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一種汽車配件加工用定位裝置的制作方法

文檔序號:40464603發(fā)布日期:2024-12-27 09:30閱讀:13來源:國知局
一種汽車配件加工用定位裝置的制作方法

本技術(shù)涉及汽車配件加工,具體是一種汽車配件加工用定位裝置。


背景技術(shù):

1、汽車可以用來裝載貨物或者乘客,其通常是由多種配件裝配而成,汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。

2、汽車配件在加工的過程中需要通過定位裝置對配件進行定位固定,現(xiàn)有的定位裝置多采用夾持機構(gòu)對配件的兩端進行夾持,在配件加工完成后夾持機構(gòu)松開,工人再將配件取下,但是現(xiàn)有的定位裝置在對配件加工完成后不便于實現(xiàn)自動卸料,加工完成的配件溫度較高,工人取件的過程中存在燙傷的風(fēng)險,因此現(xiàn)有技術(shù)還有改進的空間。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種汽車配件加工用定位裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:

3、一種汽車配件加工用定位裝置,包括加工臺,加工臺底部的四個拐角處安裝有支腿,所述加工臺的中部開設(shè)有連通槽,所述連通槽內(nèi)滑動設(shè)置有兩個夾板,所述加工臺上安裝有兩個位于連通槽一側(cè)的安裝架,兩個安裝架在加工臺上對稱設(shè)置,所述安裝架呈u型,安裝架內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有活動軸,活動軸上安裝有v型架,所述安裝架的兩端均開設(shè)有凹槽,活動軸穿入安裝架的一端安裝有與凹槽連接的扭簧,所述安裝架朝向加工臺中部的一側(cè)安裝有限位板,還包括:

4、驅(qū)動機構(gòu),所述驅(qū)動機構(gòu)與夾板連接,用于驅(qū)動兩個夾板在連通槽內(nèi)進行移動。

5、作為本實用新型進一步的方案:所述加工臺的中部開設(shè)有斜槽。

6、作為本實用新型再進一步的方案:所述加工臺遠離安裝架的一側(cè)開設(shè)有卸料槽。

7、作為本實用新型再進一步的方案:所述驅(qū)動機構(gòu)包括安裝在加工臺底部的兩個邊板,兩個邊板在加工臺上對稱設(shè)置,兩個所述邊板之間轉(zhuǎn)動設(shè)置有雙向螺桿,雙向螺桿的兩側(cè)螺紋連接有移動架,移動架與夾板連接,兩個所述邊板的端部之間安裝有與移動架滑動連接的導(dǎo)向桿,其中一個邊板上安裝有與雙向螺桿連接的電機。

8、作為本實用新型再進一步的方案:所述v型架靠近加工臺中部的一端且靠近卸料槽的一端轉(zhuǎn)動設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸上安裝有第一滾輪。

9、作為本實用新型再進一步的方案:所述夾板靠近v型架的一側(cè)安裝有固定板,固定板上轉(zhuǎn)動設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸,第二轉(zhuǎn)軸上安裝有第二滾輪。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型在使用時,初始狀態(tài)下,兩個夾板位于連通槽的兩側(cè),但是夾板與連通槽的端部之間還存在一定的間距,此時v型架在扭簧以及限位板的作用下使得其靠近加工臺中部的一端與連通槽處于水平的狀態(tài),加工時,將需要加工的汽車配件放置于加工臺的中部,并在驅(qū)動機構(gòu)的作用下使得兩個夾板沿著連通槽同步移動并靠近,并通過兩個夾板對汽車配件的兩端進行夾持固定,在相關(guān)的加工設(shè)備完成對汽車配件的加工后,驅(qū)動機構(gòu)會驅(qū)動兩個夾板相互遠離,從而解除對汽車配件的夾持,當(dāng)兩個夾板移動到初始狀態(tài)的位置時,驅(qū)動機構(gòu)繼續(xù)驅(qū)動夾板移動,在夾板繼續(xù)移動的過程中夾板會與v型架接觸,并頂動v型架,使得v型架圍繞活動軸進行轉(zhuǎn)動,從而使得v型架的端部可以頂動放置于加工臺上的汽車配件,并將汽車配件頂入卸料槽,汽車配件沿著卸料槽滑出加工臺,從而在兩個夾板遠離并松開對汽車配件的夾持過程中可以實現(xiàn)自動卸料,且整個過程無需工人的參與,從而可以避免工人在取件過程中被配件燙傷的問題,之后驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動夾板移動到連通槽的初始狀態(tài),等待下一個汽車配件的加工,同時在扭簧的作用下v型架也復(fù)位。



技術(shù)特征:

1.一種汽車配件加工用定位裝置,包括加工臺,加工臺底部的四個拐角處安裝有支腿,其特征在于,所述加工臺的中部開設(shè)有連通槽,所述連通槽內(nèi)滑動設(shè)置有兩個夾板,所述加工臺上安裝有兩個位于連通槽一側(cè)的安裝架,兩個安裝架在加工臺上對稱設(shè)置,所述安裝架呈u型,安裝架內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有活動軸,活動軸上安裝有v型架,所述安裝架的兩端均開設(shè)有凹槽,活動軸穿入安裝架的一端安裝有與凹槽連接的扭簧,所述安裝架朝向加工臺中部的一側(cè)安裝有限位板,還包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件加工用定位裝置,其特征在于,所述加工臺的中部開設(shè)有斜槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件加工用定位裝置,其特征在于,所述加工臺遠離安裝架的一側(cè)開設(shè)有卸料槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件加工用定位裝置,其特征在于,所述驅(qū)動機構(gòu)包括安裝在加工臺底部的兩個邊板,兩個邊板在加工臺上對稱設(shè)置,兩個所述邊板之間轉(zhuǎn)動設(shè)置有雙向螺桿,雙向螺桿的兩側(cè)螺紋連接有移動架,移動架與夾板連接,兩個所述邊板的端部之間安裝有與移動架滑動連接的導(dǎo)向桿,其中一個邊板上安裝有與雙向螺桿連接的電機。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車配件加工用定位裝置,其特征在于,所述v型架靠近加工臺中部的一端且靠近卸料槽的一端轉(zhuǎn)動設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸上安裝有第一滾輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件加工用定位裝置,其特征在于,所述夾板靠近v型架的一側(cè)安裝有固定板,固定板上轉(zhuǎn)動設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸,第二轉(zhuǎn)軸上安裝有第二滾輪。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車配件加工技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種汽車配件加工用定位裝置,包括加工臺,加工臺底部的四個拐角處安裝有支腿,所述加工臺的中部開設(shè)有連通槽,所述連通槽內(nèi)滑動設(shè)置有兩個夾板,所述加工臺上安裝有兩個位于連通槽一側(cè)的安裝架,兩個安裝架在加工臺上對稱設(shè)置,所述安裝架呈U型,安裝架內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有活動軸,活動軸上安裝有V型架,所述安裝架的兩端均開設(shè)有凹槽,活動軸穿入安裝架的一端安裝有與凹槽連接的扭簧,所述安裝架朝向加工臺中部的一側(cè)安裝有限位板;本技術(shù)在兩個夾板遠離并松開對汽車配件的夾持過程中可以實現(xiàn)自動卸料,且整個過程無需工人的參與,從而可以避免工人在取件過程中被配件燙傷的問題。

技術(shù)研發(fā)人員:金龍,張薇,朱艷秋
受保護的技術(shù)使用者:長春市宏光橡塑制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20241121
技術(shù)公布日:2024/12/26
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