一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿小端軸襯壓入的治具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿小端軸襯壓入的治具，包括軸承座、芯軸，所述芯軸連接于軸承座的內(nèi)孔上，且通過(guò)螺栓鎖緊；所述芯軸上設(shè)有防呆凸點(diǎn)；所述防呆凸點(diǎn)位于軸承座的下方；所述防呆凸點(diǎn)與襯套的定位槽相配合。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便快捷，提高作業(yè)效率，且百分之百防錯(cuò)位的簡(jiǎn)易裝置。
【專利說(shuō)明】
一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿小端軸襯壓入的治具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)活塞領(lǐng)域，尤其涉及到一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿小端軸襯壓入的治具?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]如圖1所示，連桿小頭孔的襯套4卷曲成型后會(huì)留有接縫，為了避免接縫位于連桿工作受力最大的位置，進(jìn)而影響連桿使用壽命。
[0003]目前襯套4裝配在芯軸上之前需通過(guò)作業(yè)員目視來(lái)確保襯套4的接縫位置，效率低，且作業(yè)人員容易目視疲勞而無(wú)法百分之百防錯(cuò)，不良品會(huì)使得連桿使用壽命降低，造成客戶抱怨。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿小端軸襯壓入的治具。
[0005] 本實(shí)用新型是通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)的:
[0006] —種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿小端軸襯壓入的治具，其特征在于:包括軸承座1、芯軸3，所述芯軸3連接于軸承座1的內(nèi)孔上，且通過(guò)螺栓5鎖緊;所述芯軸3上設(shè)有防呆凸點(diǎn)2;所述防呆凸點(diǎn)2位于軸承座1的下方;所述防呆凸點(diǎn)2與襯套4的定位槽41相配合。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便快捷，提高作業(yè)效率， 且百分之百防錯(cuò)位的簡(jiǎn)易裝置。【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1本實(shí)用新型襯套結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0010]現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】:
[0011] 如圖1、圖2所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿小端軸襯壓入的治具，包括軸承座1、芯軸3， 芯軸3連接于軸承座1的內(nèi)孔上，且通過(guò)螺栓5鎖緊;芯軸3上設(shè)有防呆凸點(diǎn)2;防呆凸點(diǎn)2位于軸承座1的下方;防呆凸點(diǎn)2與襯套4的定位槽41相配合。[〇〇12]本實(shí)用新型利用襯套4上的定位槽41與防呆凸點(diǎn)2相配合，襯套4裝配在芯軸3時(shí)將定位槽41卡進(jìn)防呆凸點(diǎn)2即可保證襯套4的接縫的壓入位置，若襯套4的定位槽41未卡進(jìn)防呆凸點(diǎn)2,則襯套4無(wú)法完全壓入連桿小端孔內(nèi)，進(jìn)而起到百分之百防呆效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿小端軸襯壓入的治具，其特征在于:包括軸承座(1)、芯軸(3)， 所述芯軸(3)連接于軸承座(1)的內(nèi)孔上，且通過(guò)螺栓(5)鎖緊;所述芯軸(3)上設(shè)有防呆凸 點(diǎn)(2);所述防呆凸點(diǎn)(2)位于軸承座(1)的下方;所述防呆凸點(diǎn)(2)與襯套(4)的定位槽(41) 相配合。
【文檔編號(hào)】B25B11/02GK205572262SQ201620414414
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年5月10日
【發(fā)明人】程浩, 陳長(zhǎng)輝
【申請(qǐng)人】正道汽車配件（福州）有限公司