一種整體式消防車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請涉及一種消防設(shè)施，尤其涉及一種整體式消防車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著消防設(shè)備的不斷革新，非制式的消防設(shè)備被大范圍使用。該類消防器材主要以電動消防車為主，主要針對小范圍的火情，如學(xué)校、居民小區(qū)、廠房車間及員工宿舍區(qū)等人口較為密集，建筑相對低矮的火災(zāi)現(xiàn)場，在消防部門趕到之前，由專業(yè)人員或受過相關(guān)訓(xùn)練的人員使用，起到著火之初及時撲滅著火點或遏制著火點蔓延的作用?，F(xiàn)有的電動消防車形式多樣，結(jié)構(gòu)布局較為混亂，沒有科學(xué)的對水箱位置進行布局，也無科學(xué)的消防設(shè)備存放點，使得火災(zāi)突發(fā)時，不能快速而有序的完成準(zhǔn)備工作，往往會在連接設(shè)備調(diào)整位置過程中錯過了撲滅著火點的最佳時機，嚴(yán)重影響消防效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種整體式消防車，詣在解決現(xiàn)有消防車水箱設(shè)計不合理，準(zhǔn)備時間長的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種整體式消防車，包括:消防車本體、設(shè)置于消防車本體載物臺上的箱體，所述箱體臨近所述消防車駕駛室一端設(shè)有儲水倉，所述箱體位于車尾一端設(shè)有用于存放消防設(shè)備的第一儲物倉;所述第一儲物倉正對車尾一端箱體表面設(shè)有第一開啟門，所述第一儲物倉兩側(cè)的箱體表面設(shè)有第二開啟門。
[0006]所述的整體式消防車，其中，所述第一儲物倉與所述出水倉之間設(shè)有一公共隔板。
[0007]所述的整體式消防車，其中，所述儲水倉上蓋板與所述箱體上蓋板相平行設(shè)置。
[0008]所述的整體式消防車，其中，所述儲水倉上蓋板與所述箱體上蓋板之間設(shè)有一定距離，所述儲水倉上蓋板、箱體上蓋板及箱體側(cè)壁構(gòu)成第二儲物倉。
[0009]所述的整體式消防車，其中，所述第二儲物倉側(cè)壁設(shè)有第三開啟門。
[0010]所述的整體式消防車，其中，所述第一開啟門、第二開啟門及點三開啟門均設(shè)置為上下開啟，且均設(shè)有氣動輔助開啟裝置。
[0011]所述的整體式消防車，其中，所述箱體頂端還設(shè)有載物圍欄，所述箱體兩側(cè)表面設(shè)有用于向所述載物圍欄攀爬的踏板及把手。
[0012]所述的整體式消防車，其中，所述儲水倉上蓋板設(shè)有用于連接自來水管的進水接頭，所述箱體側(cè)壁設(shè)有用于連接外界消防栓的消防接頭，所述消防接頭另一端與所述儲水倉聯(lián)通。
[0013]所述的整體式消防車，其中，所述公共隔板位于所述第一儲物倉一側(cè)表面設(shè)有溢水管，所述溢水管一端與所述儲水倉聯(lián)通，另一端延伸至所述箱體底板之外。
[0014]所述的整體式消防車，其中，所述公共隔板下端設(shè)有用于連接噴水設(shè)備的出水接頭，所述箱體底部設(shè)有用于排空所述儲水倉的排水管。
[0015]本實用新型所給出的整體式消防車，水箱設(shè)計采用一體結(jié)構(gòu)，內(nèi)部可儲存消防設(shè)備;儲水倉可通過自來水進水接頭及消防栓兩路進水，并三個方向設(shè)有開啟門，便于全部消防設(shè)備快速有序的被取出并立即使用，使得消防車在火災(zāi)發(fā)生時反應(yīng)迅速，靈活方便，能夠做到火災(zāi)之初及時撲滅著火點防止火勢蔓延。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型實施例中，箱體的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型實施例中，箱體去除第一開啟門后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實用新型實施例中，消防接頭的分解示意圖；
[0019]圖4為本實用新型實施例中，液位計的分解示意圖；
[0020]圖5為本實用新型實施例中，第三開啟門的分解示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0022]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個所述特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0023]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接?？梢允菣C械連接，也可以是電連接?？梢允侵苯酉噙B，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0024]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。下文的公開提供了許多不同的實施例或例子用來實現(xiàn)本實用新型的不同結(jié)構(gòu)。為了簡化本實用新型的公開，下文中對特定例子的部件和設(shè)置進行描述。當(dāng)然，它們僅僅為示例，并且目的不在于限制本實用新型。此外，本實用新型可以在不同例子中重復(fù)參考數(shù)字和/或參考字母，這種重復(fù)是為了簡化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實施例和/或設(shè)置之間的關(guān)系。此外，本實用新型提供了的各種特定的工藝和材料的例子，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以意識到其他工藝的應(yīng)用和/或其他材料的使用。
[0025]本實施例所提供的整體式消防車，如圖1及圖2所示，包括:消防車本體(圖中未示出)、設(shè)置于消防車本體載物臺上的箱體I，所述箱體臨近所述消防車駕駛室一端設(shè)有儲水倉2，所述箱體I位于車尾一端設(shè)有用于存放消防設(shè)備的第一儲物倉3;所述第一儲物倉3正對車尾一端設(shè)有第一開啟門31，所述第一儲物倉2兩側(cè)的箱體表面設(shè)有第二開啟門32。箱體I還固定設(shè)有進水裝置及出水裝置。
[0026]當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，第一開啟門31及第二開啟門32打開，可以從三個方向快速取出消防工具，彼此不會相互干擾，取放設(shè)備及其方便。
[0027]進一步地，第一儲物倉3和儲水倉2位于箱體I的兩端并相鄰設(shè)置，第一儲物倉3與所述儲水倉2之間為一公共隔板10，公共隔板10朝向儲水倉2—側(cè)作為儲水倉2的內(nèi)壁，朝向第一儲物倉3—側(cè)作為第一儲物倉3的內(nèi)壁。箱體I整體采用金屬材料制備，儲水倉2采用玻璃鋼糊制，儲水倉2側(cè)壁由箱體I側(cè)壁充當(dāng)。當(dāng)然，在本實用新型其他實施例中，儲水倉2還可以是整體為玻璃鋼糊制，然后再強制作完成的儲水倉2置于箱體I靠近車頭一側(cè)固定。
[0028]如圖1所示，儲水倉上蓋板21與所述箱體頂板11相平行設(shè)置。所述儲水倉上蓋板21與所述箱體I頂部之間設(shè)有一定距離，所述儲水倉上蓋板21、箱體I頂部及箱體I側(cè)壁構(gòu)成的密閉空間為第二儲物倉4，第二儲物倉4用來存放自來水管等輔助設(shè)施。所述第二儲物倉4側(cè)壁兩側(cè)設(shè)有第三開啟門41，第三開啟門41開啟后，可以由箱體I兩側(cè)同時從第二儲物倉4內(nèi)取出消防設(shè)施。
[0029]較佳的，如圖2所示，第一儲物倉3位于公共隔板10上還固定設(shè)置有儲物架101。具體地，公共隔板10上沿水平方向固定設(shè)置兩個儲物架安裝座