專利名稱：一種用于公共場所及高層建筑緊急疏散人員的逃生裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及逃生裝置，特別是一種用于在緊急事件發(fā)生時，幫助公共場所及高層 建筑內(nèi)部受困人員迅速疏散撤離的逃生裝置。
背景技術：
隨著人們生活水平的日益提高，各種各樣的樓房拔地而起，擴大了人們的生活空 間，但是，相對封閉的空間也帶來了許多問題，其中之一就是安全逃生環(huán)節(jié)當建筑內(nèi)部發(fā) 生緊急事件急需迅速疏散受困人員時，往往難以順利完成疏散工作。比如火災發(fā)生時，現(xiàn)有 消防措施的不完善以及逃生方法的局限性，已經(jīng)導致了很多悲劇的發(fā)生，盡管消防部門大 力宣傳有關火災逃生知識，但由于疏散措施的局限性，悲劇仍不斷發(fā)生。現(xiàn)階段最常見的的疏散逃生手段有依靠建筑內(nèi)部緊急出口疏散，依靠繩索緩降和 逃生梯搭接這三種。其中，依靠建筑內(nèi)部的緊急出口通常會被建筑使用者出于防盜考慮而 封鎖，難以發(fā)揮效應，即使沒有封鎖堵塞，也會由于人員過于慌亂發(fā)生 踩踏事件；可搭接的 逃生梯笨重龐大，需要定期做復雜的維護檢測，對建筑物作較大改動才能安裝；繩索緩降器 成本昂貴，對逃生者的逃生技巧還有較高的要求。上述手段都有各自的弊端，對于迅速疏散 的功能要求更是無法保證。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、操作方便且成本較低的逃生 裝置，適用于各種高層建筑物，當建筑物內(nèi)發(fā)生緊急事件時，能夠迅速疏散內(nèi)部受困人員。本發(fā)明解決其技術問題采用的技術方案是設有滑動摩擦塊與滑道。其中滑動 摩擦塊包括中央控制軸與外圍傘式張合機構系統(tǒng)，中央控制軸下端有一穿繩環(huán)，中央控制 軸的軸體上套有四個運動塊，這些運動塊通過傘式張合連桿機構與外圍的摩擦片相連，在 第二個運動塊下面有一彈簧?；啦捎脠A形管，采用分段式連接，管上開設一條定位用的 縫，管道的末端有一段弧形管。本發(fā)明是一種用于在緊急事件發(fā)生時，幫助公共場所及高層建筑內(nèi)部受困人員迅 速疏散撤離的逃生裝置，該裝置與現(xiàn)有技術相比具有以下的主要優(yōu)點其一，構思新穎一是采用了逃生效率很高的滑塊-滑道組合，逃生人員只要將滑動摩擦放入滑道 即可自行降落，節(jié)省了單體逃生的時間，也縮短了單體之間的時間間隔。二是采用分段式內(nèi) 嵌管道，以便于適應不同高度的建筑，對建筑物的外觀沒有特殊要求。三是主次分明，在一 些人員十分密集的公共場所，作為建筑內(nèi)部逃生樓梯的輔助出口，可以極大地緩解內(nèi)部通 道的壓力，從而保證良好的逃生秩序。其二，結構簡單巧妙采用了傘式張合連桿機構，有效的實現(xiàn)了逃生人員的重力反饋，即產(chǎn)生與逃生者 自身重力成確定比例的摩擦力，使不同體重的人具有相同的加速度與速度。整個裝置小巧精致，操作簡單，為公共場所疏散受困人群提供了一種新的設施選擇。 其三，本裝置靠純機械手段實現(xiàn)設計目的，避免了因斷電而導致失效的問題。其四，逃生過程用時較短，效率較高。按動力學計算簡述G-NXf = ma — mg-NXf = ma----①N = mgtan α--------------------②g-gtan α Xf = a—表明加速度與人的質(zhì)量無關，不同體重的人獲得相同的加速
度。 經(jīng)計算從30米的高度下滑全程用時約為一分鐘，逃生過程間隔5-lOs即可。備注橡膠與合金鋼的摩擦系數(shù)約為0. 7-0. 8，計算中取0. 75。其五，由于結構設計簡單，所以成本較低，適用于公共場所，也可以用于民用住宅 或其他建筑。


圖1是滑動摩擦塊的主視圖。圖2是滑動摩擦塊的俯視圖。圖3是管道組合結構剖面圖。圖4是主體管道的結構示意圖。圖5是末段管道的結構示意圖。圖中1.第一運動塊；2.第二運動塊；3.第三運動塊；4.第四運動塊；5.第一定 位螺紋套筒；6.第二定位螺紋套筒；7.螺栓；8.摩擦片；9.彈簧；10.穿繩環(huán)；11.長連桿； 12.短連桿；13.中央控制軸；14.滑動摩擦塊；15.第一管道；16.過渡管節(jié)；17.第二管道； 18.粗糙表面；19.定位直縫；20.弧形管。
具體實施例方式本發(fā)明提供的用于緊急疏散人員的逃生裝置，尤其是一種用于在緊急事件發(fā)生 時，幫助公共場所及高層建筑內(nèi)部受困人員迅速疏散撤離的逃生裝置。該逃生裝置為滑 塊-滑道組合裝置，其中滑動摩擦塊14包括中央控制軸13、外圍傘式張合機構系統(tǒng)與外 圍摩擦片8，中央控制軸下端有一穿繩環(huán)10，中央控制軸的軸體上套有四個運動塊，這些運 動塊通過傘式張合連桿機構與外圍的摩擦片8相連，在第二個運動塊下面有一彈簧9 ；滑道 采用圓形管，采用分段式連接，管上開設一條定位用的縫，管道的末端有一段弧形管。下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。1.滑動摩擦滑塊14 該滑動摩擦塊(圖3)的結構如圖1和圖2所示設有中央控制軸13和傘式張合 機構。在中央控制軸13的軸體上，自上而下設有與之依次套連的第一運動塊1、第一定 位螺紋套筒5、第二運動塊2、高強度的彈簧9、第三運動塊3、第二定位螺紋套筒6和第四運 動塊4。在該中央控制軸的軸體下部，焊接有穿繩環(huán)10。傘式張合機構為連桿機構由長連桿和短連桿組成，有多組，其中第一運動塊1和第三運動塊3的外圍均由長連桿11與摩擦片8通過鉸接相連，鉸接件可用螺栓7，這樣方 便拆卸，以更換損壞部件；第一運動塊1和第二運動塊2之間、第三運動塊3和第四運動塊 4之間均由短連桿12與對應的長連桿的中部鉸接相連，可轉(zhuǎn)動的部分均采用銷連接。所述摩擦片8的外側(cè)表面為粗糙表面18，有多種其上壓有螺紋或滾花，或粘連其 它不同的材料，以保證足夠的摩擦系數(shù)。所述其它不同的材料是指橡膠、塑料等。 滑動摩擦塊的工作原理是逃生者由于自身重力會對中央控制軸產(chǎn)生向下的拉 力，第一運動塊和第三運動塊會隨著中央控制軸向下運動，由于摩擦片與滑道之間有一定 的摩擦，導致套在中央控制軸上的第二運動塊、第四運動塊會相對第一運動塊、第三運動塊 有運動滯后，使長連桿和短連桿產(chǎn)生向外擴張的趨勢壓迫滑道，產(chǎn)生摩擦力，從而防止逃生 者下滑速度過快。2.滑道滑道與滑動摩擦塊配合使用。滑道由圓形鋼管制成，采用分段式連接，具體如圖3至圖5所示第一管道15、第 二管道17之間靠一個內(nèi)徑與主管道相同、外徑較大的過渡管節(jié)16連接。過渡管節(jié)16內(nèi)部 車有細牙螺紋或滾花，以增大與摩擦片與管道間的摩擦程度，限制滑動摩擦塊在滑道內(nèi)的 滑動速度，從而使逃生者安全落地。主管道上開設有適當寬度的定位直縫19，在整個管道組 合完畢后，最尾部管道最末端需要加一段弧形管20。第一管道與第二管道只是為了在附圖中表明連接結構而區(qū)分命名，實際上為直 管道若干，每段1-2米，具體長度可調(diào)，依據(jù)樓層高度決定管的數(shù)量，每兩段管之間由過渡 管節(jié)16連接。使用時，進入滑道處在墻體上挖有一個能夠容納摩擦控制塊的空間，退出管道處 有一開口，整個墻體開有與定位直縫19相匹配的槽，如果沒有窗戶，需在墻上另設一個可 旋轉(zhuǎn)的門。本說明書未提及的技術內(nèi)容，均同現(xiàn)有技術。
權利要求
一種用于公共場所及高層建筑緊急疏散人員的逃生裝置，其特征是設有滑動摩擦塊與滑道，其中滑動摩擦塊包括中央控制軸(13)與外圍傘式張合機構系統(tǒng)，中央控制軸下端有一穿繩環(huán)(10)，中央控制軸的軸體上套有四個運動塊，這些運動塊通過傘式張合連桿機構與外圍的摩擦片(8)相連，在第二個運動塊下面有一彈簧(9)；滑道采用圓形管，采用分段式連接，管上開設一條定位用的縫，管道的末端有一段弧形管。
2.根據(jù)權利要求1所述的逃生裝置，其特征是在中央控制軸(13)的軸體上，自上而下 套有四個運動塊，分別是第一運動塊、第二運動塊、第三運動塊和第四運動塊。
3.根據(jù)權利要求2所述的逃生裝置，其特征是在第一運動塊和第三運動的下部均設有 定位螺紋套筒，該定位螺紋套筒與中央控制軸(13)相連。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的逃生裝置，其特征是傘式張合機構為連桿機構，由 長連桿和短連桿組成，有多組，其中第一運動塊和第三運動塊的外圍均由長連桿與摩擦片 (8)鉸接相連，第一運動塊和第二運動塊之間、第三運動塊和第四運動塊之間均由短連桿與 對應的長連桿的中部鉸接相連。
5.根據(jù)權利要求4所述的逃生裝置，其特征是摩擦片(8)采用螺栓與長連桿相連。
6.根據(jù)權利要求5所述的逃生裝置，其特征是摩擦片(8)的外側(cè)表面為粗糙面，該粗糙 面有增大摩擦系數(shù)的滾花或螺紋。
7.根據(jù)權利要求6所述的逃生裝置，其特征是粗糙面有增大摩擦系數(shù)的粘連材料。
8.根據(jù)權利要求1所述的逃生裝置，其特征是通過過渡管節(jié)(16)實現(xiàn)分段式組合連 接，該管節(jié)內(nèi)部設有以增大摩擦程度的細牙螺紋。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于在緊急事件發(fā)生時，幫助公共場所及高層建筑內(nèi)部受困人員迅速疏散撤離的逃生裝置，該裝置設有滑動摩擦塊與滑道，其中滑動摩擦塊包括中央控制軸(13)與外圍傘式張合機構系統(tǒng)，中央控制軸下端有一穿繩環(huán)(10)，中央控制軸的軸體上套有四個運動塊，這些運動塊通過傘式張合連桿機構與外圍的摩擦片(8)相連，在第二個運動塊下面有一彈簧(9)；滑道采用圓形管，采用分段式連接，管上開設一條定位用的縫，管道的末端有一段弧形管。本裝置的主要特點是能夠產(chǎn)生與逃生者重力成適當比例的摩擦力，以達到減速的目的，從而使受困人員能安全逃離建筑到達地面，本裝置結構簡單操作方便，適用于公共場所以及民用住宅。
文檔編號A62B1/20GK101837171SQ20101014781
公開日2010年9月22日 申請日期2010年4月9日 優(yōu)先權日2010年4月9日
發(fā)明者侯佳濤, 劉彤, 劉邃文, 張世超, 李智祥, 龔睿 申請人:武漢理工大學