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鎖固式防墜連接裝置的制作方法

文檔序號:11096004閱讀:1095來源:國知局
鎖固式防墜連接裝置的制造方法

本實用新型涉及一種防墜裝置,特別是指一種鎖固式防墜連接裝置。



背景技術(shù):

在攀巖運動、登山運動、建筑施工等等須升降的環(huán)境中,需借由一連接裝置來并聯(lián)連接安全帶及若干防墜器,因此,本實用新型設(shè)計人便開發(fā)出我國臺灣申請第104205356號「防墜連接裝置」專利前案,由于該專利前案功效顯著,所以市場反應(yīng)良好。

但是,本實用新型設(shè)計人仍不以此自滿,發(fā)現(xiàn)該專利前案尚有不足之處,具體而言,其第二控制組的控孔、控桿、卡孔、第二卡件、第二彈簧等構(gòu)件,其結(jié)構(gòu)太復(fù)雜,導(dǎo)致整體制造成本不具有競爭性。

再則,空心的閂軸在承受瞬間下墜應(yīng)力時,恐有控孔變形卡死控桿的問題,造成有無法解開吊掛件缺口的困擾。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種安全性更高,且符合經(jīng)濟效益的鎖固式防墜連接裝置。

為了達(dá)成上述目的,本實用新型的解決方案是:

一種鎖固式防墜連接裝置,至少包括有:

一吊掛件,其以一臂桿形成具有缺口的吊掛空間,臂桿于缺口右端設(shè)右套筒、左端設(shè)左套筒;該右套筒軸向貫穿有一連通缺口的第一孔、徑向設(shè)有連通第一孔的卡槽,而左套筒設(shè)有與第一孔呈同軸連通的第二孔,且于第一孔或第二孔中設(shè)有第一鎖合部;

一閂軸,其左端緣貫穿第一孔而插合第二孔,右端緣插合于第一孔,以使閂軸封閉缺口,且具有與卡槽相對的主扣槽,更具有能自轉(zhuǎn)的與第一鎖合部組裝的第二鎖合部,借以構(gòu)成閂軸閉鎖缺口的第一段安全結(jié)構(gòu);以及

一卡掣總承,其于卡槽滑配有卡件,另安裝有一連動卡件保持嚙合主扣槽的彈簧,以構(gòu)成閂軸閉鎖缺口的第二段安全結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步,所述第一鎖合部呈內(nèi)螺紋狀設(shè)置,所述第二鎖合部呈外螺紋設(shè)置。

進(jìn)一步,所述第一鎖合部設(shè)置于第一孔右部,所述卡槽位于第一鎖合部左端位置。

進(jìn)一步,所述閂軸另于右套筒右端抵設(shè)有一擋緣,以定位第二鎖合部的螺移位置,而該擋緣向右接出一方便握持的施力部。

進(jìn)一步,所述右套筒外周另設(shè)有一接通第一孔內(nèi)外的螺孔,該螺孔位于卡槽的左側(cè),用以供一止付螺栓安裝,該止付螺栓頂緣伸入第一孔中;該閂軸于橫跨缺口的部位形成一頸縮段,以便于該頸縮段右端形成有一抵靠止付螺栓的右環(huán)肩,頸縮段左端形成一左環(huán)肩,使止付螺栓限制左環(huán)肩,防止閂軸脫出吊掛件。

進(jìn)一步,所述卡槽橫跨第一孔,更于臂桿設(shè)有接通卡槽的簧孔,卡件具有供閂軸通過的容孔,簧孔與卡件之間安裝有彈簧,用以頂推卡件一端緣突出右套筒、另一端緣嚙合主扣槽。

本實用新型還可采用如下的方案:

一種鎖固式防墜連接裝置,至少包括有:

一吊掛件,其以一臂桿形成一具有缺口的吊掛空間,臂桿于缺口右端設(shè)右套筒、左端設(shè)左套筒;該右套筒軸向貫穿有一連通缺口的第一孔、徑向設(shè)有連通第一孔的卡槽,左套筒設(shè)有與第一孔呈同軸連通的第二孔,且于第一孔及第二孔中設(shè)有第一鎖合部;

一閂軸,其左端緣貫穿第一孔而插合第二孔,右端緣插合于第一孔,以使閂軸封閉缺口,且具有與卡槽相對的主扣槽,更具有能自轉(zhuǎn)的與第一鎖合部組裝的第二鎖合部,以構(gòu)成閂軸閉鎖缺口的第一段安全結(jié)構(gòu);以及

一卡掣總承,其于卡槽滑配有卡件,該卡摯總承安裝有一連動卡件保持嚙合主扣槽的彈簧,以構(gòu)成閂軸閉鎖缺口的第二段安全結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步,所述第一鎖合部呈內(nèi)螺紋狀設(shè)置,第二鎖合部呈外螺紋設(shè)置。

進(jìn)一步,所述閂軸另于右套筒右端抵設(shè)有一擋緣,以定位第二鎖合部的螺移位置,該擋緣向右接出一方便握持的施力部。

進(jìn)一步,所述右套筒外周還設(shè)有一接通第一孔內(nèi)外的螺孔,該螺孔位于卡槽的左側(cè),以供一止付螺栓安裝,該止付螺栓頂緣伸入第一孔中;該閂軸于橫跨缺口的部位形成一頸縮段,以使該頸縮段右端形成有一抵靠止付螺栓的右環(huán)肩,頸縮段左端形成一左環(huán)肩,以使止付螺栓限制左環(huán)肩,防止閂軸脫出吊掛件。

采用上述結(jié)構(gòu)后,本實用新型鎖固式防墜連接裝置通過第一、二鎖合部的配置,能大幅精簡第104205356號專利前案的第二控制組相關(guān)復(fù)雜構(gòu)件,且強化閂軸結(jié)構(gòu)性。再則,本實用新型在動作閂軸自轉(zhuǎn)而使第二鎖合部螺移的脫出第一鎖合部后,須轉(zhuǎn)換施力方向的拉動閂軸,方能開啟缺口,此種施力方向的操作模式,當(dāng)可以更進(jìn)一步降低誤觸而開啟缺口的情形,進(jìn)而增進(jìn)使用的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型分解示意圖。

圖2為本實用新型閉鎖缺口時之組合外觀示意圖。

圖3為圖2的前視示意圖。

圖4為圖2的仰視示意圖。

圖5為圖4的A-A位置剖面示意圖。

圖6為本實用新型閂軸開啟缺口時的組合剖面示意圖。

圖7為圖6的B-B位置剖面示意圖。

其中:

10吊掛件         11臂桿

12吊掛空間        120缺口

13右套筒         130第一孔

131卡槽         132第一鎖合部

133簧孔         134螺孔

135止付螺栓       14左套筒

140第二孔

20閂軸          21頸縮段

22右環(huán)肩         23左環(huán)肩

24主扣槽         25第二鎖合部

26擋緣          27施力部

30卡掣總承        31卡件

310容孔         32彈簧。

具體實施方式

為了進(jìn)一步解釋本實用新型的技術(shù)方案,下面通過具體實施例來對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

請參看圖1至圖7,本實用新型鎖固式防墜連接裝置至少包括有:

一吊掛件10,其以略呈ㄇ狀的臂桿11而形成出缺口120朝下的吊掛空間12,該臂桿11于缺口120右端接設(shè)一右套筒13、左端接設(shè)一左套筒14;所述右套筒13軸向貫穿有一連通缺口120的第一孔130、徑向設(shè)有一連通第一孔130內(nèi)外的卡槽131,前述第一孔130右部另加工有內(nèi)螺紋狀的第一鎖合部132,而卡槽131是由右套筒13外周底側(cè)向上凹設(shè),且位在第一鎖合部132的左端位置,令卡槽131橫跨第一孔130,更于頂端接設(shè)有一深入臂桿11的簧孔133,此外,右套筒13外周底側(cè)另向上設(shè)有一接通第一孔130的螺孔134,該螺孔134位于卡槽131的左側(cè),用以供一止付螺栓135安裝,該止付螺栓135頂緣略伸入第一孔130中;前述左套筒14貫穿有一與第一孔130呈同軸配置的第二孔140;

一閂軸20,其左端緣貫穿第一孔130而插合第二孔140,至于右端緣插合于第一孔130,用以使閂軸20封閉缺口120,該閂軸20橫跨缺口120的部位形成一直徑較小的頸縮段21,以便于該頸縮段21右端形成有一抵靠止付螺栓135的右環(huán)肩22,更于頸縮段21左端形成一左環(huán)肩23,用以使止付螺栓135能限制左環(huán)肩,以防止閂軸20脫出吊掛件10,再進(jìn)一步言,本實用新型是在閂軸20安裝于吊掛件10后,才安裝止付螺栓135,以便能如圖6及圖7所示,進(jìn)而防止該閂軸20有脫出吊掛件10的情形發(fā)生;所述閂軸20右端緣徑向環(huán)凹設(shè)有一與卡槽131相對的主扣槽24,更設(shè)有與第一鎖合部132匹配的第二鎖合部25,用以構(gòu)成閂軸20確實閉鎖缺口120的第一段安全結(jié)構(gòu),前述閂軸20另于右套筒13右端抵設(shè)有一擋緣26,以定位第二鎖合部25的螺移位置,而該擋緣26向右接出一方便手指握持的施力部27;以及

一卡掣總承30,其于卡槽131滑配有一卡件31,該卡件31具有供閂軸20通過的容孔310,另于簧孔133與卡件31頂端之間安裝有彈簧32,用以頂推卡件31底緣突出右套筒13、頂緣保持嚙合主扣槽21,據(jù)以構(gòu)成閂軸20確實閉鎖缺口120之第二段安全結(jié)構(gòu)。

由上述結(jié)構(gòu)說明得知,本實用新型是通過第一鎖合部132、第二鎖合部22構(gòu)成閂軸20閉鎖缺口120的第一段安全結(jié)構(gòu),繼之,通過卡掣總承30構(gòu)成閂軸20閉鎖缺口120的第二段安全結(jié)構(gòu),該種雙重保全閂軸20閉鎖缺口120的配置,其確不會有隨便觸動松脫的安全問題。

本實用新型如欲開啟缺口120時,須以一手觸控卡件31,以克服對應(yīng)的彈簧32,令卡件31頂緣釋放主扣槽24,繼之,即可以另一只手旋動施力部27,動作閂軸20自轉(zhuǎn),用以使第二鎖合部22螺移的脫出第一鎖合部132,然后釋放卡件31而向外拉動施力部27軸向移動,以使閂軸20開啟缺口120,待左環(huán)肩23擋止于止付螺栓135,即完成開啟缺口120的動作,如此即可提供一般防墜器及安全帶拆裝使用。

在此特別說明,本實用新型第一鎖合部132可如圖1所示的設(shè)置于第一孔130,其亦可置換的設(shè)置于第二孔140,此時,第二鎖合部25須置換的設(shè)置于閂軸20左端緣,該種實施例與圖1等效,再進(jìn)一步言,在第一孔130及第二孔140同時設(shè)置有第一鎖合部132,而閂軸20兩端緣則對應(yīng)設(shè)有與該兩第一鎖合部132相匹配的第二鎖合部25,其亦屬本實用新型。

本實用新型至少具有以下進(jìn)步處:

一、本實用新型借由第一鎖合部132、第二鎖合部22的整體配置而大幅精簡第104205356號專利前案第二控制組的控孔、控桿、卡孔、第二卡件、第二彈簧等復(fù)雜構(gòu)件,故而本實用新型確具有降低成本的經(jīng)濟效益增進(jìn)無誤,此外,本實用新型實心的閂軸20確有結(jié)構(gòu)性較佳的增進(jìn),故而不會有變形的可能。

二、本實用新型在作動閂軸20自轉(zhuǎn)而使第二鎖合部22螺移的脫出第一鎖合部132后,須轉(zhuǎn)換施力方向,從而能能拉動閂軸20軸向移的的開啟缺口120,此種施力方向轉(zhuǎn)換的操作模式,當(dāng)可以更進(jìn)一步降低誤觸開啟缺口120的情形,進(jìn)而有實質(zhì)的安全性增進(jìn)。

上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣,任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾,皆應(yīng)視為不脫離本實用新型的專利范疇。

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