6為實施例中第二根硬質框條的主視圖。
圖7為實施例中第三根硬質框條的主視圖。
圖8為實施例從疊合狀態(tài)到使用狀態(tài)的展開過程之一的示意圖。
圖9為實施例從疊合狀態(tài)到使用狀態(tài)的展開過程之二的示意圖。
實施例見
圖1-9。鋼制框條1的兩端與分別與鋼制框條2和鋼制框條3的一端鉸接，鋼制框條3沿其縱向開有通槽4，鋼制框條2的另一端設有能插入通槽4內并沿該通槽4移動的突起物5，印有黑色醒目“!”號的黃色熒光布6粘附于鋼制框條1和2上。鋼制支撐條7的一端于鋼制框條1與鋼制框條2的鉸接點處8也與二者鉸接。圖8和9表示實施例產品從疊合狀態(tài)到使用狀態(tài)的展開過程。
以上實施例僅為了對本實用新型作進一步的說明，而本實用新型的范圍不受所舉實施例的局限。
權利要求1.一種折疊式車輛故障警示牌，其特征是包括有三根硬質框條，一片三角形柔性材料和一根硬質支撐條，第一根硬質框條的兩端與分別與第二根和第三根硬質框條的一端鉸接，而第二根和第三根硬質框條的另一端之間活動聯(lián)接，柔性材料片緊固于兩根或三根硬質框條上，硬質支撐條的一端與一根硬質框條活動聯(lián)接。
2.如權利要求1所說的折疊式車輛故障警示牌，其特征是所說的柔性材料片為熒光布片或反光布片。
3.如權利要求2所說的折疊式車輛故障警示牌，其特征是鋼制框條(1)的兩端與分別與鋼制框條(2)和鋼制框條(3)的一端鉸接，鋼制框條(3)沿其縱向開有通槽(4)，鋼制框條(2)的另一端設有能插入通槽(4)內并沿該通槽(4)移動的突起物(5)，印有黑色醒目“!”號的黃色熒光布(6)粘附于鋼制框條(1)和(2)上，鋼制支撐條(7)的一端于鋼制框條(1)與鋼制框條(2)的鉸接點處(8)也與二者鉸接。
專利摘要本實用新型為車輛安全警示裝置,第一根硬質框條的兩端與分別與第二根和第三根硬質框條的一端鉸接,而第二根和第三根硬質框條的另一端之間活動聯(lián)接,柔性材料片緊固于兩根或三根硬質框條上,硬質支撐條的一端與一根硬質框條活動聯(lián)接。攜帶時重疊收合在一起,使用時可快捷地將三根硬質框條搭合成為一個三角形框架,柔性材料片也隨之自動展開,再將支撐條自由端置于適當位置斜撐起三角形框架即可。優(yōu)點是折疊后體積小攜帶方便,收放簡易快捷。
文檔編號G09F13/16GK2430758SQ0022364
公開日2001年5月16日 申請日期2000年7月5日 優(yōu)先權日2000年7月5日
發(fā)明者張喜國, 寧德梅 申請人:張喜國, 寧德梅