一種手動變速箱專用拆裝工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及農(nóng)業(yè)機械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種手動變速箱專用拆裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]東風454手動變速箱由輸入軸、第二軸、副變速傳動軸、輸出軸、變速箱殼體以及各軸上相應(yīng)檔位齒輪、結(jié)合套、軸承、擋圈等組成。每個軸上分別固定齒輪、結(jié)合套，軸的兩端安裝有軸承，軸承安裝在變速箱殼體孔內(nèi)。通過操縱換擋手柄實現(xiàn)換擋，從而改變不同傳動比。對于手動變速箱拆裝，大多用銅棒、鐵錘等將各軸平行敲出，然后將齒輪、軸、結(jié)合套等依次分解檢修，這種操作費時費力，野蠻操作，同時也會加劇軸、軸承的磨損，容易將軸承孔圓度破壞，不利于變速箱反復(fù)拆裝檢修使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種能避免手動變速箱野蠻拆裝、暴力拆裝的拆裝工具。
[0004]實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:一種手動變速箱專用拆裝工具，包括螺栓安裝底座和對稱螺紋聯(lián)接在螺栓安裝底座上2個同等規(guī)格的挺進螺栓，還包括兩個同等規(guī)格的挺進螺栓中間螺紋聯(lián)接在螺栓安裝底座上的拉拔螺栓。
[0005]進一步的，所述螺栓安裝底座的兩側(cè)各加工一條供挺進螺栓橫向移動的安裝槽。
[0006]進一步的，所述螺栓安裝底座3的兩側(cè)安裝有2個以上的安裝孔。
[0007]采用上述技術(shù)方案后，具有如下有益效果:
[0008](I)本實用新型可以解決手動變速箱野蠻拆裝、暴力拆裝等難題；
[0009](2)本實用新型可以實現(xiàn)文明、安全拆裝；
[0010](3)本實用新型可以減輕售后服務(wù)維修人員勞動強度；
[0011](4)本實用新型可以提高拆裝維修效率。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1.挺進螺栓；2.拉拔螺栓；3.安裝底座。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0015]如圖1所示:一種手動變速箱專用拆裝工具，包括螺栓安裝底座3和對稱螺紋聯(lián)接在螺栓安裝底座3上2個同等規(guī)格的挺進螺栓I，還包括兩個同等規(guī)格的挺進螺栓I中間螺紋聯(lián)接在螺栓安裝底座3上的拉拔螺栓2。
[0016]進一步的，所述螺栓安裝底座3的兩側(cè)各加工一條供挺進螺栓I橫向移動的安裝槽。
[0017]進一步的，所述螺栓安裝底座3的兩側(cè)安裝有2個以上的安裝孔。
[0018]本實用新型的工作原理如下:拆卸手動變速箱軸時，先將拉拔螺栓2慢慢旋入變速箱軸內(nèi)螺紋孔中，此時拉拔螺栓2、螺栓安裝底座3和軸構(gòu)成一個組合體，然后將兩個挺進螺栓I穿過螺栓安裝底座3頂在變速箱殼體上面，同時緩慢用力旋緊，直至將軸、軸承拉出，最后將軸傾斜，依次將軸、軸上齒輪、結(jié)合套等取出。
【主權(quán)項】
1.一種手動變速箱專用拆裝工具，包括螺栓安裝底座(3)和對稱螺紋聯(lián)接在螺栓安裝底座(3)上2個同等規(guī)格的挺進螺栓(I)，其特征在于:還包括兩個同等規(guī)格的挺進螺栓(I)中間螺紋聯(lián)接在螺栓安裝底座(3)上的拉拔螺栓(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動變速箱專用拆裝工具，其特征在于:所述螺栓安裝底座(3)的兩側(cè)各加工一條供挺進螺栓(I)橫向移動的安裝槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動變速箱專用拆裝工具，其特征在于:所述螺栓安裝底座(3)的兩側(cè)安裝有2個以上的安裝孔。
【專利摘要】本實用新型涉及一種手動變速箱專用拆裝工具，包括螺栓安裝底座(3)和對稱螺紋聯(lián)接在螺栓安裝底座(3)上2個同等規(guī)格的挺進螺栓(1)，還包括兩個同等規(guī)格的挺進螺栓(1)中間螺紋聯(lián)接在螺栓安裝底座(3)上的拉拔螺栓(2)。采用上述技術(shù)方案后，可以有效解決手動變速箱野蠻拆裝、暴力拆裝等難題，實現(xiàn)文明、安全拆裝，減輕售后服務(wù)維修人員勞動強度，提高拆裝維修效率。
【IPC分類】B25B27/00
【公開號】CN204621938
【申請?zhí)枴緾N201520225091
【發(fā)明人】劉勺華, 周洪如, 房亞, 邵亭亭
【申請人】常州機電職業(yè)技術(shù)學院
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月14日