關(guān)閉位置偏 置。當(dāng)可伸長(zhǎng)構(gòu)件44處于完全打開(kāi)位置時(shí)，螺母座54上的徑向向外延伸凸部80防止開(kāi)關(guān) 桿78接合開(kāi)關(guān)76。然而，當(dāng)可伸長(zhǎng)構(gòu)件44朝向完全系結(jié)位置收回時(shí)，凸部80與開(kāi)關(guān)桿78 斷開(kāi)接合并且允許開(kāi)關(guān)桿78接合開(kāi)關(guān)76上的按鈕。開(kāi)關(guān)76可W與車輛的控制單元（未 示出）通信。
[0037] 根據(jù)W上教示，W上實(shí)施方式的許多改型和變體W及替代實(shí)施方式和方面都是可 能的，并且在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)，運(yùn)些改型、變體W及替代實(shí)施方式和方面可WW與所 具體描述的方式不同的方式實(shí)施。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種用于閂鎖的系結(jié)致動(dòng)器，所述系結(jié)致動(dòng)器包括： 螺紋桿，所述螺紋桿沿著加載軸線在第一端部與第二端部之間延伸； 可伸長(zhǎng)座構(gòu)件，所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件圍繞所述加載軸線； 螺母，所述螺母將所述螺紋桿連接至所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件； 馬達(dá)，所述馬達(dá)連接至所述螺紋桿的所述第一端部以使所述螺紋桿沿第一方向旋轉(zhuǎn)以 及使所述螺紋桿沿第二方向旋轉(zhuǎn)，其中，使所述螺紋桿沿所述第一方向旋轉(zhuǎn)將使所述可伸 長(zhǎng)座構(gòu)件沿著所述加載軸線朝向所述馬達(dá)從靜置位置移動(dòng)至完全系結(jié)位置，使所述螺紋桿 沿所述第二方向旋轉(zhuǎn)將使所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件沿著所述加載軸線遠(yuǎn)離所述馬達(dá)從所述完全 系結(jié)位置移動(dòng)至所述靜置位置，所述馬達(dá)在沒(méi)有使用齒輪的情況下連接至所述螺紋桿；以 及 抗摩擦劑，所述抗摩擦劑設(shè)置在所述螺母與所述螺紋桿之間。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系結(jié)致動(dòng)器，其中，所述抗磨擦劑包括抗摩擦涂層和抗摩擦 油脂中的至少一者。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的系結(jié)致動(dòng)器，其中，所述抗摩擦涂層和所述抗摩擦油脂中的 至少一者包括聚四氟乙烯（PTFE)。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的系結(jié)致動(dòng)器，其中，所述抗磨擦劑包括所述抗摩擦涂層和所 述抗摩擦油脂的組合，并且所述抗摩擦涂層和所述抗摩擦油脂均包括聚四氟乙烯（PTFE)。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系結(jié)致動(dòng)器，其中，所述螺母包括接合所述螺紋桿的至少一 個(gè)螺紋，并且其中，所述抗磨擦劑被施加至所述螺母的所述至少一個(gè)螺紋以及所述螺紋桿。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系結(jié)致動(dòng)器，其中，所述螺紋桿由鋼形成并且所述螺母由縮 醛類均聚樹(shù)脂形成。7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系結(jié)致動(dòng)器，其中，所述螺紋桿與所述螺母之間的接合部處 的摩擦系數(shù)為大約0. 045或更小。8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系結(jié)致動(dòng)器，其中，所述馬達(dá)通過(guò)轉(zhuǎn)接件和埋頭螺母聯(lián)接至 所述螺紋桿。9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系結(jié)致動(dòng)器，其中，所述螺紋桿具有大約0. 5mm或更小的螺 距、大約3. 0_或更小的螺紋直徑以及大約3. 4度或更大的導(dǎo)程角。10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系結(jié)致動(dòng)器，其中，所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件與所述螺母由相同的 塑料材料彼此一體地形成。11. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系結(jié)致動(dòng)器，包括殼體組件，所述殼體組件限定了圍繞所述 螺紋桿、所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件的至少一部分以及所述馬達(dá)的至少一部分的室。12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的系結(jié)致動(dòng)器，其中，所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件包括設(shè)置在球狀件 的相反側(cè)上的一對(duì)徑向向外延伸肋部，其中，所述球狀件在所述殼體組件的所述室中滾動(dòng) 以便在所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件沿著所述加載軸線在所述靜置位置與所述完全系結(jié)位置之間移 動(dòng)時(shí)限制所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。13. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的系結(jié)致動(dòng)器，包括阻尼器，所述阻尼器設(shè)置在所述可伸長(zhǎng) 座構(gòu)件與所述殼體組件之間以便在所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件沿著所述加載軸線在所述靜置位置 與所述完全系結(jié)位置之間移動(dòng)時(shí)限制所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。14. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系結(jié)致動(dòng)器，包括將所述螺紋桿的所述第一端部連接至所 述馬達(dá)的軸承和轉(zhuǎn)接件，其中，所述轉(zhuǎn)接件設(shè)置在所述軸承與所述馬達(dá)之間。15. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的系結(jié)致動(dòng)器，包括容納所述螺紋桿并包圍所述馬達(dá)的至少 一部分的殼體組件，其中，所述馬達(dá)的軸壓配合到所述轉(zhuǎn)接件中，并且所述馬達(dá)與所述殼體 組件之間設(shè)置有由橡膠形成的環(huán)。16. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系結(jié)致動(dòng)器，包括位置檢測(cè)器，所述位置檢測(cè)器檢測(cè)所述可 伸長(zhǎng)座構(gòu)件何時(shí)處于所述完全系結(jié)位置并且向所述車輛的控制單元通知所述完全系結(jié)位 置。17. -種用于機(jī)動(dòng)車輛的車門閂鎖組件，所述車門閂鎖組件包括： 車門閂鎖； 用于系結(jié)所述車門閂鎖的線纜；以及 系結(jié)致動(dòng)器，所述系結(jié)致動(dòng)器用于拉動(dòng)所述線纜以便系結(jié)所述車門閂鎖，所述系結(jié)致 動(dòng)器包括： 螺紋桿，所述螺紋桿沿著加載軸線在第一端部與第二端部之間延伸； 可伸長(zhǎng)座構(gòu)件，所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件圍繞所述加載軸線并連接至所述螺紋桿，所述可伸 長(zhǎng)座構(gòu)件連接至所述線纜； 螺母，所述螺母將所述螺紋桿連接至所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件； 馬達(dá)，所述馬達(dá)連接至所述螺紋桿的所述第一端部以使所述螺紋桿沿第一方向旋轉(zhuǎn)以 及使所述螺紋桿沿第二方向旋轉(zhuǎn)，其中，使所述螺紋桿沿所述第一方向旋轉(zhuǎn)將使所述可伸 長(zhǎng)座構(gòu)件沿著所述加載軸線朝向所述馬達(dá)從靜置位置移動(dòng)至完全系結(jié)位置，使所述螺紋桿 沿所述第二方向旋轉(zhuǎn)將使所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件沿著所述加載軸線遠(yuǎn)離所述馬達(dá)從所述完全 系結(jié)位置移動(dòng)至所述靜置位置，其中，所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件在從所述靜置位置移動(dòng)至所述完 全系結(jié)位置時(shí)拉動(dòng)所述線纜，所述馬達(dá)在沒(méi)有使用齒輪的情況下連接至所述螺紋桿；以及 抗摩擦劑，所述抗摩擦劑設(shè)置在所述螺母與所述螺紋桿之間。18. 根據(jù)權(quán)利要求17所述的車門閂鎖組件，其中，所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件在拉動(dòng)所述線纜 之后移動(dòng)至所述完全打開(kāi)位置。19. 根據(jù)權(quán)利要求17所述的車門閂鎖組件，其中，所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件包括與遠(yuǎn)端相鄰 地設(shè)置的槽，所述線纜包括套圈，并且所述套圈設(shè)置在所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件的所述槽中。20. -種制造用于閂鎖的系結(jié)致動(dòng)器的方法，包括以下步驟： 提供沿著加載軸線在第一端部與第二端部之間延伸的螺紋桿； 圍繞所述加載軸線設(shè)置可伸長(zhǎng)座構(gòu)件； 通過(guò)螺母將所述螺紋桿連接至所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件； 將馬達(dá)連接至所述螺紋桿的所述第一端部以使所述螺紋桿沿第一方向旋轉(zhuǎn)以及使所 述螺紋桿沿第二方向旋轉(zhuǎn)，其中，使所述螺紋桿沿所述第一方向旋轉(zhuǎn)將使所述可伸長(zhǎng)座構(gòu) 件沿著所述加載軸線朝向所述馬達(dá)從靜置位置移動(dòng)至完全系結(jié)位置，使所述螺紋桿沿所述 第二方向旋轉(zhuǎn)將使所述可伸長(zhǎng)座構(gòu)件沿著所述加載軸線遠(yuǎn)離所述馬達(dá)從所述完全系結(jié)位 置移動(dòng)至所述靜置位置； 將所述馬達(dá)連接至所述螺紋桿的步驟沒(méi)有使用齒輪；以及 將抗磨擦劑施加在所述螺母與所述螺紋桿之間。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種用于機(jī)動(dòng)車輛車門的車門閂鎖組件，該車門閂鎖組件包括無(wú)齒輪系結(jié)致動(dòng)器。該系結(jié)致動(dòng)器包括通過(guò)螺母連接至螺紋桿的可伸長(zhǎng)座構(gòu)件。可伸長(zhǎng)座構(gòu)件還連接至用于系結(jié)車門的線纜。馬達(dá)使螺紋桿旋轉(zhuǎn)，這將使可伸長(zhǎng)座構(gòu)件在靜置位置與系結(jié)位置之間移動(dòng)。馬達(dá)在沒(méi)有使用齒輪的情況下連接至螺紋桿。螺母與螺紋桿之間施加有諸如含PTFE涂層與含PTFE油脂的組合之類的抗磨擦劑。螺紋桿與螺母的接合部處所使用的材料和抗磨擦劑一起提供了大約0.045或更小的摩擦系數(shù)(μ)。
【IPC分類】E05B79/20, E05B81/24, E05B81/40
【公開(kāi)號(hào)】CN105386662
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510552570
【發(fā)明人】約翰·愛(ài)德華·克拉克, 伊利亞·內(nèi)曼, 達(dá)尼·安德勞斯, 約翰·羅伯特·斯科特·米切爾, 約翰·迪斯泰法諾, 尚特·派利安
【申請(qǐng)人】麥格納覆蓋件有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年9月1日
【公告號(hào)】DE102015114603A1, US20160060922