一種用于全景天窗汽車裝配的踏臺裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車裝配領(lǐng)域，具體的涉及一種用于全景天窗汽車裝配的踏臺裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人民大眾的重要交通工具之一，帶有全景天窗的汽車，其透光性、視覺效果、舒適性十分優(yōu)越，已經(jīng)成為越來越多的汽車用戶的選擇。
[0003]相比與普通金屬車體汽車，其全景天窗的裝配相對復(fù)雜、繁瑣。現(xiàn)有的汽車裝配線多采用地板鏈?zhǔn)缴a(chǎn)線，天窗在車體頂部，相對高度較高，裝配人員在地板鏈上難以觸及安裝部位，需要其他輔助工具才能安裝全景天窗，勞動強(qiáng)度大、安裝時間長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為了解決上述提到現(xiàn)有的全景天窗裝配方式勞動強(qiáng)度大、花費時間長的缺點，提供了一種全景天窗上裝踏臺裝置，其在汽車裝配線兩側(cè)設(shè)有板鏈，由于板鏈高于地面，裝配人員站在上面能夠獲得相應(yīng)車窗高度，同時板鏈能夠滑動接近車體，裝配人員能夠操作到安裝部位，配備自動化操作面板，降低勞動強(qiáng)度和節(jié)省安裝時間。
[0005]具體的，本發(fā)明提供一種用于全景天窗汽車裝配的踏臺裝置，其包括踏臺、板鏈滑軌、隨行板鏈、安全護(hù)欄、樓梯、踏臺按鈕盒以及控制柜，
[0006]所述板鏈滑軌包括軌道固定裝置、軌道滑行裝置以及軌道電機(jī)，所述軌道固定裝置安裝在地面上，用于支撐整個踏臺裝置，所述軌道滑行裝置安裝在所述軌道固定裝置上，能夠滑動靠近車體，所述軌道電機(jī)為變頻電機(jī)，用于為所述板鏈滑軌提供滑行動力；
[0007]所述隨行板鏈安裝在所述板鏈滑軌上，是承載裝配人員的載體，其能夠根據(jù)控制轉(zhuǎn)動到指定區(qū)域，
[0008]所述安全護(hù)欄包括固定護(hù)欄以及旋轉(zhuǎn)護(hù)欄，
[0009]所述樓梯固定在地面上，用于工作人員登上踏臺；
[0010]所述踏臺按鈕盒包括第一緊急停止按鈕、暫停按鈕、復(fù)位按鈕及電源指示燈，以及
[0011]所述控制柜包括控制柜外殼、控制器以及控制面板，所述控制面板設(shè)置在所述控制柜的外表面上。
[0012]優(yōu)選的，所述板鏈滑軌的軌道兩端設(shè)置機(jī)構(gòu)死擋，防止行走裝置沖出滑軌。
[0013]優(yōu)選的，所述隨行板鏈的寬度為400mm，隨行距離為4m。
[0014]優(yōu)選地，所述隨行板鏈由變頻電機(jī)驅(qū)動。
[0015]優(yōu)選的，所述安全護(hù)欄靠車體方向一側(cè)設(shè)置有車體檢測裝置，車體檢測裝置上有擋片，當(dāng)車體傾斜，或車體內(nèi)有異物伸出時，碰到擋片，會觸發(fā)車體檢測裝置，所述控制器根據(jù)觸發(fā)信息，停止踏臺裝置運(yùn)行，防止車體的碰傷。
[0016]優(yōu)選的，所述控制器包括中央處理器、通訊單元以及蜂鳴器，中央處理器為PLC，中央處理器與通訊單元通訊互聯(lián)，通訊單元與各個變頻電機(jī)的變頻器通訊連接，控制踏臺的伸縮與隨行。
[0017]優(yōu)選的，所述中央處理器能夠與交換機(jī)連接，通過以太網(wǎng)與遠(yuǎn)程PC通訊連接。
[0018]優(yōu)選的，所述控制面板包括顯示燈、三色燈、電源開關(guān)鎖、手動與自動鎖、運(yùn)行準(zhǔn)備按鈕、自行啟動按鈕、異常復(fù)位按鈕、第二緊急停止按鈕、燈測試按鈕以及操作按鈕。
[0019]優(yōu)選地，所述顯示燈能夠顯示電源的狀態(tài)、運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)、準(zhǔn)備的狀態(tài)、運(yùn)行的狀態(tài)以及異常的狀態(tài)；
[0020]所述三色燈顯示設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；
[0021]所述電源開關(guān)鎖用于使操作人員使用鑰匙開關(guān)控制設(shè)備的啟動和關(guān)閉；
[0022]所述手動與自動鎖用于使操作人員使用鑰匙切換設(shè)備的手動與自動模式；
[0023]所述運(yùn)行準(zhǔn)備按鈕用于設(shè)備的自動啟動；
[0024]所述異常復(fù)位按鈕用于出現(xiàn)故障后的解除異常狀態(tài)；
[0025]所述緊急停止按鈕用于設(shè)備緊急停止工作；
[0026]所述燈測試按鈕用于測試所有的指示燈是否正常工作；
[0027]所述設(shè)備操作按鈕包含多個操作按鈕，用于控制設(shè)備的具體動作。
[0028]優(yōu)選的，提供一種基于PLC的控制回路設(shè)計:
[0029]控制器預(yù)留編程接口，能夠升級修改控制器程序;踏臺伸出與縮回都控制相應(yīng)的顯示燈及蜂鳴器工作，發(fā)出提示音和燈光;控制器能夠通過操作面板、遠(yuǎn)程主機(jī)等操作，修改所述隨行板鏈的隨行速度，以適應(yīng)汽車主裝配線的速度;控制器通過各種傳感器、安全門鎖、緊急停止按鈕等設(shè)備的信號輸入，獲取踏臺的工作狀態(tài)，操作變頻電機(jī)工作。
[0030]本發(fā)明提供一種全景天窗上裝踏臺裝置，設(shè)置有生產(chǎn)線隨行方向的板鏈和靠近車體的滑軌，安裝人員能夠控制踏臺自動靠近車輛，并且踏臺具有一定高度，方便安裝人員操作安裝部位，降低勞動強(qiáng)度和安裝時間；同時設(shè)置有通訊模塊，能夠與遠(yuǎn)程主機(jī)通訊，進(jìn)行信息傳遞和操作;并且設(shè)置有安全護(hù)欄、安全插銷、車輛檢測器、緊急停止開關(guān)等裝置，保障了操作人員、設(shè)備以及車體的安全。
【附圖說明】
[0031]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖2為本發(fā)明的控制柜的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖3為本發(fā)明的踏臺按鈕盒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖4為本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖5為本發(fā)明的控制器的結(jié)構(gòu)示意框圖；
[0036]圖6為本發(fā)明的控制面板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0037]下面結(jié)合附圖以及【具體實施方式】對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及工作原理做進(jìn)一步解釋:
[0038]具體的，本發(fā)明提供一種用于全景天窗汽車裝配的踏臺裝置，如圖1所示，其包括踏臺、板鏈滑軌1、隨行板鏈2、安全護(hù)欄3、樓梯4、踏臺按鈕盒5以及控制柜6。
[0039]所述板鏈滑軌1包括軌道固定裝置11、軌道滑行裝置12以及軌道電機(jī)13，所述軌道固定裝置11安裝在地面上，用于支撐整個踏臺裝置，所述軌道滑行裝置12安裝在所述軌道固定裝置11上，能夠滑動靠近車體，所述軌道電機(jī)13為變頻電機(jī)，用于為所述板鏈滑軌1提供滑行動力。
[0040]所述隨行板鏈2安裝在所述板鏈滑軌1上，是承載裝配人員的載體，其能夠根據(jù)控制轉(zhuǎn)動到指定區(qū)域，隨行板鏈2能夠隨著車體方向轉(zhuǎn)動，在車頭與車尾之間的操作區(qū)域內(nèi)，隨行板鏈2根據(jù)控制轉(zhuǎn)動到指定區(qū)域，裝配人員不需走動。
[0041]如圖2所示，所述控制柜6包括控制柜外殼61、控制器62以及控制面板63，所述控制面板63設(shè)置在控制柜6上，用于人員操作，所述控制器62設(shè)置控制柜6內(nèi)，為踏臺裝置的核心控制部分。
[0042]如圖3所示，所述踏臺按鈕盒5包括第一緊急停止按鈕51、暫停按鈕52、復(fù)位按鈕53及電源指示燈54，用于工作人員操作、控制踏臺裝置，第一緊急停止按鈕51讓踏臺隨行與主線同時停止，復(fù)位按鈕53讓踏臺重新開動，暫停按鈕52使踏臺暫時停止隨行，當(dāng)踏臺裝置通電時，電源指示燈54亮。
[0043]所述安全護(hù)欄3包括固定護(hù)欄31以及旋轉(zhuǎn)護(hù)欄32。
[0044]所述固定護(hù)欄31安裝在踏臺裝置四周，用于保護(hù)人員及設(shè)備安全，所述旋轉(zhuǎn)護(hù)欄32設(shè)置在踏臺裝置兩側(cè)，用于工作人員的進(jìn)出，旋轉(zhuǎn)護(hù)欄32設(shè)置有安全插銷321、擋片323和異物檢測開關(guān)322，當(dāng)旋轉(zhuǎn)護(hù)欄32的安全插銷321插上時，踏臺能夠伸出，否則無法伸出。
[0045]所述樓梯4固定在地面上，用于工作人員登上踏臺裝置。
[0046]優(yōu)選的，所述板鏈滑軌1的軌道兩端設(shè)置機(jī)構(gòu)死擋，防止行走裝置沖出板鏈滑軌1，所述機(jī)構(gòu)死擋的位置能夠自行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)車體寬度。
[0047]所述板鏈伸縮距離達(dá)到550mm的行程距離。
[0048]優(yōu)選的，所述隨行板鏈2采用