一種公路護(hù)欄織帶及其制造工藝方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種公路護(hù)欄織帶及其制造工藝方法，包括由經(jīng)紗與緯紗編織形成的帶體，所述緯紗從帶的側(cè)邊到側(cè)邊橫向延伸，所述經(jīng)紗沿緯紗的縱向分別與緯紗互相交錯(cuò)形成網(wǎng)狀；本發(fā)明具有高強(qiáng)度、低延伸率的特點(diǎn)，革命性的柔性保護(hù)，主要針對(duì)道路防護(hù)欄的安全性能，護(hù)欄的防撞性能，護(hù)欄的導(dǎo)向性能，最大動(dòng)態(tài)變形量等主要防護(hù)指標(biāo)進(jìn)行提升，并且整個(gè)生產(chǎn)工藝過程環(huán)保，低能耗，成本低，適合推廣使用。
【專利說明】一種公路護(hù)欄織帶及其制造工藝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種公路護(hù)欄織帶及其制造工藝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有柔性公路護(hù)欄織帶是處于市場(chǎng)空白，由于公路護(hù)欄要求強(qiáng)度高，低延伸(斷裂延伸率< 10%)。生產(chǎn)高強(qiáng)度織帶的材料世界上只有兩種滌綸工業(yè)絲和尼龍絲。但是尼龍的延伸率超過20%所以無法在公路護(hù)欄領(lǐng)域應(yīng)用。滌綸工業(yè)絲的延伸率在13% -14%,比較接近公路護(hù)欄技術(shù)指標(biāo)，但是現(xiàn)有織帶技術(shù)缺點(diǎn)無法降低織帶成品保持滌綸工業(yè)絲原有的延伸率也很難織造出厚度大于6.5mm的公路護(hù)欄需要的厚度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種強(qiáng)度高、延伸率低，破斷強(qiáng)度高，生產(chǎn)工藝環(huán)保，成本低的公路護(hù)欄織帶及其制造工藝方法。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種公路護(hù)欄織帶及其制造工藝方法，包括由經(jīng)紗與緯紗編織形成的帶體，所述緯紗從帶的側(cè)邊到側(cè)邊橫向延伸，所述經(jīng)紗沿緯紗的縱向分別與緯紗互相交錯(cuò)形成網(wǎng)狀。
[0005]作為優(yōu)選，所述緯紗由第一單絲線與多股單絲線結(jié)合而成，通過多股單絲線結(jié)合圍繞制成緯紗，其大大增加了織帶的抗強(qiáng)度和降低織帶的延伸率。
[0006]作為優(yōu)選，所述帶體表面設(shè)有一層保護(hù)膜，通過保護(hù)膜作用可增加織帶的防磨性，延長(zhǎng)使用壽命。
[0007]作為優(yōu)選，其制造工藝方法包括如下步驟:
[0008](I)準(zhǔn)備聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯材料。
[0009](2)將此材料加入塑料擠出機(jī)主機(jī)，其次分別通過整經(jīng)、上絲架、織造，然后定型成帶體。
[0010](3)對(duì)原胚織帶進(jìn)行高溫高壓定型，其溫度可以為200° -210°之間。
[0011](4)將制作好后的帶體整形后通過緯針、棕框等技術(shù)編織成網(wǎng)狀，其保證幾千條單絲保持一致的張力，胚織帶的寬度為120mm,厚度為6.5mm。
[0012](5)再通過拉力測(cè)試，其破斷強(qiáng)度大于370KN為合格。
[0013](6)包裝檢驗(yàn)，出廠銷售。
[0014]作為優(yōu)選，所述每一股單絲的直徑為0.05-0.30mm之間。
[0015]作為優(yōu)選，所述保護(hù)膜為聚氯乙烯材料，其優(yōu)點(diǎn)是不易被酸、堿腐蝕；對(duì)熱比較耐受。
[0016]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有高強(qiáng)度、低延伸率的特點(diǎn)，革命性的柔性保護(hù)，主要針對(duì)道路防護(hù)欄的安全性能，護(hù)欄的防撞性能，護(hù)欄的導(dǎo)向性能，最大動(dòng)態(tài)變形量等主要防護(hù)指標(biāo)進(jìn)行提升，并且整個(gè)生產(chǎn)工藝過程環(huán)保，低能耗，成本低，適合推廣使用?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0017]為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。
[0018]圖1為本發(fā)明中織帶的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本發(fā)明中緯紗的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本發(fā)明中織帶生產(chǎn)制造流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1、2和3所示，本發(fā)明的一種公路護(hù)欄織帶及其制造工藝方法，包括由經(jīng)紗2與緯紗I編織形成的帶體，所述緯紗I從帶的側(cè)邊到側(cè)邊橫向延伸，所述經(jīng)紗2沿緯紗I的縱向分別與緯紗I互相交錯(cuò)形成網(wǎng)狀。
[0022]其中，所述緯紗2由第一單絲線4與多股單絲線3結(jié)合而成，通過多股單絲線3結(jié)合圍繞制成緯紗1，其大大增加了織帶的抗強(qiáng)度和降低織帶的延伸率；所述帶體表面設(shè)有一層保護(hù)膜，通過保護(hù)膜作用可增加織帶的防磨性，延長(zhǎng)使用壽命。
[0023]其制造工藝方法包括如下步驟:
[0024](I)準(zhǔn)備聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯材料。
[0025](2)將此材料加入塑料擠出機(jī)主機(jī)，其次分別通過整經(jīng)、上絲架、織造，然后定型成帶體。
[0026](3)對(duì)原胚織帶進(jìn)行高溫高壓定型，其溫度可以為200° -210°之間。
[0027](4)將制作好后的帶體整形后通過緯針、棕框等技術(shù)編織成網(wǎng)狀，其保證幾千條單絲保持一致的張力，胚織帶的寬度為120mm,厚度為6.5mm。
[0028](5)再通過拉力測(cè)試，其破斷強(qiáng)度大于370KN為合格。
[0029](6)包裝檢驗(yàn)，出廠銷售。
[0030]所述每一股單絲的直徑為0.05-0.30mm之間。
[0031]所述保護(hù)膜為聚氯乙烯材料，其優(yōu)點(diǎn)是不易被酸、堿腐蝕；對(duì)熱比較耐受。
[0032]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有高強(qiáng)度、低延伸率的特點(diǎn)，革命性的柔性保護(hù)，主要針對(duì)道路防護(hù)欄的安全性能，護(hù)欄的防撞性能，護(hù)欄的導(dǎo)向性能，最大動(dòng)態(tài)變形量等主要防護(hù)指標(biāo)進(jìn)行提升，并且整個(gè)生產(chǎn)工藝過程環(huán)保，低能耗，成本低，適合推廣使用。
[0033]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種公路護(hù)欄織帶及其制造工藝方法，其特征在于:包括由經(jīng)紗與緯紗編織形成的帶體，所述緯紗從帶的側(cè)邊到側(cè)邊橫向延伸，所述經(jīng)紗沿緯紗的縱向分別與緯紗互相交錯(cuò)形成網(wǎng)狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路護(hù)欄織帶及其制造工藝方法，其特征在于:所述緯紗由第一單絲線與多股單絲線結(jié)合而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路護(hù)欄織帶及其制造工藝方法，其特征在于:所述帶體表面設(shè)有一層保護(hù)膜。
4.一種公路護(hù)欄織帶及其制造工藝方法，其制造工藝方法包括如下步驟: (1)準(zhǔn)備聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯材料。 (2)將此材料加入塑料擠出機(jī)主機(jī)，其次分別通過整經(jīng)、上絲架、織造，然后定型成帶體。 (3)對(duì)原胚織帶進(jìn)行高溫高壓定型，其溫度可以為200°-210°之間。 (4)將制作好后的帶體整形后通過緯針、棕框等技術(shù)編織成網(wǎng)狀，其保證幾千條單絲保持一致的張力，胚織帶的寬度為120mm,厚度為6.5mm。 (5)再通過拉力測(cè)試，其破斷強(qiáng)度大于370KN為合格。 (6)包裝檢驗(yàn)，出廠銷售。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的公路護(hù)欄織帶及其制造工藝方法，其特征在于:所述每一股單絲的直徑為0.05-0.30mm之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路護(hù)欄織帶及其制造工藝方法，其特征在于:所述保護(hù)膜為聚氯乙烯材料。
【文檔編號(hào)】B32B1/00GK103625019SQ201210302656
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月22日
【發(fā)明者】李培根 申請(qǐng)人:杭州國力帶索具有限公司