一種用于車輛的后備箱開啟系統(tǒng)的鉸接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明及一種用于安裝車輛的后備箱開啟系統(tǒng)的鉸接裝置，特別是涉及一種用于對車輛的扭簧類型的后備箱開啟系統(tǒng)的鉸接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的車輛中，如圖1所示，在車輛的后側(cè)車身I中的后隔板3上安裝有鉸鏈4的一端，鉸鏈4的另一端安裝到后備箱蓋2上。鉸鏈裝在后隔板3的鉸鏈底座7上。鉸鏈開啟系統(tǒng)有四種類型:彈簧，氣彈簧，彈簧和氣彈簧，扭簧。扭簧分間接式扭簧和直接式扭簧。圖2示出了的間接式扭簧類型的開啟系統(tǒng)，其中扭簧8的一端是U形端部以便能夠安裝到所述開啟系統(tǒng)的鉸鏈活動(dòng)臂5的鉸鏈支架6，所述扭簧8的另一端能夠安裝到所述開啟系統(tǒng)的設(shè)置在后隔板上的鉸鏈底座7上。圖3示出了間接式扭簧類型的開啟系統(tǒng)，其中扭簧8的一端是直接安裝到所述開啟系統(tǒng)的鉸鏈活動(dòng)臂上，所述扭簧8的另一端能夠安裝到所述開啟系統(tǒng)的設(shè)置在后隔板上的鉸鏈底座7上。對于現(xiàn)有的扭簧式開啟系統(tǒng)來說，當(dāng)后備箱蓋打開和關(guān)閉時(shí)，鉸鏈活動(dòng)臂5在鉸鏈底座7上產(chǎn)生摩擦扭矩以抵抗扭簧作用下的后備箱蓋的快速開啟和快速關(guān)閉，但是現(xiàn)有的鉸鏈活動(dòng)臂5和鉸鏈底座7的鉸接結(jié)構(gòu)不能產(chǎn)生足夠大的摩擦扭矩，從而使得后備箱蓋在扭簧作用下的容易出現(xiàn)快速開啟和快速關(guān)閉，從而帶來危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提出一種用于對車輛的扭簧式的后備箱開啟系統(tǒng)的鉸接裝置，能夠產(chǎn)生足夠大的摩擦扭矩，以避免后備箱蓋在扭簧作用下的快速開啟和快速關(guān)閉，從而改善開啟系統(tǒng)的安全性。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的一方面，提出了一種用于車輛的行李箱蓋的開啟系統(tǒng)的鉸接裝置，所述鉸接裝置包括:設(shè)置在鉸鏈活動(dòng)臂的端部的鉸鏈軸骨架，所述鉸鏈軸骨架具有中心通孔，和與鉸鏈軸骨架鉸接連接的鉸鏈底座，鉸鏈底座包括與車輛的后隔板形成為一體的底座殼體，底座殼體的兩側(cè)側(cè)壁上具有開口，所述開口與所述鉸鏈軸骨架的中心通孔連通，穿過底座外殼的兩側(cè)開口和鉸鏈軸骨架的中心通孔的螺栓，和將螺栓緊固到底座殼體上的螺母，其特征在于，所述鉸鏈軸骨架具有截面為工字型的環(huán)形形狀，所述鉸鏈底座還包括設(shè)置在鉸鏈軸骨架的兩側(cè)和底座殼體的側(cè)壁之間的環(huán)形套筒，環(huán)形套筒與鉸鏈軸骨架的工字型的上部部分通過環(huán)形的外襯套接合，以及環(huán)形套筒與鉸鏈軸骨架的工字型的下部部分通過環(huán)形的內(nèi)襯套接合。
[0005]優(yōu)選的是，所述內(nèi)襯套和所述外襯套分別緊固地裝配在鉸鏈軸骨架的工字型的下部部分和上部部分上，從而所述內(nèi)襯套和所述外襯套分別與所述環(huán)形套筒的內(nèi)表面和外表面形成摩擦配合。
[0006]優(yōu)選的是，所述開啟系統(tǒng)具有扭簧，扭簧的一端扭是U形端部以便能夠安裝到所述開啟系統(tǒng)的鉸鏈活動(dòng)臂的鉸鏈支架，所述扭簧的另一端能夠安裝到所述鉸鏈底座上。
[0007]優(yōu)選的是，所述開啟系統(tǒng)具有扭簧，扭簧的一端扭直接安裝到所述開啟系統(tǒng)的鉸鏈活動(dòng)臂上，所述扭簧的另一端能夠安裝到所述鉸鏈底座上。
[0008]優(yōu)選的是，所述鉸鏈活動(dòng)臂是鵝頸狀的鉸鏈活動(dòng)臂。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提出了一種機(jī)動(dòng)車輛，包括上述用于車輛的行李箱蓋的開啟系統(tǒng)的鉸接裝置。
【附圖說明】
[0010]圖1顯示了車輛的后側(cè)車身的立體示意圖；
[0011]圖2顯示了車輛的間接扭簧類型的后備箱開啟系統(tǒng)；
[0012]圖3顯示了車輛的直接扭簧類型的后備箱開啟系統(tǒng)；
[0013]圖4顯示了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車輛的后備箱蓋開啟系統(tǒng)的鉸接裝置的截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5A-圖5F顯示本發(fā)明的實(shí)施例的鉸接裝置的各個(gè)部件的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]圖4顯示了根據(jù)本發(fā)明的鉸接裝置，用于圖2和圖3所示的間接扭簧類型的后備箱開啟系統(tǒng)和直接扭簧類型的后備箱開啟系統(tǒng)。圖4的鉸接裝置包括設(shè)置在鵝頸狀的鉸鏈活動(dòng)臂5的端部的鉸鏈軸骨架12和與鉸鏈軸骨架12鉸接連接的鉸鏈底座7。鉸鏈軸骨架12具有截面為工字型的環(huán)形形狀，在其中心具有中心通孔，如圖5A所示，鉸鏈底座7包括與車輛的后隔板形成為一體的底座殼體15，底座殼體15的兩側(cè)側(cè)壁上具有開口，所述開口與所述鉸鏈軸骨架12的中心通孔連通。鉸鏈底座7還包括設(shè)置在鉸鏈軸骨架12的一側(cè)和底座殼體15的側(cè)壁之間的環(huán)形套筒11，如圖5F所示，兩側(cè)的套筒11與鉸鏈軸骨架12的工字型的上部部分通過具體如圖所示的環(huán)形的外襯套13接合，以及兩側(cè)的套筒11與鉸鏈軸骨架12的工字型的下部部分通過具體如圖5E所示的環(huán)形的內(nèi)襯套14接合。鉸鏈底座7還包括穿過底座外殼15的兩側(cè)開口和鉸鏈軸骨架12的中心通孔的螺栓9，如圖5B所示，和將螺栓9緊固到底座殼體15上的螺母10，如圖5C所示。
[0016]螺栓9與螺母10擰緊后，套筒11與底座殼體15接合成一體。內(nèi)襯套14和外襯套13緊固地裝配在鉸鏈軸骨架12上。在螺母10擰緊之后，隨著鉸鏈活動(dòng)臂5旋轉(zhuǎn)，在套筒11的兩側(cè)與內(nèi)襯套14和外襯套13之間產(chǎn)生摩擦力。于是，通過設(shè)置兩個(gè)內(nèi)外襯套，大大增加鉸鏈裝置的摩擦面積，從而額外增加了摩擦力，更有效控制鉸鏈軸向摩擦力矩。
[0017]該鉸接裝置適用于扭簧系統(tǒng)(包括直接式和間接式)。目的用于增加軸向摩擦力矩，調(diào)節(jié)行李箱開啟操縱力。
[0018]盡管已經(jīng)相對于實(shí)施例顯示和描述了本發(fā)明，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以不脫離本發(fā)明的范圍而做出各種變化和改進(jìn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車輛的行李箱蓋的開啟系統(tǒng)的鉸接裝置，所述鉸接裝置包括: 設(shè)置在鉸鏈活動(dòng)臂的端部的鉸鏈軸骨架，所述鉸鏈軸骨架具有中心通孔，和 與鉸鏈軸骨架鉸接連接的鉸鏈底座，鉸鏈底座包括與車輛的后隔板形成為一體的底座殼體，底座殼體的兩側(cè)側(cè)壁上具有開口，所述開口與所述鉸鏈軸骨架的中心通孔連通，穿過底座外殼的兩側(cè)開口和鉸鏈軸骨架的中心通孔的螺栓，和將螺栓緊固到底座殼體上的螺母， 其特征在于， 所述鉸鏈軸骨架具有截面為工字型的環(huán)形形狀，所述鉸鏈底座還包括設(shè)置在鉸鏈軸骨架的兩側(cè)和底座殼體的側(cè)壁之間的環(huán)形套筒，環(huán)形套筒與鉸鏈軸骨架的工字型的上部部分通過環(huán)形的外襯套接合，以及環(huán)形套筒與鉸鏈軸骨架的工字型的下部部分通過環(huán)形的內(nèi)襯套接合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸接裝置，其特征在于，所述內(nèi)襯套和所述外襯套分別緊固地裝配在鉸鏈軸骨架的工字型的下部部分和上部部分上，從而所述內(nèi)襯套和所述外襯套分別與所述環(huán)形套筒的內(nèi)表面和外表面形成摩擦配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉸接裝置，其特征在于，所述開啟系統(tǒng)具有扭簧，扭簧的一端扭是U形端部以便能夠安裝到所述開啟系統(tǒng)的鉸鏈活動(dòng)臂的鉸鏈支架，所述扭簧的另一端能夠安裝到所述鉸鏈底座上。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉸接裝置，其特征在于，所述開啟系統(tǒng)具有扭簧，扭簧的一端扭直接安裝到所述開啟系統(tǒng)的鉸鏈活動(dòng)臂上，所述扭簧的另一端能夠安裝到所述鉸鏈底座上。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉸接裝置，其特征在于，所述鉸鏈活動(dòng)臂是鵝頸狀的鉸鏈活動(dòng)臂。6.一種機(jī)動(dòng)車輛，包括根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的用于車輛的行李箱蓋的開啟系統(tǒng)的鉸接裝置。
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種用于車輛的行李箱蓋的開啟系統(tǒng)的鉸接裝置，所述鉸接裝置包括：設(shè)置在鉸鏈活動(dòng)臂的端部的鉸鏈軸骨架，所述鉸鏈軸骨架具有中心通孔，和與鉸鏈軸骨架鉸接連接的鉸鏈底座，所述鉸鏈軸骨架具有截面為工字型的環(huán)形形狀，所述鉸鏈底座還包括設(shè)置在鉸鏈軸骨架的兩側(cè)和底座殼體的側(cè)壁之間的環(huán)形套筒，環(huán)形套筒與鉸鏈軸骨架的工字型的上部部分通過環(huán)形的外襯套接合，以及環(huán)形套筒與鉸鏈軸骨架的工字型的下部部分通過環(huán)形的內(nèi)襯套接合。
【IPC分類】E05D7/00
【公開號】CN104929460
【申請?zhí)枴緾N201410109961
【發(fā)明人】楊克開, 李乃欣, 趙天鋒, 張智千, 彭榮華
【申請人】標(biāo)致雪鐵龍(中國)汽車貿(mào)易有限公司, 標(biāo)致·雪鐵龍汽車公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2014年3月21日