本技術(shù)涉及無人機巡檢領(lǐng)域，尤其涉及一種無人機輸電線巡檢應(yīng)急噴射處理裝置。

背景技術(shù)：

1、無人機巡檢，是指利用無人機進(jìn)行各種地區(qū)或設(shè)施的檢查和監(jiān)視活動，并能夠通過搭載各種傳感器和攝像頭來獲取數(shù)據(jù)，然后利用圖像處理、機器學(xué)習(xí)和人工智能等技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和解釋，從而降低惡劣環(huán)境下的人工巡檢人力需求。

2、經(jīng)檢索，中國專利公告號：cn215155655u公開了一種無人機輸電線巡檢應(yīng)急噴射處理裝置，該裝置通過噴射動力裝置將儲倉內(nèi)部滅火劑對準(zhǔn)著火點噴出，滅火劑覆蓋在線纜上達(dá)到滅火急救效果，在擴(kuò)散裝置的內(nèi)部設(shè)置微型電機，微型電機帶動連接桿轉(zhuǎn)動，連接桿一端擋水盤跟隨轉(zhuǎn)動，當(dāng)擋水盤對應(yīng)噴射管時，滅火劑呈分散狀鋪散開，可大范圍的覆蓋，當(dāng)擋水盤不對應(yīng)噴射管時，滅火劑呈直流狀，對于火點針對性強，具有較好的應(yīng)急效果，并且可根據(jù)火勢范圍，選擇兩種不同的滅火方式。

3、但在實際使用過程中，由于其內(nèi)部滅火劑在直接被噴射動力裝置帶動噴出，因此在噴出過程中滅火劑與空氣之間的接觸量較小，從而使其在噴出的過程中不易充分?jǐn)U散，為此提出一種無人機輸電線巡檢應(yīng)急噴射處理裝置來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種無人機輸電線巡檢應(yīng)急噴射處理裝置，旨在改善了現(xiàn)有技術(shù)中滅火劑在噴出過程中不易與空氣充分混合的問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種無人機輸電線巡檢應(yīng)急噴射處理裝置，包括無人機，所述無人機的下端螺紋連接有滅火劑箱，所述滅火劑箱的外側(cè)設(shè)置有噴射混合裝置，所述噴射混合裝置內(nèi)部設(shè)置有擋塵裝置

3、所述噴射混合裝置包括氣泵，所述氣泵的出風(fēng)口處固定連接有連接管，所述連接管遠(yuǎn)離氣泵的一端固定連接有轉(zhuǎn)移管，所述轉(zhuǎn)移管的外弧面中部連通有導(dǎo)流管，所述導(dǎo)流管遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)移管的一端固定連接有泄壓閥，所述轉(zhuǎn)移管遠(yuǎn)離連接管的一端固定連接有中空管。

4、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

5、所述擋塵裝置包括阻擋板，所述阻擋板的內(nèi)側(cè)固定連接有固定軸，所述固定軸的外弧面處轉(zhuǎn)動連接有外軸，所述外軸的外弧面處固定連接有密封板，所述阻擋板的下端固定連接有限位板。

6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

7、所述無人機的下表面處開設(shè)有螺紋凹槽，所述氣泵的外表面處通過連接架與滅火劑箱固定連接，所述滅火劑箱的外弧面下端開設(shè)有貫穿的通孔。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

9、所述連接管內(nèi)部呈中空狀，所述轉(zhuǎn)移管的中部直徑小于其左右兩端部直徑，所述轉(zhuǎn)移管的外弧面中部開設(shè)有貫穿的通孔。

10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

11、所述中空管的外弧面上端開設(shè)有多組貫穿的通孔，所述中空管的內(nèi)弧面下端固定連接有撞擊板。

12、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

13、所述撞擊板整體設(shè)置為傾斜狀，所述泄壓閥遠(yuǎn)離導(dǎo)流管的一端與滅火劑箱相連通。

14、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

15、所述阻擋板的外弧面處與轉(zhuǎn)移管相連通，所述阻擋板的內(nèi)側(cè)開設(shè)有矩形的凹槽，所述固定軸的外弧面處通過渦卷彈簧與外軸彈性連接。

16、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

17、所述外軸的內(nèi)表面中心處開設(shè)有貫穿的通孔，所述密封板的下端設(shè)置為弧面，所述限位板的外表面與密封板相接觸。

18、本實用新型具有如下有益效果：

19、1、本實用新型中，通過設(shè)置的氣泵、連接管、轉(zhuǎn)移管、導(dǎo)流管、泄壓閥、中空管、撞擊板，能夠在需要進(jìn)行噴射滅火的過程中通過改變泄壓閥一側(cè)氣壓的方式增大泄壓閥兩側(cè)的氣壓差，并釋放滅火劑至中空管內(nèi)部，并通過滅火劑在中空管內(nèi)部與撞擊板之間的接觸對其進(jìn)行充分打散或發(fā)泡處理，從而增加其均勻程度，并使其能夠與空氣充分混合后噴出，進(jìn)而增加噴射滅火的滅火效果。

20、2、本實用新型中，通過設(shè)置的阻擋板、密封板、限位板、外軸、固定軸，能夠在氣泵未運行時通過渦卷彈簧的彈力帶動密封板始終保持緊貼限位板的狀態(tài)，并以此對阻擋板中部矩形凹槽處進(jìn)行密封處理，從而避免無人機在運行過程中外界環(huán)境中的灰塵進(jìn)入轉(zhuǎn)移管中心處直徑較小區(qū)域，進(jìn)而降低轉(zhuǎn)移管在使用過程中的堵塞風(fēng)險。

技術(shù)特征：

1.一種無人機輸電線巡檢應(yīng)急噴射處理裝置，包括無人機(1)，其特征在于：所述無人機(1)的下端螺紋連接有滅火劑箱(4)，所述滅火劑箱(4)的外側(cè)設(shè)置有噴射混合裝置(2)，所述噴射混合裝置(2)內(nèi)部設(shè)置有擋塵裝置(3)

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機輸電線巡檢應(yīng)急噴射處理裝置，其特征在于：所述擋塵裝置(3)包括阻擋板(301)，所述阻擋板(301)的內(nèi)側(cè)固定連接有固定軸(305)，所述固定軸(305)的外弧面處轉(zhuǎn)動連接有外軸(304)，所述外軸(304)的外弧面處固定連接有密封板(302)，所述阻擋板(301)的下端固定連接有限位板(303)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機輸電線巡檢應(yīng)急噴射處理裝置，其特征在于：所述無人機(1)的下表面處開設(shè)有螺紋凹槽，所述氣泵(201)的外表面處通過連接架與滅火劑箱(4)固定連接，所述滅火劑箱(4)的外弧面下端開設(shè)有貫穿的通孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機輸電線巡檢應(yīng)急噴射處理裝置，其特征在于：所述連接管(202)內(nèi)部呈中空狀，所述轉(zhuǎn)移管(203)的中部直徑小于其左右兩端部直徑，所述轉(zhuǎn)移管(203)的外弧面中部開設(shè)有貫穿的通孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機輸電線巡檢應(yīng)急噴射處理裝置，其特征在于：所述中空管(206)的外弧面上端開設(shè)有多組貫穿的通孔，所述中空管(206)的內(nèi)弧面下端固定連接有撞擊板(207)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種無人機輸電線巡檢應(yīng)急噴射處理裝置，其特征在于：所述撞擊板(207)整體設(shè)置為傾斜狀，所述泄壓閥(205)遠(yuǎn)離導(dǎo)流管(204)的一端與滅火劑箱(4)相連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無人機輸電線巡檢應(yīng)急噴射處理裝置，其特征在于：所述阻擋板(301)的外弧面處與轉(zhuǎn)移管(203)相連通，所述阻擋板(301)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有矩形的凹槽，所述固定軸(305)的外弧面處通過渦卷彈簧與外軸(304)彈性連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無人機輸電線巡檢應(yīng)急噴射處理裝置，其特征在于：所述外軸(304)的內(nèi)表面中心處開設(shè)有貫穿的通孔，所述密封板(302)的下端設(shè)置為弧面，所述限位板(303)的外表面與密封板(302)相接觸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及無人機巡檢領(lǐng)域，公開了一種無人機輸電線巡檢應(yīng)急噴射處理裝置，包括無人機，所述無人機的下端螺紋連接有滅火劑箱，所述滅火劑箱的外側(cè)設(shè)置有噴射混合裝置，所述噴射混合裝置內(nèi)部設(shè)置有擋塵裝置，所述噴射混合裝置包括氣泵，所述氣泵的出風(fēng)口處固定連接有連接管。本技術(shù)中，通過設(shè)置的氣泵、連接管、轉(zhuǎn)移管、導(dǎo)流管、泄壓閥、中空管、撞擊板，能夠在需要進(jìn)行噴射滅火的過程中通過改變泄壓閥一側(cè)氣壓的方式增大泄壓閥兩側(cè)的氣壓差，并釋放滅火劑至中空管內(nèi)部，并通過滅火劑在中空管內(nèi)部與撞擊板之間的接觸對其進(jìn)行充分打散或發(fā)泡處理，從而使其能夠與空氣充分混合后噴出，進(jìn)而增加噴射滅火的滅火效果。

技術(shù)研發(fā)人員：周來宏,孫喆,唐凱,張琰,朱貴琪,何銳,王杰兵,王方舟,葛明,南幼君,張琦,趙鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西電力科隆發(fā)展有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240417
技術(shù)公布日：2024/12/30