本申請屬于消防設(shè)施,具體為一種消防設(shè)施工程用多功能消防車。
背景技術(shù):
1、智能消防車通常會配備鋼梯、水槍、便攜式滅火器、自持式呼吸器、防護服、破拆工具、急救工具等裝備,部分的還會搭載水箱、水泵、泡沫滅火裝置等大型滅火設(shè)備,是指根據(jù)需要,設(shè)計制造成適宜消防隊員乘用、裝備各類消防器材或滅火劑,供消防部隊用于滅火、輔助滅火或消防救援的車輛。
2、參照cn111544812a一種智能多功能消防車,包括消防車,消防車的頂側(cè)壁固定連接有頂板,頂板的頂側(cè)壁固定連接有圓塊,圓塊的外側(cè)壁裝配有套塊,套塊的頂側(cè)壁固定連接有圓筒,圓筒的頂側(cè)壁固定連接有漏板,漏板的頂側(cè)壁固定連接有水管口,圓筒的內(nèi)腔固定連接有內(nèi)板,圓筒的內(nèi)腔固定連接有電機,電機的側(cè)壁與內(nèi)板相貼合,電機的右側(cè)壁固定連接有槳葉。本發(fā)明通過設(shè)置一種智能多功能消防車,先將消防車的水管與水管口連接,通過漏板將水分流,通過電機帶動槳葉進行轉(zhuǎn)動,使水噴出圓筒,通過套塊在圓塊外壁移動,方便進行調(diào)節(jié)位置,通過圓筒將房屋出口進行降溫,避免水槍的水壓過大,在降溫時傷到逃生人員。
3、但仍存在以下問題,該設(shè)備中的消防噴頭,無法更具現(xiàn)場火情,火勢大小,更換不同功能的噴頭使用,導(dǎo)致局限性大,影響使用效果。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本申請的目的在于:為了解決上述提出的該設(shè)備中的消防噴頭,無法更具現(xiàn)場火情,火勢大小,更換不同功能的噴頭使用,導(dǎo)致局限性大,影響使用效果問題,提供一種消防設(shè)施工程用多功能消防車。
2、本申請采用的技術(shù)方案如下:一種消防設(shè)施工程用多功能消防車,包括車體,所述車體的側(cè)面固定連接有電機,所述電機的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿的表面固定套設(shè)有主動齒輪,所述車體的側(cè)面固定連接有安裝架,所述安裝架的側(cè)面固定連接有三角板,所述三角板的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動桿,所述第二轉(zhuǎn)動桿的遠離三角板的一端固定連接有蓄水筒,所述蓄水筒的表面固定套設(shè)有從齒輪,所述從齒輪與主動齒輪嚙合,所述車體的側(cè)面固定連接有連接管,所述連接管遠離車體的一端與蓄水筒的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接,所述蓄水筒的側(cè)面固定連接有彎管,所述彎管的數(shù)量為三個,所述三個彎管遠離車體的一端分別設(shè)置有中距噴頭和霧狀噴頭以及長距噴頭。
3、通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)需要調(diào)節(jié)噴散范圍時,先打開電機,電機運行帶動第一轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動,第一轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動,主動齒輪轉(zhuǎn)動再帶動從齒輪轉(zhuǎn)動,從齒輪轉(zhuǎn)動后帶動蓄水筒轉(zhuǎn)動,蓄水筒轉(zhuǎn)動帶動彎管轉(zhuǎn)動,彎管轉(zhuǎn)動帶動中距噴頭轉(zhuǎn)動,切換中距噴頭、長距噴頭以及霧狀噴頭,霧狀噴頭以近距離霧狀水的方式噴出,中距噴頭噴射的中等距離,長距噴頭為長距離噴水,將其中一個轉(zhuǎn)動至夾持板內(nèi)固定,之后通過電動控制閥將其中兩個噴頭關(guān)閉,之后進行噴水使用,從而使該設(shè)備具有便于更換不同射程噴頭的效果。
4、在一優(yōu)選的實施方式中,所述車體的正面轉(zhuǎn)動連接有滾輪,所述車體的正面設(shè)置有控制器。
5、通過采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)置控制器,能夠便于使用者進行對中距噴頭、長距噴頭以及霧狀噴頭進行切換操作。
6、在一優(yōu)選的實施方式中,所述彎管的表面設(shè)置有電動控制閥。
7、通過采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)置電動控制閥,能夠當(dāng)其中兩個噴頭不使用時關(guān)閉。
8、在一優(yōu)選的實施方式中,所述蓄水筒的側(cè)面嵌設(shè)有防水軸承,所述防水軸承的內(nèi)環(huán)面與連接管的表面固定連接。
9、通過采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)置防水軸承,能夠減少讓蓄水筒被帶動時在連接管的表面轉(zhuǎn)動,同時減少水從蓄水筒與連接管之間的縫隙中流出。
10、在一優(yōu)選的實施方式中,所述車體的上表面固定連接有豎板,所述豎板的側(cè)面固定連接有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿遠離豎板的一端固定連接有夾持板。
11、通過采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)置電動伸縮桿,能夠運行后推動拉動夾持板遠離彎管,取消對彎管的固定。
12、在一優(yōu)選的實施方式中,所述豎板的側(cè)面固定連接有橫板,所述橫板遠離豎板的一端固定連接有推動彈簧,所述推動彈簧遠離橫板的一端與夾持板的側(cè)面固定連接,所述橫板的側(cè)面固定連接有限位桿,所述推動彈簧套設(shè)在限位桿的表面。
13、通過采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)置推動彈簧,當(dāng)彎管轉(zhuǎn)動時,擠壓夾持板,此時推動彈簧移動,直到彎管移動至夾持板的槽口處時,推動彈簧復(fù)位推動夾持板移動將彎管固定,減少在噴水時彎管晃動情況的發(fā)生。
14、綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本申請的有益效果是:
15、1、本申請中,當(dāng)需要調(diào)節(jié)噴散范圍時,先打開電機,電機運行帶動第一轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動,第一轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動,主動齒輪轉(zhuǎn)動再帶動從齒輪轉(zhuǎn)動,從齒輪轉(zhuǎn)動后帶動蓄水筒轉(zhuǎn)動,蓄水筒轉(zhuǎn)動帶動彎管轉(zhuǎn)動,彎管轉(zhuǎn)動帶動中距噴頭轉(zhuǎn)動,切換中距噴頭、長距噴頭以及霧狀噴頭,霧狀噴頭以近距離霧狀水的方式噴出,中距噴頭噴射的中等距離,長距噴頭為長距離噴水,將其中一個轉(zhuǎn)動至夾持板內(nèi)固定,之后通過電動控制閥將其中兩個噴頭關(guān)閉,之后進行噴水使用,從而使該設(shè)備具有便于更換不同射程噴頭的效果。
1.一種消防設(shè)施工程用多功能消防車,包括車體(1),其特征在于:所述車體(1)的側(cè)面固定連接有電機(14),所述電機(14)的輸出端固定連接有第一轉(zhuǎn)動桿(15),所述第一轉(zhuǎn)動桿(15)的表面固定套設(shè)有主動齒輪(16),所述車體(1)的側(cè)面固定連接有安裝架(17),所述安裝架(17)的側(cè)面固定連接有三角板(19),所述三角板(19)的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動桿(24),所述第二轉(zhuǎn)動桿(24)的遠離三角板(19)的一端固定連接有蓄水筒(13),所述蓄水筒(13)的表面固定套設(shè)有從齒輪(12),所述從齒輪(12)與主動齒輪(16)嚙合,所述車體(1)的側(cè)面固定連接有連接管(18),所述連接管(18)遠離車體(1)的一端與蓄水筒(13)的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接,所述蓄水筒(13)的側(cè)面固定連接有彎管(9),所述彎管(9)的數(shù)量為三個,所述三個彎管(9)遠離車體(1)的一端分別設(shè)置有中距噴頭(10)和霧狀噴頭(21)以及長距噴頭(20)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種消防設(shè)施工程用多功能消防車,其特征在于:所述車體(1)的正面轉(zhuǎn)動連接有滾輪(3),所述車體(1)的正面設(shè)置有控制器(2)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種消防設(shè)施工程用多功能消防車,其特征在于:所述彎管(9)的表面設(shè)置有電動控制閥(11)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種消防設(shè)施工程用多功能消防車,其特征在于:所述蓄水筒(13)的側(cè)面嵌設(shè)有防水軸承(22),所述防水軸承(22)的內(nèi)環(huán)面與連接管(18)的表面固定連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種消防設(shè)施工程用多功能消防車,其特征在于:所述車體(1)的上表面固定連接有豎板(4),所述豎板(4)的側(cè)面固定連接有電動伸縮桿(5),所述電動伸縮桿(5)遠離豎板(4)的一端固定連接有夾持板(8)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種消防設(shè)施工程用多功能消防車,其特征在于:所述豎板(4)的側(cè)面固定連接有橫板(6),所述橫板(6)遠離豎板(4)的一端固定連接有推動彈簧(7),所述推動彈簧(7)遠離橫板(6)的一端與夾持板(8)的側(cè)面固定連接,所述橫板(6)的側(cè)面固定連接有限位桿(23),所述推動彈簧(7)套設(shè)在限位桿(23)的表面。