專利名稱：一種汽車保護膜的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及薄膜領域，具體涉及ー種用于汽車噴漆面上的汽車保護膜。
背景技術：
目前，隨著經濟水平的提高，人們的生活水平越來要高，汽車也欲來越多。汽車由于長時間的行駛、惡劣的氣候環(huán)境條件等影響，汽車表面漆容易受到氧化或劃傷等現象。因此，人們會對汽車表面漆進行保護。傳統(tǒng)的方法采用封釉處理方法，將ー種專用化工材料，使其滲透到漆層表面中，增強表層強度和發(fā)亮，但這種方法效果不佳，經過多次洗車，就會失去作用。
發(fā)明內容本實用新型的目的在干針對現有技術的不足，本實用新型提供了ー種防沖擊、抗·劃傷、易粘附的汽車保護膜。為了實現上述目的，本實用新型采用了以下的技術方案ー種汽車保護膜，包括由高耐磨TPU制成的耐劃層和高分子TPU制成的強化層，所述的強化層遠離耐劃層的一側設有粘附層，所述的粘附層由丙烯酸不干膠制成。作為優(yōu)選，所述的耐劃層、強化層和粘附層通過壓延方式的方式粘附在一起。采用上述的優(yōu)選方案后，耐劃層、強化層和粘附層利用各層本身的粘度壓延粘附在一起，無需使用其他粘附劑，減少了加工步驟，節(jié)省了生產成本。作為優(yōu)選，所述的耐劃層的厚度為10 20 μ m。采用上述的優(yōu)選方案后，耐化層的
厚度適宜，耐劃層更耐磨。作為優(yōu)選，所述的強化層的厚度為15 35 μ m。采用上述的優(yōu)選方案后，強化層厚度較厚，提高汽車保護膜的強化度。作為優(yōu)選，所述的粘附層的厚度為10 15 μ m。采用上述的優(yōu)選方案后，粘附層厚度適宜，粘附效果佳。TPU是ー種熱塑性聚氨酯弾性體塑膠，這種材料硬度范圍廣，承載能力強，抗沖擊性和減震性能突出。本實用新型的汽車保護膜的強化層采用TPU材料，提高了汽車表面的抗擊性能，汽車保護膜采用耐磨層，提高了汽車保護膜表面的耐化性，里層的粘附層采用不干膠TPU，粘附效果好。

圖I為本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型的實施例具體是ー種汽車保護膜，包括由高耐磨TPU制成的耐劃層I和高分子TPU制成的強化層2，強化層2遠離耐劃層I的一側設有粘附層3，粘附層3由丙烯酸不干膠制成。耐劃層I、強化層2和粘附層3通過壓延方式的方式粘附在ー起。所述的耐劃層的厚度為15 μ m，強化層的厚度為26 μ m，粘附層的厚度為13 μ m。 本實用新型的汽車保護膜用于保護汽車表面保護漆，強化層2和粘附3層由TPU材料制成，減震強化效果更佳。
權利要求1.ー種汽車保護膜，其特征在于包括由高耐磨TPU制成的耐劃層和高分子TPU制成的強化層，所述的強化層遠離耐劃層的一側設有粘附層，所述的粘附層由丙烯酸不干膠制成。
2.根據權利要求I所述的汽車保護膜，其特征在于所述的耐劃層、強化層和粘附層通過壓延方式的方式粘附在一起。
3.根據權利要求I所述的汽車保護膜，其特征在于所述的耐劃層的厚度為10 20 μ m0
4.根據權利要求I所述的汽車保護膜，其特征在于所述的強化層的厚度為15 35 μ m0
5.根據權利要求I所述的汽車保護膜，其特征在于所述的粘附層的厚度為1015 μ m0
專利摘要本實用新型公開了一種汽車保護膜，包括由高耐磨TPU制成的耐劃層和高分子TPU制成的強化層，所述的強化層遠離耐劃層的一側設有粘附層，所述的粘附層由丙烯酸不干膠制成。本實用新型的汽車保護膜的強化層采用TPU材料，提高了汽車表面的抗擊性能，汽車保護膜采用耐磨層，提高了汽車保護膜表面的耐化性，里層的粘附層采用不干膠TPU，粘附效果好。
文檔編號B32B27/40GK202463095SQ201220100818
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月16日 優(yōu)先權日2012年3月16日
發(fā)明者方陽 申請人:浙江佳陽塑膠新材料有限公司