專利名稱：一種集裝箱底板用膠合板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種集裝箱底板用膠合板，尤其涉及一種含有輻射松單板的集裝箱底板用膠合板。
背景技術(shù)：
一直以來，集裝箱底板的生產(chǎn)材料主要采用東南亞克隆木，克隆木屬天然林，經(jīng)過多年的采伐，現(xiàn)在，不僅天然克隆木滿足不了日益發(fā)展的集裝箱底板的需求，而且，東南亞天然林的大量采伐對(duì)地球環(huán)境的破壞已引起世界的關(guān)注。盡管目前出現(xiàn)了鋼地板，鋼塑地板、塑料地板、復(fù)合材料地板等新型集裝箱底板，但其成本高、工藝復(fù)雜，不能滿足集裝箱底板的普遍推廣使用。按照常規(guī)生產(chǎn)工藝，采用資源豐富的普通樹種為原材料生產(chǎn)的集裝箱底板的強(qiáng)度性能又達(dá)不到集裝箱底板承載的要求。
輻射松是世界三大人工林樹種之一，資源豐富，結(jié)合特殊的生產(chǎn)方法，可以保證產(chǎn)品性能滿足集裝箱底板要求。
本實(shí)用新型的申請(qǐng)人于2003年9月12日向中國專利局申請(qǐng)的名稱為“集裝箱地板用膠合板及其生產(chǎn)方法”，申請(qǐng)?zhí)枮?3146809.8的發(fā)明專利申請(qǐng)就公開了一種采用楊木、輻射松、落葉松中的至少一種生產(chǎn)或組合生產(chǎn)的集裝箱底板用膠合板，但并未進(jìn)一步公開各單板間的具體排列方式。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種集裝箱底板用膠合板，其采用輻射松單板與其他樹種的單板按照一定的排列方式搭配組坯，制造出的集裝箱底板用膠合板的強(qiáng)度滿足集裝箱底板的承載要求。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案一種集裝箱底板用膠合板，由多層木紋方向與膠合板長度方向一致的木質(zhì)長單板和木紋方向與膠合板長度方向垂直的木質(zhì)短單板交錯(cuò)重疊后熱壓而成，所述的木質(zhì)短單板中，至少含有三張輻射松單板。
本實(shí)用新型的集裝箱底板用膠合板中，單板的總層數(shù)不少于17層；所述的木質(zhì)短單板可全部為輻射松單板，也可為輻射松單板和楊木單板、落葉松單板、樺木單板、桉樹單板、克隆木單板或其他單板的至少一種組合；而所述的木質(zhì)長單板為輻射松單板、桉樹單板、克隆單板中的至少一種或組合。
本實(shí)用新型的集裝箱底板用膠合板，具有原料來源豐富，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低，有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。


為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，本實(shí)用新型結(jié)合如下的附圖進(jìn)行了詳細(xì)說明，本實(shí)用新型的目的、特征與特點(diǎn)，將可由此得到深入且具體的了解，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對(duì)本實(shí)用新型加以限制。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本實(shí)用新型集裝箱膠合板實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型集裝箱膠合板實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型集裝箱膠合板實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一如圖1所示，集裝箱底板用膠合板由19層1.76mm厚的輻射松單板和1.60mm毫米厚的克隆木單板、桉樹單板重疊后熱壓而成。加工成的膠合板厚度為28毫米(熱壓過程中，單板的厚度被壓縮)，圖1中的1、2、3等為6張克隆木表層、底層單板，5等為6張縱向排列的桉樹長單板，其中，靠最表層單板下側(cè)及靠最底層單板上方各連續(xù)排列兩張長芯單板，其余長芯單板與短芯單板相間交錯(cuò)排列；4等為橫向排列的7張輻射松短單板。將旋切的輻射松單板、桉樹單板、克隆木單板干燥至含水率為8％，表層和底層克隆木單板的含水率為12％。將干燥后的單板進(jìn)行組坯布膠，布膠采用含符合AQIS要求防腐劑的酚醛膠水，在膠水中加入適量防腐劑，布膠量為350克/平方米；熱壓溫度為135℃，熱壓壓強(qiáng)為1.4MPA，熱壓時(shí)間為45分鐘；根據(jù)集裝箱底架結(jié)構(gòu)，加工合適的幅面尺寸，開榫、倒糟等即得成品。
實(shí)施例二如圖2所示，集裝箱底板用膠合板由19層1.76mm厚的輻射松單板和1.60mm毫米厚的克隆木單板、桉樹單板重疊后熱壓而成。加工成的膠合板厚度為28毫米(熱壓過程中，單板的厚度被壓縮)，圖2中的6、7、8等為6張克隆木表層、底層單板，10等為6張縱向排列的桉樹長單板，其中，靠最表層單板下側(cè)及靠最底層單板上方各連續(xù)排列兩張長單板，其余長單板與短單板相間交錯(cuò)排列；9等為7張橫向排列的輻射松短單板和桉樹短單板，其中至少包括3張輻射松短單板。將旋切的輻射松單板、桉樹單板、克隆木單板干燥至含水率為8％，表層和底層克隆單板的含水率為12％。將干燥后的單板進(jìn)行組坯布膠，布膠采用含符合AQIS要求防腐劑的酚醛膠水，在膠水中加入適量防腐劑，布膠量為250克/平方米；熱壓溫度為120℃，熱壓壓強(qiáng)為1.8MPA，熱壓時(shí)間為60分鐘，其單板壓縮率為10.3％；根據(jù)集裝箱底架結(jié)構(gòu)，加工合適的幅面尺寸，開榫、倒糟等即得成品。
實(shí)施例三如圖3所示，集裝箱底板用膠合板由21木質(zhì)單板層壓而成，工藝方法如實(shí)施例一和實(shí)施例二。其中，38、39、310、311、312、313、314共7層單板為1.76mm厚的輻射松單板，34、36、316、318共4層為1.60mm厚的樺木單板，35、37、315、317共4層為1.60mm厚的落葉松單板，31、32、33、319、320、321共6層為克隆木單板。
由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型所包含。
權(quán)利要求1.一種集裝箱底板用膠合板，其特征在于，包括多層木紋方向與膠合板長度方向一致的木質(zhì)長單板和木紋方向與膠合板長度方向垂直的木質(zhì)短單板，所述木質(zhì)長單板與木質(zhì)短單板交錯(cuò)重疊排列，各層單板間連接有膠水凝結(jié)物；所述的木質(zhì)短單板中，至少含有三張輻射松單板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱底板用膠合板，其特征在于，所述的木質(zhì)短單板中，包括三張輻射松短單板，其余為桉樹單板、克隆木單板、楊木單板、落葉松單板、樺木單板的至少一種或他們的組合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱底板用膠合板，其特征在于，所述的木質(zhì)短單板中，包括三張輻射松短單板，其余為桉樹單板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱底板用膠合板，其特征在于，所述的木質(zhì)短單板全部為輻射松短單板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱底板用膠合板，其特征在于，所述的木質(zhì)長單板為輻射松單板、桉樹單板、克隆木單板中的至少一種或組合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～5任一所述的集裝箱底板用膠合板，其特征在于，所述單板總層數(shù)不少于17層。
專利摘要一種集裝箱底板用膠合板，由多層木紋方向與膠合板長度方向一致的木質(zhì)長單板和木紋方向與膠合板長度方向垂直的木質(zhì)短單板交錯(cuò)重疊后熱壓而成，所述的木質(zhì)短單板中，至少含有三張輻射松單板。本實(shí)用新型的集裝箱底板用膠合板，具有原料來源豐富，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低，有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B32B21/00GK2871146SQ200520105068
公開日2007年2月21日 申請(qǐng)日期2005年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月3日
發(fā)明者陶仁中 申請(qǐng)人:中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司