本申請涉及氣動壓合工裝技術領域，尤其涉及一種氣動壓合工裝工藝參數(shù)調(diào)節(jié)方法。

背景技術：

現(xiàn)傳統(tǒng)的氣動壓合工裝應用于生產(chǎn)時，僅通過了調(diào)節(jié)工裝氣路壓強這一參數(shù)來提高產(chǎn)品壓合質量，并未涉及到其它參數(shù)以及多參數(shù)共同作用的影響，同時也未有多參數(shù)作用下關于其主次要影響參數(shù)的說明，存在出現(xiàn)產(chǎn)品壓合質量缺陷時不能有效快速定位到主要影響因素的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本申請為了解決以上現(xiàn)有技術存在的缺陷，公開了一種氣動壓合工裝工藝參數(shù)調(diào)節(jié)方法，按照主次要影響因素調(diào)節(jié)參數(shù)的方法，用于指導生產(chǎn)工藝參數(shù)的選取與調(diào)節(jié)。

本申請在原有工裝氣路壓強參數(shù)調(diào)節(jié)的前提下，加入了對氣缸下壓速度和保壓時間這兩個參數(shù)的調(diào)節(jié)，從而對氣路壓強、氣缸下壓速度和保壓時間這三個參數(shù)進行調(diào)節(jié)。

為了實現(xiàn)上述目的，本申請采用如下方案：

一種氣動壓合工裝工藝參數(shù)調(diào)節(jié)方法，需要調(diào)節(jié)工裝氣路壓強、保壓時間和氣缸下壓速度三個工藝參數(shù)。

進一步的，所述調(diào)節(jié)方法包括所述保壓時間為0和所述保壓時間不為0兩種。

優(yōu)選的，所述保壓時間為0時工藝參數(shù)調(diào)節(jié)方法包括以下步驟：

s1：設定所述保壓時間到需要的范圍；

s2：調(diào)節(jié)所述工裝氣路壓強到需要的范圍；

s3：調(diào)節(jié)所述氣缸下壓速度到需要的范圍。

優(yōu)選的，所述保壓時間不為0時工藝參數(shù)調(diào)節(jié)方法包括以下步驟：

s1：調(diào)節(jié)所述工裝氣路壓強到需要的范圍；

s2：調(diào)節(jié)所述氣缸下壓速度到需要的范圍；

s3：設定所述保壓時間到需要的范圍。

進一步的，所述保壓時間是通過設置在氣動壓合工裝上的保壓時間控制模塊來設置的。

優(yōu)選的，所述保壓時間最優(yōu)選取范圍為1s～2s。

進一步的，所述工裝氣路壓強通過調(diào)壓閥來調(diào)節(jié)。

進一步的，所述氣缸下壓速度通過氣缸進/出氣量調(diào)節(jié)閥或氣體流量計來調(diào)節(jié)。

本申請的有益效果是：引進新的壓合工藝管控參數(shù)，能夠按照主次要影響因素調(diào)節(jié)管控參數(shù)，明顯提高產(chǎn)品壓合質量。

附圖說明

圖1為本申請保壓時間對作用力影響圖。

圖2為本申請氣缸下壓速度對作用力影響圖。

圖3為本申請保壓時間為0時的極差圖。

圖4為本申請保壓時間不為0時的極差圖。

具體實施方式

下面將結合附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，參考在附圖中示出并在以下描述中詳述的非限制性示例實施例，更加全面地說明本公開的示例實施例和它們的多種特征及有利細節(jié)。應注意的是，圖中示出的特征不是必須按照比例繪制。本申請省略了已知材料、組件和工藝技術的描述，從而不使本申請的示例實施例模糊。所給出的示例僅旨在有利于理解本公開示例實施例的實施，以及進一步使本領域技術人員能夠實施示例實施例。因而，這些示例不應被理解為對本申請的實施例的范圍的限制。

除非另外特別定義，本申請使用的技術術語或者科學術語應當為本申請所屬領域內(nèi)具有一般技能的人所理解的通常意義。

在原有工裝氣路壓強參數(shù)調(diào)節(jié)的前提下，加入了對氣缸下壓速度和保壓時間這兩個參數(shù)的調(diào)節(jié)，對氣路壓強、氣缸下壓速度和保壓時間這三個參數(shù)進行了doe實驗中的正交實驗，通過對作用于產(chǎn)品上的力為實驗結果進行分析研究，并運用極差結果分析法，得到以下結論：

(一)驗證保壓時間對壓合工裝作用力的影響

上表是在工裝氣路壓強和氣缸下壓速度不變的情況下，分別選擇不同的保壓時間，測得的壓力值的情況。其中工裝氣路壓強選擇0.3mpa，氣缸下壓速度選擇中等速度，本實驗選擇的中速具體為84.21cm/s，保壓時間分別選擇0s、0.5s、1s、2s、4s，每次試驗測三次壓力值，再分別求平均值，對應上述從小到大保壓時間的壓力平均值依次為3.67n、42.00n、44.57n、44.60n、44.63n。

試驗結果如圖1所示，當保壓時間為0時壓合工裝對產(chǎn)品的作用力在0n～5n之間；當保壓時間為0.5s時，作用力升至40n～45n之間；當保壓時間大于等于1s時，作用力為45n。可見保壓時間對壓合工裝對產(chǎn)品的作用力有明顯的影響。

(二)驗證氣缸下壓速度對壓合工裝作用力的影響

上表是在工裝氣路壓強和保壓時間不變的情況下，改變氣缸下壓速度，測得的壓力值的情況。其中工裝氣路壓強選擇0.3mpa，保壓時間選擇2s，氣缸下壓速度選擇慢速、中速、快速三個速度，每個速度分別測三次壓力值并求其平均值，對應慢速、中速、快速三個速度測得的壓力平均值依次為13.73n、44.67n和45.29n。本實驗氣缸下壓速度的慢速具體為64.01cm/s，中速具體為84.21cm/s，快速具體為106.67cm/s，此慢、中、快三速的速度值并非完全固定，只是在本領域通常的氣缸下壓速度中選擇較常用的速度進行實驗，以便于實驗結論的得出。

試驗結果如圖2所示，隨著氣缸下壓速度由慢到快的變化，壓合工裝對產(chǎn)品的作用力經(jīng)歷一個迅速增大然后保持的過程?？梢姎飧紫聣核俣葘汉瞎ぱb作用力的也具有明顯的影響。

總結，不僅工裝氣路壓強對產(chǎn)品壓合質量，即壓合時對產(chǎn)品的作用力，有影響，保壓時間、氣缸下壓速度也均對產(chǎn)品壓合質量有影響。

(三)多因子正交試驗

實驗參數(shù)

實驗測試結果數(shù)據(jù)：

上表中對產(chǎn)品壓合質量影響三因子進行了正交試驗，工裝氣路壓強分別選擇0.23mpa、0.28mpa、0.32mpa，保壓時間分別選擇0s、2s、4s，氣缸下壓速度選擇慢速、中速、快速。計算的極差值依次為7.39、23.24、1.97。

本實驗氣缸下壓速度的慢速具體為64.01cm/s，中速具體為84.21cm/s，快速具體為106.67cm/s，此慢、中、快三速的速度值并非完全固定，只是在本領域通常的氣缸下壓速度中選擇較常用的速度進行實驗，以便于實驗結論的得出。

試驗結果如圖3所示，當保壓時間取為0值時，不能產(chǎn)生有效的作用力，故需以存在保壓時間為首要前提，其他參數(shù)才能起到相應的作用，故進行調(diào)節(jié)時保壓時間為主要參數(shù)，其他兩個為次要參數(shù)，且兩個次要參數(shù)中的主次因素依次為工裝氣路壓強、氣缸下壓速度。

實驗參數(shù)

實驗測試結果數(shù)據(jù)：

上表中也對產(chǎn)品壓合質量影響三因子進行了正交試驗，工裝氣路壓強分別選擇0.24mpa、0.28mpa、0.32mpa，保壓時間分別選擇1s、2s、4s，氣缸下壓速度選擇慢速、中速、快速。計算的極差值依次為10.39、0.15、0.71。

本實驗氣缸下壓速度的慢速具體為64.01cm/s，中速具體為84.21cm/s，快速具體為106.67cm/s，此慢、中、快三速的速度值并非完全固定，只是在本領域通常的氣缸下壓速度中選擇較常用的速度進行實驗，以便于實驗結論的得出。

如圖4所示，當保壓時間取到大于0值時，實驗的極差圖可顯示影響壓合效果，也就是作用力的大小的主次要因素依次為工裝氣路壓強→氣缸下壓速度→保壓時間。

故為提高產(chǎn)品壓合質量，首先應引進管控氣動壓合工裝的氣缸下壓速度與保壓時間這兩個參數(shù)，當出現(xiàn)產(chǎn)品壓合質量缺陷時，可以根據(jù)以上實驗結果按其主次要影響因素進行優(yōu)先調(diào)節(jié)。

一種氣動壓合工裝工藝參數(shù)調(diào)節(jié)方法，需要調(diào)節(jié)工裝氣路壓強、保壓時間和氣缸下壓速度三個工藝參數(shù)，包括保壓時間為0和保壓時間不為0兩種。

保壓時間為0時工藝參數(shù)調(diào)節(jié)方法包括以下步驟：

s1：設定保壓時間到需要的范圍；

s2：調(diào)節(jié)工裝氣路壓強到需要的范圍；

s3：調(diào)節(jié)氣缸下壓速度到需要的范圍。

保壓時間不為0時工藝參數(shù)調(diào)節(jié)方法包括以下步驟：

s1：調(diào)節(jié)工裝氣路壓強到需要的范圍；

s2：調(diào)節(jié)氣缸下壓速度到需要的范圍；

s3：設定保壓時間到需要的范圍。

具體實現(xiàn)方式如下：

1)通過增加控制保壓時間的元器件，從而精準設定保壓時間參數(shù)，一般選取為1～2s。

對于保壓時間的控制可以通過設備中增加plc可編程控制器，通過編程把保壓時間寫入，從而實現(xiàn)保壓時間可調(diào)，本例中選取了簡思8進5出工控制板，型號sf_0805a0mt。特點為實現(xiàn)方式簡單，且參數(shù)精準可控且可視化。

2)通過精密調(diào)壓閥調(diào)節(jié)工裝氣路壓強。

3)通過氣缸進/出氣量調(diào)節(jié)閥或氣體流量計來實現(xiàn)調(diào)節(jié)氣缸下壓速度。

對于氣缸下壓速度目前僅通過進/出氣量調(diào)速閥實現(xiàn)，可引進氣體流量計進行精準參數(shù)可視化調(diào)節(jié)，本例選取mems氣體質量流量計mf5700系列0～25l/min。

4)對于判定產(chǎn)品壓合質量優(yōu)劣依據(jù)產(chǎn)品上的作用力，可引進壓力傳感器測量儀,本例選取jhbm-7，量程選取0-150kg。

本申請的有益效果是：引進新的壓合工藝管控參數(shù)，能夠按照主次要影響因素調(diào)節(jié)管控參數(shù)，明顯提高產(chǎn)品壓合質量。

以上對本申請實施例所提供的一種氣動壓合工裝工藝參數(shù)調(diào)節(jié)方法，進行了詳細介紹。以上實施例的說明只是用于幫助理解本申請的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本申請的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本申請的限制。

如在說明書及權利要求當中使用了某些詞匯來指稱特定組件。本領域技術人員應可理解，硬件制造商可能會用不同名詞來稱呼同一個組件。本說明書及權利要求并不以名稱的差異來作為區(qū)分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來作為區(qū)分的準則。如在通篇說明書及權利要求當中所提及的“包含”為一開放式用語，故應解釋成“包含但不限定于”?！按笾隆笔侵冈诳山邮盏恼`差范圍內(nèi)，本領域技術人員能夠在一定誤差范圍內(nèi)解決所述技術問題，基本達到所述技術效果。說明書后續(xù)描述為實施本申請的較佳實施方式，然所述描述乃以說明本申請的一般原則為目的，并非用以限定本申請的范圍。本申請的保護范圍當視所附權利要求所界定者為準。

還需要說明的是，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的商品或者系統(tǒng)不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種商品或者系統(tǒng)所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系統(tǒng)中還存在另外的相同要素。

上述說明示出并描述了本申請的一個優(yōu)選實施例，但如前所述，應當理解本申請并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述發(fā)明創(chuàng)造構想范圍內(nèi)，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本申請的精神和范圍，則都應在本申請所附權利要求的保護范圍內(nèi)。