本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種方便使用的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架。

背景技術(shù)：

在一些職業(yè)性強(qiáng)的大學(xué)中，比較看重學(xué)生實(shí)際操作能力，涉及車輛工程的學(xué)科會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝訓(xùn)練，使學(xué)生能夠熟練操作并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造更加了解，因此學(xué)校會(huì)配備一些發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架，發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架能夠帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，方便拆卸，但現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架的轉(zhuǎn)動(dòng)架上設(shè)有絲桿，學(xué)生將發(fā)動(dòng)機(jī)抬起到固定的高度，將轉(zhuǎn)動(dòng)架上的絲桿擰入發(fā)動(dòng)機(jī)上特征的螺紋孔，在擰入絲桿的過程中，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在穩(wěn)定的位置，非常耗費(fèi)力氣，而且現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架只有一個(gè)立柱和轉(zhuǎn)動(dòng)架，擰入發(fā)動(dòng)機(jī)的絲桿一旦松動(dòng)或斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)掉下，存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種方便使用的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種方便使用的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架，包括底座和位于底座右側(cè)的長(zhǎng)方體狀的固定立柱，所述固定立柱的上端設(shè)置有位于前方的手輪和位于左側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)架，所述手輪和轉(zhuǎn)動(dòng)架通過立柱內(nèi)部的互相嚙合的錐齒輪配合連接，還包括移動(dòng)立柱和螺旋推進(jìn)桿，所述底板的左端向上伸出有于底板垂直的豎板，所述底板的左側(cè)上方設(shè)有與豎板垂直的燕尾槽，所述移動(dòng)立柱的上方設(shè)有位于右側(cè)的從動(dòng)架，從動(dòng)架上設(shè)有端部為弧形的錐形桿，所述從動(dòng)架的背部設(shè)有伸入移動(dòng)立柱內(nèi)部的長(zhǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述移動(dòng)立柱的下端設(shè)有與燕尾槽配合的燕尾形的滑軌，所述螺旋推進(jìn)桿包括通過短轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接在一起的轉(zhuǎn)動(dòng)盤和螺桿，所述短轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于轉(zhuǎn)動(dòng)盤的中心且與豎板通過豎板上的軸孔連接，所述移動(dòng)立柱設(shè)有與螺桿的右端配合的螺紋通孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的邊緣設(shè)置插有定位銷的銷孔，所述豎板的側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)以軸孔的中心為圓心呈環(huán)形且均勻布置的定位孔，所述定位孔與定位銷配合。

優(yōu)選的，所述螺桿的末端設(shè)有圓形的擋板。

優(yōu)選的，所述底板的上方設(shè)有位于固定立柱和移動(dòng)立柱之間且下陷的零件槽。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的一種方便使用的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架，在底板的左側(cè)設(shè)置移動(dòng)立柱，移動(dòng)立柱上的從動(dòng)架能夠隨著轉(zhuǎn)動(dòng)架的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)架上設(shè)有端部為弧形的錐形桿，能夠插入發(fā)動(dòng)機(jī)自身的孔，不必再專門打孔，從兩側(cè)夾住發(fā)動(dòng)機(jī)，提高了安全性；移動(dòng)立柱在螺旋推進(jìn)桿的作用下可以沿著燕尾槽左右移動(dòng)，從而適應(yīng)不同寬度的發(fā)動(dòng)機(jī)；轉(zhuǎn)動(dòng)盤上設(shè)置定位銷，定位銷配合豎板上的定位孔可以防止轉(zhuǎn)動(dòng)盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)，使移動(dòng)立柱在工作狀態(tài)時(shí)保持不動(dòng)；螺桿的末端設(shè)有擋板，避免移動(dòng)立柱。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2為圖2中的A-A剖視圖；

圖3為圖2中的B-B剖視圖；

圖中：1.底板、2.固定立柱、3.手輪、4.轉(zhuǎn)動(dòng)架、5.轉(zhuǎn)動(dòng)盤、6.螺桿、7.移動(dòng)立柱、8.從動(dòng)架、9.定位銷、11.零件槽、12.豎板、13.燕尾槽、51.短轉(zhuǎn)動(dòng)軸、61.擋板、71.滑軌、81.長(zhǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式參見圖1-3：

實(shí)施例一，如圖1-3，一種方便使用的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架，包括底座和位于底座右側(cè)的長(zhǎng)方體狀的固定立柱2，所述固定立柱2的上端設(shè)置有位于前方的手輪3和位于左側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)架4，所述手輪3和轉(zhuǎn)動(dòng)架4通過立柱內(nèi)部的互相嚙合的錐齒輪配合連接，還包括移動(dòng)立柱7和螺旋推進(jìn)桿，所述底板1的左端向上伸出有于底板1垂直的豎板12，所述底板1的左側(cè)上方設(shè)有與豎板12垂直的燕尾槽13，所述移動(dòng)立柱7的上方設(shè)有位于右側(cè)的從動(dòng)架8，從動(dòng)架8上設(shè)有端部為弧形的錐形桿，所述從動(dòng)架8的背部設(shè)有伸入移動(dòng)立柱7內(nèi)部的長(zhǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸81，所述移動(dòng)立柱7的下端設(shè)有與燕尾槽13配合的燕尾形的滑軌71，所述螺旋推進(jìn)桿包括通過短轉(zhuǎn)動(dòng)軸51連接在一起的轉(zhuǎn)動(dòng)盤5和螺桿6，所述短轉(zhuǎn)動(dòng)軸51位于轉(zhuǎn)動(dòng)盤5的中心且與豎板12通過豎板12上的軸孔連接，所述移動(dòng)立柱7設(shè)有與螺桿6的右端配合的螺紋通孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤5的邊緣設(shè)置插有定位銷9的銷孔，所述豎板12的側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)以軸孔的中心為圓心呈環(huán)形且均勻布置的定位孔，所述定位孔與定位銷9配合。

實(shí)施例二，如圖1-3，與實(shí)施例一基本相同，不同之處在于，所述螺桿6的末端設(shè)有圓形的擋板61，所述底板1的上方設(shè)有位于固定立柱2和移動(dòng)立柱7之間且下陷的零件槽11。