專(zhuān)利名稱(chēng)：一種芯軸壓平裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種芯軸壓平裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)組式柔印機(jī)的印刷單元，具體涉及的是印版芯軸，網(wǎng)輥芯軸壓平裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的高檔機(jī)組式柔版印刷機(jī)的印刷單元，網(wǎng)輥、印版多采用套筒式結(jié)構(gòu)，因套筒要從操作側(cè)取出。所以印版，網(wǎng)輥芯軸的支撐結(jié)構(gòu)多為傳動(dòng)的一側(cè)固定支撐，操作的一側(cè)為活動(dòng)支撐。當(dāng)操作的一側(cè)支座打開(kāi)后，芯軸前端都會(huì)下垂，下垂的主要原因?yàn)樾据S過(guò)重，過(guò)長(zhǎng)，芯軸產(chǎn)生變形，傳動(dòng)的一側(cè)支撐不穩(wěn)固，有彈性變形造成，下垂量的大小根據(jù)芯軸的重量和長(zhǎng)度而不同。這樣，當(dāng)重新合起操作一側(cè)的支座時(shí)，因芯軸前端的下垂，造成支座無(wú)法合起。現(xiàn)有的做法是:印版、網(wǎng)輥芯軸下垂很難解決，下垂量小的，多將芯軸前端倒角角度增大，增加支座合起來(lái)時(shí)的導(dǎo)向長(zhǎng)度，雖可以合起支座，但是費(fèi)力很大，而且容易將前端軸承損壞；若下垂量更大的，多為使用杠桿人為撬起，很不合理。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是為了克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種解決芯軸下垂的壓
平裝置。為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用下列技術(shù)方案:一種網(wǎng)輥芯軸、印版芯軸壓平裝置，其特征在于包括有支座I和通過(guò)支撐軸承2設(shè)在支座上的輥芯軸3，在支座I上固定連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，在支座I設(shè)有可上、下滑動(dòng)并可壓在輥芯軸3后端部上的螺母5，在螺母5中設(shè)有與之配合的絲桿6，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接到絲桿6上并驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。如上所述的一種網(wǎng)輥芯軸、印版芯軸壓平裝置，其特征在于在所述支座I上設(shè)有通孔11，所述螺母5置于通孔中并限制螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，所述絲桿6通過(guò)絲桿軸承7設(shè)置在支座I上。如上所述的一種網(wǎng)輥芯軸、印版芯軸壓平裝置，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有固定連接在絲桿6上的擺臂8，在擺臂8上樞接有轉(zhuǎn)軸9，該轉(zhuǎn)軸9的另一端樞接在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4上。如上所述的一種網(wǎng)輥芯軸壓平裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4為可調(diào)行程氣缸，驅(qū)動(dòng)氣缸的氣缸桿固定連接在一桿端軸承10上，桿端軸承10與轉(zhuǎn)軸9樞接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型從造成芯軸下垂的主要原因出發(fā)，根據(jù)杠桿的原理，以支撐軸承為支點(diǎn)，采用氣缸帶動(dòng)絲桿，將輥芯軸后端壓下，迫使輥芯軸前端軸端自動(dòng)抬起，可將芯軸前端完全壓倒水平的狀態(tài)，故前端的支撐座重新合起時(shí)非常的輕松和靈活。
圖1是本實(shí)用新型的示意圖。圖2是氣缸連接擺臂的示意圖。圖3是絲桿和螺母以及輥芯軸的配合示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:如圖所示，一種網(wǎng)輥芯軸壓平裝置，包括支座I和通過(guò)支撐軸承2設(shè)在支座上的輥芯軸3，在支座I上固定連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4。在支座I設(shè)有可上、下滑動(dòng)并可壓在輥芯軸3后端部上的螺母5。在螺母5中設(shè)有與之配合的絲桿6。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接到絲桿6上并驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4動(dòng)作并通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，由于螺母5只能上、下滑動(dòng)，而不能轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿則推動(dòng)螺母5向下滑動(dòng)，螺母5則可頂壓住輥芯軸3的后端端部。這樣，輥芯軸3的前端從支座上移下后，輥芯軸3同樣可以保持平衡，輥芯軸3的前端不會(huì)下垂。具體來(lái)說(shuō)，在所述支座I上設(shè)有通孔11，所述螺 母5置于通孔中并限制螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣螺母5只能上、下滑動(dòng)，而不能轉(zhuǎn)動(dòng)。所述絲桿6通過(guò)絲桿軸承7設(shè)置在支座I上。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有固定連接在絲桿6上的擺臂8，在擺臂8上樞接有轉(zhuǎn)軸9，該轉(zhuǎn)軸9的另一端樞接在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4上。所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4為驅(qū)動(dòng)氣缸，驅(qū)動(dòng)氣缸的氣缸桿固定連接在一桿端軸承上10上，桿端軸承10與轉(zhuǎn)軸9樞接。這樣，當(dāng)要將 輥芯軸3的前端從支座上移下，則先啟動(dòng)氣缸動(dòng)作，氣缸桿則通過(guò)桿端軸承10推動(dòng)擺臂8轉(zhuǎn)動(dòng)，擺臂8的轉(zhuǎn)動(dòng)從而驅(qū)動(dòng)絲桿6的轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿則推動(dòng)螺母5向下滑動(dòng)，螺母5則可頂壓住輥芯軸3的后端端部。
權(quán)利要求1.一種芯軸壓平裝置，其特征在于包括有支座(I)和通過(guò)支撐軸承(2)設(shè)在支座上的輥芯軸(3)，在支座(I)上固定連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)，在支座(I)設(shè)有可上、下滑動(dòng)并可壓在輥芯軸(3)后端部上的螺母(5)，在螺母(5)中設(shè)有與之配合的絲桿(6)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接到絲桿(6)上并驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種芯軸壓平裝置，其特征在于在所述支座(I)上設(shè)有通孔(11)，所述螺母(5)置于通孔中并限制螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，所述絲桿(6)通過(guò)絲桿軸承(7)設(shè)置在支座(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種芯軸壓平裝置，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有固定連接在絲桿(6 )上的擺臂(8 )，在擺臂(8 )上樞接有轉(zhuǎn)軸(9 )，該轉(zhuǎn)軸(9 )的另一端樞接在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種芯軸壓平裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)為可調(diào)行程氣缸，驅(qū)動(dòng)氣缸的氣缸桿固 定連接在一桿端軸承(10)上，桿端軸承(10)與轉(zhuǎn)軸(9)樞接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種芯軸壓平裝置，它包括支座和通過(guò)支撐軸承設(shè)在支座上的輥芯軸，在支座上固定連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在支座設(shè)有可上、下滑動(dòng)并可壓在輥芯軸后端部上的螺母，在螺母中設(shè)有與之配合的絲桿，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接到絲桿上并驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種解決芯軸下垂的壓平裝置。
文檔編號(hào)B41F5/24GK203093266SQ20122065284
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者郭景松, 張幸彬, 徐洪玉, 殷俊龍, 曾小杰 申請(qǐng)人:松德機(jī)械股份有限公司