高鐵電動定扭矩扳手的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及鐵路電氣化技術領域，尤其是高鐵電動定扭矩扳手，高鐵電動定扭矩扳手，包括扳手主體，所述扳手主體的末端端面上設有操作面板，所述操作面板上部設有三個過程顯示燈，所述操作面板中部設有指示標簽，所述指示標簽標注了各檔位對應的緊固力，所述操作面板中部還設有檔位顯示燈，所述檔位顯示燈設有六個且分別對應六個檔位，所述操作面板下部設有單鍵式選擇按鈕，所述檔位顯示燈和單鍵式選擇按鈕均通過數(shù)據(jù)線連接檔位控制器，所述檔位控制器連接扳手主體；采用鋰電池供電，工作時間長，重量較輕，能精準實現(xiàn)定扭矩，目前市場上暫無直流電動定扭矩扳手，具有很大的市場空間。
【專利說明】
高鐵電動定扭矩扳手
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及鐵路電氣化技術領域，尤其是高鐵電動定扭矩扳手。
【背景技術】
[0002]在高鐵建設施工中，安裝精度要求大大提高。螺栓緊固是高鐵建設的重要環(huán)節(jié)，其安裝預緊質(zhì)量好壞將直接影響高鐵線路的穩(wěn)定性、承擔導線能力以及鐵路運營的安全問題。過去，通常由手動扳手進行螺栓緊固，施工過程中受人為因素影響較大，導致螺栓扭矩值無法精確控制，緊固效果不理想，施工效率低，工作量大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供一種針對高鐵施工，按照不同的要求，設置多個檔位，確保施工精度的電動扳手。
[0004]本發(fā)明的技術方案為:
高鐵電動定扭矩扳手，包括扳手主體，其特征在于:所述扳手主體為帶有底座的電動定扭矩扳手，所述扳手主體的末端端面上設有操作面板，所述操作面板上部設有三個過程顯示燈，用于顯示扳手工作過程，所述操作面板中部設有指示標簽，所述指示標簽標注了各檔位對應的緊固力，所述操作面板中部還設有檔位顯示燈，所述檔位顯示燈設有六個且分別對應六個檔位，所述操作面板下部設有單鍵式選擇按鈕，所述檔位顯示燈和單鍵式選擇按鈕均通過數(shù)據(jù)線連接檔位控制器，所述檔位控制器連接扳手主體。
[0005]所述的三個過程顯示燈包括紅燈、黃燈和綠燈，所述過程顯示燈均連接過程顯示控制器，所述過程顯示控制器連接扳手主體，紅燈用于顯示扳手工作但沒有沖擊，黃燈用于顯示扳手正在沖擊，綠燈用于顯示沖擊完成。
[0006]所述扳手主體采用直流電動扳手。
[0007]所述直流電動扳手采用鋰電池供電。
[0008]所述過程顯示燈、檔位顯示燈均采用LED燈。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:采用鋰電池供電，工作時間長，重量較輕，能精準實現(xiàn)定扭矩，目前市場上暫無直流電動定扭矩扳手，具有很大的市場空間。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本發(fā)明結構不意圖；
圖2為本發(fā)明的操作面板的結構示意圖。
[0011]圖中，1、扳手主體;2、操作面板;3、過程顯示燈;4、檔位顯示燈；5、單鍵式選擇按鈕。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步說明: 如圖1-2所示，高鐵電動定扭矩扳手，包括扳手主體I，其特征在于:所述扳手主體I為帶有底座的電動定扭矩扳手，所述扳手主體I的末端端面上設有操作面板2，所述操作面板2上部設有三個過程顯示燈3，用于顯示扳手工作過程，所述操作面板2中部設有指示標簽，所述指示標簽標注了各檔位對應的緊固力，所述操作面板2中部還設有檔位顯示燈4，所述檔位顯示燈4設有六個且分別對應六個檔位，所述操作面板2下部設有單鍵式選擇按鈕5，所述檔位顯示燈4和單鍵式選擇按鈕5均通過數(shù)據(jù)線連接檔位控制器，所述檔位控制器連接扳手主體I O
[0013]所述的三個過程顯示燈3包括紅燈、黃燈和綠燈，所述過程顯示燈3均連接過程顯示控制器，所述過程顯示控制器連接扳手主體I。紅燈用于顯示扳手工作但沒有沖擊，黃燈用于顯示扳手正在沖擊，綠燈用于顯示沖擊完成。
[0014]所述扳手主體I采用直流電動扳手。
[0015]所述直流電動扳手采用鋰電池供電。
[0016]所述過程顯示燈3、檔位顯示燈4均采用LED燈。
[0017]上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理和最佳實施例，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。
【主權項】
1.高鐵電動定扭矩扳手，包括扳手主體，其特征在于:所述扳手主體為帶有底座的電動定扭矩扳手，所述扳手主體的末端端面上設有操作面板，所述操作面板上部設有三個過程顯示燈，所述操作面板中部設有指示標簽，所述操作面板中部還設有檔位顯示燈，所述檔位顯示燈設有六個，所述操作面板下部設有單鍵式選擇按鈕，所述檔位顯示燈和單鍵式選擇按鈕均通過數(shù)據(jù)線連接檔位控制器，所述檔位控制器連接扳手主體。2.根據(jù)權利要求1所述的高鐵電動定扭矩扳手，其特征在于:所述的三個過程顯示燈包括紅燈、黃燈和綠燈，所述過程顯示燈均連接過程顯示控制器，所述過程顯示控制器連接扳手主體，紅燈用于顯示扳手工作但沒有沖擊，黃燈用于顯示扳手正在沖擊，綠燈用于顯示沖擊完成。3.根據(jù)權利要求2所述的高鐵電動定扭矩扳手，其特征在于:所述扳手主體采用直流電動扳手。4.根據(jù)權利要求3所述的高鐵電動定扭矩扳手，其特征在于:所述直流電動扳手采用鋰電池供電。5.根據(jù)權利要求4所述的高鐵電動定扭矩扳手，其特征在于:所述過程顯示燈、檔位顯示燈均采用LED燈。
【文檔編號】B25B21/02GK105922184SQ201610475670
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年6月25日
【發(fā)明人】李育冰, 孟敏虎, 韓蘭貴, 張裔, 閆玉池, 曹青, 樊建飛, 韓孟, 施昀岑
【申請人】中鐵電氣化局集團有限公司