專利名稱：一種多功能的陸上水渠建筑的構建方法
技術領域：
本發(fā)明涉及到一種多功能的人工陸上水渠建筑的構建方法。
背景技術：
基于目前的各園林板塊多為對古園林景點的移植和嫁接。以水為靈魂的景致在功能的體現(xiàn)和經(jīng)濟的運作上還相當欠缺。由于全球氣候的變暖，淡水資源在陸地上的存儲更多的表現(xiàn)是資源型的短缺，水景點及水航運在許多的地域已遭到無情的扼殺和阻斷；同時由于水資源污染型的短缺，藥物在水產(chǎn)品中的殘留問題越來越嚴重，已明顯地影響到了水產(chǎn)品的品質(zhì)和產(chǎn)量。淡水資源在陸地分布的不均勻性已直接地威脅到了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的命脈。如何調(diào)節(jié)水資源在地域上的余缺，讓水資源象血脈一樣在一個個區(qū)域板塊的周身暢流無阻，并多功能地體現(xiàn)其建筑運作的價值和作用，是我們急需創(chuàng)設和要解答的技術性課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要針對陸地水文景點的薄弱，傳統(tǒng)的魚池布局越來越不適應當今氣候變化的情況，水路航運因水資源短缺而變得日益蕭條以致給交通帶來不便及給航運經(jīng)濟造成嚴重損失等局面而提出的一種具有宜居、休閑、運載、灌溉、水產(chǎn)等多功能于一體的陸上溝渠水利建筑的構建方法。本發(fā)明采用的技術方案是:一種多功能的陸上水渠建筑的構建方法，其特征在于，包括如下過程:
①先對水渠水路進行勘察，根據(jù)地形特點及水渠建筑功能制定出溝渠建筑布線方案，其中水渠水路分為環(huán)城流體馬路、環(huán)村環(huán)田溝渠、傍路水渠、沿臨河海地基抬高型溝渠水路、環(huán)林水線五大類型；所述環(huán)林水線為根據(jù)防火、休閑運載、水產(chǎn)等功能而創(chuàng)建的環(huán)繞或穿越森林的水渠；
②依溝渠建筑布線方案對溝渠建筑的主體基坑及涵洞、隧洞等進行開挖和砌筑；所涉主體基坑的主要設置有漏水防御與排污的設置；水閘、水閘柵欄位的預留；所涉主體基坑及砌體的結構類型有全地下溝渠主體、半地下溝渠主體、地基抬高型溝渠主體、橋梁溝渠主體；一般主體類型依地形的特點條件為上述各類型選擇性的綜合樣式；
③按要求對溝渠建筑所涉墻、板、柱、梁、樁各構件進行預制砌筑或安裝，所述砌板預制特點有帶鉤壓丁與帶方形的掛釘砌板；
④按設計方案的預定標準砌筑水閘、水閘柵欄，架設聯(lián)結渠橋，安裝聯(lián)結高低水位的過渡實體；
⑤溝渠水路兩旁參照物建筑及給水與排水處理系統(tǒng)的建設；其中所述溝渠水路兩旁參照物的主要建筑有環(huán)拱、候車亭、柵欄與電動閘門；
(Φ架設涵洞防淤的配套建筑。所述過程①中環(huán)林水線中防火功能的設置:在渠體任意一側(cè)每隔50-100米設有一個高位監(jiān)控裝置及在相對應的另一側(cè)設一個高壓噴水連接裝置；在山林的高處建有高壓儲水塔及高清監(jiān)控裝置，并設有覆蓋森林重要區(qū)域的水管預埋防火系統(tǒng)。所述過程②中主體基坑的漏水防御與排污的設置:渠底分段設一帶密封門及網(wǎng)眼柵的排污口 ；基坑或地基抬高體于底下0.5-1米處設單向淡水漏水管道，雙向海水漏水管道；溝渠兩側(cè)設排水管道，排污每隔15米設排污導管與排水管道垂直相連；漏水每隔30米設導管與排水管道垂直相連。所述過程③的帶鉤壓丁與帶方形的掛釘砌板:為防止波浪運動及外力撞擊造成滑坡，除采用砌墻的丁砌及相應級別的墊層對墻板預以膠結固定外，另每隔一定的距離采用長度適宜、兩端帶鉤的特制壓丁，一端與砌板鉤合，一端伸入砌墻縫隙。特制的砌板其背面中心位置留有相適應的鉤掛。掛釘為帶方形的預制掛釘，方形掛釘在預制時兩邊分別植入砌板并膠結。所述過程④水閘、水閘柵欄的建筑:水閘為控制灌溉渠水泄放的一個構件；為了減少漏水，為了便于放水量的調(diào)節(jié)而構建多芯組合水閘，一般設計為三芯水閘，每芯由一管一門構成，閘管口徑為42 cm,閘門由可旋轉(zhuǎn)的密封門蓋加緊固件組成，多芯組合水閘標有中心線標志，其中心線與溝渠最低安全水位線相平；水閘的位置設計為凸出溝渠I.6—2.2米的距離，凸出位為寬2米，深3米的長方體；柵欄建筑安裝的水平線與溝渠的邊緣線重
八
口 ο所述過程⑤“水體兩旁參照物的建筑中的環(huán)拱:環(huán)拱為呈弧形方式橫跨溝渠的雙列半圓形拱狀建筑物，頂端及下部以方塊狀的板塊聯(lián)結固定，其固定件兼有廣告，裝潢，附加燈具亮化等功能，其中兩邊下部固定件與溝渠邊緣的垂直距離為2米，下部固定件長2.8米，單列環(huán)拱之間的距離為1.6米，兼有溝渠美化及廣告牌功能；頂部固定件長1.6米，寬1.25 米。所述過程d)涵洞防淤的配套建筑有:穿渠涵洞為傳統(tǒng)老溝渠穿越本溝渠建筑而
需要的在本溝渠的地底下構建的連通管道，在涵洞兩端的洞口建相當于老溝渠寬、I米長、高于老溝底0.3米的水泥硬化板，又稱緩沖板；在涵洞兩邊緩沖板的外邊緣各建一個低于老溝底0.7米、相當于老溝寬、長I米的蓄泥池，兩邊連接蓄泥池的老溝底各建兩米長的水泥硬化板，并筑以相應的水泥硬化水壩，以方便蓄水及定時排水清洗涵洞；壩墻留有可預砌的缺口。水是地球生物的本源所需，水之所致，則生命的活力在其周遭的地方得到盡情的洋溢。本發(fā)明通過對陸上人工溝渠的建設，將水的承載、適生、休閑、裝點烘托等功能運用到陸上所需卻又欠缺的地方。水路在林中的穿越不僅有利于森林的巡防及管理，同時也將林地有機地規(guī)劃成一個個安全的板快；人工水路的興起大大地消弱了水泥硬化路面風蝕及機械磨蝕的速度；以海水灌注的溝渠水路在貧水區(qū)的縱橫從根本上解決了旱域沒有水路和不能進行水產(chǎn)養(yǎng)殖的局面，并對當?shù)厮暮迪笃鸬揭欢ǖ母牧甲饔?。通過對傳統(tǒng)交通的淡化而將某些城區(qū)改建成宜居休閑型的環(huán)城流體街道，新城建設以加強型的流體馬路來烘托和強化棲水筑城的意境；沿臨河海堤岸地基抬高型水路，結合風光帶休閑；環(huán)村環(huán)田溝渠結合貯水灌溉；傍路水體結合運載，加強水文建設。以上根據(jù)不同特點的地形條件來構筑適合于人類不同生態(tài)需求的功能水體。本發(fā)明成功地解決了園林建筑水文景點的缺陷問題、農(nóng)田灌溉問題、森林巡防及管理不便的問題。水產(chǎn)品品質(zhì)低劣及產(chǎn)量日益低下的問題‘；開拓了城市棲水筑城的途徑，解決了水路交通不便的局面，并為旱域水文化的興起提供了一個全新的機遇。
具體實施例方式下面以實例對本發(fā)明作進一步的說明:
本發(fā)明多功能陸上水渠建筑的構建方法，其特征在于包括如下過程:
①依地形特點及水渠功能所需，對溝渠水路所經(jīng)路線進行勘察研究，制定出適宜于水路功能體現(xiàn)的溝渠建筑布線方案。根據(jù)溝渠水路建筑要求，將溝渠水路分成環(huán)城流體馬路，環(huán)村環(huán)田溝渠，傍路水渠，沿臨河海抬體水路，環(huán)林水線五大類型。水路僅容固定的電動載具，載具運行倡導無公害動力，水路沿途設有專用的電源線路。灌注有恒定的水源，每隔一定的距離裝有環(huán)拱固定件，高度與弧度與聯(lián)結渠橋平行一致，環(huán)經(jīng)林地峽谷等地環(huán)拱應裝有避雷裝置。水渠建筑的構造為溝渠基坑、砌墻、護坡砌板、防浪掩峰、橋梁、排污管、漏水管、聯(lián)結渠橋、聯(lián)結高低水位的過渡實體、涵洞、隧洞、隧道、水閘、柵欄、環(huán)拱、兩旁參照物、載具、及給排水處理系統(tǒng)、備用發(fā)電系統(tǒng)、避雷裝置、電子監(jiān)控系統(tǒng)、防火系統(tǒng)等，系統(tǒng)以清凈淡水或海水灌注。水渠全程各段設有通訊導航定位。在水產(chǎn)布局上，本溝渠建筑為一種將單個的方塊形水面變型為拉長的溝渠型的水利建筑的集合。一般寬6-12米，深3-4米。
②依設計工程的要求及圖紙規(guī)格對溝渠建筑主體基坑及涵洞進行開挖和砌筑，所涉基坑及砌體的結構類型有全地下溝渠主體,半地下溝渠主體、地基抬高型溝渠主體,橋梁溝渠主體，一般主體類型依地形的特點條件為上述各類型選擇性的綜合樣式。其中半地下溝渠主體由半地下基坑加砌墻構成；全地下溝渠主體由全地下基坑加砌板加砌墻構成；天橋溝渠主體由天橋加砌墻構成。渠底下漏管及排污管道收集到的管漏水及排污水經(jīng)檢測合格或經(jīng)處理后，可供系統(tǒng)循環(huán)利用。
③依工程設計的要求對溝渠建筑所涉墻、板、柱、梁、樁等構件進行砌筑或安裝，各構件根據(jù)其結構作用、結構抗力和功能效益來確定其安全級別，其中渡臺與渡閘、聯(lián)結渠橋、橋梁，確定為一等建筑物級別，采用水工砌體結構的安全級別為I級；高抬體溝渠水體確定為二等建筑物級別，采用水工砌體結構的安全級別為II級，險段水體及浪沖高頻水體為防止滑坡，宜采用相應級別的墊層對墻板預以膠結固定；根據(jù)海水與淡水的特點分別采用不同的膠結材料及預制構件等。根據(jù)水產(chǎn)養(yǎng)殖的需要，在砌板鋪設及砌墻構筑時每隔3.5—5.5米設一個與水空間相適宜的潛水型增氧器位；按分段、分層次投餌的要求每隔3— 5米按上、中、下三個層次預留魚類攝食臺，飼料以可活動的網(wǎng)式飼用槽盛放，飼養(yǎng)時按不同的層次投放不同的顆粒飼料，以保證魚類在水中的均勻分布。④按設計方案的預定標準砌筑水閘、水閘柵欄，架設聯(lián)結渠橋安裝渡臺與渡閘。聯(lián)結渠橋為聯(lián)接旱路被水體所阻斷的樞紐實體，設計橋梁拱高必須考慮載具足夠安全通行的極限值；
渡臺為節(jié)水型裝置，過渡采用軌道式的斜坡加可升降的高低水平面的換車方式。有輔助性的牽引及剎車裝置，適合于輕負荷載具。渡閘為高低勢位的水體保證載具依賴水浮力而安全過渡的樞紐實體。當載具向低勢位過渡閘槽內(nèi)排水系統(tǒng)向下放水；當水位與低勢位水位平線時,低勢位這方的閘門將自動打開。當載具向高勢位方向過渡，閘槽內(nèi)排水系統(tǒng)關閉，給水系統(tǒng)向閘槽內(nèi)供水，當水位與高勢位水位平線時高勢位這方的閘門將自動打開。
在距離聯(lián)結渠閘10 15米的地方設置載具進入減速緩沖區(qū)的安全控制柵欄，柵欄的關閉與開啟由人工以電動按紐控制。
⑤溝渠水路兩旁參照物的建筑及給排水與排水處理系統(tǒng)的建筑。水路兩旁參照物的建筑有矮化樹木、花草、路燈、防護柵、侯船亭，給水以輸水管向不同勢位的固定地方輸入。給水與排污相結合、先排污后給水，給水設有水位最高安全線，排污設有水位最低安全線。排水處理系統(tǒng)設有專用獨立的水處理系統(tǒng)，以渠下排污管匯集于水處理中心。給水與排水量的設置為溝渠壁劃有表示最高與最低的安全水位線。其勢位差為給排水量的參照標準數(shù)值。最高水位線的上方設有安全溢水孔。候車亭為位于柵欄外用于搭乘者等候車船的簡陋房屋，柵欄為將溝渠與外界隔離便于安全管理的特制籬笆，高2米。候車亭與柵欄之間的通道以電動升降閘門設限，閘門升降由密碼電動開關控制，當閘門出現(xiàn)異常時搶修其間，可對備用的活動門進行手動操作。6涵洞防淤的配套建筑。其主要功能是保持涵洞的暢通及便于涵洞的定時清洗。結合上述步驟，提出不同類型溝渠水利建筑的構建要點:
①環(huán)城流體馬路:一種集宜居，休閑、運營、水產(chǎn)等功能于一體的以液體水代替水泥硬質(zhì)而承載的城市溝渠水路。城市流體馬路配以相應的矮化綠化帶、人行及人力車道，要求兩邊房屋建筑及其它建筑與溝渠建筑相協(xié)調(diào)。多以東西向，要求南向近溝渠的建筑物高度不超過20米。如果是南北向，東西兩向近溝渠的建筑物其中一面的高度不應超過20米，另一面的高度不應超過17米，以保障有比較充足的陽光投射到水面。溝渠寬6 — 12米，深3 —4米。所用水質(zhì)符合無公害環(huán)境標準。設計施工忌外來水入侵。休閑活動中心聯(lián)結渠橋及弧形環(huán)拱設有避雷裝置。載具運行使用無公害動力。環(huán)城流體馬路可根據(jù)宜居及休閑功能的需要，可分段性地搭配聯(lián)結渠橋的建設，在加大溝渠橫向尺度的基礎上將溝渠建成或弧形或園形、或方形的幾何藝術化段景。a.水環(huán)流流體馬路:系統(tǒng)采用雙道回流模式，水體有明顯的流速，源頭供水采用加強型的流量，溝渠設計的尺度關系符合明渠公式，本式多用于公共休閑場地。b.水靜流馬路:系統(tǒng)采用單道運行模式，源頭供水與排污采用定時普通流量，防護柵外設有人行道，其它參照物類同。本式溝渠多采用海水灌注，采用水質(zhì)符合無公害環(huán)境標準。可進行適生無公害養(yǎng)殖。
環(huán)村環(huán)田溝渠::簡稱環(huán)渠。為一種環(huán)繞村舍、田野，集灌溉、貯水、休閑、水產(chǎn)等功能于一體的溝渠水利建筑。本渠分獨立環(huán)渠和傍路環(huán)渠兩種類型。獨立環(huán)渠一般設計為地基抬高型溝渠，柵欄內(nèi)設有2米寬的緩沖綠地；傍路環(huán)渠于柵欄內(nèi)外各設1.2米寬的緩沖綠地。灌溉多以傍路環(huán)渠導水，農(nóng)田灌溉附有與傍路環(huán)渠相平行的副水渠，兩渠以環(huán)渠具有一定高度的水閘相聯(lián)系。本式溝渠分為灌溉與休閑運載兼用型及休閑運載型。灌溉型水路適合于淡水富余區(qū)。休閑運載型適合于貧水區(qū)，多以海水灌注。本式多采用半地下與抬體相結合的綜合類型，所用水質(zhì)符合綠色及無公害環(huán)境標準，可進行綠色及無公害水產(chǎn)養(yǎng)殖。傍路溝渠:一種布于公路一側(cè)具有結合運載、休閑、提高水文、水產(chǎn)養(yǎng)殖等功能的水路，多采用全地下或半地下溝渠結構，近水路的公路一側(cè)忌種植高大樹木，多采用海水灌注溝渠，水質(zhì)符合無公害的環(huán)境標準，可實行適生無公害的水產(chǎn)養(yǎng)殖。環(huán)林水線:根據(jù)林地的地形特點多采用地下、半地下、抬高地基、橋梁及隧道相結合的溝渠水路結構。本式功能以結合森林巡防、森林防火、森林經(jīng)營為重點。為了便于檢查和修繕，環(huán)林水線設有與水渠相平行的專用小道。森林被溝渠水路劃分為一個個的板塊，板塊中辟設動物休閑廣場，廣場設有各種動物能夠掩身的人工實體。與聯(lián)結渠橋配套辟設人行車路及防火型的隧道式的動物安全通道。根據(jù)林地的地形特點多采用地下、半地下、抬高地基、橋梁及隧道相結合的溝渠水路結構。本式功能以結合森林巡防、森林防火、森林經(jīng)營為重點，水質(zhì)符合生態(tài)的環(huán)境標準，可實行綠色及有機的水產(chǎn)養(yǎng)殖。
沿臨河海地基抬高型水路:根據(jù)河海水漲水落的安全勢位及其它建設的因素來確定河海地基抬高體的合適高度及寬度。抬體溝渠與河海的連接，抬體溝渠與陸上的連接均由渡臺與渡閘來聯(lián)接。傳統(tǒng)陸上與河海的聯(lián)系以地基隧洞或聯(lián)結渠橋為通道。本水路采用地基抬高體加砌墻的溝渠水路結構，配以相適宜的林木風光帶，橫向由遠及近選用高、中、低三個層次的林木品種，以體現(xiàn)風光的觀瞻及利于陽光對水面的投射。所用水質(zhì)符合綠色的環(huán)境標準，可實行綠色級別的水產(chǎn)養(yǎng)殖。以某縣為例提出本溝渠水路構建的實例:
現(xiàn)狀及規(guī)劃:某縣擁有60多萬人口，地形由山區(qū)、丘陵、湖區(qū)平原構成，由一江一湖將該縣區(qū)域一分為三。由于氣候條件的變化，農(nóng)村池塘已經(jīng)萎縮，有的已經(jīng)變成了農(nóng)田，城市溝塘幾乎全被填埋取而代之的是高樓建筑及地下排水管道，陸上水景近乎滅頂絕跡。近年從縣城到鄉(xiāng)村已全部實行了通鄉(xiāng)通村的路橋架設及水泥路面硬化，但由于施工標準為普通性的級別，加之對超載監(jiān)管的疏忽致使其有效使用的年限大打折扣。擁江臨湖的水資源優(yōu)勢在水路對水質(zhì)的選擇和利用方面可暫時不考慮對海水的利用，但是在對某些水工建筑的構建設計與施工方面應考慮可能對海水進行使用的相關因素。根據(jù)上述狀況擬規(guī)劃:環(huán)城流體馬路41公里；環(huán)村環(huán)田溝渠水路2200公里；傍路水渠420公里；環(huán)林水線30公里；沿臨河岸抬體水路160公里。措施方案:上述所規(guī)劃的溝渠水路通過采取下面幾項措施來實現(xiàn)。環(huán)城流體馬路一a、城市擴建以加強型的流體馬路環(huán)居環(huán)城，寬8 12米、深3米。規(guī)劃設計可考慮舊塘的去污改造及通過開挖新湖來打造人工棲水筑城的遠景及深度，本項擬規(guī)劃環(huán)城流體馬路總長15公里。b、舊城改造流體馬路:水體渠寬8 — 12米深3米。對于車流交通不夠發(fā)達的舊城及居民區(qū)擬以休閑型的流體馬路實行建造。根據(jù)休閑功能的需要來選擇或園、或方、或弧形的加強型水景來烘托和裝點棲水休閑的意境。本項擬規(guī)劃流體馬路總長20公里。C、園林休閑型流體馬路:采用雙道雙回流的運行模式來構建。渠寬6 — 10米，深3米，源頭以加強型的流量供水，以形成流速，本項擬規(guī)劃流體馬路總長約6公里。環(huán)村環(huán)田流體馬路: 本項在恢復舊塘原貌的基礎上，來進行溝渠水路的協(xié)調(diào)建設。本項溝渠水路的主要功能是水產(chǎn)、灌溉及休閑與搭乘運載，貫穿各村舍田野。本式以水源條件為原點，來確定區(qū)域系統(tǒng)的建立。一般以鄉(xiāng)為單位來確定行使供需管理的區(qū)域單位。本項擬規(guī)劃環(huán)村環(huán)田水渠總計長2200公里。傍路溝渠水體:以集中性的主要交通要道為基點來構建傍路水線。設計與布局應與環(huán)村環(huán)田溝渠，環(huán)林溝渠等水渠具有連接性。本式溝渠水路在鄉(xiāng)村以鄉(xiāng)為單位來確定行使供需管理的區(qū)域系統(tǒng)。本項擬規(guī)劃傍路溝渠水路總長約420公里。設計規(guī)模以公路的寬度為參照。一般渠寬6 — 12，深3米。環(huán)林水線:林地地形的復雜性決定了在林地的設工的難度。一般在經(jīng)過起伏性較大的地段采用集約型的尺度，一般寬度在6米左右。而在平坦的林中及周邊可采用一般性或加強型的尺度，一般寬度在8 12米。林地在險境種的布局可不予考慮回路的鏈接，其主要功能僅體現(xiàn)在對林地的分割及附帶的運載功能。擬規(guī)劃環(huán)林水線總長30公里。沿臨河海地基抬高型溝渠:采用挖沙船澆灌泥沙泥漿來構筑水路溝渠的抬體，四周以砌墻的形式進行預砌，一般寬度8 — 12.米，深3米，聯(lián)結渠橋與抬體隧道根據(jù)地段需要設置。本項擬規(guī)劃水體總長160公里。綜上，某縣根據(jù)水產(chǎn)布局的改革及其溝渠水路功能的需要，按預定的標準完成了各類溝渠水利建筑的建設，總計長是2851公里。
權利要求
1.一種多功能的陸上水渠建筑的構建方法,其特征在于,包括如下過程: ①先對水渠水路進行勘察，根據(jù)地形特點及水渠建筑功能制定出溝渠建筑布線方案，其中水渠水路分為環(huán)城流體馬路、環(huán)村環(huán)田溝渠、傍路水渠、沿臨河海地基抬高型溝渠水路、環(huán)林水線五大類型；所述環(huán)林水線為根據(jù)防火、休閑運載、水產(chǎn)等功能而創(chuàng)建的環(huán)繞或穿越森林的水渠； ②依溝渠建筑布線方案對溝渠建筑的主體基坑及涵洞、隧洞等進行開挖和砌筑；所涉主體基坑的主要設置有漏水防御與排污的設置；水閘、水閘柵欄位的預留；所涉主體基坑及砌體的結構類型有全地下溝渠主體、半地下溝渠主體、地基抬高型溝渠主體、橋梁溝渠主體；一般主體類型依地形的特點條件為上述各類型選擇性的綜合樣式； ③按要求對溝渠建筑所涉墻、板、柱、梁、樁各構件進行預制砌筑或安裝，所述砌板預制特點有帶鉤壓丁與帶方形的掛釘砌板； ④按設計方案的預定標準砌筑水閘、水閘柵欄，架設聯(lián)結渠橋，安裝聯(lián)結高低水位的過渡實體； ⑤溝渠水路兩旁參照物建筑及給水與排水處理系統(tǒng)的建設；其中所述溝渠水路兩旁參照物建筑有環(huán)拱、候車亭、柵欄與電動閘門； ⑥架設涵洞防淤的配套建筑。
2.根據(jù)權利要求1的構建方法，其特征在于:所述過程①中環(huán)林水線中防火功能的設置:在渠體任意一側(cè)每隔50-100米設有一個高位監(jiān)控裝置及在相對應的另一側(cè)設一個高壓噴水連接裝置；在山林的高處建有高壓儲水塔及高清監(jiān)控裝置，并設有覆蓋森林重要區(qū)域的水管預埋防火系統(tǒng)。
3.根據(jù)權利要求1的構建方法，其特征在于:所述過程②中主體基坑的漏水防御與排污的設置:渠底分段設一帶密封門及網(wǎng)眼柵的排污口 ；基坑或地基抬高體于底下0.5— I米處設單向淡水漏水管道，雙向海水漏水管道；溝渠兩側(cè)設排水管道，排污每隔15米設排污導管與排水管道垂直相連；漏水每隔30米設導管與排水管道垂直相連。
4.根據(jù)權利要求1的構建方法，其特征在于:所述過程③的帶鉤壓丁與帶方形的掛釘砌板:為防止波浪運動及外力撞擊造成滑坡，除采用砌墻的丁砌及相應級別的墊層對墻板預以膠結固定外，另每隔一定的距離采用長度適宜、兩端帶鉤的壓丁，一端與砌板鉤合，一端伸入砌墻縫隙；砌板的背面中心位置留有相適應的掛釘；掛釘為帶方形的掛釘，方形掛釘?shù)膬蛇呍陬A制時分別植入砌板并膠結。
5.根據(jù)權利要求1的構建方法，其特征在于:所述過程④水閘、水閘柵欄的建筑:水閘為控制灌溉渠水泄放的一個構件；為了減少漏水，為了便于放水量的調(diào)節(jié)而構建多芯組合水閘，一般設計為三芯水閘，每芯由一管一門構成，閘管口徑為42 cm,閘門由可旋轉(zhuǎn)的密封門蓋加緊固件組成，多芯組合水閘標有中心線標志，其中心線與溝渠最低安全水位線相平；水閘的位置設計為凸出溝渠1.6-2.2米的距離，凸出位為寬2米，深3米的長方體；柵欄建筑安裝的水平線與溝渠的邊緣線重合。
6.根據(jù)權利要求1的構建方法，其特征在于:所述過程⑤“水體兩旁參照物的建筑中的環(huán)拱:環(huán)拱為呈弧形方式橫跨溝渠的雙列半圓形拱狀建筑物，頂端及下部以方塊狀的板塊聯(lián)結固定，其固定件兼有廣告，裝潢，附加燈具亮化等功能，其中兩邊下部固定件與溝渠邊緣的垂直距離為2米，下部固定件長2.8米，單列環(huán)拱之間的距離為1.6米，兼有溝渠美化及廣告牌功能；頂部固定件長1.6米，寬1.25米。
7.根據(jù)權利要求1的構建方法，其特征在于:所述過程Φ涵洞防淤的配套建筑有:穿渠涵洞為傳統(tǒng)老溝渠穿越本溝渠建筑而需要的在本溝渠的地底下構建的連通管道，在涵洞兩端的洞口建相當于老溝渠寬、I米長、高于老溝底0.3米的水泥硬化板，又稱緩沖板；在涵洞兩邊緩沖板的外邊緣各建一個低于老溝底0.7米、相當于老溝寬、長I米的蓄泥池，兩邊連接蓄泥池的老溝底各建兩米長的水泥硬化板，并筑以相應的水泥硬化水壩，以方便蓄水及定時排水清洗涵洞；壩墻留有可`預砌的缺口。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種多功能的陸上水渠建筑的構建方法，其特征在于，包括如下過程 ①先制定出溝渠建筑布線方案；②依溝渠建筑布線方案對溝渠建筑的主體基坑及涵洞、隧洞等進行開挖和砌筑；③求對溝渠建筑進行預制砌筑或安裝；④砌筑水閘、水閘柵欄，架設聯(lián)結渠橋，安裝聯(lián)結高低水位的過渡實體；⑤溝渠水路兩旁參照物建筑及給水與排水處理系統(tǒng)的建設；架設涵洞防淤的配套建筑。本發(fā)明成功地解決了園林建筑水文景點的缺陷問題；農(nóng)田灌溉問題；森林巡防困難及森林管理不便的問題；水產(chǎn)品質(zhì)量低劣及產(chǎn)量日益低下的問題；開拓了城市棲水筑城的新途徑，解決了因水資源萎縮而造成的水路交通不便的局面，并為旱域水文化的興起提供了一個全新的機遇。
文檔編號A62C35/00GK103174113SQ20131008323
公開日2013年6月26日 申請日期2013年3月15日 優(yōu)先權日2013年3月15日
發(fā)明者田波 申請人:田波