專利名稱：便攜式高樓安全逃生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高樓逃生器，具體涉及便攜式高樓安全逃生器。
背景技術(shù)：
目前，每年全球有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的人在火災(zāi)或地震等特大災(zāi)難發(fā)生時(shí)，由于無(wú)法快速 逃離現(xiàn)場(chǎng)而喪生，安全可靠的高樓逃生器可以充分利用高層建筑外部廣闊的空間到達(dá)地 面。在此實(shí)用新型作用之前，有很多種高樓逃生器，例如離心式高樓逃生器、滑輪式高樓逃 生器等。但是，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工難度大、造價(jià)高昂、可靠性低等方面的原因，目前的高樓 逃生器并沒(méi)有像防毒面罩、滅火筒等作為一種消防器材得到廣泛推廣。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)在加工、使用等方面的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu) 原理簡(jiǎn)單、使用簡(jiǎn)易方便、安全可靠、成本低廉，又可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)速的便攜式高樓安全逃生 器。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于高樓逃生、消防救援、登山攀巖等領(lǐng)域，具體技術(shù)方案如下。便攜式高樓安全逃生器，包括用于與人體相連的安全繩、三通筒體(1)、穿過(guò)三通 筒體中兩端口的滑繩和用于調(diào)節(jié)滑繩與三通筒體之間摩擦力大小的調(diào)速裝置，所述調(diào)速裝 置位于三通筒體的另一端口所在的通道中，所述安全繩安裝在三通筒體上。上述的便攜式高樓安全逃生器中，所述調(diào)速裝置包括側(cè)筒體、壓縮彈簧、減速塊和 調(diào)壓蓋，滑繩穿過(guò)三通筒體中的兩端口之間的通道和側(cè)筒體一端上的調(diào)速孔，側(cè)筒體以螺 紋連接方式裝在三通筒體的另一端口所在的通道中，側(cè)筒體中裝有能在側(cè)筒體內(nèi)滑動(dòng)的壓 縮彈簧和減速塊，減速塊的一端與所述彈簧的一端相連，另一端在壓縮彈簧彈力作用下與 穿過(guò)調(diào)速孔的滑繩接觸，側(cè)筒體另一端通過(guò)螺紋連接有調(diào)壓蓋，調(diào)壓蓋與所述彈簧的另一 端連接。上述的便攜式高樓安全逃生器中，還包括手柄，手柄以螺紋連接方式裝在側(cè)筒體 的筒壁螺紋孔上。上述的便攜式高樓安全逃生器中，手柄裝在筒體連接有調(diào)壓蓋一端的筒壁上。上述的便攜式高樓安全逃生器中，所述三通筒體的通道為T(mén)型布置。上述的便攜式高樓安全逃生器中，所述三通筒體的通道為T(mén)型布置，所述調(diào)速孔 的軸線與三通筒體的兩直通端所在通道的軸線重合。上述的便攜式高樓安全逃生器中，所述三通筒體的通道為T(mén)型布置，所述調(diào)速孔 位于三通筒體的兩直通端所在的通道中。上述的便攜式高樓安全逃生器中，三通筒體上開(kāi)有用于安裝所述安全繩的孔。上述的便攜式高樓安全逃生器中，所述滑繩內(nèi)嵌金屬絲。上述的便攜式高樓安全逃生器中，所述三通筒體的通道內(nèi)徑比滑繩直徑大4飛mm。上述的便攜式高樓安全逃生器中，通過(guò)調(diào)整滑繩在調(diào)速孔上的實(shí)際通過(guò)面積控制 速度。壓縮彈簧對(duì)減速塊施加壓力，減速塊與滑繩直接接觸，產(chǎn)生摩擦預(yù)設(shè)初始下落速度。減速塊的預(yù)緊力由調(diào)壓蓋進(jìn)行調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型工作原理如下所述垂直伸展的滑繩穿過(guò)三通筒體和調(diào)速孔，彈簧和 減速塊裝在側(cè)筒體內(nèi)部，擰動(dòng)調(diào)壓蓋壓縮彈簧，使作用在減速塊上的力擠壓滑繩產(chǎn)生一定 的摩擦力，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)壓蓋改變預(yù)緊力的大小。如上所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)能夠有效的減小人體在 下落過(guò)程中的加速度。轉(zhuǎn)動(dòng)連在側(cè)筒體上的手柄，能夠迫使穿過(guò)的滑繩在側(cè)筒體內(nèi)發(fā)生彎 折，通過(guò)改變力的方向和增大滑繩與側(cè)筒體內(nèi)壁的摩擦力，達(dá)到減速甚至是半空停留的作 用。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果1、本實(shí)用新型的高樓逃生器結(jié)構(gòu)緊湊，零件較少，裝配方便，各種零件加工步驟簡(jiǎn) 單，便于維護(hù)和進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)；2、本實(shí)用新型的高樓逃生器利用球閥開(kāi)關(guān)原理進(jìn)行改進(jìn)，通過(guò)改變力的方向和增 加擠壓摩擦方法調(diào)節(jié)下落速度；3、本實(shí)用新型的高樓逃生器設(shè)有預(yù)緊裝置，產(chǎn)生的預(yù)緊力有效提高裝置的安全性 和高效性，并可以通過(guò)改變減速塊的材料改變減速塊與滑繩間的摩擦系數(shù)，可應(yīng)用于不同 的使用場(chǎng)合；4、本實(shí)用新型的高樓逃生器簡(jiǎn)單便攜、安全實(shí)用、造價(jià)低廉，有利于大規(guī)模生產(chǎn)推 廣，滿足不同的消費(fèi)群體的實(shí)際要求。

圖1是實(shí)施方式中高樓逃生器整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中I部分的局部放大圖；圖3是圖1對(duì)三通筒體和側(cè)筒體進(jìn)行剖切后的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖2中過(guò)三通筒體通道軸線的截面圖。
具體實(shí)施方式
以下通過(guò)實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但本實(shí)用新型不僅限于此實(shí) 施例。如圖1、圖2所示，便攜式高樓安全逃生器，包括用于與人體相連的安全繩8、三通 筒體1、穿過(guò)三通筒體1中兩端口的滑繩7和用于調(diào)節(jié)滑繩7與三通筒體1之間摩擦力大小 的調(diào)速裝置，所述調(diào)速裝置位于三通筒體1的另一端口所在的通道中，所述安全繩8安裝在 三通筒體1上。本實(shí)施方式中，如圖3、圖4，所述調(diào)速裝置包括側(cè)筒體2、壓縮彈簧3、減速塊4和 調(diào)壓蓋5，滑繩7穿過(guò)三通筒體1中的兩端口之間的通道和側(cè)筒體2 —端上的調(diào)速孔，側(cè)筒 體2以螺紋連接方式裝在三通筒體1的另一端口所在的通道中，側(cè)筒體2中裝有能在側(cè)筒 體2內(nèi)滑動(dòng)的壓縮壓縮彈簧3和減速塊4，減速塊4的一端與所述壓縮彈簧3的一端相連， 另一端在壓縮彈簧3彈力作用下與穿過(guò)調(diào)速孔的滑繩7接觸，側(cè)筒體2另一端通過(guò)螺紋連 接有調(diào)壓蓋5，調(diào)壓蓋5與所述彈簧的另一端連接。側(cè)筒體2上還設(shè)有手柄6，手柄6裝在 筒體2連接有調(diào)壓蓋5 —端的筒壁上。所述三通筒體1的通道為T(mén)型布置。如圖3所示，當(dāng)發(fā)生緊急情況，先將滑繩7 —端的扣子扣住牢固物體，另一端釋放到室外，人快速系上安全帶8，并將安全帶連接在逃生器上，當(dāng)人從高空下落，逃生器內(nèi)減速 塊4對(duì)繩索產(chǎn)生摩擦作用，人體以一定加速度下落，使用者通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄6控制側(cè)筒體2上 調(diào)速孔與繩索7的實(shí)際接觸面積調(diào)整摩擦力。本實(shí)用新型的調(diào)速裝置中的壓縮彈簧具有預(yù) 緊作用，在自然狀態(tài)下提供一定摩擦力，在使用時(shí)可以通過(guò)調(diào)整調(diào)壓蓋5方便調(diào)節(jié)預(yù)緊力。 當(dāng)下落速度過(guò)快，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄6，帶動(dòng)側(cè)筒體2旋轉(zhuǎn)，調(diào)速孔由于與滑繩7接觸面積加大，產(chǎn)生 更大的摩擦力達(dá)到減速的目的。當(dāng)繩索7所受摩擦力與人體重力平衡時(shí)，人體勻速下落，從 而安全到達(dá)地面。本實(shí)施方式中優(yōu)選方案如下所述三通筒體筒內(nèi)徑比滑繩直徑大remm ；減速塊 采用橡膠、PVC、金屬等材料；彈簧勁度系數(shù)足夠大，簧絲直徑為3 4mm ；滑繩內(nèi)嵌金屬絲，可 作適度彎折。本實(shí)用新型的高樓逃生器的制造方法為通過(guò)車削、鉆孔、刨削等方法加工三通筒 體、側(cè)筒體、調(diào)壓蓋和手柄，去毛刺，在滑繩進(jìn)出口磨圓角，減速塊根據(jù)材料進(jìn)行車削處理。
權(quán)利要求便攜式高樓安全逃生器，包括用于與人體相連的安全繩(8)，其特征在于還包括三通筒體(1)、穿過(guò)三通筒體(1)中兩端口的滑繩(7)和用于調(diào)節(jié)滑繩(7)與三通筒體(1)之間摩擦力大小的調(diào)速裝置，所述調(diào)速裝置位于三通筒體(1)的另一端口所在的通道中，所述安全繩(8)安裝在三通筒體(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式高樓安全逃生器，其特征在于其特征在于所述調(diào)速 裝置包括側(cè)筒體(2)、壓縮彈簧(3)、減速塊(4)和調(diào)壓蓋(5)，滑繩(7)穿過(guò)三通筒體(1)中 的兩端口之間的通道和側(cè)筒體(2) —端上的調(diào)速孔，側(cè)筒體(2)以螺紋連接方式裝在三通 筒體(1)的另一端口所在的通道中，側(cè)筒體(2)中裝有能在側(cè)筒體(2)內(nèi)滑動(dòng)的壓縮壓縮彈 簧(3)和減速塊(4)，減速塊(4)的一端與所述壓縮彈簧(3)的一端相連，另一端在壓縮彈 簧(3)彈力作用下與穿過(guò)調(diào)速孔的滑繩(7)接觸，側(cè)筒體(2)另一端通過(guò)螺紋連接有調(diào)壓蓋(5)，調(diào)壓蓋(5)與所述彈簧的另一端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式高樓安全逃生器，其特征在于還包括手柄(6)，手柄(6)以螺紋連接方式裝在側(cè)筒體(2)的筒壁螺紋孔上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式高樓安全逃生器，其特征在于手柄(6)裝在筒體(2) 連接有調(diào)壓蓋(5 ) —端的筒壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4任一項(xiàng)所述的便攜式高樓安全逃生器，其特征在于所述三通筒 體(1)的通道為T(mén)型布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求2 4任一項(xiàng)所述的便攜式高樓安全逃生器，其特征在于所述三通筒 體(1)的通道為T(mén)型布置，所述調(diào)速孔的軸線與三通筒體(1)的兩直通端所在通道的軸線重I=I O
7.根據(jù)權(quán)利要求2 4任一項(xiàng)所述的便攜式高樓安全逃生器，其特征在于所述三通筒 體(1)的通道為T(mén)型布置，所述調(diào)速孔位于三通筒體(1)的兩直通端所在的通道中。
8.根據(jù)權(quán)利要求2 4任一項(xiàng)所述的便攜式高樓安全逃生器，其特征在于三通筒體 (1)上開(kāi)有用于安裝所述安全繩(8)的孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求2 4任一項(xiàng)所述的便攜式高樓安全逃生器，其特征在于所述滑繩(7)內(nèi)嵌金屬絲。
10.根據(jù)權(quán)利要求2 4任一項(xiàng)所述的便攜式高樓安全逃生器，其特征在于所述三通筒 體的通道內(nèi)徑比滑繩直徑大4飛mm。
專利摘要本實(shí)用新型提供便攜式高樓安全逃生器，其包括安全繩(8)、三通筒體(1)、穿過(guò)三通筒體(1)中兩端口的滑繩(7)和用于調(diào)節(jié)滑繩(7)與三通筒體(1)之間摩擦力大小的調(diào)速裝置，調(diào)速裝置包括側(cè)筒體(2)、壓縮彈簧(3)、減速塊(4)和調(diào)壓蓋(5)，滑繩(7)穿過(guò)三通筒體(1)和側(cè)筒體(2)上的調(diào)速孔，通過(guò)調(diào)整滑繩(7)在調(diào)速孔上的實(shí)際通過(guò)面積控制速度。減速塊(4)的預(yù)緊力由調(diào)壓蓋(5)進(jìn)行調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有裝置體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高昂的缺點(diǎn)，利用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)調(diào)速功能，具有方便攜帶、實(shí)用可靠、易于推廣的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)A62B1/06GK201684310SQ201020214330
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者徐志嘉, 鄧會(huì)群, 陸龍生, 陳偉杰, 陳彥政 申請(qǐng)人:華南理工大學(xué)