一種涂裝過程用駕駛室車門鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型主要涉及到涂裝過程用駕駛室車門鎖緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特指一種用于涂裝過程中對駕駛室車門進(jìn)行鎖緊的機(jī)械機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]駕駛室在涂裝過程中，需經(jīng)過脫脂、水洗、磷化、電泳共14道工序浸泡、反應(yīng)，駕駛室在進(jìn)出槽液進(jìn)行處理的過程中，車門受到水流的影響，極易張開、關(guān)閉。目前國內(nèi)駕駛室生產(chǎn)廠家一般利用彈簧限位鎖緊裝置，其結(jié)構(gòu)為一個帶彈簧的雙頭掛鉤，兩端的掛鉤分別穿過門洞及車門內(nèi)板工藝孔，利用彈簧張力固定車門。其缺點(diǎn)是:彈簧在重復(fù)使用過程中出現(xiàn)彈力下降，不能固定車門，車門張開后在槽壁上碰撞車門導(dǎo)致車門及設(shè)備損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題就在于:針對現(xiàn)有機(jī)構(gòu)存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加工安裝簡便、可靠耐用、穩(wěn)定性強(qiáng)的涂裝過程用駕駛室車門鎖緊機(jī)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種涂裝過程用駕駛室車門鎖緊機(jī)構(gòu)，包括連接板(I)和鎖緊螺栓(2 )，其特征在于連接板(I) 一端焊接限位銷，限位銷插在車門內(nèi)板(3)上的孔內(nèi)，并用鎖緊螺栓(2)將連接板(I)固定在車門內(nèi)板(3)上，連接板(I)另一端焊接卡口，側(cè)圍(4)門洞止口邊卡在卡口里。所述的車門內(nèi)板(3)上設(shè)置有兩孔，靠門洞一側(cè)孔內(nèi)焊接螺母。所述的鎖緊螺栓(2)端部焊接手柄，方便調(diào)節(jié)。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0007]1、本實(shí)用新型的涂裝過程用駕駛室車門鎖緊機(jī)構(gòu)，穩(wěn)定性強(qiáng)，不受彈簧及使用周期的影響，不會出現(xiàn)鎖緊失效導(dǎo)致的車門張開問題。
[0008]2、本實(shí)用新型的涂裝過程用駕駛室車門鎖緊機(jī)構(gòu)，制作簡單，安裝方便。
【附圖說明】
[0009]圖1:是本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)的主視圖；
[0010]圖2:是本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)的剖視圖；
[0011]圖例說明:
[0012]1、連接板 2、固定螺栓 3、車門內(nèi)板 4、側(cè)圍
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、2所示，所述的涂裝過程用駕駛室車門鎖緊機(jī)構(gòu)，包括連接板(I)和鎖緊螺栓(2)，在連接板(I) 一端焊接限位銷，限位銷插在車門內(nèi)板(3)上的孔內(nèi)，并用鎖緊螺栓(2 )將連接板(I)固定在車門內(nèi)板(3 )上，在連接板(I)另一端焊接帶卡口的板，側(cè)圍(4)門洞止口邊卡在卡口里，車門內(nèi)板(3)上設(shè)置有兩孔，靠門洞一側(cè)孔內(nèi)焊接螺母，鎖緊螺栓
(2)端部焊接手柄。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種涂裝過程用駕駛室車門鎖緊機(jī)構(gòu)包括連接板(I)和鎖緊螺栓(2)，其特征在于:連接板⑴一端焊接限位銷，限位銷插在車門內(nèi)板⑶上的孔內(nèi)，并用鎖緊螺栓⑵將連接板⑴固定在車門內(nèi)板⑶上，連接板⑴另一端焊接卡口，側(cè)圍⑷門洞止口邊卡在卡口里。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂裝過程用駕駛室車門鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:車門內(nèi)板(3)上設(shè)置有兩孔，靠門洞一側(cè)孔內(nèi)焊接螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂裝過程用駕駛室車門鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:鎖緊螺栓(2)端部焊接手柄，方便調(diào)節(jié)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種涂裝過程用駕駛室車門鎖緊機(jī)構(gòu)，涉及到涂裝過程用駕駛室車門鎖緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特指一種用于涂裝過程中對駕駛室車門進(jìn)行鎖緊的機(jī)械機(jī)構(gòu)。包括連接板和鎖緊螺栓，所述的連接板一端焊接限位銷，限位銷插在車門內(nèi)板上的孔內(nèi)，并用鎖緊螺栓將連接板固定在車門內(nèi)板上，連接板另一端焊接卡口，側(cè)圍門洞止口邊卡在卡口里。所述的車門內(nèi)板上設(shè)置有兩孔，靠門洞一側(cè)孔內(nèi)焊接螺母。所述的鎖緊螺栓端部焊接手柄，方便調(diào)節(jié)。該駕駛室車門鎖緊機(jī)構(gòu)，穩(wěn)定性強(qiáng)，不受彈簧及使用周期的影響，不會出現(xiàn)鎖緊失效導(dǎo)致車門張開問題，且制作簡單，安裝方便。
【IPC分類】E05C19-00
【公開號】CN204590879
【申請?zhí)枴緾N201420717884
【發(fā)明人】程濤, 呂仁熊, 蘇建軍
【申請人】湖北省齊星汽車車身股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2014年11月26日