專利名稱：不用電機(jī)帶動(dòng)行走高樓消防救命電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種高樓電梯，特別是一種不用電機(jī)帶動(dòng)行走高樓消防救命電梯，適用于城市高樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)救命使用，能讓市民在發(fā)生大火災(zāi)時(shí)緊急逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
當(dāng)今城市現(xiàn)代發(fā)展，高樓大廈林立，高樓大廈發(fā)生大火時(shí)，主要靠消防人員邊救火邊救人。由于種種原因，高樓大廈發(fā)生火災(zāi)時(shí)，大火封鎖了樓梯口、在斷水、斷電時(shí)的情況下，市民逃命時(shí)只好往最高的大樓頂天臺(tái)上，上天臺(tái)上等待救命的市民只好讓消防人員用消防車上的電梯，由于樓層太高，消防車的電梯上不去，有條件的大樓救人只好用直升飛機(jī)去救人，由于情況緊急，有時(shí)直升飛機(jī)飛行救人時(shí)發(fā)生意外，市民在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，出現(xiàn)以上情況，自救能力是不可能的，發(fā)生火災(zāi)時(shí)為了市民的安全，以上情況一定要改變。
本發(fā)明向城市高樓大廈提供一種高樓大廈發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在斷水?dāng)嚯姷那闆r下，救人時(shí)不用消防車電梯，不用直升飛機(jī)去救人，用自身大樓頂上沒有不用電機(jī)帶動(dòng)行走高樓消防救命電梯，大樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)，市民可以自救，通過(guò)救命電梯，把大樓頂上市民逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)可以讓消防人員通過(guò)救命電梯上到樓頂天臺(tái)后把火救滅。
本發(fā)明如

圖1所示，安全上落箱<1>、離合控制器<2>、軌道立體架<3>、平衡上落水箱<4>、傳動(dòng)鋼絲總成<5>、滑輪<6>所組成的不用電機(jī)帶動(dòng)行走高樓消防救命電梯，其結(jié)構(gòu)用金屬加工組合成安全上落箱<1>，安全上落箱<1>加工安裝時(shí)要求，用金屬加工組合不同型號(hào)，長(zhǎng)方形上落箱或正方形上落箱和圓形上落箱，在上落箱<1>上面四個(gè)角邊和下面四個(gè)角邊的位置安裝四個(gè)滑動(dòng)輪，把上下各四個(gè)滑動(dòng)輪卡在軌道立體架<3>軌道上連成一體，在安全上落箱<1>上面，一定要加工安裝離合控制器<2>。
離合控制器<2>加工安裝要求，在安全上落箱<1>上面四個(gè)滑動(dòng)輪上面，安裝四個(gè)離合控制器<2>阻力鎖片，每個(gè)阻力鎖片卡在軌道立體架<3>軌道上，然后把卡在軌道上的四個(gè)阻力鎖片連接組合成一體，統(tǒng)一由離合控制器<2>的拉桿統(tǒng)一控制四個(gè)阻力鎖片作用是，安全上落箱<1>上下自由落體時(shí)，由于速度快，安全上落箱<1>上下各四個(gè)卡在軌道立體架<3>軌道上滑動(dòng)輪只起到上落箱上下走動(dòng)作用，控制安全上落箱<1>速度完全靠離合器<2>的拉桿，通過(guò)人力大小控制拉桿，拉桿控制四個(gè)阻力鎖片，四個(gè)阻力鎖片控制連接軌道立體架<3>的軌道上落的安全上落箱<1>的行走速度。軌道立體架<3>加工安裝要求，用鋼管或鋼軌加工成四方形、長(zhǎng)方形立體架等。
在加工安裝好的立體架內(nèi)，連接安裝安全上落箱<1>，把<1>安裝在立體架內(nèi)，在上落箱<1>上面連接安裝離合控制器<2>，在<2>上面，安裝轉(zhuǎn)動(dòng)鋼絲總成<5>，鋼絲總成<5>的結(jié)構(gòu)由鋼絲繩通過(guò)軌道立體架<3>，上面設(shè)有滑動(dòng)輪<6>后的鋼絲繩連接在平衡上落水箱<4>水箱上。
平衡上落水箱<4>加工安裝要求，用金屬或不銹鋼按所需要求加工成各種不同型號(hào)的水箱，在水箱靠軌道位置，安裝上下各兩個(gè)走動(dòng)輪，把走動(dòng)輪固定在水箱上，然后把走動(dòng)輪卡在左右兩邊的軌道上，在安裝好水箱后，把鋼絲繩固定在水箱上面，固定好鋼絲繩后，在水箱內(nèi)放進(jìn)水份，水箱加入水份要求，水箱的重量一定要和安全上落箱<1>的重量相等或者水箱的自身重量大于上落箱<1>的重量，安裝好平衡上落水箱<4>后和軌道立體架<3>的軌道聯(lián)成一體后。
就形成了安全上落箱<1>內(nèi)的上下各四個(gè)滑動(dòng)輪和軌道立體架<3>的軌道聯(lián)成一體后，在安全上落箱<1>上面結(jié)合離合控制器<2>上面安裝轉(zhuǎn)動(dòng)鋼絲總成<5>的鋼絲繩一頭固定在離合控制器<2>的上面固定好鋼絲繩，另一頭鋼絲繩通過(guò)軌道立體架<3>上面設(shè)有滑輪<6>，鋼絲繩通過(guò)滑輪<6>后聯(lián)接下面平衡上落水箱<4>上面固定好鋼絲繩后，起到了安全上落箱<1>自身重量輕箱子自動(dòng)向上行走，水箱自身重量比上落箱重，水箱自動(dòng)向下行去，水箱落到地面后，安全上落相<1>就行走到最高位置，如果高樓大廈發(fā)生火災(zāi)時(shí)。
大樓頂上的市民通過(guò)進(jìn)入安全上落箱<1>的箱內(nèi)，上落箱內(nèi)站滿人時(shí)，通過(guò)控制離合控制器<2>的拉桿工作后，安全上落箱<1>由于自身重量比平衡上落水箱<4>重，安全上落箱<1>向下自動(dòng)行走，水箱輕向上行走，安全上落箱<1>行走到地面時(shí)，打開上落箱的大門，讓市民安全離開火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，災(zāi)民們離開上落箱后，如果大樓頂上還有災(zāi)民，由于人離開后箱子輕平衡上落水箱<4>重量比上落箱子重，水箱又自動(dòng)向下地面行走，上落箱向上面自動(dòng)升起，水箱落到地面之時(shí)，上落箱子就自動(dòng)到樓頂，打開安全上落箱<1>的大門，讓災(zāi)民繼續(xù)進(jìn)入箱子后，鎖好上落箱子大門后，拉動(dòng)離合控制器<2>的拉桿，拉桿工作后，安全上落箱<1>自動(dòng)向地面降落行走，水箱自動(dòng)向上升起，安全上落箱<1>落到地面后，打開箱子大門，讓箱子內(nèi)的災(zāi)民離開箱子后。
箱子自身重量輕了又自動(dòng)向上升起行走，水箱自身重量比上落箱重，水箱通過(guò)傳動(dòng)鋼絲總成<5>作用下，水箱自動(dòng)向地面降落，通過(guò)以上方法，便達(dá)到了高樓發(fā)大廈發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在完全沒有水電的情況下，讓大樓上面的災(zāi)民通過(guò)不用電機(jī)帶動(dòng)行走，不用電力救命電梯作用下，讓消防救命電梯自動(dòng)升降，讓災(zāi)民們自救，安全地從樓頂進(jìn)入消防救命電梯后降落地面。以上方法，便達(dá)到了本發(fā)明的目的。
圖1為本發(fā)明市民進(jìn)入消防電梯后，安全降落地面，水箱自動(dòng)向上升起結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明市民進(jìn)入右邊消防電梯，準(zhǔn)備向地面降落，左邊消防電梯準(zhǔn)備向上升起結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明市民進(jìn)入消防電梯后降落地面，人離開電梯后，準(zhǔn)備向上升起，上面左右邊的水箱準(zhǔn)備向下降落結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明市民進(jìn)入消防電梯后降落地面時(shí)，市民用手控制拉桿向地面降落，水箱向上升起結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本發(fā)明消防人員進(jìn)入消防電梯后，右邊水箱比消防電梯重，水箱向下降落，消防電梯向上升起結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本發(fā)明小汽車可以進(jìn)入消防電梯，通過(guò)右邊水箱或上落箱子下面沒有電動(dòng)升降機(jī)，控制電梯向上升起到大樓頂上后，把小汽車存放在大樓頂上去，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可以把災(zāi)民及存放汽車安全降落到地面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為本發(fā)明測(cè)試圖。
本發(fā)明不用電機(jī)帶動(dòng)行走高樓消防救命電梯如圖2所示，可以把左邊的平衡上落水箱<4>改為安全上落箱<1>，形成了左邊、右邊兩個(gè)安全上落箱<1>都可以上、可以下。把左邊平衡上落水箱<4>改為安全上落箱<1>后，還需要再增加離合控制器<2>，軌道立體<3>傳動(dòng)鋼絲總成<5>、滑輪<6>共用一套。使用方法完全和圖1相同，但發(fā)生火災(zāi)時(shí)救人數(shù)量可以增加一倍，如圖2所示發(fā)生火災(zāi)時(shí)，右邊的安全上落箱右<1>站滿災(zāi)民時(shí)，拉動(dòng)拉桿，因左輕右重，右邊上落箱<1>右箱子自動(dòng)降落，左邊的安全上落箱<1>左箱子自動(dòng)向上升起，右箱子降落到地面后，如果相反，右箱子落地面后消防隊(duì)人員進(jìn)入消防電梯上去救火時(shí)，箱上不去時(shí)，只好用人功拉動(dòng)左右兩邊的拉力繩子，把人員送上去。
本發(fā)明不用電機(jī)帶動(dòng)行走高樓消防電梯，如圖4所示在圖1的基礎(chǔ)上，右邊的水箱只增加了拉力繩子，拉力繩子作用是，當(dāng)?shù)孛嫘枰廊藛T及消防物資進(jìn)入地面安全上落箱<1>時(shí)，由于上落箱<1>箱子大重，右邊的水箱輕于左邊的箱子，人員物資上不去，只好由地面消防人員用人力給右邊的水箱下面的拉力繩子往下使力，給水箱增加外力后，左邊的上落箱<1>箱子及人員物資向上升起后，把物資帶離箱子后，樓頂上的災(zāi)民進(jìn)入箱子后，又自動(dòng)降落地面。
本發(fā)明不用電機(jī)帶動(dòng)行走高樓消防救命電梯，如圖5所示其行走方法完全和圖1行走方法完全相同，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由于水箱的重量比上落箱<1>箱子重，平時(shí)完全處于平衡上落水箱<4>落于地面，箱子處于樓頂位置，發(fā)生火災(zāi)后災(zāi)民從樓頂進(jìn)入停在樓頂?shù)南谰让娞莸南渥?，箱子站滿人后自動(dòng)向下降落后，人員離開后，如圖4所所，消防人員進(jìn)入兩人通過(guò)進(jìn)入消防電梯箱子后，由于右邊的水箱的重量重，左邊的主箱子輕，輕的箱子通過(guò)鋼絲繩及滑輪<6>作用下，右邊的水箱比左邊重，水箱下落，人員及箱子自動(dòng)升向樓頂。
本發(fā)明不用電機(jī)帶動(dòng)行走高樓消防救命電梯，如圖6所示，通過(guò)以上<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>工作原理，根據(jù)需要，利用樓頂天臺(tái)樓面，停放各種小汽車、摩托車。如果需要停放小車，高樓消防電梯，只要增加安裝一臺(tái)帶離合電動(dòng)機(jī)和多臺(tái)蓄電池及一套自動(dòng)充電設(shè)備，把帶離合電動(dòng)機(jī)和蓄電池安裝在安全上落箱<1>箱子下面及平衡上落水箱下面地塊上，用傳動(dòng)鋼絲總成<5>鋼絲繩通過(guò)滑輪<6>把上落箱<1>箱子和左右平衡上落水箱<4>及帶離合電機(jī)聯(lián)成一體，通過(guò)電器控制電機(jī)帶動(dòng)消防電梯上落，如果停電，電梯需要上落，利用蓄電池內(nèi)的電帶動(dòng)電梯上落，蓄電池充電時(shí)一定要自動(dòng)充電，不出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，可以讓大樓上的市民及存放在天臺(tái)上的小車通過(guò)消防電梯接送到地面。
小汽車從地面進(jìn)入消防電梯時(shí)，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)，傳送到大樓天臺(tái)上存放好小車，小汽車進(jìn)入消防電梯需要下樓時(shí)，不需電力，就可以自動(dòng)降落地面，根據(jù)需要，其他型號(hào)的消防電梯都可以安裝帶離合電動(dòng)機(jī)及蓄電池及自動(dòng)供電、充電設(shè)備。
本發(fā)明不用電機(jī)帶動(dòng)行走高樓消防救命電梯的出現(xiàn)，徹底解決了目前高樓大廈發(fā)生火災(zāi)時(shí)災(zāi)時(shí)不能自救。同時(shí)也解決了目前城市汽車亂停亂放的情況，利用高樓天臺(tái)停放各種小車。
權(quán)利要求
1.不用電機(jī)帶動(dòng)行走高樓消防救命電梯，其特點(diǎn)是安全上落箱<1>、離合控制器<2>、軌道立體架<3>、平衡上落水箱<4>、傳動(dòng)鋼絲總成<5>、滑輪<6>所組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求，不用電機(jī)帶動(dòng)行走高樓消防救命電梯所述，其特征是用金屬加工組成，不同型號(hào)的安全上落箱<1>箱外邊上下四個(gè)角位置安裝上下四個(gè)滑動(dòng)輪卡在軌道立體架<3>軌道上，在四個(gè)滑動(dòng)輪上面設(shè)有離合控制器<2>四個(gè)阻力片卡在軌道上，把四個(gè)阻力片連成一體后，由離合控制器<2>拉桿控制安全上落箱的行走速度。
3.根據(jù)權(quán)利要求，不用電機(jī)帶動(dòng)行走高樓消防救命電梯所述，其特征是安全上落箱<1>安裝在軌道立體架<3>內(nèi)，在<2>上面安裝傳動(dòng)鋼絲總成<5>的鋼絲繩連接離合控制器<2>的上面固定好鋼絲繩一頭，另一頭鋼絲繩通過(guò)軌道立體架<3>上面沒有滑動(dòng)輪<6>后，鋼絲繩連接在平衡上落水箱<4>的水箱上，平衡上落箱<4>由金屬及不銹鋼加工成水箱，水箱外安裝滑動(dòng)小輪后，在水箱內(nèi)一定要裝入水份。
4.根據(jù)權(quán)利要求，不用電機(jī)帶動(dòng)行走消防救命電梯所述，其特征是用兩套軌道立體架<3>、兩個(gè)安全上落箱<1>及兩套離合控制器<2>，共用1套轉(zhuǎn)動(dòng)鋼絲總成<5>、滑輪<6>組合成左右消防救命電梯。
5.根據(jù)權(quán)利要求，不用電機(jī)帶動(dòng)行走高樓消防電梯所述，其特征是安全上落箱<1>箱子用鋼絲繩連接后，鋼絲繩通過(guò)軌道立體架<3>上面的滑輪<6>后連接左右平衡上落水箱<4>水箱上。
6.根據(jù)權(quán)利要求，不用電機(jī)帶動(dòng)高樓消防救命電梯所述，其特征是軌道立體架<3>內(nèi)安裝消防電梯的箱子，箱子上面用鋼絲繩固定好鋼絲，另一頭鋼絲繩通過(guò)軌道立體架<3>上面的滑輪<6>后連接地面的帶離合的電動(dòng)機(jī)，在軌道立體架<3>左右安裝平衡上落水箱<4>，左右邊的水箱用鋼絲繩連接后，經(jīng)過(guò)滑輪<6>后連接在消防電梯箱子上固定好鋼絲，消防電梯的上落用帶離合的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)行走上落。
7.根據(jù)權(quán)利要求，不用電機(jī)帶動(dòng)行走消防救命電梯所述，其特征是消防電梯箱子和平衡上落水箱<4>下面，地板上安裝帶離合的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)消防電梯的箱子上落，停電時(shí)，電機(jī)用電由蓄電池供電給消防電機(jī)使用。
8.根據(jù)權(quán)利要求，不用電機(jī)帶動(dòng)行走消防救命電梯所述，其特征是為保證消防電機(jī)正常使用，停電后給蓄電池充電時(shí)一定要使用自動(dòng)充電，才能保證停電時(shí)給電梯使用。
全文摘要
不用電機(jī)帶動(dòng)行走高樓消防救命電梯,適用于城市高樓發(fā)生火災(zāi)時(shí),讓災(zāi)民進(jìn)入消防救命電梯逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)今城市現(xiàn)代發(fā)展高樓大廈林立,高樓大廈發(fā)生火災(zāi)時(shí),主要靠消防人員邊救火,邊救人,由于種種原因,大火封鎖了樓梯口,在斷水?dāng)嚯姷那闆r下,災(zāi)民逃命時(shí)只好往大樓頂天臺(tái)上,等待救命,由于樓層太高,只好動(dòng)用直升飛機(jī)去天臺(tái)上救人,出現(xiàn)以上情況,用自身大樓頂上設(shè)有不用電機(jī)帶動(dòng)行走高檔消防電梯,讓市民可以自救,進(jìn)入消防電梯后降落地面,讓災(zāi)已逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
文檔編號(hào)A62B1/00GK1226450SQ98113118
公開日1999年8月25日 申請(qǐng)日期1998年2月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年2月16日
發(fā)明者吳水森 申請(qǐng)人:吳水森