專利名稱：快速夾緊虎鉗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機(jī)床附件，用于夾緊工件的虎鉗。
現(xiàn)有的虎鉗夾緊速度最快的是范朝來發(fā)明的快速夾緊虎鉗。這種虎鉗利用螺母與螺桿的分離和嚙合來實現(xiàn)活動鉗體的快速移動和定位，從而解決了傳統(tǒng)虎鉗效率低的問題。但是在螺母與螺桿嚙合時，難免有時會發(fā)生頂牙現(xiàn)象，這時則需加以調(diào)整才能嚙合，因而影響了夾緊速度。其次是螺母采用馬鞍式半螺母結(jié)構(gòu)，因此夾緊力不能很大，使用范圍受到限制。
本實用新型的目的是要提供一種夾緊速度快、夾緊力大的虎鉗。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的用液壓千斤頂式結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)虎鉗的螺母、螺桿結(jié)構(gòu)，通過控制閥的打開與關(guān)閉實現(xiàn)活動鉗體的快速移動與定位。
因為本實用新型采用液壓機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)定位與夾緊，所以活動鉗體可以在有效范圍內(nèi)的任何一點實現(xiàn)迅速定位，提高了夾緊速度。同時又可以獲得較大的夾緊力。
以下結(jié)合
本實用新型是怎樣實施的。
圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是本實用新型的左視圖。
圖3是本實用新型的局部剖視圖。
參照附圖，在固定鉗體3尾端有一大孔，孔內(nèi)裝有油缸底蓋4，底蓋4與固定鉗體3尾端用螺栓固定聯(lián)接在一起。在底蓋4外面安裝有手動柱塞泵14。底蓋4里面螺紋聯(lián)接有油缸缸體8。缸體8的另一端裝有端蓋10。缸體8內(nèi)裝有活塞6和活塞桿7，活塞桿7的另一端從端蓋10孔中穿出，并用螺栓固定在支架11上。支架11用螺栓緊固在活動鉗體9下面。在油缸底蓋4上有兩條油道通往油缸，一條油道內(nèi)裝有控制閥17，通過控制閥17可以與回油管5相通。另一條油道內(nèi)裝有單向閥16，通過單向閥16與柱塞泵14的出油孔相通。柱塞泵14的進(jìn)油孔通過單向閥15也與回油管5相通。油池13設(shè)在底座12中間的空隙內(nèi)，并用螺栓與固定鉗體3的對應(yīng)部分緊固在一起?？刂崎y17閥桿的外端與帶有手柄1的偏心輪2相接觸。
當(dāng)夾緊工件時，先將偏心輪手柄1轉(zhuǎn)動，打開控制閥17，用手拉開鉗口，放入工件，再向前推動活動鉗體9，使工件與兩鉗口接觸，這時液壓油在負(fù)壓作用下進(jìn)入油缸，然后，關(guān)閉控制閥17使活動鉗體9定位，再壓動柱塞泵14，即可夾緊工件，卸下工件時，打開控制閥17，拉開鉗口，即可取下工件。
權(quán)利要求1.一種快速夾緊虎鉗，由底座、固定鉗體、活動鉗體等組成，其特征是在固定鉗體3尾端有一大孔，孔內(nèi)固定安裝有油缸底蓋4，底蓋4里面固定連接有油缸缸體8，缸體8的另一端裝有端蓋10，缸體8內(nèi)裝有活塞6和活塞桿7，活塞桿7的另一端從端蓋10孔中穿出，固定連接在支架11上，支架11固定連接在活動鉗體9下面；底蓋4的外面裝有柱塞泵14、控制閥手柄1和偏心輪2；在底蓋4內(nèi)有兩條油道通往油缸，一條通過控制閥17與回油管5相通，另一條通過單向閥16、柱塞泵14、單向閥15與回油管5相通；油池13設(shè)在底座2中間的空隙內(nèi)，并與固定鉗體3的對應(yīng)部分緊固在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的虎鉗，其特征是用控制閥17的打開與關(guān)閉來實現(xiàn)活動鉗體9的快速移動與定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述虎鉗，其特征是活動鉗體9定位后，再用柱塞泵14向油缸壓入高壓油夾緊工件。
專利摘要一種快速夾緊虎鉗，它取消傳統(tǒng)虎鉗的螺母螺桿結(jié)構(gòu)，在固定鉗體和活動鉗體之間加一單作用油缸，并配有柱塞泵、控制閥。其主要組成部分為底座、固定鉗體、活動鉗體、支架、活塞桿、活塞、端蓋、缸體、底蓋、控制閥、單向閥、柱塞泵、偏心輪、手柄、回油管和油池。用于鉗工操作或機(jī)械加工中工件的裝夾，能獲較大的夾緊力，提高裝夾速度。
文檔編號B25B1/18GK2122033SQ9122252
公開日1992年11月18日 申請日期1991年11月20日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月20日
發(fā)明者孫玉 申請人:孫玉